2009/07/13

オーストリアで原子力発電所が太陽光発電施設に! そして7/24、マイケル・ジャクソンさんゆかりのイベントが開催される - SAVE THE WORLD AWARDS 2009

 1970年代に建設され、国民投票により一度も運転されずに完成していた原子炉が廃炉になった。その原子力発電所は、Zwentendorf Atomic Power Plantといいます。発音は、ツウェンテンドルフ原子力発電所と言うようです。

原発を太陽光発電施設に オーストリアで新たな試み-----日経エコロミー、2009/6/26

 そして、このユニークな歴史をもつ原子力発電所は、ウィーンから程近いツウェンテンドルフの町に位置しています。そして、この町で7/24日(現地)に一大イベントが開催されます。SAVE THE WORLD AWARDS 2009というイベントで、故マイケル・ジャクソンさんをメインキャラクター的に据えて企画されていて、今回の急逝により、メモリアルという新たな意義も加わりTV放映などが欧米を中心に、行われるようです。この太陽光発電所の全景などの写真情報は本当にないようです。このイベント当日、2MWp程度の太陽電池のならぶ様が初お目見えという段取りのようです。

・イベント 7/24(オーストリア) SAVE THE WORLD AWARDS 2009 / About
Savetheworld2009
-----image : 同サイトキャップチャー画像

" THE SAVE THE WORLD AWARDS are the first major global honors presented to exceptional personalities and organizations working toward a sustainable and livable future for our planet and its people with the goal of providing a better, more comprehensive and stronger awareness for our world’s situation.

Our winners ? organizations, unheralded individuals and international celebrities ? are role models who through their exemplary involvement and commitment are making immense contributions to mankind as well as to the preservation of our Earth. We will put these unique personalities with vision, personal strength, commitment to their ideals and, above all, a passion for creating a better world in the 21st century on center stage and introduce them to the world

Change is possible ? not just in the United States. Together, we can solve the problems of our time. The SAVE THE WORLD AWARDS will highlight important initiatives and help increase public awareness. It is the perfect global platform to reach millions of people throughout the world with important and timely messages every year. "

参考動画
SAVE THE WORLD AWARDS 2009

(Fritzulr,2009年06月12日)

関連
Zwentendorf Atomic Power Plant

オーストリアで原発を太陽光発電施設に転換-----イザ!、2009/06/26

Austria's dormant nuclear power plant now produces solar energy+-----Product Design & Developnemt,June 26,2009

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2009/07/10

ゼロスポーツ、太陽電池搭載の集配業務用エネルギー代替車両を郵便事業社宛に納車、7月1日より実証実験を開始

 郵政民営化で、エコカーの導入にもはずみがついたということがあるのでしょうか? 未来の郵便事業にとって、気候変動とエネルギー問題への対応は重要な課題ではあるはずです。ゼロスポーツが、太陽電池搭載の集配業務用エネルギー代替車両を郵便事業社宛に納車し、実証実験を開始したそうです。

Jp_img02
-----image(”この車両は、ソーラーパネル搭載型電気自動車です。”) & text : 郵便事業㈱集配業務用エネルギー代替車両を7月1日より実証実験を開始-----ゼロスポーツ,2009/7/1発表より

" 郵便事業株式会社向けに、エネルギー代替車両(電気自動車)を納車し、7月1日(水)より郵便事業株式会社深川支店(東京都)と横浜港支店(神奈川県)でそれぞれ実証実験が開始されます。

今回納車した車両は、郵便事業(株)が所有する既に使用されている集配業務用のガソリン車を電気自動車化した「エネルギー代替車両」と呼ばれ、ソーラーパネル付きBMSリチウムイオン電気自動車の実証実験は日本初となります。現存する集配業務用車両同様に業務に支障なく且つ使いやすくするために、郵便集配業務で十分実用となる約100Kmの航続距離を確保したリチウムイオン電気自動車を開発してまいりました。実際に使用する現場の意見を取り入れ、家庭用単相200ボルトプラグイン充電を行います。

郵便事業(株)では、この2両の「エネルギー代替車両」を実際の集配業務で使用する実証実験を行い、環境改善効果や経済性、車両の総合評価について検証して参ります。今後もゼロスポーツが提供する次世代電気自動車をご期待ください。 "

関連
お知らせ 平成21年度 電気自動車の導入について-----日本郵便、平成21年7月1日
Yuubinpvev
-----image : 上記発表資料より

コメント続き
 日本郵便では、i MiEVやプラグイン・テスラなどは20台づつ、今回のゼロスポーツの集配業務用のガソリン車を電気自動車化した車は9台が試験運用される予定のようです。ちなみに、同社の保有する軽貨物車両は22000台にのぼるそうです。試験運用からいい結果がでれば、当然導入が順次進んでいくのでしょう。
 静かに走る電気自動車は、歩行者が気がつきにくいと言われています。確かに、ハイブリッド車が最初路上に現れた時には、びっくりしたことがあります。しかし、今では、タイヤの音でだいたいわかるようになってきました。静かな電気自動車にも私たちは慣れることができるでしょう。(t_t)

関連エントリー
日本郵政、配達業務などに電動アシスト自転車導入、電動カーのテストも開始-----しなやかな技術研究会、2008/12/02

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2009/07/09

日本ガイシ、世界最高効率63%の発電効率のSOFC燃料電池を開発

 日本ガイシが、世界最高効率63%の発電効率と90%の高い燃料利用率を達成した独自構造の固体酸化物形燃料電池(SOFC)を開発したということです。スマートグリッドの概念が広まるにつれ、家庭用、そして大規模な燃料電池への期待も底上げされてきているようです。家庭や事業所での利用がどのようになるのか? 蓄電池や電気自動車の開発状況などにもあわせて総合的なソリューションへの期待は、かつてない規模で大きくなってきています。

プレスリリース / 日本ガイシ、2009年06月11日
世界最高効率の燃料電池を開発
0611_04
-----image(”3.SOFCスタック(中央)とセル(右下)”) : 同リリースより

" ..........
当社は長年培ってきた高度なセラミック技術を駆使して独自構造のSOFCセルとスタックを開発し、出力700W、作動温度800℃の定置型スタックで世界最高レベルとなる63%の発電効率(LHV)と90%の高い燃料利用率を達成しました。主な特長は以下の通りです。
..........
 現在、このSOFCスタックを国内大手石油会社に提供し、発電性能評価を行っています。今後、SOFCセルのさらなる高性能化を進めるとともに、コンビニエンスストアやショッピングセンターなどの事業所や家庭での実用化を目指し、他社との技術提携や共同開発なども視野に入れて開発を進めていく方針です。
用語解説

SOFC
固体酸化物形燃料電池(Solid Oxide Fuel Cells)の略で、水素と酸素から発電する燃料電池の一種。電解質や電極がセラミックスで構成され、家庭用として製品化されている固体高分子形燃料電池(PEFC)に比べて高温(600~1000℃)で作動する。排熱をコージェネレーション(熱電併給)だけでなく、PEFCでは別途熱源が必要となる改質(燃料から水素をつくる反応)にも利用できるため、エネルギーの利用効率が高い。次世代の燃料電池として数年内の実用化が期待されている。
..........
参考資料

1.平板円筒型(流路内蔵)セルの構造


0611_010611_02
-----image(”左 : 流路内蔵セル外観写真,右 : セル内部構造説明図”) : 同リリースより
.......... "

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2009/07/08

三洋電機の懐中電灯になるLEDインテリアライト

 三洋電機が、いざというときに懐中電灯になるインテリアライトを開発。普段は、卓上ランプとして、ムードランプとして使え、停電時には、90度以上本体を倒すと、単三型エネループ電池2本内蔵で6時間点灯可能なフラッシュライトとして機能するというユニークな仕様になっているようです。就寝中など、ただ本体が倒れるか、つかんで傾けるだけで懐中電灯が点灯するというのは、非常時に役立ちそうです。

プレスリリース / 三洋電機、2009年06月30日
持ち上げるだけで懐中電灯になるインテリアライト
09063001a
-----image : 同リリースより

" 「エネループ ユニバース プロダクツ」新商品
品名 充電式インテリアライト
品番 ENL-Y1S(W)
カラー ホワイト
愛称 〔エネループ ランプ〕
メーカー希望小売価格 オープン※1
発売日 2009年9月11日

 三洋電機株式会社は、「eneloop universe products(エネループ ユニバース プロダクツ)」新商品として、充電式インテリアライト「エネループ ランプ」を発売します。
 三洋電機は、2005年11月に発売した"くり返し使うライフスタイル"を提案する充電池「eneloop(エネループ)」に始まる、"エネルギー(energy)の循環(loop)"というコンセプトを応用した商品群「eneloop universe products」を展開しています。この度、日常の空間でインテリアの一部として存在する「インテリア照明」としての機能と、いざという時にも活躍する「懐中電灯」としての機能を兼ね備えた新商品が仲間入りします。無接点充電方式を採用し、商品本体に金属接点のないデザイン性に優れた商品となっています。
..........
特長
コードレスで、"インテリアライト"、"ヒーリングライト"、"フラッシュライト"の3WAYに使える
無接点充電方式を採用。金属接点フリーでデザイン性を追及し、充電も置くだけの簡単充電
単3形「eneloop」使用で電池交換も可能
..........
II.特長
1.コードレスで、"インテリアライト"、"ヒーリングライト"、"フラッシュライト"の3WAYに使える
 ホワイトランプで、テーブル上やフロアでお部屋をやさしく照らす"インテリアライト(強:クリアモード/弱:フェードモードの2段階調節可能)"、ブルーランプでベッドサイドなどに癒しの空間を創り出す"ヒーリングライト(連続:ヒーリングモード/明滅:フリッカーモード)"、加速度センサー搭載により、持ち上げると同時に点灯する"フラッシュライト(懐中電灯)"の3WAYで使えます。
 光源には高輝度LEDライトを使用し、ホワイトランプのクリアモードは周辺をクリアに照らし、フェードモードは就寝時の常夜灯としても使えます。また、ヒーリングライトとして使えるブルーランプは連続点灯のヒーリングモードと緩やかに明るさが切り替わるフリッカーモード(明滅点灯)の切り替えが可能。お部屋の雰囲気や気分により使い分けることができます。
 また、本体が90度以上傾くと、内蔵の加速度センサーにより、自動的にフラッシュライトが点灯。深夜の地震などの緊急の際にもいち早く光の確保が可能で、懐中電灯を探す手間もありません。もちろん、日常的に懐中電灯としても使用できます。


090630103
-----image : 同リリースより
2.無接点充電方式を採用。金属接点フリーでデザイン性を追及し、充電も置くだけの簡単充電
.......... 
使用電池 単3形eneloop(HR-3UTG)×2個
寸法
本体φ121mm × 221mm(H)
充電スタンド φ100mm × 15mm(H)
質量 本体 約280g (単3形「eneloop」2個含む)
.......... "

関連
eneloop WEBサイト / eneloop lamp

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2009/07/07

ドイツ製電動バイク、エルモト ELMOTO たった45kgの車重で、軽快な走り!

 たった45kgの車重で軽快な走りが可能なエルモトという電動オートバイがドイツstuttgartのID-Bike社から販売されるそうです。生産開始時期はまだ発表されていませんが、すでに4月にお披露目され、その軽快な走りが話題を呼びました。

ELMOTO Hasenbergsteige

(ELMOTOCYCLES,2009年06月04日)

ELMOTO electric bikes-----ミラーサイト
Elmotosite
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

Elmoto
-----image : 同社イメージギャラリー(flickr)より

" ..........フライヤー資料より
No MOT test required
just attach an insurance tag and ride
only 45 kg
50 NM torque
newest Lithium-Ion battery technology
up to 65 km range
45 km/h top speed
Top suspension for a lot of fun
emission-free
a full charge costs approx. 40 Cent (EURO)
brushless and gearless motors

Quality products made in Germany
ELMOTO electric bikes are developed and manufactured
in Germany in cooperation with strong, reliable
partners. The bikes are produced using certified
cutting-edge technology, which complies with the
highest standards of quality. The precisely designed
chassis, patented electronic system and innovative
battery technology are just a few examples of our
engineers’ high level of expertise.
ID-Bike GmbH
.......... "

ELMOTO-Testdrive - IFMA 2008 - Director's Cut

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2009/07/02

2,000ワット社会 / クリッピング OurWorld 2.0

2,000ワット社会-----OurWorld 2.0,2009年, June 2-----2,000 watt society
2000_watt_societ
-----image : 同記事キャプチャー画像

" スイスのエネルギー消費量削減計画
エネルギーの80%を輸入しているスイスでは、今日の増え続けるエネルギー消費の問題に取り組むために、科学者たちが「2000ワット社会」という総合的政策を考案した。
.......... "

コメント
 2000W社会については、一度ソフトエネルギーのほうで取り上げました。OurWorld 2.0の記事は、日本語訳が「.....年間約6,000ワット.....平均的なスイス人のエネルギー使用量は現在年間5,000ワットとなっている。....」の”年間”としているのは誤解をまねく表現です。2000W社会は、各国のエネルギー消費量を人口割りにした単位消費量を2000W標準とする考え方なので、もし年間ということになれば、
 2000[W] * 24[h] * 365[days] / 1000[W] = 17520[kHh/year]となるはずです。年間5000[W]という表現では、誤解を招きます。
 2000W社会は、スイス連邦工科大学チューリッヒ校(ETHZ)が1998年に考案した構想に基づき、1人あたりの年間目標を2,000ワットと定めることで、2050年にスイスのエネルギー消費を3分の2削減することができるという考え方によるものです。ちなみに日本は、約5381Wだということです。

一人あたり2000Wで暮らす生活 エイモリー・ロビンスさんのインタビュー”2000-watt society”-----ソフトエネルギー、2009/03/26

 上の記事に2000W社会へ向けての考え方、計算はまとめてみていますので、関心のある方は是非読んでみてください。現在、10月に行うワークショップの準備をしていて、エネルギーについて2050年に2000W社会を日本で実現するという考え方が参考になりそうだと思って資料をまとめています。今後調べたいのは、この約5381Wの内訳です。記事で示されているスイスでの5000Wの内訳の項目

” 住居と仕事場(暖房、温水を含む) 食料や消費財 公共インフラ 電力 自動車 飛行機 公共交通機関 ”

 のパーセテージの日本の値を把握したいと考えています。電力に関しては、一人あたりスイスが5000Wのうち600Wということですが、日本では、もう少し少ないはずです。電力以外の部分の大きさを考えると、日本が2000W社会を目指そうとした場合の課題が見えてきそうです。(t_t)

関連エントリー
OurWorld 2.0 Beta 国連大学の環境ポータル/ おすすめサイト-----しなやかな技術研究会、2009/06/30

MEMO

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2009/07/01

イギリス製 ワイヤレス OWL 電力量計 どこにでも持ち歩ける電池式の電力量計が、ほしい!

