最新型ＦＣＶ搭載技術を発表 / プレスリリース 日産自動車

image(pop up; ”自社開発燃料電池スタック”) &text : 日産自動車,2005年02月21日プレスリリースより
" 初の自社開発燃料電池スタックと、高圧水素容器により性能を向上
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は、最新のＦＣＶ（燃料電池車）搭載技術を発表した。
今回の発表内容は同社初の自社開発燃料電池スタックと、新たに開発した高圧水素容器である。同技術により、加速性能や航続距離といった燃料電池自動車として求められる性能が向上する。
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（１） 自社開発燃料電池スタック

...........小型・高出力..........これは同一出力のスタックであれば、従来に比べて約６割の容積に小型化することに相当する。...........長寿命　電極材料の改良により、自社従来比で２倍以上の寿命を達成することができた。..........スタック運転領域の拡大
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（２） 70Mpa高圧水素容器
今回新たに開発した７０ＭＰａ高圧水素容器により、従来の３５ＭＰａ高圧水素容器に比べ、同じスペースで、水素貯蔵量を約30％増加させることができた。これにより車両の航続距離を大幅に伸ばすことが可能となった。 "

コメント
　写真といいスペックの表現といい、だいぶまとまってきたようですね、車載用燃料電池。