BMWの電気自動車 ActiveE を運転できる！カーシェアリングサービス「タイムズプラス」に登場: しなやかな技術研究会

2012/07/25

BMWの電気自動車 ActiveE を運転できる！カーシェアリングサービス「タイムズプラス」に登場

　BMWの電気自動車 ActiveE を運転できる！
　そんなサービスが、カーシェアリングサービス「タイムズプラス」に登場した。
　期間は、2012年7月20日（金）から2013年12月31日（火）までの18カ月間で、はTimesPLUS の会員になればだれでも利用できるということです。
　予約および会員認証はTimesPLUS と同様の方法となり、安全性確保のため、パーク２４グループが運営するマツダレンタカー店舗にて利用説明、鍵の受け渡し、返却時の車両確認を受けた後の貸し出しとなるとのことです。

　BMWの電気自動車 ActiveEの走行音を聞いてみたいという知り合いは、すでに申し込みをしたとのことです。先進の電気自動車を実際に運転できる機会です。

プレスリリース / タイムズ２４、2012年07月20日
・【BMWグループ・タイムズ２４】タイムズ２４とBMW グループが電気自動車BMW ActiveE のカーシェアリングの合同実証試験で合意。

" 「持続可能なモビリティの実現」の貢献に向けた協力体制を発表。
BMW グループが計4 台のBMW ActiveE をTimesPLUS のカーシェアリング車両として提供。

タイムズ２４株式会社（略）とビー・エム・ダブリュー株式会社（略）は、BMW ブランドの電気自動車「BMW ActiveE（アクティブイー）」を、タイムズ２４が展開するカーシェアリングサービス「TimesPLUS（タイムズプラス）」の車両として、導入し、合同実証試験を開始すると発表した。これにより、タイムズ２４が展開するタイムズステーション有楽町イトシアに2 台、タイムズステーション池袋およびタイムズステーション横浜山下町に1 台ずつの、計4 台のBMW ActiveE をTimesPLUS 車両として配備し、本日よりサービスの提供を開始する。

タイムズ２４とBMW は、都市化が進む現代における「持続可能なモビリティの実現」に貢献することを、一つの共通の企業目標として掲げている。タイムズ２４は、合理的かつ経済的な個人の移動手段の一つとして、タイムズ駐車場を活用し、カーシェアリングサービスを展開することで、大都市における移動の利便性を上げつつ渋滞緩和によるCO2 排出量の削減に大きく貢献している。また、充電設備を備えたタイムズ駐車場「パーク＆チャージ」を展開し、EV の普及促進に取り組んでいる。BMW グループは、革新的な環境対応技術を採用した製品の提供に加え、材料調達、生産工程、サービスなど、バリュー・チェーンのあらゆる段階でCO2排出量の削減を実現するなど
して環境への影響を最小限に抑えるビジネスモデルを追求。その結果、ダウ・ジョーンズ・サステイナビリティ・インデックス（DJSI）において、7 年連続で自動車部門トップに選定される等、世界で最も「サステイナブル（持続可能）」な自動車メーカーとして、その地位を堅持している。今回発表の日本における協力体制は、この「持続可能なモビリティの実現」に向けた革新的ソリューションの提案の一つとして実現したものである。

BMW グループはドイツ本国において、SIXT（ジクスト）との提携により、カーシェアリングサービス「DriveNow（ドライブナウ）」を2011 年4 月より展開している。日本では、2010 年7 月より、タイムズ２４のTimesPLUS に車両供給しており、BMW グループの製品であるBMW1 シリーズおよびMINI（ミニ）が、2012 年4 月末時点で、全国に合計144 台、配備されている。
今回、CO2 を一切排出しないゼロ・エミッション走行が可能な電気自動車BMW ActiveE をTimes PLUS 車両として使用することにより、両社の「持続可能なモビリティの実現」への貢献をさらに前進させることが可能である。

BMW ActiveE について
今回発表のBMW ActiveE は、2013 年以降に新たに導入されるBMW の電動化された車両を中心とするサブ・ブランド「BMW i（アイ）」の重要なマイルストーンとして日本市場に導入される。
BMW ActiveEは、125 kW（170 ps）の最高出力に加えて、最大トルクの250 Nmを静止状態からすぐに発揮し、0km/h から100 km/h までをわずか9 秒で加速し、BMW の電気自動車としての優れた運動性能と俊敏性を実現している。このモデルには新設計のリチウムイオン・バッテリーを搭載し、日常使用において約160 Km の航続距離を可能にする。
2013 年以降に導入される「BMW i3（アイ・スリー）」には、このBMW ActiveE に搭載される電気モーターおよびバッテリー・セルに近いものが採用される。今回、このBMW ActiveE のカーシェアリングサービスを通して、同サービスのあり方につき研究すると同時に、日本のユーザーにBMW i の技術にいち早く触れる機会を提供し、TimesPLUS 利用者からのコメントをBMW i の将来の商品開発へフィードバックする予定である。
BMW i のマイルストーンの第一弾である2011 年3 月より実施されたMINI E（ミニ・イー）の実証試験では、日本において28 名の一般ユーザーが5 ヵ月間、使用したが、今回のBMWActiveE では、カーシェアリングを通してより広範囲のユーザーから意見を集める事が可能である。

BMW ActiveE 主要諸元データ（EU 仕様車値）
・全長 4,360 mm
・全幅 1,748 mm
・全高 1,438 mm
・ホイールベース 2,660 mm
・トレッド前/後 1,474 mm / 1,507 mm
・最少回転直径 10.7 m
・車両重量 1,815 kg
・トランク容量 200ℓ
・エンジン電気モーター（ハイブリッド型同期モーター）
・最高出力 125 kW / 170 ps
・最大トルク 250 Nm
・バッテリーリチウムイオン・バッテリー（32 kWh）
・バッテリー重量 450 kg
・充電時間 240V/32A（7.7kW）の場合：4～5 時間
110V/16A（1.3kW）の場合：16～20 時間
・0-100 km/h 加速 9.0秒
・最高速度 145 km/h
・CO2 排出量 0 g
・乗車定員 4人
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