 急速に話題、ニュースの数が増えたスマートグリッドなど電力をめぐる最新の技術。しかし、一方でセキュリティ、プライバシー、管理社会の強化の可能性など懸念もでてきています。確かに、懸念材料もあるのは確かでしょう。いかなる管理も、なんらかの例外と制限をともなうものだからです。

 とはいえ、日本はオイルショック以降、結構まじめに個人が、社会が省エネに取り組んできたことは、間違いないです。となると、いっそうの削減となれば、さまざまな工夫が必要なことも事実です。電力消費の統計などをみると、一人当たりのエネルギー消費では、最近までは世界をリードしてきたことは誇るべき点なので、市民生活の質をそこなうことなく、さらに積極的に省エネを進める方法はないものかと考えていました。

 そんなおり、In Transitionというドキュメンタリーのオンライン試写を見ていたら、電池式らしい電力量計(kWh meter)が目に留まりました。日本にもある電力計や省エネナビ、太陽光発電用のモニターは、ACコードから電源をとっているので、家の中を自由に移動することができません。もし移動でき、データーをPCでの解析用にサンプルできれば、省エネ行動の促進や啓蒙などのイベントで使えるので便利なことこの上ありません。
 そこで、ネットで探してみると、ムービーにでてきたのと同じらしい製品を見つけました。イギリスの2 Save Energy社の”OWL wireless electricity monitor”です。電池式の電力量計、ネットで検索しましたが日本にはないようです。是非、この製品ほしいです! 

The Owl / OWL WIRELESS ELECTRICITY MONITOR
Owl_electric_meter
-----image : 上記サイトキャプチャー画像。

 使い方は、簡単です。分電盤のブレーカーの接続線にマニュアルどおりに、クランプをはさみ、通信ユニットをオンにします。あとは、メーター付の受信モニターのタイマーをセットすれば、消費電力量や電気料金が表示されます。温度計や湿度計もついているのでエアコンの管理にも便利です。この製品の最大の利点は、使う場所でその電気製品のON-OFFがリアルタイムで数値に反映されるのを見ることができる点です。
 「その電気無駄だから、切って」と口にだけするよりも、
 モニターをみながら、「ほら電気を切ったらこんなに省エネできて、電気料金も安いでしょ」と家族とともに、確認しながら、気軽に取り組めます。機能としては、積算値を表示し、USBコネクトキットを別途購入すれば、PCにデーターを取り組むこめます。あと、小型の製品や電源タップもラインナップしていました。

Installation Video - Owl 119

(theowlwireless,2008年10月30日)

 同種の製品は、イギリスではいくつか出ています。 あと、太陽光発電の導入前に、可能な限り電気の消費のほうのデーターもより細かく把握できると便利です。一回切る必要がありますが、冷蔵庫の電源を落とし、前後での電力消費の動向を調べることなどもできます。待機電力の把握など、調べてみたいデーターがたくさんあります。

efergy - home energy saving meter

関連記事
Electrisave Electricity Monitor-----Smarter Products

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2009/06/30

OurWorld 2.0 Beta 国連大学の環境ポータル/ おすすめサイト

OurWorld 2.0 Beta(日本語)-----英語
Ourworld
-----image : 同サイトキャプチャー画像

 国際連合大学(国連大学)のOur World 2.0は、「私たちが直面する気候変動、石油枯渇、食糧安全保障などの複雑に関連し合う緊急課題に私たちは何をすべきか?」問いに対する答えを全世界から集めたトピックスと視座をもとに展開する実に参考になる環境ポータルサイトです。カテゴリーは、気候、石油、食料とまさに私たちの暮らしに直結しているテーマです。

気候拡大する台風による経済的損失2009年, June 23
海がもたらす食とライフスタイルを守る!2009年, June 9
2,000ワット社会2009年, May 19

 などいずれも興味深いテーマについてわかりやすく、美しいレイアウトとデザインを屈指して解説してくれています。
 
 また、マルチメディアへの対応もきめ細かく、まさにインターネットにより世界が共通の問題やテーマに取り組むプラットフォームを提供してくれています。国連の気候変動、エネルギー、食料、といった膨大な情報へのゲイトウェイとして魅力的なサイトです。(t_t)

関連
YouTube : UNUChannel / 日本語のビデオクリップ

豊穣の里山

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2009/06/26

Microsoft Hohm マイクロソフトが家庭用エネルギーマネージメントツール"ホーム Hohm”を開発中

 マイクロソフトが、ベーター版Microsoft Hohmという家庭用エネルギーマネージメントツールの提供を始めるということです。Googleのスマートメーターの話題でIT産業と電力業界のコラボという新しいビジネスの可能性が注目される中、マイクロソフトが家計を助けると同時に省エネに取り組むことができるソフト、技術を開発するというのですから、大変なことです。
 将来的には、マイクロソフトがこれまで提供してきた、Moneyなどとのサービスとの連携はもちろん、スマートメーターやIT家電などさまざまなツール、インタフェースの開発など、ソフトとハードとユーティリティソフトを統合した非常に大きなビジネスの分野が出現する可能性がでてきました。

プレスリリース / Microsoft,June 24, 2009
Microsoft Hohm Helps Consumers Save Money and Energy
0624niagara_homepage_lg
-----image(”crosoft Hohm Enabling Utilities to Provide Enhanced Customer Experiences and Helping Utilities Meet Regulatory Requirements 2009-06-23”) : 同リリースより

" New online application enables consumers to better understand home energy usage.
Microsoft Corp. today announced Microsoft Hohm, a new online application that enables consumers to better understand their energy usage, get recommendations and start saving money. Microsoft Hohm uses advanced analytics licensed from the Lawrence Berkeley National Laboratory and the U.S. Department of Energy to provide consumers with personalized energy-saving recommendations. Microsoft Hohm is an easy-to-use tool that helps consumers lower their energy bill and reduce their impact on the environment. The beta application is available at no cost to anyone in the United States with an Internet connection and can be accessed directly by visiting http://www.microsoft-hohm.com.
..........
Microsoft is proud to team with four industry-leading partners including the following:

Puget Sound Energy (http://www.pse.com)

Sacramento Municipal Utility District (http://www.smud.org/en/Pages/index.aspx)

Seattle City Light (http://seattle.gov/light)

Xcel Energy (http://xcelenergy.com/Company/Pages/Home.aspx)
.......... "

関連
Microsoft Hohm

Microsoft Hohm Blog

Microsoft Hohm Final Screencast

(MicrosoftHohm,2009年06月24日)

Microsoft Hohm Blogger Release

(MicrosoftHohm,2009年06月24日)

Microsoft Enters Smart Grid Market With Consumer-Targeted Product, Microsoft Hohm-----CleanEdge,June 25, 2009

Mundie on Microsoft's 'Hohm' energy push-----CNET News,June 24, 2009

Microsoft launches home energy monitoring tool-----Yahoo! Tech,Jun 24, 2009

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2009/06/24

ソーラープレーン、Sunseeker IIアルプスを越え、ヨーロッパを巡る飛行へ

 Sunseeker II solar airplaneが、太陽電池で駆動する飛行機としては世界で始めて、4月にアルプスを越え、現在はヨーロッパツアーを行っています。全長7m、翼長17m、230kgの一人乗りのソーラープレーン。軽快に空を飛びます。

Solar Flight / Sunseeker II
Sunseeker2solarplane
-----image : 上記サイト画像

関連
European tour

" Specifications:
Crew: 1
Length: 7 m
Wing span: 17 m
Empty weight: 120 kg
Wing Area: 12.8 m^2
Gross weight: 230 kg
Cruise speed: 65 km/h
Vne: 160 km/h
Glide ratio (L/D max): 35/1
Minimum sink rate: 0.5 m/s "

The first crossing of the Alps made by a solar-powered airplane (April 14, 2009)

Alps Crossing from Solar Flight on Vimeo.

Solar Plane Crosses Alps To Trippy Music (VIDEO)-----Huffingtonpost, 05-22-09

Eco Tech: Solar Flight’s Sunseeker II solar airplane to fly over Europe-----Eco Frined,Feb 26 2009

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2009/06/23

人道支援団体CAREインターナショナル、国連大学らが2050年までに2億人もの気候難民が世界で生まれる可能性を指摘するリポート、”In Search of Shelter”を公開

 日本も気候変動の影響はさまざまな形で受けている、そして将来の影響はさらに懸念されています。しかし、先進国ではない国、インフラの未整備な地域への影響は、より深刻なものになることが予想されます。年末のCOP15に向けて、先日ボンで開催された京都議定書以降の中期目標についての気候変動に関する国連の特別作業部会において、貧困と戦う人道支援団体CARE Internationalや国連大学がまとめた各国、各地への影響をまとめたリポート”In Search of Shelter”が公開されました。日本でも政府の取り組みについて、国民の負担等の議論が活発化するかもしれませんが、2050年までに気候変動が原因となる難民の数が、2億人に達するという今回のリポートは、我々の負担という視点について、より世界的なリスクについての認識が必要と気づかせてくれます。
 
プレスリリース / CARE International,June 10, 2009
Report Finds Climate Change a Detectable Driver of Migration

" Some 200 million people could be on the move due to climate change by 2050
Unless aggressive measures are taken to halt global warming, the consequences for human migration and displacement could reach a scope and scale that vastly exceed anything that has occurred before, according to a report released today during climate change talks in Germany.

Climate change is already contributing to migration and displacement, the report from CARE, U.N. University and Columbia University found. All major estimates project that the trend will rise to tens of millions of migrants in coming years. Within the next few decades, the consequences of climate change for human security efforts could be devastating, according to the report entitled, In Search of Shelter: Mapping the Effects of Climate Change on Human Migration and Displacement.
.......... "


Climaterefugee
-----image : ”In Search of Shelter: Mapping the Effects of Climate Change on Human Migration and Displacement”カバー

関連
In search of shelter: mapping the effects of climate change on human migration and displacement-----preventionweb.net,Publication date: 2009

温暖化:2億人移住の必要…50年までに 国連大など報告-----毎日jp,2009/6/12

Report says climate change is adding to migration-----AP(Google),Jun 10, 2009

Water stress, ocean levels to unleash 'climate exodus'-----AFP(Google),Jun 10, 2009

コメント続き
 今回のリポートは、海面上昇、農業への影響、旱魃、ハリケーン、気候災害などの影響を地図を示しながら、その広範で深刻な影響を示すものとなっています。目次は、以下です。

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2009/06/19

6/20(明日)午後9:00- NHKスペシャル 日本の、これから「環境と景気」

-----番組案内より-----
Nhk090620special
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

" 6月20日(土) 午後9時~ 総合 NHKスペシャル
日本の、これから 「環境と景気」(仮) "

コメント
 麻生首相の温暖化効果ガス削減の中期目標が与える国民生活へのインパクト、そして、気候変動問題への日本の内外の動き、間近いといわれる総選挙を前に、みなさんがどんな意見をもっておられるのか気になります。ビデオ収録し、なんとしてもみたいと思います。(t_t)

参考エントリー
麻生首相の英断ってのがあるのか!? 日本の温暖化効果ガス削減、中期目標で!-----しなやかな技術研究会、2009/06/05

気候変動枠組み条約6月原案提示へ 国連作業部会閉幕 / クリッピング asahi.com-----しなやかな技術研究会、2009/04/10

政府の「中期目標検討委員会」、温室効果ガス削減中期目標の6案を”検討中”-----しなやかな技術研究会、2009/03/31

自民、低炭素社会づくり推進基本法(仮称)の素案を公表。原子力発電所の稼働率アップ、自然エネルギーの固定価格買取などを盛りこむ-----自然エネルギー、2009/02/12

日本の07年度CO2排出量、8.7%増 なぜ"増"なの?!-----しなやかな技術研究会、2008/11/17

国連気候変動枠組条約締約国会議 United Nations Climate Change -Conference Conferences of the Parties -COP/ ブックマーク-U,C、き、こ-----自然エネルギー、2009/02/03

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2009/06/18

気候変動下のアメリカ! 米研究機関が気候変動へのさまざまな影響の最新のリポートを発表しました

 アメリカで、もうすでにアメリカでさまざまな気候変動の影響が始まっているとする研究が、政府関係機関より発表されました。「気候変動下のアメリカ(Global Climate Change Impacts in the United States)」というリポートは、地域ごとのさまざまな気候の変化の先鋭化、人間や環境に及ぼす影響を地域ごとにビジュアル的にもわかりやすく分析して、国民にこの状況を理解してもらおうとする姿勢が伝わってきて、ぱらぱらと見ただけでも、いろいろな深刻な状況、そしてそれにどのように対処していくべきかについて多くのヒントがあるすぐれた内容、そしてホームページとなっています。

U.S. Global Change Research Program (USGCRP) / Global Climate Change Impacts in the United States
/ Download the Report
Report_cover_lrg-----image : Global Climate Change Impacts in the United States表紙

"(Contents)
About this Report
Executive Summary
Global Climate Change
National Climate Change
Climate Change Impacts by Sector
Water Resources
Transportation
Ecosystems
Agriculture
Society
Human Health
Energy Supply and Use
Regional Climate Change Impacts
Alaska
Coasts
Great Plains
Islands
Midwest
Northeast
Northwest
Southeast
Southwest

An Agenda for Climate Impacts Science
Concluding Thoughts
Author Team Biographies and References "


Highlight_climatecimpactus
-----image : 20-Page Highlights Brochure,p3キャプチャー画像

関連
US: Climate change damage has begun-----COP15 COPENHAGEN News,17/06/2009

White House Climate Change Report Issues Dire Warning On Worsening Situation-----Huffington Post,2009/6/16

コメント続き

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2009/06/16

シャープがLED電球、3タイプ9種類を発表。調光機能タイプ、リモコン調光タイプも登場

 シャープがLED電球、3タイプ9種類を発表、一気に電球型LED市場に参入しました。スタンダードモデルDL-L601Nが7.5Wで560 lumensということですから、74.7 lumens/Wの光束総和効率となり、発光性能では一般的な電球型蛍光灯に並ぶか、追い抜いたことになります。さらに、電球型蛍光灯の一般モデルが対応していない調光器にも対応したモデルや、リモコンで独自に調光できる機能をもったタイプなどをそろえ、色味も昼白色と電球色がラインナップされています。日本では、温かみのある色が支持されるということでしょうか?

