シムドライブ SIM-Drive、次世代電気自動車No.2モデル SIM-WIL を公開。一充電航続距離351km (35.1kWhリチウムイオン！): しなやかな技術研究会

2012/03/29

シムドライブ SIM-Drive、次世代電気自動車No.2モデル SIM-WIL を公開。一充電航続距離351km (35.1kWhリチウムイオン！)

　2009年に設立された慶應義塾大学発のユニークなベンチャー企業としてしられるシムドライブ SIM-Drive社が、次世代電気自動車No.2モデル SIM-WIL を公開しました。次世代電気自動車の先行開発車No.1の SIM-LEIの公開は、2011年５月でした。１年もたたずに、新モデルを公開とは驚きです。

　今回の、量産モデル前の先行開発車No.2となる、SIM-WILの主な仕様は、

　”全長/全幅/全高 4150mm/1715mm/1550mm
　定員 5名
　重量 1580kg
　最高速度 180km/h
　リチウムイオン蓄電池容量 35.1kWh（リチウムイオン電池)
　一充電航続距離（JC08モード）351km
　充電時間 3h（CHAdeMO）、12h（200V）”

　そして、2011年５月発表のの量産モデル前の先行開発車No.1の SIM-LEIの仕様は、
　
　”全長/全幅/全高 4700mm/1600mm/1550mm
　定員 4名
　重量 1650kg
　最高速度 150km/h
　蓄電池容量 24.9kWh
　一充電航続距離（JC08モード）333km ”

　両車ともダイレクトドライブのインホィールモーターで駆動し、高い加速性能を持っている点が共通です。No.2　SIM-WILは、より車として量産車に近づいてきていることを感じさせてくれます。
　搭載されているリチウムイオン蓄電池容量 35.1kWhを満充電で、一充電航続距離（JC08モード）351km! 10km-1kWhが見事な数字合わせで性能をアピールしてくれます。

そして、先行開発車事業第3号への取り組みも開始したということです。量産車に向けてのメーカー選び、体制作りに向けて動きだしていきそうです。

プレスリリース / SIM-Drive,2012-03-28
・先行開発車第2号 351kmの航続距離と今までにない車内空間を実現

-----image(”上-SIM-WILの外観、下-SIM-WILのインテリア”) : 同リリースより-----

" 量産に向けての信頼性向上とさまざまな車種展開性を実現
高い技術力とオープンソースの新しいビジネスモデルで電気自動車の普及を目的とする株式会社SIM-Drive（略）は、2011年1月より約1年の期間で先行開発車事業第2号を行って参りました。この度、本事業の成果である「SIM-WIL」(表1)が完成しました。

-----image : 同リリースより

　本事業は、2014年頃に量産化が出来ればと願う電気自動車の先行開発車の試作を行うことを目的とし、将来、電気自動車ビジネスに参入を意図している34機関(表2)からの参加を頂きました。

-----image : 同リリースより

　「SIM-WIL」は、1号車の「SIM-LEI」で実現した航続距離300㎞以上はもちろん、将来量産した時の信頼性と電気自動車の魅力をより多く発信するため車種展開することを目標に開発してまいりました。また同時に自動車の普及に欠かせない、加速感、乗り心地、居住性に関しても新しい次元の車輌となっております。

　「SIM-WIL」は株式会社SIM-Driveの基本技術であるダイレクトドライブ方式インホイールモーターとコンポーネントビルトイン式フレームを採用したうえで、下記の特徴があります。
1. 一充電航続距離351ｋｍの達成。
2. 小型車の外形サイズ（Bセグメント）で大型車（Eセグメント）に相当する車室の達成。
3. 0→100㎞/hの加速性は5.4秒と中級レベルのスポーツカーに匹敵。

さらに次の特記すべき内容を含んでおります。
1. 参加機関からの技術を実車に47種類採用。
2. スティールモノコックとスティールスペースフレームを組み合わせたボディ。
3. 長いホイールベースを持ちながら5.4mの最小回転半径を実現。
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