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JFEエンジニアリング、EV用急速充電器をコスモ石油系列のガソリンスタンドに導入。PV導入+電力平滑化および停電時電源供給の実証

JFEエンジニアリングは、横浜市のコスモ石油系列のガソリンスタンドにおいて、同社の蓄電池内蔵の電気自動車用急速充電器「RAPIDAS」と太陽光発電システムを設置し、店舗の電力平滑化および停電時電源供給の実証を開始すると発表しました。

 肝心の太陽光発電システムの容量がリリースに記載されていないために、具体的なバランスが読めないのですが、JFEエンジニアリングの電気自動車用急速充電器「RAPIDAS」には、30kWhの蓄電池が内蔵できるということですので、太陽電池の容量は、数十kWp規模でしょうか? 実証ということなので10kWp程度かもしれませんね。

 今回実証試験されるシステムは、電気自動車の充電スタンドとして、そして店舗の電気需給バランスを蓄電池と受電、そして昼間の太陽光発電の発電電力を出し入れすることで、ガソリンスタンドの電力平滑化を行い、さらに停電時電源供給という複数の役割を担えるシステムになっています。RAPIDASのサイトの、”絵”のようにコンビニエンスストアでも導入可能なシステムです。

 将来的には敷地や立地が許すならば、太陽電池を別途増設して、そちらでは発電事業も行いながら、自立システムと発電システムを併せ持つガソリンスタンドも誕生するとさらにダイナミックな事業展開の可能性もあります。7月1日からの固定価格買い取り制度をにらんで、さまざまな業者が参入の検討を行っています。ガソリンスタンドが発電所になる、それはそれで結構な未来像のように思います。

プレスリリース / JFEエンジニアリング、2012年06月20日
電気自動車用急速充電器をコスモ石油系列のガソリンスタンドに導入

P120620_01
-----image(”設置イメージ図、設置SS:セルフ&カーケアステーション瀬谷 住所:神奈川県横浜市瀬谷区下瀬谷3-18-12 設置時期:2012年7月 実証期間:2014年3月31日まで”) : 同リリースより

"店舗の電力平滑化および停電時電源供給の実証を開始

JFEエンジニアリング株式会社(略)とコスモ石油株式会社(略)は、コスモ石油のガソリンスタンド(以下、GS)にJFEエンジニアリングが開発した電気自動車(以下、EV)用の蓄電池搭載型急速充電器「RAPIDAS」(ラピダス)※注1と太陽光発電設備(以下、PV)を設置し、EV時代に対応するガソリンスタンドの実証事業を行うこととなりましたのでお知らせいたします。

 今回行う実証は、ラピダスに内蔵した蓄電池にPVで発電した電力と夜間の商用電力を蓄え、お客様のEVへの充電サービスとGSへの給電を行うものです。負荷ピーク時に商用電力からの受電を削減し、GSの電力使用の平滑化を図り、また同時に災害時など停電の際に給油機能を維持するための実証も行います。

 これは、環境省の「平成23年度地球温暖化対策技術開発等事業(競争的資金)」に、JFEエンジニアリングが応募し、採択されたものです。
 今回の実証を通して両社は、将来のEV普及や省エネルギーを推進し、地球環境問題の解決に貢献してまいります。
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E12007_02

-----image(”システムフロー図”) : 同リリースより-----
E12007_03

※注1 : 従来型の急速充電器の設置には50kWの受電が必要。ラピダスにおいては、20kWの受電で急速充電器の設置が可能となる。内蔵された蓄電池出力と受電電力を足し合わせてEVへ充電する方式で、電池を内蔵した急速充電器としては、唯一CHAdeMOに認証取得。
.......... "

関連
電気自動車用急速充電器をサービスステーションに導入-----コスモ石油、2012年6月20日

JFEエンジニアリング : 電気自動車用急速充電器「RAPIDAS」

5811_01
-----image : 上記サイトより

"JFEが開発した電気自動車(EV)用急速充電器RAPIDAS(ラピダス)は急速充電器に大容量蓄電池を組み込んだ充電システムです。系統からの電気と蓄電池に貯めた電気を使い自動車に充電することで、受電電力を抑えた運用が可能になります。蓄電池を内蔵したことで、受電設備を大きく変更すること無く、低コストで設置できます。"

JFEエンジニアリング、8分でEV電池容量の80%(3分で50%)を超急速充電する技術を開発-----しなやかな技術研究会、2011/09/29


参考エントリー
ニッサン NISSAN、e-NV200のテストカーの運用を開始-----自然エネルギー、2012/05/22


おすすめエントリー
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