プレスリリース / シャープ、2009年6月11日
LED電球 9機種を家庭向けに発売-----LED電球の新製品を発表
090611b
-----image : 同リリースより

" 業界で初めて※1リモコンで光色を変化させる調色機能搭載<DL-L60AV>
シャープは、省エネ・長寿命・水銀レスと環境性能に優れたLED電球9機種を発売します。白熱電球のソケットにそのまま装着できますので、簡単に一般電球からの置き換えが可能です。

<DL-L60AV>は、LED電球として業界で初めて※1、付属のリモコン操作で光の色を段階的に変えられる「調色機能」を搭載しました。天候や季節、時間帯、目的などに応じ、電球色相当から昼白色相当まで7段階の光色を選んでいただけます。さらに、明るさを変える「調光機能」も搭載しているので、リモコン一つで光の色と明るさを変化させ様々なシーンにあわせたライティングが楽しめます。また<DL-L601N>は、一般照明用電球形のLED電球として業界トップクラス※1の明るさ560ルーメンを実現しました。

LED電球は消費電力が少なく、省エネによるCO2削減に貢献します。<DL-L401N/L>は1円で約11時間使用でき※2、寿命は40,000時間とたいへん経済的です。
 当社は、こうした優れた環境性能を有し、多彩なライティングを実現する特長的なLED電球を今後も提案してまいります。
..........
主な特長

1. 業界初※1、付属のリモコン操作だけで光色を電球色相当から昼白色相当に段階的に変えられる「調色機能」<DL-L60AV>
2. 一般照明用電球形のLED電球として業界トップクラス※1の明るさ560ルーメンを実現<DL-L601N>
3. 1円で約11時間使える省エネ性能※2<DL-L401N/L>
4. 設計寿命40,000時間と長寿命
5. 明るく均一な面発光
※1 2009年6月11日現在、一般照明用電球形において
※2 22円/kWhで計算 
※3 調光するには別途「調光器」が必要です。
.......... "

関連
シャープ : LED電球サイト

シャープ : 業務向けLED照明サイト

コメント続き
 肝心のお値段は、まだオープン価格ということですから、発売日の7月15日までお預けということになるでしょうか。たぶん、1万円を越えると考えているのですが、、、それとも1万円を切る価格となるでしょうか。楽しみですね。
 いずれにしろ、高ければ、簡単には購入できません。我が家では、性能もようやくコンパクト蛍光灯なみになったと考えれば、せいぜい一家で一箇所ぐらい換えてみようか、、、的な使い方になってしまいそうです。エコ家電への補助の対象になってほしいですね。

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2009/06/15

ホンダの空冷4ストロークOHC単気筒「スーパーカブ110」。燃費はスーパーカブ90を上回る63.5km/L!

 実用バイクとして名高いホンダのスーパーカブのラインナップに、空冷4ストロークOHC単気筒「スーパーカブ110」が加わりました。スーパーカブといえば1958年生まれの50CCのホンダ スーパーカブC100から50年、実用オートバイ歴史を刻んできた名車です。タフさと燃費が魅力の実用オートバイのスーパーカブ110の燃費は、スーパーカブ90を上回り63.5km/L(60km/h定地走行テスト値)を達成しているということです。満タンで273km走れるということですから立派です。さらに、オプションパーツやカラーリングしだいでは、まったく別のスタイリッシュなオートバイに変身させることができそうです。50年変わらぬスタイルだったスーパーカブに、自分なりのスタイルに変身させることができる可能性が生まれて、新しい魅力が加わりました。
 二人乗はできますが、高速道路は125CC以上なので乗れません。ただし、重量税がいらず、軽自動車税の1600円で、車検もありませんから、維持費が楽です。新しいカテゴリーのバイクになりえる新スーパーカブ”110”に注目です。

プレスリリース / HONDA,2009年6月10日
ビジネスモデル「スーパーカブ110」を新発売
Cub110_2090610aCub110_2090610b
-----image[左 ; ”スーパーカブ110(コスタブルー)”、右 ; ”スーパーカブ110(アバグリーン)
” : 同リリースより

" Hondaは、力強い出力特性の空冷・4ストローク・単気筒110ccエンジンを新設計フレームに搭載し、取り回しの良い車体サイズを実現したビジネスモデル「スーパーカブ110」を、6月19日(金)に発売する。

 スーパーカブ110は、ビジネス用途で求められる、経済性と実用性を兼ね備えた国内専用モデルとして開発。
 エンジンは、低フリクション技術を採用した高効率な空冷・4ストローク・単気筒110ccを搭載。電子制御燃料噴射装置(PGM-FI※)の採用などで、燃費はスーパーカブ90を上回る63.5km/L(60km/h定地走行テスト値)を達成している。クラッチシステムは、発進と変速にそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた2段クラッチシステムを採用し、変速時のショックを軽減させている。また4速ミッションの採用によって、巡航時の快適性の向上を図っている。
 車体は、新設計のバックボーンタイプのパイプフレームを採用し、剛性の向上に寄与するとともに、軽快な取り回しも実現している。
 デザインは、スーパーカブの伝統的でオリジナリティあふれるスタイリングを踏襲しながらも、新世代のスーパーカブにふさわしい滑らかな曲面で構成した端正なスタイリングとしている。
..........
販売計画台数(国内・年間) 8,000台

●メーカー希望小売価格 249,900円(消費税抜き本体価格 238,000円)
※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。
.......... "

関連
HONDA : supercub110
/ アクセサリー

HONDA : スーパーカブ

Love Cub 50プロジェクト
Lovecub50

プレスライブラリー : ビジネス スーパカブ

コメント続き
Supercub110parts
-----image : パーツラインナップのページより

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2009/06/12

世界を旅するXOF1 ソーラーカーの冒険

 ソーラーカーで旅をしている人がいるそうです。そのソーラーカーはXOF1は、最高速度が120km/hオーバーでるというレース仕様で、非常にかっこいいです。しかし、長距離を旅をするには大変な仕様です。これまで北米をフロリダからカナダに抜け、さらにカリフォルニアまで南下するというすさまじい旅などを行い、今年またマイアミから出発し新たなたびを開始しています。その旅の様子の写真は、ホームページに次々に紹介されています。気になる車重は、約213kgということです。なんという軽さ!

THE POWER OF ONE -Solar car project / News update

関連記事
ソーラーカー、米国本土最南端をドライブ-----AFP,2009年05月16日

Power of One Solarcar - www.xof1.com

(paelectrics,2009年06月08日)

Ecofactory X of 1 Interview

(officialecofactory,2009年05月26日)

コメント続き
 結構、ドライバーの男性は元気に旅を楽しんでいるようです。日本では、この車は公道を走れないんでしょうね。アメリカならではの旅ですね。(t_t)

参考
Flickr : XOF1 Solar Car

-----カテゴリー : 電気自動車-----

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2009/06/10

世界省エネルギー等ビジネス推進協議会の国際展開技術集の日本語版 / おすすめサイト

 日本が世界に誇る省エネ、エネルギー関連の技術、その内容は本当に幅広いものがあります。世界省エネルギー等ビジネス推進協議会が公開した国際展開技術集には、さまざまな技術がリストアップされていて、英語版もあります。海外に日本の技術を紹介するサイトとして、また国内でそれを確認できるサイトとして、さらに項目数、収録数が増えてくると非常に有用なサイトになると思われます。

世界省エネルギー等ビジネス推進協議会

 国際展開技術集 日本語版
International_japan_greentech
-----imaga : 上記サイトキャプチャー画像
 国際展開技術集 英語版

関連記事
省エネ技術のオールジャパンが作った 日本版“グリーン革命”のバイブル-----Diamond Online,2009年04月23日

コメント続き
 項目は、工場(57)、電力(31)、石油・化学(6)、生活(24)、オフィス(25)、建設・運輸(10)、鉄鋼(9)で、現在の収録数は、162(カッコ内合計)でした。生活、オフィス関連の情報がもっと増えてくると興味深いさらに充実したデーターベースになりそうです。(t_t)

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2009/06/09

シャープのソーラーパネル搭載携帯SOLAR PHONE SH002

 シャープの太陽電池搭載携帯は、防水機能もついて、、、夏のアウトドアでの利用を意識できる製品の登場ですね。さらに、歩数計もついて、、、当然のように静止画、動画も撮れる。
 しかし、アウトドアで携帯を使う人、太陽電池を必要とする人がどれぐらいの数いるんだろうか? それほど太陽電池の必要性がないような、、、、などと考えていたら、コンセプトはゴルファー向けのようです。GPSゴルフナビなどのソフトが搭載されていました。
 とはいえ、太陽光により10分間の充電によりおよそ1分間の連続通話というのは、実際に使うとなれば結構きつい値に見えます。ゴルファーのみなさんの印象は、どうなんでしょう?

プレスリリース / シャープ、2009年5月25日
KDDI株式会社向け「SOLAR PHONE SH002」の製品化について
090525a
-----image : 同リリースより

" 防水対応 ソーラーパネル搭載ケータイ
シャープは、ソーラーパネルを搭載した防水対応の携帯電話<SOLAR PHONE SH002>をKDDI株式会社・沖縄セルラー電話株式会社向けに製品化します。

本機は、本体背面に新開発の薄型ソーラーパネルを搭載し、太陽光による10分間の充電によりおよそ1分間の連続通話※2が可能で、屋外での電池切れにも対応できます。また、電源OFFの時でも太陽光を利用した充電状態がわかるソーラーモニターを搭載しています。
 さらに、IPX5/IPX7相当※1の防水機能を備えているので、アウトドアや水まわりなど携帯電話の使用範囲が広がります。
 そのほか、「GPSゴルフナビ」※3※4、「歩数計」、日々の体重や体脂肪のデータを体組成計から簡単に取り込めるワイヤレス通信機能など、スポーツシーンをサポートする新開発の機能やサービスに対応いたしました。
......... "

関連
シャープ : SH002

プレスリリース / KDDI,2009年6月3日
「SOLAR PHONE SH002」および「SH001」新カラーバリエーションの販売開始について

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2009/06/08

グローバル人道フォーラムのヒューマン・インパクトリポートが公開。気候変動による世界規模の人間の生活への悪影響は、すでに甚大

 国連の元事務総長のアナンさんが設立した、人道支援団体「グローバル人道フォーラム」は、ヒューマン・インパクトリポート(Human Impact Report -The Anatomy of A Silent Crisis)を公開しました。同リポートによると、すでに何百万人もの人々が気候変動のために苦しんでいる。しかし、その影響は、”死のような静けさ”(The deathly silence of this crisis)に覆われ、あまりに静かに広く進行しているために、国際社会の目に映らない、ということです。このリポートは、気候変動の影響により甚大な気象災害や海面上昇の影響を国別のケーススタディも交えてのべる広範なものです。インフラの未整備な貧しい国や地域への影響として現れているこの影響について、学ぶことができる貴重なリポートです。

プレスリリース / Global Humanitarian Forum Geneva,29 May 2009
Climate Change responsible for 300,000 deaths a year

" First ever report exclusively focused on the global human impact of climate change calculates more than 300 million people are seriously affected by climate change at a total economic cost of $125 billion per year
Report projects that by 2030, worldwide deaths will reach almost 500,000 per year; people affected by climate change annually expected to rise to over 600 million and the total annual economic cost increase to around $300 billion
To avert worst possible outcomes, climate change adaptation efforts need to be scaled up by a factor of 100 in developing countries, which account for 99% of casualties due to climate change
.......... "

Full Report : Human Impact Report
Humanimpactreport2008
-----image : 同リポート表紙

"The Anatomy of A Silent Crisis
CONTENTS
Executive summary......1
Background......5
1 The human impact of climate change . Already serious today..... 6
2 Critical areas of human impact......22
3 The world’s poorest . Most vulnerable yet least responsible......58
4 A global challenge . Goals missed......66
5 Conclusion......77
Notes on report methodology......83
Glossary and abbreviations......93
End notes......97
Bibliography......112
Acknowledgments......117
Biographies of advisory panel......119 "

関連
The Anatomy of A Silent Crisis

(theghf,2009年05月28日)

地球温暖化問題 既に3億人以上に深刻な被害 死亡者も年間30万人以上に-----EIC 海外ニュース、2009.05.29

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2009/06/04

コンビニが太陽光発電所+エコカー充電所になるとき

 コンビニは、すっかり日本の津々浦々、社会に現代の万屋として浸透している。
 確かに、、、、ちょっと買い物と寄るところは、コンビニが多い。省エネの観点から深夜営業が問題になることもあるコンビニエンスストア。しかし、不況下で真夜中に明るいのはコンビニばかりなり、「夜の帰宅時にその明かりと、常時人がいる安心感ははかりしれない」という知人も男女ともに何人かいる。結局、町の商店街で8時以降も営業しているのは、コンビニだけという地域も増えているようだ。さらに、いえば地元の商店街だけでは生活に必要な物資がそろわない地域も増えている。コンビニと大型店舗は、日本の都市部の暮らしを劇的に、そして田舎でさえ大幅に変えたようだ。

 そして、コンビニの置かれた環境も時代とともに変わり、その役割にプラスアルファも期待されるようになってきたようです。
 期待される役割もエコから防災、セキュリティ関係まで多様です。その中で、コンビニが太陽光発電所+エコカー充電所になることで、地域でどんな役割を果たそうとしているのか? 注目されます。

Convenistore2
-----image : [7 Elevenのデーターを使ったイラストです。(s_w)]

プレスリリース / 日本フランチャイズチェーン協会、平成21 年5 月28 日
トップページ /「社会インフラとしてのコンビニエンスストア宣言」について

" 協会加盟コンビニエンスストア・チェーン12 社が協働・連携
..........
社会インフラとしてのコンビニエンスストア宣言
..........
Ⅰ.わたしたちは、「環境にやさしいコンビニエンスストア」を実現します。
..........
【新たな取組】
(1) 太陽光発電装置の導入
2009 年度までで直営店など20~30 店舗での実証実験を行い、3 年後を目処に約1,500 店とし
ます。その後さらに拡大してまいります。
..........
(2) LED 照明の導入
..........
(3) 電気自動車導入および急速充電スタンド設置
電気自動車については2009 年度までで50~60 台導入。3 年後を目処に200 台程度に拡大の
予定です。また、急速充電スタンドについては、2009 年度までで10~20 基程度の実証実験の
後、3 年後を目処に100 基程度に拡大する予定です。
※目標達成には国や地方自治体による財政支援が前提となるほか、電気自動車の普及台数、
充電スタンドのオペレーション、ビジネスモデルの確立などが課題となります。
..........
(4) 食品リサイクルの推進
..........
【継続的な取組】
・店舗空調と冷凍・冷蔵システムの一体化による電力の効率化
・ノンフロン冷機への切り替えによる環境負荷の低減
・ハイブリッド・天然ガス配送車の導入
・カーボンフットプリント商品の取り扱いなど事業活動におけるCO2 排出の見える化
・ポイント交換などを活用したお客様のカーボンオフセットの取組
・国内排出量取引への参加
・マイバッグの普及によるレジ袋削減等
..........
Ⅱ.わたしたちは、「まちの安全・安心」に貢献します。
【今後の具体的な取組目標】
(1)「まちの安全・安心の生活拠点」セーフティステーション活動への取組
..........
(2)たばこ・お酒販売時の身分証提示による年齢確認の取組
..........
(3)地震など災害時の生活ライフライン機能
Ⅲ.わたしたちは地域経済の活性化に貢献します。
【今後の具体的な取組目標】
(1)地産地消・地産他消・農工商連携の取組

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2009/06/03

価格.com エコ / おすすめサイト

 エコポイントで液晶テレビなどの省エネ家電が売れているそうです。我が家でも買い替え時期に来ている電化製品がたくさんありますので、気になるところです。みなさんは、エコ家電の情報はどこでゲットしますか? 省エネルギーセンターでしょうか。

