三菱自動車、電気自動車 i-MiEV の電池パック組立を同工場で一貫組み立てへ: しなやかな技術研究会

2010/01/27

三菱自動車、電気自動車 i-MiEV の電池パック組立を同工場で一貫組み立てへ

　三菱自動車は、世界初の量産型電気自動車として注目されるi-MiEVのリチウムイオン電池の組み立てを、同車の製造を行っている三菱自動車水島製作所（岡山県）にて組み立てすると発表しました。
　これにより、車体から駆動部、バッテリーまでを一貫して製造するラインが完成することになります。

プレスリリース / 三菱自動車、2010年01月18日
・三菱自動車、新世代電気自動車『i-MiEV』の電池パック組立を内製化

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-----image（"『i-MiEV』用バッテリーパック"） : 同リリースより

" 三菱自動車は、新世代電気自動車『i-MiEV（アイ・ミーブ）』に搭載されている電池パックの組立を、同車の生産を行う水島製作所に移管し内製化を図る。

『i-MiEV』の主要部品である電池パックは現在、リチウムイオン電池を生産する『株式会社リチウムエナジージャパン』（社長：小野勝行、本社：京都市南区、以下LEJ社）の滋賀事業所（滋賀県草津市）に、その他の構成部品であるバッテリートレイやトレイカバー、バッテリークロスメンバー等を各々部品会社から納入の上で、同事業所にて電池と組み合わせた後、水島製作所に納入するという形を採っている。

今回の措置は、この電池パックの組立工程を水島製作所に移管するというものであり、LEJ社からの電池調達に変更はない。『i-MiEV』の国内販売の本格化、及び、欧州向け輸出やPSAプジョー・シトロエン社向け供給の開始が2010年後半に控える中、その生産過程における物流や管理の見直し・適正化を行うことによりさらなる増産余地を確保し、トータルとして競争力を強化することを目的とする。

電池パック組立ラインは、既存施設を活用して新設することで、短期間での組立工程移管を実現するほか、設備投資の抑制にもつなげる。

なお、既存施設改修工事等の生産準備にはこのほど着工し、ラインの稼動開始は2010年6月頃を予定している。　 "

関連
・三菱自動車　工場見学 / 水島製作所

・リチウムエナジージャパン

・EVポータル -EV（電気自動車）に関連する総合情報ポータルサイト

参考エントリー
・三菱自動車、クリントン気候イニシアティブと電気自動車普及に関する覚書を締結-----しなやかな技術研究会、2010/01/08

コメント続き

　リチウムイオン蓄電池を製造するのは、リチウムエナジージャパンということです。下の記事をクリップしたのが、2007年5月です。電気自動車の開発に投入される、人、資金、そしてその年月の重み、先駆者ならではの苦労があるのでしょうね。

・GSユアサ、三菱商事、三菱自動車が共同でリチウムイオン電池新会社の設立を目指す / プレスリリース-----しなやかな技術研究会、2007/05/10

　といいつつ、一社が実現すると他社もすぐに並ぶという世界です。厳しい競争の中で、この車の健闘を祈っております。2013年には、$22,000まで価格を絞り込むということも発表されています。そうなると補助金も維持されていれば、かなり買いやすい車になります。(t_t)

参考記事
・Mitsubishi Increasing Production of I-MiEV, Intends to Drop Price to $22,000 By 2013-----All Cars Electric,January 22nd, 2010

-----電気自動車-----

-----エコカー-----