LEXUS、GS450hを新発売 世界初 のFR乗用車専用ハイブリッドシステムを搭載 / プレスリリース レクサス

-----image(”GS450h ＜オプション装着車＞”) & text : プレスリリース2006.03.16 発表より
"　LEXUSは、LEXUSブランド初となるハイブリッドセダン GS450hを開発し、全国のレクサス店を通じて、３月16日より発売した。
　GS450hは、「安心して速く走れる」というLEXUSの走りのコンセプトを追求し、新開発のFR乗用車専用ハイブリッドシステムを搭載することにより、先進の環境性能を実現すると同時に、GS本来の魅力である「数値や性能を超えた人々の感性に響く走り」をさらに高いレベルで実現した、GSを象徴するモデルである。

　具体的には、「優れた走行性能」「低燃費」「低エミッション」「静粛性」を高次元で実現させる「ハイブリッド・シナジー・ドライブ」の考えのもと開発された、世界初となるFR乗用車専用のハイブリッドシステムを搭載。高出力V6 3.5Lガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせることにより、4.5L車に匹敵する動力性能、クラス世界最高水準の低燃費（2L車並み）、排出ガスのクリーン化とともに、ハイブリッドの特性を活かした高い静粛性を実現している。
　加えて、安全・走行性能を高める先進技術も採用している。
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２．「優れた走行性能」「低燃費」「低エミッション」「静粛性」を高次元で実現

　優れた走行性能
・高出力V6 3.5Lガソリンエンジンと高性能モーターの組み合わせにより、これまでのガソリンエンジン車とは一線を画す、ハイブリッド車ならではの高いレスポンス、滑らかで力強い加速フィーリングと4.5L車に匹敵する動力性能を実現
[追越し加速(40→70km/h)：2.4秒　発進加速(0→100km/h)：5.6秒(社内測定値)]
クラス世界最高水準の低燃費とクリーンな排出ガス、環境への配慮
・ CO2の削減を念頭に、2L車並みの低燃費14.2km/L（10・15モード走行。国土交通省審査値）を実現し、平成22年度燃費基準の＋20％以上を達成するとともに、NOx（窒素酸化物）、NMHC（非メタン炭化水素）を低減し、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得（グリーン税制による減税措置対象車）
[10・15モード走行時CO2排出量：163.5g/km(国土交通省審査値)]
・ 独自の環境評価システム「Eco-VAS」により、開発初期段階から環境性能の目標を設定し、LCA（ライフサイクルアセスメント）を行うことで、生産から使用、廃棄までの全段階で排出するCO2、エミッションの総量を低減
・リサイクル性に優れた材料を採用するとともに、揮発性有機化合物（VOC）の発生量抑制、鉛・水銀・カドミウム・６価クロムなどの環境負荷物質の使用量低減など、環境への配慮を充実 "

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・【ＧＳ４５０ｈ会見 一問一答】「全クラスにハイブリッド車を」　トヨタ　渡辺捷昭社長 -----NIKKEI NET,2006/3/16
コメント
　高級車（GS450h、6,800,000円。“version L”7,700,000円。いずれも税込RRP)にハイブリッドシステム搭載 !　パフォーマンスも向上し、低燃費。知り合いで、アメ車の高級車乗っているが、リッター４Km以下という燃費に泣いている。高級車好き、また必要とする人にとっては、すぐれた選択肢をトヨタは用意したようですね。(s_w)