省エネルギーセンター / 省エネ性能カタログ

 しかし、カタログの数値だけでなく、実際に購入した人の評判なども気になるところです。以前、価格.comがそうしたサイトを作るという話があったと思いますが、そのときにはなんらかの原因で実現しませんでした。そして、なにげに価格.com
をチェクしたら、あった! いろいろな特集や解説があってエコ化電についての情報も得ることができました。

価格.com エコ
Kakakuecocom
-----image : 同サイトキャプチャー画像

-価格.com : エコポイント12,000点がもらえる26型、32型の売れ筋液晶テレビ

 上のサイトを経て結果、いつもの価格.comに飛ぶことになります。口コミも読んで、だいたいしぼりこむことができました。(t_t)

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2009/06/02

環境省、国立環境研究所などが実施した温暖化の日本への影響に関する最新の科学的知見を発表

 環境省が国立環境研究所などが実施した温暖化の日本への影響に関する最新の科学的知見を発表。その影響を可能な限り、経済的な損失として計算した内容となっています。影響は、場所によってその被害が多きく差がでることも示され、対策には地域の事情に合わせた的確なものが必要ということがわかりました。

プレスリリース / 国立環境研究所、平成20年5月29日
地球環境研究総合推進費戦略的研究プロジェクト「温暖化影響総合予測プロジェクト」成果発表のお知らせ

" 地球温暖化「日本への影響」-最新の科学的知見-
環境省の運営する競争的研究資金である地球環境研究総合推進費の戦略的研究「温暖化影響総合予測プロジェクト」は、平成17(2005)年にスタートし、平成19年度で前期研究期間(3年間)が終了したことから、これまでの研究成果を公表します。
前期研究期間においては、今世紀中頃(2050年頃)までに重点をおきつつ今世紀末までを対象として、水資源、森林、農業、沿岸域、健康といった我が国の主要な分野における温暖化影響予測及び経済評価を行いました。さらに、影響・リスクを総合的に解析・評価するための統合評価モデルを開発しました。
.........
2.中間報告の要点
我が国を主たる対象として、物理的影響及び経済影響を定量的に評価する様々な手法を開発し、それを用いて水資源、森林、農業、沿岸域、健康の5分野への温暖化影響の地域分布を示す多数のリスクマップを提示した。今世紀半ばには、これらの分野において、洪水や土砂災害の増加、森林の北方への移動と衰退、米作への影響、高潮災害の拡大や沿岸部での液状化リスクの増大、熱中症患者の増加、感染症の潜在的リスクの増大といった多岐にわたる影響が現れる。さらに、これらには地域差がある一方、我が国全体として見ると厳しい影響となるものがある。
気温上昇とその時の影響の程度との関係を示す「温暖化影響関数」を構築し、それを用いて、温暖化が進行する2100年までの気候シナリオに沿って、我が国に対する影響がどのように拡大するかを総合的に検討し、我が国にも比較的低い気温上昇で厳しい影響が現れることを提示した。
近年、温暖化の影響が様々な分野で現れており、本報告書で明らかとなったような悪影響を抑制するためには、早急に適正な適応策の計画が必要である。そこで、必要となる適応策の考え方及び各分野における対策の方向性について整理した。
添付資料
別添資料1 『温暖化影響総合予測プロジェクト報告書の概要』(PDF 0.84MB)
別添資料2 温暖化影響総合予測プロジェクト報告書 『地球温暖化「日本への影響-最新の科学的知見-』(PDF 6.3MB)
(2008年8月15日改訂版)
Onnannkachiken2009----image : 同資料表紙 "

-----環境省発表

関連記事
温室ガス半減させても…日本の被害、年11兆円超の増加-----asahi.com,2009年5月30日

" 地球温暖化が進んだ時の日本の被害額予測が29日、公表された。2050年に世界の温室効果ガス排出量を半減させたとしても、洪水や熱中症による死者の増加などによって、今世紀末には温暖化による被害額が年間11兆円以上増えると推計した。削減努力をしないケースでは17兆円増になる。削減にかかる費用が論議されているが、被害額も巨額になることがわかった。 "

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2009/06/01

人はどれだけのエネルギーがあれば生きていけるか? / クリッピング greenz

 究極の問い、
「人は、どれだけの”@@”があれば生きていけるのか?」
 気候変動、エネルギー問題に関心があるメンバーでの議論、興がのれば、最後には(深夜とか、明け方とか、、、)そんな話題に、つきつめてたどり着くこともあります。
 環境関係のニュースサイトのgreenzさんの記事に、エネルギーに関しての、その問いをみつけました。

人はどれだけのエネルギーがあれば生きていけるか?-----greenz,2009/05/19

 詳しくは、上記の記事を読んでいただくとして、記事の中で「一世帯あたり電力消費量の推移(一ヶ月あたり平均電力消費量)一世帯あたり電力消費量の推移(一ヶ月あたり平均電力消費量)が'70から2005年まで折れ線グラフで紹介されています。電力関係がまとめたデーターの引用で、実際の家庭での実態調査などと整合している数字が使われています。2005年で、304.7kWh/月(9電力平均)とのことです。
 従量平均21.5円/kwhベースで計算すると、月の電気代が約6551円となります。かなり一般的な数字です。
 これに対して、家計統計などからは、家族2.6人の家庭で、9000円/月程度の消費電力量となっています。今回、気になったは、この差がどこから生まれたのかということです。おそらくベースとなっているのは、同じデーターなのでしょうが、電力会社が認識している月の平均の電気消費量6551円と家計統計からみた平均的な家庭におけるおおよそ9000円という値、どこでどう計算された結果なのか? 調べてみたいと思います。

 ご存知の方がおられたら、是非教えてください。(t_t)

参考エントリー
一人あたり2000Wで暮らす生活 エイモリー・ロビンスさんのインタビュー”2000-watt society”-----ソフトエネルギー、2009/03/26

太陽光発電は、日本でどれくらいの役割を期待されている?-----自然エネルギーの日記、2008-11-16

参考

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2009/05/29

グーグル、パワーメーター 計り管理することで、電力の消エネが達成できる! Google、米、印、加の電力8社と提携を発表

 再生可能エネルギーにも取り組むGoogle、しかし、インターネットの巨人が関心を寄せるのはそれだけではない。
 GoogleがGEなどと提携して取り組む省エネ分電盤とスマートメーターと呼ばれる進化した電力量計の制御に必要なソフトウェア「Google PowerMeter」の開発に積極的に取り組んできたのだ。そして、家庭用、スモールオフィス用のエネルギーマネージメントがいよいよ具体的な動きをみせてきました。公式グーグルブログによると、アメリカ、カナダ、そしてインドの電力会社8社と5月19日に提携したと発表がありました。いよいよ、スマートグリッドの整備計画が具体化していく気配がでてきました。それも、アメリカにとどまらずいきなりのワールドワイドな展開に驚きました。

Energized about our first Google PowerMeter partners-----Official Google Blog,5/19/2009

" ..........
We're energized by our very first Google PowerMeter partners:
San Diego Gas & ElectricR (California)
TXU Energy (Texas)
JEA (Florida)
Reliance Energy (India)
Wisconsin Public Service Corporation (Wisconsin)
White River Valley Electric Cooperative (Missouri)
Toronto Hydro?Electric System Limited (Canada)
Glasgow EPB (Kentucky)
Our initial partners include utilities with millions of customers as well as smaller ones.
.......... "

関連情報、記事
Google.org : Energy Information / announces first utility partners
Googlepowermeter
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

" ”If you cannot measure it, you cannot improve it.” ----- Lord Kelvin "

Google PowerMeter

(Googleorg,2009年02月09日)

Google,スマート・メーターを用いた省電力化支援で電力会社8社と提携-----ITpro,2009/05/21

米国のスマート・グリッド技術市場,2014年までに170億ドル規模へ-----ITpro,2009/05/27

シスコ、スマートグリッド市場に本格参入 / クリッピング CNET Japan-----しなやかな技術研究会、2009/05/21

コメント続き
 このGoogleの「Google PowerMeter」だが、あなたの家に省エネ分電盤、スマートメーターなどが導入されているとなると、単に電力の見える化だけでなく、かしこい電力料金の選択や、部分的な回路の制御にまで将来的にはおよぶ可能性があります。そして、Googleとなれば、iGoogleのガジェットとして提供され、パソコンはもちろん日本でも7月からドコモから販売されるアンドロイド搭載のGoogleフォンHT-03Aから家庭の電力の見える化、そして将来的にはプラスアルファの機能が利用できる可能性があり、ハードとソフトの総合的な開発環境が整うにつれ、電力の給電の分野で電力会社、ユーザー双方にメリットが生まれる方向に動くかもしれません。

Android 搭載携帯を日本の皆さんに
-----Google Japan blog,2009年5月19日

 また、電力会社の複雑な、また再生可能エネルギー利用用プランなどさらに複雑化する電力料金体系のかしこい選択と情報の入手がとGoogle PowerMeterにより可能になるとすると、世界的な電力料金、サービスの比較も可能になります。つまり、スマートグリッドの一連のインフラ整備により、各国の電力会社もパッシブな国際間のサービス競争に知らずのうちに入ってしまう、そんな可能性もあります。
 また、スマートグリッドが実は、個人情報と管理社会への入り口だった、という払拭できないネガティブな懸念に対して、最初にGoogleの戦略の中で、何かいいものをユーザーが試行錯誤する機会としても提供されることはとてもいいことだと思います。

 さて、日本の電力会社は、この世界の動きにどう対応されるのか、、、。当初は無視かもしれませんが、IT家電やモバイル、PC市場への波及効果を考えると日本全体としては、そうもいかないでしょうね。(t_t)

参考

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2009/05/27

洋上都市 Seasteading Institute コンテスト優勝作品、緑の”スイミング・シティ”

Seasteading Instituteが開催した海上都市のデザインコンテストの各賞の受賞者が発表されました。
 この、海上都市コンテストでは、同研究所が研究中の海上プラットフォームの上で、さまざまな海上都市のデザインが生まれました。中でも、受賞作のスイミング・シティは、緑が多いリゾート都市風で、住み心地がよさそうです。

海上建築コンテスト総合優勝:「スイミング・シティ」(A・ギョルフィ作)-----National Geographic News,May 21, 2009

プレスリリース / Seasteading Institute,05/18/2009
The Seasteading Institute Announces The Winners Of The Seastead Design Contest
Winnerthe_swimming_city
-----image : 同リリース「Winners
Overall Winner: The Swimming City -- Andras Gyorfi
」より

" The Seasteading Institute has crowned the winners in its first Seasteading Architectural Design Contest. The Contest, which ran from February 1st to May 1st, invited participants to design the floating city of their dreams. The winning design was awarded a $1000 grand prize, and there were four additional $250 prizes for specific categories.

Seasteads are permanent, stationary structures specifically designed for long-term ocean living. Entrants into the contest were provided with a 3-D model of TSI's patent-pending base platform, on which they built creative architectural designs for a new society of ocean pioneers. The specifics of the design, aesthetics, and intended use were entirely up to each designer.

Entrants ranged from amateur 3D designers to professional architects and architecture students. 41 qualified designs were entered, including sports arenas, medical facilities, universities, hotels, and residences. The designs were judged by a panel of TSI staff, volunteers and board members.

The Winning Designs:

$1,000 Grand Prize: The Swimming City -- Andras Gyorfi (Runner Up: Seagull Hotel -- Matias Perez)
$250 Prize for Aesthetic Design: SESU Seastead -- Marko Jarvela (Runner Up: Entwined Dragon Seastead -- Patrick Kenny)
$250 Prize for Personality: Rendering Freedom -- Anthony Ling (Runner Up:The Arch -- Rory O'Hagan)
$250 Prize for Best Picture: Oasis of The Sea -- Emerson Stepp (Runner Up: La Gallerie de la Mer -- Hakeem Bux)
$250 Prize for Community Choice: Refusion -- Team 3DA (Runner Up: Micro City Community -- Ettore Mele) "

-----Design Contest Gallery
Compeseapolice
-----image : 同リリース、応募作品サイトキャプチャー画像

関連
Seasteading Institute Blog

Seasteading Institute Forums

Flickr : Community Seasteading Pictures

Google Video : SEASTEAD_CONFERENCE_1.mp4

Seasteading: The New Frontier?-----askmen.com,2009-03-10

コメント続き
 この海上都市のプランは実際に数年後に具体的なプランが提出される程度には、現実性をもった話としてアメリカでは進行しているようです。Seasteading Instituteのサイトでは、フォーラムがBBSの形で開かれ、活発な議論がされているので海の都市の実現は、そう遠くない未来かもしれないな、なんて思いました。(t_t)

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2009/05/25

ジーエス・ユアサ コーポレーション、92年前の電気自動車デトロイト号を復活

 バッテリーメーカーのジーエス・ユアサ コーポレーションは、日本電池(現GSユアサ)初代社長・島津源蔵が92年前に購入したアメリカ製の電気自動車デトロイト号を復活させたそうです。1917年に5台輸入された車体のうち程度のいいもの2台を分解整備してのレストア、当時の時速は、60km(復活モデルは20km)というからかなり速かったのですね。

プレスリリース / ジーエス・ユアサ コーポレーション、2009/05/20
ニュースリリース / 92年前に輸入した電気自動車「デトロイト号」を復活!
Detoroitgouev
-----image : 同ニュースリリース(pdf)キャプチャー画像

" 文化事業や環境啓発イベントなどの社会貢献活動に活用へ。
株式会社 ジーエス・ユアサ コーポレションは、1917年にアメリカから輸入し、自社製の電池を積んで、通勤用や自家用の専用社用車として約30年間愛用していた電気自動車「デトロイト号」を運転可能な電気自動車として復活いたしました。今後、「デトロイト号」を文化事業や環境啓発イベントなどの社会貢献に活用してまいります。
.......... "

関連
GS YUASA 元祖エコカー復活への物語 デトロイト号復活プロジェクト完了

コメント続き
 走っている姿をみたいと動画をさがしてみました。日本のものは見つかりませんでしたが、オーストラリアでレストアされたモデルの走行しているようすを見つけました。こうやってみると、電気自動車の歴史も長いのですね。(t_t)

1916 Detroit Electric car

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2009/05/22

Googleストリートビュー、公開希望施設を募集。撮影隊には、三輪自転車も登場

 はじめてのところに行くときや、事前に地形を把握しておきたいときに便利なGoogleストリートビュー、一般公道からの撮影情報のみだったが、希望があれば施設や私有地内の画像も公開してくれるらしい、大学・テーマパーク・公園など登録されれば便利そうだ。360度の画像を記録するカメラは、Immersive Media社の360 cameraが使われているらしい。このカメラを車の屋根にのせて撮影すると360の画像が記録され、専用のソフトでGPSデーターを使ってまるで現地にいるようなビューを実現しているのだそうです。今回の施設内の撮影には、新たに通称Trikeという三輪自転車尾も用意し、車では通れないような小道もこの自転車なら撮影することができるということです。下のYouTube動画に自転車での撮影の様子が紹介されています。

