日経トレンディネット、「エコカー総選挙」 業界の500人が“選んだ”クルマを発表

　日経トレンディネットが、「エコカー総選挙」を実施し、 業界の500人が“選んだ”クルマを発表しました。

「エコカーの勢力図に大異変が起きている。これまでの主役だったハイブリッド車（HV）に対し、安くて低燃費の新世代ガソリン車の「逆襲」が始まった――。」とし、これまでプリウスをはじめとするハイブリッド車（HV）に対し、一位となった、「デミオ 13-SKYACTIV」（マツダ）、3位にダイハツ工業が9月中に発売する新型軽自動車「イース（仮称）」という低燃費ガソリン車への高い評価と期待が現れた特徴的な結果を評価しています。トップ10には、エンジンの小排気量化に取り組むフィアット「フィアット 500 ツインエア」やフォルクスワーゲン「ポロ TSI コンフォートライン」が非ハイブリッド車として10位にランキングされています。
　ハイブリッド車としては、2位にプリウスをはじめ、7車種がランクインしています。

プレスリリース / 日経トレンディネット、2011年09月02日
・発表！「エコカー総選挙」 業界の500人が“選んだ”クルマとは？

" 日経トレンディ2011年10月号（2011年9月3日発売）では「エコカー総選挙」と題し、激変したクルマ選びを総点検する特集を掲載している。この特集のために行ったのが、クルマ業界の500人が最強のエコカーを選ぶ投票だ。
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　「日経トレンディ」と、自動車業界の調査・研究を行う住商アビーム自動車総合研究所は、自動車メーカーやディーラー、サプライヤーなどの500人以上を対象にアンケートを実施。今、自動車業界の関係者が推すエコカーはどれか、本邦初の「エコカー総選挙」を行ったところ、こんな傾向が明らかになった。

　今回ノミネートしたのは、低燃費ガソリン車とハイブリッド車の計24台。そのなかで自動車業界に関わるビジネスマンからの圧倒的な支持を集めたのが、「デミオ 13-SKYACTIV」（マツダ）だった。2位には、エコカーの代名詞ともいえる「プリウス」（トヨタ自動車）が入ったが、3位には再び低燃費ガソリン車がランクイン。ダイハツ工業が9月中に発売する新型軽自動車「イース（仮称）」だ。
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関連
・日経トレンディ2011年10月号（2011年9月3日発売）-「エコカー総選挙」

・マツダ、新型 デミオ 13-SKYACTIVの新型エンジンとアイドリングストップで、 30.0km/L（10・15モード燃費）、25.0km/L（JC08モード燃費）を実現-----しなやかな技術研究会、2011/06/16

・ダイハツ工業 : 「第3のエコカー」がやってくる。

コメント続き

　ハイブリッドや電気自動車といったエコカーに、低燃費ガソリン車が選択肢として加わった2011年。なかなか興味深い展開です。マツダの新型 デミオ 13-SKYACTIVが新型エンジンとアイドリングストップで、 30.0km/L（10・15モード燃費）、25.0km/L（JC08モード燃費）を実現したことは、結構インパクトがありました。さらに、構造がハイブリッド車よりも単純で、軽くて安い車を作ることができる可能性を考えれば、この分野はさらに注目を集めそうです。

　ハイブリッド車では、7位にランクインしたホンダのCR-Zも注目されています。CR-Zは、CVT車で25.0km/L（10・15モード燃費）、22.8km/L（JC08モード燃費）を達成。スポーティな”走り”を求める向きには、評価が高まりそうですね。(2t)

・World War CR-Z for new Honda-----The Sun,31 Aug 2011

参考エントリー
・日産自動車、積水ハウスの環境配慮型住宅「観環居」にて、日産リーフの駆動用バッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを公開-----しなやかな技術研究会、2011/08/22

・アメリカの次世代の車の学生コンテスト EcoCAR 、E85部門で82MPG(約34.7km/リットル)のバージニア工科大学が優勝-----しなやかな技術研究会、2011/07/05

・トヨタ自動車 TOYOTA のハイブリッド・ミニバン プリウスα。初のリチウムイオンバッテリー搭載市販車登場

-----しなやかな技術研究会、2011/06/24

[ カテゴリー : エコカー ]

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