Google マップ・ストリートビューで公開する施設(大学・テーマパーク・公園など)大募集!-----Google Japan Blog,2009年5月18日

Google マップのストリートビュー(自転車版) 京都高台寺での撮影風景

(googlejapan,2009年05月07日)
Koudaijisandou
-----image : 高台寺参道、ストリートービューキャプチャー画像。境内に入れる日も近い? [京都市東山区高台寺下河原町530]

 ところで、プライバシーが問題になることもあった、Googleストリートビュー。結局問題のある場所は、撮影の高さをひくくして、目線に近づけるなどの工夫をして撮影することになったようです。クレームの提出先も下の記事に書かれていました。問題があると感じている人は、要チェックです。(t_t)

ストリートビューをご利用のみなさまへ-----Google Japan Blog,2009年 5月 13日

" そして本日、サービスの向上および改善のための方策として、以下の4つの変更を発表いたします。

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2009/05/21

シスコ、スマートグリッド市場に本格参入 / クリッピング CNET Japan

シスコ、スマートグリッド市場に本格参入-----CNET Japan,2009/05/19

" .....Ciscoの動向は、老朽化した配電システムがデジタルアップグレードを施すべき時期にきていることを示している。..... "

 別に過大な期待をいだいているわけでもないのだが、スマートグリッドは都市のおける電気エネルギーの計画的な利用と周辺部にちらばる再生可能エネルギー源をつなぐ大切な技術に発展する可能性はあると思います。ただ、電気自動車が再生可能エネルギーだろうが、石炭火力だろうが原子力エネルギーでも動かすことができるように、マネージメントだけで、世の中が良くなるわけではないことはわかっております。また、まかり間違えば、反ユートピア小説のように、息苦しい管理社会を招来してしまう可能性もあります。つーことは、さまざまな機会をとらえて、自分の価値観を磨く努力と意見を口にし、他人のそれと重ね、磨く作業が不可欠だと思います。そのあたり、政治的な争点にもなりにくいけど大切なことなので、工夫したいといつも考えております。

関連
Mobile Internet meets Smart Grid-----Cisco Blog,May 14, 2009

PG&E picks GE... DR more valuable... Cisco Smart Grid?-----Smartgridnews.com,Oct 29, 2008

政府、米の次世代電力網整備を支援 太陽光発電所を建設、実験-----NIKKEI NET,2009/05/03

太陽光発電の普及で大停電リスク? 経産省が実証実験-----IT Media News,2009年04月13日

All There Is To Know About The Smart Grid And Renewables-----Renewable Energy World,2009/04/30

コメント続き
 どうも、このGEのオズのかかしの広告の印象が悪い。たしか、かかしが向かう光輝く町だかは、あまりよろしくない状況なのではなかったと思うのですが、、、、(t_t)

Scarecrow - a GE ad Focuses on Smart Grid Technology

(GEreports,2009年01月30日)

関連エントリー

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2009/05/20

CO2濃度、気象庁によると昨年も過去最高。増加レベル変わらず

 気象庁が2009年3月~4月の大気中二酸化炭素濃度は、観測開始以来の最高値を記録し、これまで10年間の増加傾向が続いていると発表しました。

 二酸化炭素の増加と温暖化、二酸化炭素の増加と人間の営為、そのあたりの関係になると学者や識者の中も議論が続いています。
 ただ、気候変動という地球環境にとっての変化が続いているのは確かです。

プレスリリース / 気象庁、平成21年5月19日
2009年4月までの日本の大気中二酸化炭素濃度について
Kisyoutyouco2200904
-----image : 同リリース添付資料PDF版より

" 概要
気象庁が温室効果ガス観測を実施する国内観測地点において、2008年の年平均大気中二酸化炭素濃度は過去最高となりました。
また、2009年3月~4月の大気中二酸化炭素濃度は、観測開始以来の最高値を記録しました。
本文

気象庁は、岩手県大船渡市綾里、東京都小笠原村南鳥島、沖縄県八重山郡与那国島の国内3地点で、大気中の二酸化炭素濃度の観測を実施しています。

これらの観測の結果、2008年の年平均値は3地点でそれぞれ388.5ppm、386.6ppm、388.0ppmとこれまでで過去最高となりました。
この10年間では1.9ppm/年の割合で増加を続けており、国内で最初に長期連続観測を開始した綾里においては、観測開始時(1987年)より、37.3ppm濃度が増加しています。
また、年間で最も二酸化炭素濃度の高くなる春季において、今年3月~4月の観測値は、それぞれ395.3ppm(綾里、4月)、390.8ppm(南鳥島、3月)、393.2ppm(与那国島、4月)と、すべての観測点で観測開始以来の最高値を記録しました。
 報告の概要及び図等を含めた全文は、下記の「資料全文」をご参照ください。 "

関連
気象庁 : 温室効果ガス監視情報

気象庁 : 気候変動監視レポート

関連エントリー
2007年の温暖化効果ガスの濃度をWMOが発表。CO2は、383.1ppm-----しなやかな技術研究会、2008/11/28

温室効果ガス:削減の中期目標を 国連事務総長、福田首相に要請 / クリッピング 毎日.jp-----しなやかな技術研究会、2008/07/03

コメント続き

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2009/05/19

新型プリウス、登場! 価格も低く抑えて、機能満載って感じですね

 三代目となる新型プリウスが登場しました。エンジンは大型化1.8リットルしても燃費がいいのは魅力です。電動モードもそなえ、数キロならそっと走ることもできるということです。

プレスリリース / トヨタ、2009/05/18
TOYOTA、3代目プリウスを発売
Nt09_034
-----image("プリウス G“ツーリングセレクション”<オプション装着車>") : 同リリースより

" ―世界トップの燃費性能38.0km/Lを実現―
TOYOTAは、フルモデルチェンジした3代目プリウスを、全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店の全トヨタ販売店を通じて、5月18日より発売した。

 プリウスは、1997年に世界初の量産ハイブリッド乗用車として発売以来、日本をはじめ、北米を中心に世界で40以上の国・地域で販売し、これまでの累計販売台数は125万台を突破(2009年3月末時点)している。

 3代目となるプリウスは、「圧倒的な環境性能」と「走る楽しさ」のより高いレベルでの両立を目指し、システム全体の90%以上を新開発したハイブリッドシステム「リダクション機構付のTHS II」を搭載。また、世界トップレベルの空力性能など車両全体でのエネルギー効率向上との相乗効果により、世界トップとなる燃費性能38.0km/Lと2.4L車並の動力性能を実現している。さらに、標準の走行モードに加え、走行シーンにあわせて選べる3つのドライブモード、「ソーラーベンチレーションシステム」をはじめとする先進装備を採用するなど、時代をリードするプリウス(ラテン語で“先駆け”)の名に相応しい革新的な進化を遂げている。

 なお、3代目プリウスはハイブリッド車のさらなる普及に向けて、世界でこれまでのおよそ倍となる80以上の国・地域で、日本を皮切りに、順次発売する。

新型車インフォメーションにつきましてはこちらをご覧ください。
..........
【車両概要】

1.進化したハイブリッド性能


エンジン、トランスアクスルの高効率化、およびモーター、インバーターなどのユニットの小型・軽量化・高効率化を図り、システム全体の90%以上を新開発した、1.8Lガソリンエンジンとモーター、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステム「リダクション機構付のTHS II」を搭載。また、世界トップレベルの空力性能(CD値0.25)など、車両全体でのエネルギー効率向上との相乗効果により、世界トップの燃費性能38.0km/L[JC08モード走行燃費:32.6km/L。国土交通省審査値]と2.4L車並の動力性能を実現

<エンジンの高効率化>
・ 新開発1.8Lガソリンエンジンを採用することで、高速走行時のエンジン回転数を低減し高速燃費を向上。また、ゆとりの出力・トルクによる上質な走りにも貢献
・ バッテリーの電力で駆動するトヨタ初となる電動ウォーターポンプを採用し、緻密な冷却水流量の制御と駆動ベルトの電動化によりフリクションロスを低減
・ エンジン内のポンピングロスと摩擦を大幅に低減する、高膨張比サイクルエンジンや燃焼効率を向上させるクールEGR*1システム、ローラーロッカーアームを採用
・ 従来までは捨てていた排気熱をヒーターやエンジンの暖機に利用する排気熱再循環システムを搭載

<主要ユニットの小型・軽量化>
.......... "

2010 Toyota Prius: Solar Powered Ventilation System

(ToyotaUSA,2009年04月21日)-----2010 Toyota Prius: Performance

関連
toyota.jp : プリウス

「エコカー普及元年」HV身近に トヨタ、ホンダ軸に覇権争い -----MSN産経ニュース、2009.5.18

コメント続き
 前の二代目は、1,890,000万円のローコストプリウスという位置づけで継続販売されるようです。屋根の上の太陽電池で換気、空冷ファンをまわすモデルもでるという話ですが、詳細の公開はこれからのようですね。
 これで、インサイトとプリウスがそろって、ハイブリッド車の大幅普及、拡大となるのでしょうか?(t_t)

関連エントリー

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2009/05/18

5月15日からエコポイント対象の冷蔵庫、エアコン、テレビ購入で”どんな恩恵”が!?

 補正予算の成立前に、エコポイントの特典も未確定のまま見切り発車したエコポイント。冷蔵庫、エアコン、テレビの省エネ家電のうち、統一省エネラベル4☆以上の「エアコン」、「冷蔵庫」、「地上デジタル放送対応テレビ」及び4☆相当として扱うことが適当と認められるものを対象に15日から実施されることになった。

環境省 : エコポイントの活用によるグリーン家電普及促進事業の実施について
/ リスト
/ エコポイント数-----環境省・経済産業省・総務省

" 補正予算の国会成立を条件として、平成21年5月15日以降の購入に関して適用される標記事業の対象家電製品については、統一省エネラベル4☆以上の「エアコン」、「冷蔵庫」、「地上デジタル放送対応テレビ」及び4☆相当として扱うことが適当と認められるものとして、以下のとおりとします。

1.エアコン
平成21年5月上旬に予定される改正後の統一省エネラベル4☆基準を満たす製品
2.冷蔵庫
平成21年5月1日から実施される改正後の統一省エネラベル4☆基準を満たす製品
但し、該当製品のない定格内容積400リットル以下の冷蔵庫については、現時点で省エネレベルが最高水準にある製品(改正前の統一省エネラベル5☆基準を満たす製品)
3.地上デジタル放送対応テレビ
現行の統一省エネラベル4☆基準を満たす製品
統一省エネラベルの基準が設定されていない以下の製品につき、現行の統一省エネラベル4☆相当の基準を満たすと認められるもの
   - プラズマ・フルハイビジョンテレビ
   - LEDバックライト液晶テレビ
   - ワイヤレス方式液晶テレビ
..........
<参考資料> メーカー等から連絡・登録された対象製品リスト
エアコン(5月14日更新) [PDF 77KB]
冷蔵庫(5月14日更新) [PDF 67KB]
地上デジタル放送対応テレビ(5月14日更新) [PDF 72KB] "

関連記事
家電「エコポイント」スタート 省エネ表示、信じて大丈夫!?-----MSN産経ニュース、2009.5.16

" .....省エネ性能に優れているかどうかの数値は、実はすべてメーカーからの自己申告。4月、省エネ表示の誤りが発覚したこともあり、店頭に並ぶ商品の省エネ表示を信じて買っても大丈夫?..... "

エコポイント制度がスタート

(tokyomx,
2009年05月15日
)

コメント続き

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2009/05/14

長引く太陽活動の停滞、小氷期の到来か / クリッピング ナショナルジオグラフィック

長引く太陽活動の停滞、小氷期の到来か-----ナショナルジオグラフィック ニュース、May 5, 2009

" .....のため、同氏の研究チームは、太陽活動の極小期が地球寒冷化を招くという理論が広まる前に、先んじて否定していこうと努めている。研究チームの話によると、...... "

Gesun
-----image : Google Earth(sky)キャプチャー画像

 地球温暖化に懐疑的な人というのは、結構いらっしゃる。専門的な知識を有していそうな人もいれば、さまざまなテレビやインターネットの情報から地球温暖化謀略説にまで言及する人もいる。いろいろな話を聞く中で、太陽の活動が停滞期に入り、小氷期が地球におとずれ、寒冷化するという話もあった。いつか調べようと思っていたが、なかなか調べる機会がなかったが、ナショナルナショナルジオグラフィックにタイムリーな記事が掲載されました。

 記事では、太陽の活動の停滞による地上への影響は限定的で全体としては軽微、人間の営為がもたらしたと考えられる温暖化などの影響と比べれば小さな影響しか与えないという話です。まあ、いつかさらに調べたいと思うが、とりあえず、こんなところでよしとしよう。
 ただ、温暖化という言葉には、前からひっかかっている。温暖化と寒冷化を繰り返す気候の周期がなくなることはないと考えるからだ。生活の中の温暖化という日常の意識により、個人から国までが行動計画を立てるのは、うつろいやすい天気に賭けるに等しい、地域における日常、数年、数十年単位の変化を大事にしながら適応策を考えることも大切だが、人間の営為の影響がもたらした変化の大きさを、冷静に受け止め、最小の資源で最大の効果を上げる生き方、開発、商売へとできるだけ短時間にシフトすることが必要だと思う。
 10年先、もし寒冷化したとしても、最小の資源で最大の効果を上げるというシステムは、有効なのだ。今回の気候変動とエネルギー問題という全人類につきつけられた課題は、より平等で地球という地平で暮らす姿勢を問うものだと考えるのが、一番しっくりくると考えております。

 ところで、ナショナルジオグラフィックのサイトには、さまざまな特集があります。参考になる情報も多いです。(t_t)

参考

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2009/05/13

ホンダ、ブルーエナジーでハイブリッド車用リチウムイオン電池工場の建設を開始

 ホンダのハイブリッドカー、インサイトは、4月の新車総販売で1位、軽含むランキングでも4位と1万台を越え好調な売れ行きを示しているそうです。そこに、トヨタの新型プリウスも加わり、自動車のエコ減税も追い風となり、車の主力商品としてハイブリッドが躍り出てきた感があります。

「インサイト」、軽含むランキングでも4位 4月の新車総販売-----NIKKEI NET,2009/5/11

 そして、ホンダは、ハイブリッド車用リチウムイオン電池工場を京都府福知山市に、ハイブリッド車用リチウムイオン電池の製造・販売、および研究開発を行うブルーエナジーが建設すると発表しました。

プレスリリース / HONDA,2009年4月21日
株式会社ブルーエナジー 工場の建設を開始
C090421
-----image(”長田野工場完成予想図”) : 同リリースより

" 【株式会社ブルーエナジー 概要】
設立: 2009年4月1日
所在地: 京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町1番地
資本金: 30億円(将来資本は資本準備金を含めて150億円を予定)
出資比率: 株式会社 ジーエス・ユアサ パワーサプライ* 51%
(*株式会社 ジーエス・ユアサ コーポレーションの100%出資子会社)
本田技研工業株式会社 49%
事業内容: 高性能リチウムイオン電池の製造・販売、および研究開発
取締役社長: 押谷 政彦(おしたに まさひこ)

<長田野工場 概要>
所在地: 京都府福知山市長田野町1丁目37番地(GSユアサ 長田野事業所内)
敷地面積: 16,000m2
投資額: 約250億円 "

関連
HONDA : インサイト

HONDA : ハイブリッド

New 2010 Honda Insight | Hybrid Test Drive | Insight vs Prius

(HondaParkville,2009年05月06日)

コメント

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2009/05/12

それは林野行政の転換、そして国土保全、環境政策の転換につながるのか?

 温暖化効果ガスの削減と森林。世界が開発や火災により急速に森林面積を減らすという現実の危機によって、後ろから押されるように温暖化効果ガス削減の対策としての林野行政が注目を集めています。直近では、林野庁が間伐材の利用促進事業として間伐、伐採、林道の整備に対して補助を出すというニュースが流れました。国会でも話題の年度をまたぐ運用が可能な「基金」という予算処が単年度事業の弊害を克服し、予算と具体的な取り組みの有効的な策となるのか? なによりも、日本の森の再生につながるのか? 本当に正念場として運用していただきたいと思います。

地球温暖化対策:間伐材利用促進に1238億円 林野庁が基金-----毎日.jp,2009年5月8日

090510cloud
-----image : Google Earthキャプチャー画像。緑の国。[上 : 20090510pm1300キャプチャー画像。下: 同時刻、NASA Daily Planetレイヤーより]-----
090510cloudsat

 さらに、6月1日より各地で下のようなカーボンオフセット関連の説明会が開催されるということです。

プレスリリース / 林野庁、平成21年5月7日
オフセット・クレジット(J-VER)全国説明会の開催について

" 国内におけるカーボン・オフセットに用いられるオフセット・クレジット(J-VER)制度について、林野庁と環境省が連携して、6月1日から全国10カ所において説明会を開催いたしますのでお知らせします。(なお、環境省と同時に発表します。)
この説明会は公開です。なお、カメラ撮影は可能です。撮影を御希望の方は、別添担当者まで御連絡下さい。
1.概要

企業等が自らの温室効果ガスの排出量を認識し、主体的に削減努力を行うとともに、削減が困難な場合について、他の場所で実現した排出削減量等を購入することにより相殺する「カーボン・オフセット」の取組については、国内のプロジェクトにより実現された温室効果ガス排出削減・吸収量をクレジットとして認証する「オフセット・クレジット(J-VER)制度」を平成20年11月より開始しています。
本制度の対象プロジェクトとして、未利用林地残材由来のバイオマスによるボイラー燃料代替に加え、平成21年3月には、間伐・植林等の森林整備による二酸化炭素吸収量を認証する森林管理プロジェクトを位置づけたところです。
このたび、本制度を活用したカーボン・オフセットの取組を推進していくため、林野庁と環境省が連携して、地方自治体及び事業者等を対象に、J-VER制度に関する説明会を全国10カ所で開催いたします。
2.開催日時・開催場所

※各会場とも、開場13時00分、開始13時30分、終了17時30分を予定
..........
3.説明会のプログラム

(1)全体説明会
・カーボン・オフセット及びオフセット・クレジット(J-VER)制度の概要説明
・クレジット創出事例の紹介
・クレジット活用事例の紹介
(2)名刺交換会+個別相談会(※)
※個別相談会では、環境省、林野庁のほか、森林関係のオフセット・クレジット(J-VER)を取り扱う山村再生支援センターなどが、各種お問い合わせに直接対応いたします。
4.参加方法
.......... "

関連
気候変動対策認証センター

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2009/05/11

イベント 5/31 ポール・コールマン&ジュネス・パーク講演会 6/1 「六ヶ所あしたの森」植樹祭

-----イベント案内より-----(要事前申込)

" レインボー・ピクニック~地球に植えよう、虹色の夢の種~
ポール・コールマン&ジュネス・パーク講演会
ポール・コールマン&中村隆市 植樹祭&トークショー
お待たせしました!6月1日(月)に「六ヶ所あしたの森」植樹祭を開催します!
 ゲストは、1988年以来、自然環境を守るために行動しようと呼びかけ、木を植えながら世界中を歩いているアースウォーカー、ポール・コールマン氏(環境活動家 /国連ピースメッセンジャー・イニシアチブ「カルチャー・オブ・ピース・イニシアチブ」大使)!当日は「六ヶ所あしたの森」共同代表の中村隆市も参加し、ポール 氏とのトークショーも開催します。また前日(5月31日(日))には青森県八戸市内で、ポール・コールマン氏と、南アフリカで持続可能な資源利用と雇用創出、環 境教育に取り組んでいるジュネス・パーク氏(環境活動家/NGO「フード・アンド・ツリー・フォー・アフリカ」代表)の講演会が開催されます。
 環境破壊や経済破綻のニュースが飛び交う現代、世界で地球規模での問題に取り組むゲストからこれからの生き方のヒントを学びます。そしてその行動として、ポール ・コールマン氏と中村隆市といっしょに、「六ヶ所あしたの森」にあなたの気(樹)持ちを植えませんか?みなさまのご参加、心よりお待ちいたしております。

5月31日(日) 青森・八戸
レインボー・ピクニック~地球に植えよう、虹色の夢の種~
ポール・コールマン&ジュネス・パーク講演会
第1部 植樹&田植え祭 10:00~14:00(参加費無料)
第2部 福祉会館にて講演会 15:00~19:00(1,500円/中高校生500円)
第3部 八戸ワシントンホテルにて交流会パーティ 20:00~22:00(3,000円)

6月1日(月) 青森・六ヶ所(現地所在地:上北郡東北町)
ポール・コールマン&中村隆市 植樹祭&トークショー
第4部 六ヶ所あしたの森植樹祭 11:30~16:30(参加費2,000円、交通費自己負担※)
※当日10:00に、八戸ワシントンホテル前から専用バスで出発する予定です。詳しくは「イベント詳細」をご覧下さい。
●主催 セレブレーション・アース実行委員会
●共催 「六ヶ所あしたの森」設立準備委員会
●後援 青森県、デーリー東北新聞社、東奥日報、(株)近田会計事務所、(株)木組工務店、(NPO法人)森・川・海の環境保全ネット八戸、(NPO法人)百匠倶楽部ネ ット、ほか。
●問合せ
第1~3部について:
セレブレーション・アース実行委員会(NGO虹の森うぽー 沢居恵美)
Tel: 略 / Mail: 略
第4部について:
「六ヶ所あしたの森」設立準備委員会 事務局 担当:山本・田中
Tel:略 / Mail: 略
お問い合わせ、参加申し込第1~3部はセレブレーションアース実行委員会、第4部は「六ケ所あしたの森」設立準備委員会となります。ご注意ください! "

関連

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2009/05/07

環境省、2007年度(平成19年度)の温室効果ガス排出量(確定値)を発表

 環境省が4月30日に2007年度(平成19年度)の温室効果ガス排出量の確定値を発表しました。

プレスリリース / 環境省、平成21年4月30日
2007年度(平成19年度)の温室効果ガス排出量(確定値)について(お知らせ)

" 環境省では、地球温暖化対策の推進に関する法律等に基づき、今般、平成19年度の温室効果ガス排出量(確定値)を取りまとめました。

 各国政府は、気候変動に関する国際連合枠組条約(以下「条約」といいます。)第4条及び同京都議定書(以下「京都議定書」といいます。)第7条に基づき、温室効果ガスの排出量等の目録を作成し、条約事務局に提出することとされています。また、条約の国内措置を定めた地球温暖化対策の推進に関する法律第7条において、政府は、毎年、我が国における温室効果ガスの排出量及び吸収量を算定し、公表することとされています。
 これらの規定に基づき、平成19年度の温室効果ガス排出量等を算定した結果、別添のとおりとなりました。
 その結果は、温室効果ガスの総排出量は二酸化炭素に換算して約13億7,400万トンでした。これは、平成18年度の値(約13億4,200万トン)と比較して約2.4% (約3,200万トン) の増加で、京都議定書の規定による基準年(CO2、CH4、N2Oは1990年、HFCs、PFCs、SF6は1995年)の総排出量(約12億6,100万トン)と比較すると、約9.0%上回る値でした。あわせて、京都議定書に基づく吸収源活動の排出・吸収量を算定した結果、平成19年度は約4,070万トン(うち森林4,000万トン、都市緑化等70万トン)の吸収となりました。これは、基準年総排出量の約3.2%に相当します。 "

コメント
 基準年1990年に対して、2007年は約9.0%上回る値となったということです。京都議定書により、日本は2008年から2012年までの期間中に6%削減を達成しなくてはならないことになっていますから、単純に考えると9+6でなんと15%削減しなくてはならない計算になります。今回の環境省の発表では、森林吸収源対策で3.8%、京都メカニズムで1.6%(いずれも目標)とされ、9.6%が今後の課題であるという表現になっています。
 なんら対策をとらないうちに、世界的な経済危機にはまり、現在は積極的な策ではなく、不景気によるエネルギー需要の低下だのみという、なんとも後ろ向きの指摘がなされる政治の無策さには驚くばかりです。このタイミングで、さらに日本は2020年の中期目標の策定、COP15へと向かうわけです。厳しいです。

環境省 地球温暖化対策の中期目標 / 関連資料:○各国の中長期目標(H21.4.1現在)[PDF 112KB]
2020tyukimokuhyou
-----上記資料キャプチャー画像

 首相官邸では、パブリックコメントを募集しています。締め切りは、5月16日だそうです。

首相官邸 / 地球温暖化対策の中期目標に対する意見(パブリックコメント)を募集しています[PDF](内閣官房)

 気になるのは、このパブコメとともに配られている資料、選択肢と経済への影響が書き込まれているが、日本は2050年に現状から60~80%削減、現状は1990年に対して9.6%増加させているわけなので、2050年に現状から50%以上削減を表明しているわけなので、2020年には、すくなくとも現状から20%、京都議定書の基準年90年比であれば、30%弱を削減するのが順当と考えることができる。しかし、選択肢では、GDPも押し下げ、失業者も増え、可処分所得が減り、光熱費が増加していく。この経済への影響の見積もりを真に受けたら、だれも⑤や⑥は選択しないだろう。首相官邸は、④先進国全体-25%・GDP 当たり対策費用均等を選択してほしいということなのか? この経済への影響は、現状の日本政府の無策の延長で考えられているところが、なんとも悲しい。(t_t)

参考 : 地球温暖化の中期目標の選択肢(www.kantei.go.jp/jp/singi/tikyuu/kaisai/dai07tyuuki/siryou1_honbun.pdf)より

続きを読む "環境省、2007年度(平成19年度)の温室効果ガス排出量(確定値)を発表"

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2009/05/06

イベント 5/23-6/14 COP15サイクリングツアー / コペンハーゲンへの道 2

 11月30日-12月11日にコペンハーゲンで開かれるCOP15に向けて、駐日デンマーク大使といっしょにサイクリングを行うというイベントが開催されるそうです。申し込み締め切りは、5月11日までということです。

COP15 サイクリングツアー / 参加申込

関連情報、記事
cop15 cycling tour official blog

デンマーク大使館 : COP15のホームページ

地球温暖化防止をアピール
COP15 CYCLING TOUR デンマーク大使と走ろう、エコサインクリング
-----cyclingtime.com,2009/2/18

 デンマーク大使館のYouTubeサイトも公開されています。環境への取り組みで有名なデンマークの姿が紹介されています。

YouTube : DenmarkEmbassyTokyo

環境・エネルギ

(DenmarkEmbassyTokyo,2009年01月27日)

 そして、国連気候変動枠組み条約第15回締約国会議(COP15)の開催まで、215日。カウントダウンが続いています。今年の6月ごろまでに2013年以降の各国の温暖化効果ガス削減の数値的な目標や姿勢が明らかになります。いよいよ本格的な利害の対決が始まるということになります。世界が協調して実効ある形で議論をまとめることができるのか? 日本の政治のにも大きな期待が集まり、一定の役割を果たすことが求められています。







-----COP15カウントダウン : COUNTDOWN TO COPENHAGENより

COP15 COPENHAGEN


関連記事
COP15:日本のけん引を期待 開催地デンマークの気候変動・エネルギー相会見-----毎日.jp,2009年4月28日

" デンマークのコニー・ヘデゴー気候変動・エネルギー相は毎日新聞などと会見し、「我が国同様、日本は極めてエネルギー効率の高い国で、自動車製造など産業面で欧米に先んじている。今のような経済危機の時こそ、気候変動対策をけん引できる国だ」と日本の役割を高く評価した。 "

日米、地球温暖化防止で緊密協力 環境トップが合意-----47News,2009/05/05

日独首脳会談:「環境技術、活用を」 経済危機対応で連携-----毎日jp,2009/5/6

参考エントリー
Countdown To Copenhagen COP15 コペンハーゲンへの道 / おすすめサイト------しなやかな技術研究会、2009/01/09

続きを読む "イベント 5/23-6/14 COP15サイクリングツアー / コペンハーゲンへの道 2"

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2009/05/01

イベント4/27-6/20 電気自動車のベタープレイス、横浜市でバッテリー交換の実証実験を公開

 バッテリーを充電するステーション方式ではなく、バッテリーそのものを交換してしまうというユニークな電気自動車と交換システムを提案するイスラエルのベタープレイスが、日本で実証実験を開始するそうです。日本語の

Better Place News,APRIL - JUNE 2009
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-----image : 同ニュースより

" At the request of the Japanese Ministry of the Environment, Better Place is demonstrating key elements of our state of the art EV charging system at our exhibit in Yokohama. The exhibit debuts our battery switch technology that enables EVs to drive anywhere, anytime and provides a working example of our standard EV recharge option powered by solar energy. As the only foreign company invited to participate, Better Place is honored to welcome interested industry, academic, government, and other guests through June 20. "

 さっそく、日本語のサイトも公開され、イベント告知も開始されていました。一般公開は、5月1日からということです。

ベタープレイスジャパン / 次世代の自動車インフラをご覧ください
/ 一般公開概要(要事前申込)

" 実証試験期間中土・日曜日を中心に会場内で試験の様子を一般公開いたします。会場内では、実験やベタープレイスのビジネスモデルに関するプレゼンテーションをご覧いただけるほか、バッテリー交換試験のデモンストレーション、チャージスポットのデモンストレーションをはじめ会場内を自由に行き来いただけます。

会場内施設のご案内


Main_general
-----image : 同案内より

会場

環境省 次世代自動車導入促進事業 NEXT
ベタープレイス電気自動車のバッテリー交換ステーション実証試験会場
(横浜市中区山下町) 

開催日程

開催日程は以下の通りです。5月1日~6月20日:土・日曜日、祝日を基本に一般公開。
※入場料は無料です。
※混雑時は運営事務局の判断で入場制限を実施する場合があります。
※実証試験のタイムテーブルは11:00~/13:00~/14:30~/16:00~を予定しております。
※開催日が変更になりました
※5月16日(土)は一般公開を予定しておりません
開催期日 開催期日
.......... "

関連記事
Better Place Interview: Mile Plans, Cost and Compatibility-----ecogeek,Monday, 27 April 2009

Better Place Doesn't Have 20,000 Israeli Drivers Signed Up-----Businessinsider.com Green Sheet,Apr. 29, 2009

コメント続き
 どんな方式かというと、1分もかからずにバッテリーそのものを専用ターミナルで交換してしまうということです。すぐれている点は、バッテリーの寿命という呪縛から電気自動車を開放し、コスト負担も低減することができる可能性がある点です。車もリース方式などでの提供であれば、さらに合理的な利用が可能になります。

続きを読む "イベント4/27-6/20 電気自動車のベタープレイス、横浜市でバッテリー交換の実証実験を公開"

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2009/04/30

2030年、パリはグリーンに?

 ナショナルグラフィックにパリの2030年の未来図が掲載されました。パリではいまさまざまな都市計画が将来に向けて練られているようです。

クリッピング / National Geographic News,April 20, 2009
2030年、“グリーン”なパリ未来図

 掲載されたデザインは、イベントでも展示されている建築家のRoland Castroさんのものということです。氏のホームページに詳しいデザイン画が掲載されています。

Atelier Roland Castro & Sophie Denissof / projet

 Roland Castroさんのパリでの様子が映ったビデオクリップがありました。2030年のパリ、どんな姿になるのでしょうか?
 そして、東京は?(t_t)

Walks with an Architect - Paris

(LandmarkMediaInc,2008年12月10日)

注 : イベント名は"Le Grand Paris," opening April 30, 2009, at the City of Architecture and Heritage museum in Paris.

続きを読む "2030年、パリはグリーンに?"

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2009/04/28

オバマ大統領がアースデイで、風力と潮流発電などの海上での開発促進を表明 Make Every Day Earth Day

 オバマ大統領のアースデイでのスピーチは、再生可能エネルギー重視の姿勢をより鮮明に印象づける内容になりました。海上での風力や潮流発電などに具体的に触れています。アメリカエネルギー省のアースデイのサイトには、Make Every Day Earth Day、毎日がアースデイという標語とともに、これからアメリカがエネルギーの分野で選び、描こうとしている社会が描かれていました。

Seeing Green in Iowa

(whitehouse,2009年04月24日、38分)

" The President visits Trinity Structural Towers, the former Maytag plant which now houses a green manufacturing facility that produces towers for wind energy production, in Newton. Iowa, a leader in wind energy, is a perfect example of how a community can rebuild a local economy with investments in clean energy and efficiency. Trinity employs dozens of former Maytag employees and is part of the revitalization of a town hard hit by the closing of the Maytag plant. President Obama gives remarks discussing components of his comprehensive energy plan, which include promoting clean energy innovation to help end our dependence on foreign oil, creating millions of new jobs, and preventing the worst consequences of climate change.
(public domain) "

関連
米、沿岸で風力発電推進 大統領「環境と景気回復両立」-----NIKKEI NET,2009/4/23

" .....沿岸部の「連邦大陸棚」と呼ばれる海上での風力や波力、潮力による発電プロジェクトを推進する考えを表明..... "

Obama Talks Up Wind Power on Earth Day

(AssociatedPress,2009年04月22日)

・YouTube : Obama touts green jobs on Earth Day-----ReutersVideo,2009年04月22日

'Green jobs' at heart of Obama's Earth Day push on energy-----NewYork Times,April 22, 2009

コメント続き
 U.S. Department Energy Make Every Day Earth Day
Doeearhtdayp1
-----image : www.energy.govよりキャプチャー画像1page目

 トップページからのリンクをたどると、アメリカのエネルギーの施策に関する興味深いリンクの一覧がができあがりました。

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2009/04/27

スパムメールにより排出される二酸化炭素排出量は、地球を車で160万周するのと同じ!?

 スパム メールによる二酸化炭素排出量、つまり作成、格納、表示、フィルタリングで世界で消費されるエネルギーは膨大なものになります。その量に具体的に迫るリポートがマカフィーの調査で明らかにされました。
 スパムメールに伴う化石燃料の燃焼に発生する温室効果ガス排出量は、実に330 億キロワット時(kWh)、すなわち33 テラワット時(TWh)になると算出されたそうです。これは、240 万世帯が使用する電力に相当し、310 万台の乗用車が75 億リットルのガソリンを使用したときの温室効果ガス排出量と同じということで、地球を車で160万周できる量に相当するということです。

プレスリリース / McAfee Japan,2009/4/20
スパムの環境への影響がマカフィーの調査で明らかに
Spamco2
-----image : 日本語版「スパム メールと二酸化炭素排出量」カバー

" スパムメールの送信、処理、フィルタリングに使われる世界の年間エネルギー消費量は240 万世帯に相当
2009 年4 月15 日、カリフォルニア州サンタクララ発 - McAfee Inc.(NYSE: MFE)は本日、スパムメールは迷惑なだけでなく、環境を破壊し、温室効果ガス排出(GHG)の大きな要因になっていることを明らかにする新たな調査結果を発表しました。
本日リリースされたマカフィーの「スパムメールと二酸化炭素排出量」に関する研究レポートでは、気候変動を研究しているICF とスパム専門家が、スパムの送信、処理、フィルタリングに使われる世界の年間エネルギー消費量は330 億キロワット時(kWh)、すなわち33 テラワット時(TWh)になると算出しました。これは、240 万世帯が使用する電力に相当し、310 万台の乗用車が75 億リットルのガソリンを使用したときの温室効果ガス排出量と同じです。
..........

スパムが消えた日
..........

調査結果
..........
スパムメール1 通の平均的な温室効果ガス(二酸化炭素)排出量は0.3g です。これは、車で約3 フィート(1m)走行するのに相当します。この数字を1 年間のスパム送信量に換算すると、地球を車で160 万周するのに相当します。
..........

「スパムメールと二酸化炭素排出量」のレポートは、下記のリンクでご覧いただけます。
http://www.mcafee.com/japan/security/carbonfootprint.asp "

関連
(上のリンクではダウンロードできない場合、ここから日本語も含め、English,German,French,Spanish,Italian,Dutch,Brazilian Portuguese,Simplified Chineseなどの各国語版がダウンロードできます。

Spam 'produces 17m tons of CO2'-----BBC News,16 April 2009

コメント続き
 今回のリポートによると、スパム1件当たり0.3g のCO2 を排出しているということです。塵も積もればということで、大変な量になります。そしてなによりもさまざまな対策をかいくぐってく新しく生まれるスパムメールは、削除にも時間を取り不快です。今は、アプリや有料サービスを利用するなどの地道な対策しかないようですが、できるものなら解決してほしいですねぇ。(t_t)

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2009/04/24

トヨタ自動車、トヨタホームが蓄電機能を備えた家庭用エネルギーマネージメントシステム(HEMS)の開発を推進

 家庭、送電網、給電のためのシステム、そして再生可能エネルギーや大規模な発電所まで、最新のIT産業が生み出した技術やネットワークを屈指して、電気の消費と発電のすべての過程に合理性と省エネ効果をもたらすようなマネージメントのための技術の研究が進んでいます。時には、スマートという言葉で表現されるそれらのシステムにおいては、見える化と適切な制御、保安のための技術の開発が不可欠です。もしそれらがうまくマネージメントされると、5%から数割の効率化が成し遂げられるとする専門家もいます。

 そして、今後家庭に電気自動車やプラグインハイブリッド車が普及することで、家庭におけるエネルギーのマネージメントの可能性は飛躍的に拡大します。そして今回トヨタ自動車、トヨタホームが蓄電機能を備えた家庭用エネルギーマネージメントシステム(HEMS)の開発を推進すると発表しました。家のエネルギーのマネージメントに蓄電が加わることで何が生まれるのかHome Energy Management Systemにどんな可能性が生まれていくのか、なかなか興味深い開発研究が始まりそうです。

プレスリリース / トヨタ自動車、トヨタホーム、2009/04/14
トヨタ自動車とトヨタホーム、蓄電機能を備えたホーム・エネルギー・マネジメント・システム(HEMS)開発に着手
Nt09_0413_1
-----image(”「蓄電機能を備えたHEMS」の概念図”) : 同リリースより

" 2011年実用化目指す 家と車の連携も視野に
トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ自動車)とトヨタホーム株式会社(以下、トヨタホーム)は、家庭向けの「蓄電機能を備えたホーム・エネルギー・マネジメント・システム(HEMS)」の本格開発に着手し、2011年に「トヨタホーム」での実用化を目指す。

 現在のHEMS※1関連製品・サービスがエネルギー使用の「表示」とエアコン・照明等の家電製品の「制御」が主であるのに対し、トヨタ自動車とトヨタホームが開発を進めるHEMSは、「表示」・「制御」に加え、“電力を蓄える”「蓄電」の機能を持たせる点が大きな特徴である。このシステムは、比較的安価でCO2排出量が少ない夜間電力※2を貯めておき昼間に利用したり、太陽光発電を蓄電して使えるようにすることで、電力マネジメント、及び省エネ意識を喚起し、光熱費低減と、環境負荷低減を図ることが可能になる。

 今回、開発を進める「蓄電機能を備えたHEMS」は、蓄電池、電力変換機、制御機で構成する「装置本体」と「表示・操作盤」で構成する。開発は、トヨタ自動車が主体となり、トヨタホームが商品企画面を担当する。また、株式会社デンソーが「装置本体」、ミサワホーム株式会社が「表示」関係でそれぞれ協力する。
 現在、リチウムイオン電池を使用した一次試作品を完成させており、その蓄電量は5kWh。なお、実用化の際に使用する電池は、今後、住宅の電力負荷を想定した評価等を行いつつ、検討していく。また、エネルギー事情は今後、大きく変化することが予想されるが、電力料金体系等が変わっても、常に安価でCO2排出量が少ない電力の利用ができるよう、柔軟なシステムとする計画である。

 「蓄電機能を備えたHEMS」は、“電力の供給源”として今後普及することが確実な太陽光発電システムや、近い将来、普及が見込まれるPHV(プラグインハイブリッド車)やEV(電気自動車)などとの連携も視野に入れており、本システムを介して「家も車も、CO2ゼロ」の実現を目指す。 2011年に実用化の目途をつけ、試行販売する考えで、将来の本格販売時には数十万円程度の製品価格を想定している。

※1 : HEMSは、住宅のエネルギー消費機器である複数の家電機器や給湯機器を、IT技術の活用によりネットワークでつなぎ、自動制御するシステムで、家庭でのエネルギー使用量や機器の動作を計測・表示して、省エネルギーを喚起するほか、機器の使用量などを制限してエネルギー使用量を抑えることが可能。

※2 : 夜間電力は他の時間帯に比べ安い料金体系となっている。また基本的に原子力をエネルギー源とする発電の比率が高いためCO2の排出量が少ないとされる。

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2009/04/23

イベント 4/25-26 2009年 自然エネルギー学校(毎月第四土曜日・日曜日)

-----イベント案内のサイトより-----要事前申し込み(ブログでもご案内

” ここまで来た循環型社会 - トランジッションタウンに向けて

 いつかはなくなる石油。そしてそれに支えられた私たちの暮らし。では、石油に頼らずに、自分達の力で持続可能な暮らしや地域を作ってゆくことは可能なのでしょうか? N P O ふうどはは地元の自然エネルギー技術と「地域の生ごみ」を使ってエネルギーや農業、町おこしに取り組んでいます。
 この玉手箱のような技術を活用して持続可能な生活を自分達で体験するお泊り体験プログラムを行うことになりました。
 皆さん、是非この試みにご参加いただき、よりよい持続可能な、そして心豊かな暮らしを組み立てる体験に参加してください! ? 家族連れ参加大歓迎です。

プログラムの内容
● 2 4 時間を持続可能なエネルギーで過ごします。( 部分参加も可)
● 地場産バイオガス施設で得られるガスでの暮らしを実感します。
● 小川町の農家の暮らしに触れて、その産物を味わいます。
● トイレ・風呂・飲み水・乗り物・・皆さんでアイデアを出し合い、石油に頼ら
ない暮らしの技をどんどん積み上げてゆきます。
こんな人にはゼッタイオススメ
○ 石油に頼らない平和な暮らしが本当に可能だと実感したい!
○ 将来、エネルギーの自給や食べ物の自給をやってみたい!
○ こどもに豊かな経験とたくましい生活力をつけたい!
○ 色々な生活技術を見につけ、工夫する喜びを見つけたい!
○ そして、・地域社会でみんなが安心して暮らすためにはどんな仕組みを作って
いったらいいか模索している人
1 . プログラムの内容
【開催日】毎月第四土曜日・日曜日 ( 4 月は2 5 ・2 6 日です。)
【場所】小川町上横田の生ごみ資源化プラントとその周辺
【集合】 生ごみ資源化プラントに午前10 時
【内容】
1. 10:00-12:00 座学 エネルギー自給と資源循環、地域社会とのかかわり、ホットな自然エネルギーのトピックなどを学びます。
2. 12:00 - 13:00 昼食 プラントで発生するバイオガスを使い調理します。
3. 13:00 -17:00 作業 バイオガスプラント運転( 生ごみ投入など) や自然エネルギー利用術、農作業体験、身近な生活サバイバル術を学びます。コースを充実させるための工夫をします。次回につなげる作業、もっと快適な生活ができるような改善活動も行います。
4. 17:00 - 19:00 夕食 バイオガス、薪、炭などを使って料理します。
5. 19:00 - 22:00 懇親会 皆さんのいろいろな感想や思いを共有しあい
ましょう。
6. 22:00 -(翌日)6:00 就寝
7. 6:00 - 8:00 朝食
8. 8:00 - 10:00 まとめ 次回参加されるひとへの工夫、生活改善案 をまとめた「申し送り表」を作成します。

2 . 応募コースと参加費用
A コース( 第一日目朝~ 第二日目朝まで、上記① ~ ⑧ )
7 5 0 0 円( 会員価格: 5 5 0 0 円)
B コース( 第一日目朝~ 第一日目夕方まで、上記① ~ ③ )
4 0 0 0 円( 会員価格: 3 0 0 0 円)
C コース( 第一日目夕方~ 第二日目朝まで、上記④ ~ ⑧ )
4 0 0 0 円( 会員価格: 3 0 0 0 円)
【持ちもの・注意など】( 当日の連絡先 略 )
ゴミを出さないため、食器、箸はお持ちください。
雨天決行です。雨具もお持ちください。
宿泊施設ではなく、キャンプ同様ですので寝袋をお持ちください。
汚れても良い恰好でお越しください。
軍手・ゴム手袋・地下足袋などお持ちでしたらご持参ください。 "


 詳細、お問い合わせは、イベント案内のサイトまたは、ブログをご覧ください。

コメント
 ご案内がすっかりおそくなってしまいました。第一回目はあさてtから、、、、! 毎月やるそうなので、是非参加してください。(t_t)

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2009/04/22

岩谷産業、純水素型10kW級燃料電池を搭載した多目的な移動式電源車を開発、アースデイ東京でデビューを果たした

 岩谷産業が純水素型10kW級燃料電池を搭載した移動式電源車を開発、アースデイ東京に参加しデビューを果たした。無排気で騒音がないという特徴を考えるとそれだけで需要がありそうです。

プレスリリース / 岩谷産業、2009年04月16日
“騒音も排気ガスも出さない”クリーンな電力を供給 純水素型10kW級燃料電池を搭載した移動式電源車 完成
090416idousikidenngennsya_1090416idousikidenngennsya_2
-----image : 同リリースより

" 環境イベント「アースデイ東京2009」(4/18-19)のステージへ電源供給
岩谷産業株式会社(本社:東京・大阪、社長:牧野明次、資本金:200億円)は、燃料電池の新しい利用分野の開拓を目標にさまざまな取組を行っていますが、この度燃料電池の高い環境特性に電源車の機動力を加えた「純水素型燃料電池を搭載する移動式電源車」を開発、専用の水素トレーラーとともにこの度完成しました。本機は独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業「新利用形態燃料電池標準化等技術開発」の助成を受けて開発したもので、今後は試験的運用を通して実用化へ向けた改善を加え、2011年度には商品化を目指します。

[クリーンな電源車として、新用途拡大]
純水素型燃料電池は、排気ガスのないクリーンな発電が可能であり、騒音・振動や二酸化炭素の排出もほとんど無いため、環境特性に優れた分散型電源の切り札とされています。これらの特徴をもつ純水素型燃料電池を搭載した電源車は、特に①屋内やトンネルのような閉ざされた場所での作業、②イベントや住宅街での夜間工事、③災害時の非常用電源、など広い用途で高い利便性と従来技術に対するアドバンテージを発揮するものと考えます。

[安全で実用的、取り扱いも簡単・便利な水素供給システムを開発]
国内初となる燃料電池電源車の開発に伴い、35MPa充填容器を搭載した水素トレーラーを使用した水素供給システムも併せて新規に開発し、16時間以上の長時間定格連続運転を実現いたしました。一般的な配管継手を介して別途水素容器を接続可能で、かつ供給源の切替は自動的に行われますので大型の水素容器や貯蔵設備とともに使用すれば極めて長時間にわたる連続運転時間を確保できます。

[アースデイ東京でデビュー]
..........

【移動式電源車の概要】
◎発電設備:10kW級純水素型燃料電池
(仕様) 
・燃料: 純水素
・出力: AC 100、AC200V、DC360V(同時使用可)
出力端出力8.5kW以上
発電効率45%LHV(低位発熱量)以上
・起動時間: 起動指令後電力供給まで1分以内
・騒音値: 55dB以下
・水素容量: 100Nm3以上(水素トレーラー)

◎電源供給の目安
・家庭用エアコン(6畳用) 18台*1程度 *1 シャープAY-Y22SV-Wの場合
・40インチワイド液晶テレビ70台*2程度 *2 シャープLC-40AE6の場合
・専用水素トレーラー積載の水素100Nm3で携帯電話約3,000台分をフル充電が可能 "

関連
岩谷産業 : 水素とイワタニ

JHFC 水素・燃料電池実証プロジェクト / JHFC有明水素ステーションで、充填累計3,000台を達成 2009/3/23

岩谷産業 燃料電池の電源車発表 「クリーン」PR、普及へ発進-----FujiSankei Business i.,2009/4/17
" 岩谷産業は16日、水素で発電する燃料電池の移動電源車を発表した。排ガスが出ず、音が静かなのが特徴で、今後2年でコストダウンを図り、2011年から2000万円程度の価格で販売する。初年度の販売目標は50台。 "

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2009/04/21

地球環境大賞は、”街区まるごとCO2削減”越谷レイクタウンプロジェクトなどで”ハウチュ”の大和ハウス工業

 フジサンケイグループが主催する地球環境大賞に選ばれた大和ハウス工業。その、”街区まるごとCO2削減”越谷レイクタウンプロジェクトは、エコハウスに河川を利用したユニークな景観、環境作りをうちだした総合的な街づくりのプランなのだそうです。

プレスリリース / 大和ハウス工業、2009/02/24
当社の「自然と調和した街づくり~街区まるごとCO2削減~」の取り組みが 第18回「地球環境大賞」の「大賞」を受賞しました
Release_200902242
-----image : 同リリースより

" 大和ハウス工業株式会社(本社:大阪市、社長:村上健治)は、フジサンケイグループが主催する第18回「地球環境大賞」において、「自然と調和した街づくり~街区まるごとCO2削減~」の取り組みが評価され、「大賞」を受賞しました。
..........
受賞のポイント
1.平成19年度環境共生住宅認定 建設実績№1
2.「越谷レイクタウン」において自然と調和した街づくりの先進モデルを開発
3.生態系保全と緑がつなぐ地域コミュニティ
4.住まい手とともに環境意識を育む
..........
2.「越谷レイクタウン」において自然と調和した街づくりの先進モデルを開発

当社は2008年3月にまちびらきした「越谷レイクタウン」(埼玉県越谷市)内に戸建住宅132戸と分譲マンション500戸の一体開発を行っています。当街区は、当社が進める「自然と調和した街づくり」の先進モデルの一つであり、風・太陽・水といった自然を最大限活かす工夫により、環境省のモデル事業「街区まるごとCO2 20%削減事業」の第一号※3として採択されました。戸建住宅街区では、地域の風と水に着目。最新の風況シミュレーション技術により、街区全体の風況解析を行い、その結果をもとに個々の住戸にパッシブデザイン※4を採用。風環境の良い場所にリビング、ダイニングを配置し、住戸内に風を取り込み、通風や排熱を促進させる工夫を凝らしました。
一方、マンション街区では、日照条件の良さに注目。マンションの各住戸への給湯・暖房用に、集合住宅としては日本最大規模の太陽熱利用システムを導入しました。
※3. 分譲マンション「D’グラフォートレイクタウン」は平成18年度「街区まるごとCO220%削減事業」の第一号に採択されました。また、戸建住宅「レイクタウン美環の杜(みわのもり)」についても戸建住宅街区として初めて、平成20年度「街区まるごとCO220%削減事業」に採択されました。
※4. 自然エネルギーを最大限利用した建築デザインのこと。 "

関連
地球環境大賞

越谷市 : タウン情報 協働まちづくり レイクタウン

UR都市機構 : 越谷レイクタウン

コメント続き

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2009/04/20

英国の鉄道に日本の最新の鉄道技術が! ハイブリッド鉄道の実現なるか?

 イギリスで計画されている次世代高速鉄道プロジェクトに日立が参加するグループが優先交渉権を獲得、日本で磨かれてきた高速鉄道の技術が、かの地で日の目を見る可能性が高くなりました。しかも、ディーゼルと電気のハイブリッド型も提案の中には含まれるということで、先進の高速鉄道が実現する可能性もあります。

プレスリリース / hitachi-rail.com,12 February 2009
Agility Trains Announced as Preferred Bidder for Intercity Express Programme
090212
-----image : 関連リリースより

" The British-led Agility Trains consortium, comprising Barclays Private Equity, Hitachi Ltd. (NYSE: HIT / TSE: 6501, "Hitachi") and John Laing, was today announced as the preferred bidder for the UK Department for Transport's Intercity Express Programme.

The programme represents a substantial investment in the UK Railway Industry, and Agility Trains is committed to spending 70% of the contract value in the UK. Agility Trains is delighted to confirm that Hitachi and John Laing expect this programme to deliver 2,500 skilled engineering jobs in the UK, in train manufacturing, construction and maintenance. Specifically, the consortium is in active discussions with 20 carefully selected high-quality UK suppliers, which will have a knock-on effect of safeguarding jobs in the UK. In addition this long-term programme will help secure up to 12,500 direct and indirect jobs in the local supply and services industry and local supporting communities.
.......... "

関連情報
Passengers and economy to benefit from biggest investment in trains for a generation -----UK Gov. Department for Transport,12 February 2009

" ..........
14. Key facts: an existing IC225 train compared to a new Super Express train:

British Rail IC225 Super Express
Top speed in service 125mph 125mph
Typical journey time London - 4hrs 23mins 4hrs 11mins
Edinburgh
Train length 247m 260m
Train weight 498t 412t
Number of Seats 536 649
Energy consumption per seat km 0.035kwh 0.030kwh
.......... "

Agilitytrains News

New hybrid trains may delay electrification-----ETA News,13th February, 2009

参考動画
Full Video of the new high speed trains for UK

(carlallen2007
2009年02月14日)

Hitachi Trains

(thestasisleak,2007年12月03日)

コメント続き

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2009/04/17

FT Climate Change Challengeの大賞は、ダンボール・ソーラークッカー Kyoto Box

 フィナンシャルタイムズが実施しているClimate Change Challengeで、最終選考にノミネートされた中から、ダンボールとアルミフォイルで作るソーラークッカー、その名はKyoto Boxが受賞したと伝えられました。

制作費6ドルの「京都ボックス」、温暖化防止の大賞に-----Reuters,2009年 04月 9日

Financial Times : Climate Change Challenge
/ Solar cooker wins climate contest-----FT.com,April 8 2009
" A solar-powered cardboard cooker will on Thursday be announced the winner of a $75,000 competition to tackle climate change.

The Kyoto Box uses the sun’s rays to cook food and boil water. It is targeted at the 3bn people who currently use firewood. The box costs just $5 (£3.40) to make and will be given away free. "

 受賞者は、KYOTO ENERGYのJon Bohmerさん。ソーラークッカーの分野では有名なノルウェーの人らしく、ソーラークッカーの情報サイトには名前が残っている方でした。

KYOTO ENERGY
Kyotoenergy
-----image : Presentation Kyoto Box

Kyoto Box Solar Cooker

 同社は、京都ボックスのほかにもクッカーや水を入れて太陽にあてると滅菌できるプラスチック製のウォーターバックなどを適正技術商品として提案していました。(t_t)

参考
日本ソーラークッキング協会

工房 あまね / 世界のソーラークッカー

ジャーニー・トゥ・フォーエバー : ソーラークッカーの作り方とオンライン情報集

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2009/04/16

Moto-X電動バイクZeromotorcycles製Zero vs スズキDRZ125

 Zeromotorcycles製のエレクトリックバイクのZero vs スズキのモトクロス車の対決のビデオクリップを発見! その粘り、ダッシュに二輪が別次元に突入しつつあることを感じました。

London WOMEX show Zero vs DRZ125 Feb 8 09 race

(ZeroMotoCan,2009年02月09日)

 勝負については、電動バイクはシフトがないので、ブレーキとアクセルワークに集中できるということでは、細かい操作を要求されるレースでは明らかに有利なような気がします。シフトがないということは、加速も連続的に変化し、姿勢や操作への追従性が高いことが考えられ、初心者の姿勢の習得には特に利点がありそうです。むかし荒川の河川敷で練習していたことの失敗やむずかしさを思い出すと、シフトがないというのは、またやってみたいという気にさせる大きな売りにも思えてきました。

Zeromotorcycles / Zero X Specs
Zeromotors1
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

" Motor
Type Brushed permanent magnet electric
Torque 50 ft-lbs (67.7 Nm)
Peak horsepower 23 horsepower
Peak electrical input 17,400 watts

Power System
Type Patent-pending lithium ion array
Capacity 2 kWh (58volts @ 35Ah)
Range Up to 2 hours or 40 miles (64 km)
Recharge time Less than 2 hours
Input Standard 110V or 220V
.......... "

 バッテリーの容量は、58V-35Ah。連続走行は、2時間、64kmまで。Zero Xモデルの出荷は、。価格はSport $7450。プロ仕様のフルパッケージが、Extreme $9300となっています。そして、同社が最近リリースしたのは、オンロードモデル Zero Sがあります。

The 2009 Zero S Electric Motorcycle on a Track
(zeromotorcycles,2009年04月07日)

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2009/04/15

世界60社、32人の”賢人”が参加し低炭素経済に関する作業部会 Low Carbon Prosperity Task Forceが始動

 世界経済フォーラム2009で、さまざまな機会を通じて低炭素経済に関する具体的な内容を討議する世界60社、32人の”賢人”が集う低炭素経済に関する作業部会が設立され、COP15までにさまざまな議論を展開するということです。リリースには、当初52社となっていますが、現在60社となっています。

Building the Low-Carbon Economy-----forumblog.org,March 31, 2009

" 52 companies team up with 32 experts and organizations to create a low-carbon prosperity Task Force. The task force is a response to an invitation made at the World Economic Forum Annual Meeting 2009 in Davos by UK Prime Minister Gordon Brown.

The Task Force will work with government and UN officials to develop a set of practical projects and policy proposals around the world, which will significantly stimulate the low-carbon economy from 2010 onward. An open letter was sent to Prime Minister Brown, setting out the Task Force’s suggested agenda for the coming months.

The main focus for the Task Force is to identify exactly how to create millions of green jobs in the short run and deflect economic growth onto a more sustainable, low-carbon path for the longer term.
.......... "

関連記事(ソース)
世界経済フォーラム 低炭素経済に関する作業部会を設立-----EICネット海外ニュース、2009.03.31

Business Ready to Work on Building the Low-Carbon Economy-----UNEP,31 March 2009
Global_green_newdeal-----image : 「UNEP Global Green New Deal Policy Brief 」(pdf)上記サイトよりダウンロードできます。

" Table of contents

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2009/04/14

追加経済対策は、グリーンか? レッドか?

 政府の追加経済対策は、15.4兆円という規模で経済危機対応の緊急的な対応として行われるということです。財政規模的には、額の大小よりも実際の波及効果となるとどこまで期待できるのだろうか? この対策には、エコカーへの乗り換え、省エネ家電の買い替えを促進する内容や、公立の小中学校への太陽光パネルの設置を進めて、今後3年間で、これまでの10倍の1万2,000校にパネルが設置されるようにすることなどが盛り込まれるということです。
 ちょっとグリーン。けれども効果や将来の国民の財政負担を考えると15兆円の中身には、公共工事などの予算も多く含まれているので、経済危機対応といえどもかなり、レッドに近い内容も含まれていると思います。10兆円分ぐらいの内容は理解できるのですが、5兆円程度がアナウンスを聞いただけでは理解できません。
 
麻生内閣総理大臣記者会見 平成21年4月10日-----首相官邸-----麻生内閣総理大臣記者会見-平成21年4月10日(ビデオ)
Seihuinternetetv
-----image : 政府インターネットテレビのサイトキャップチャー画像。

" ..........
(概要)
 今回の対策の規模は事業費で約57兆円、財政出動、いわゆる真水で15兆円となります。過去最大のものだと存じます。対策の主なものを紹介したいと存じます。
 
(1)まず第1は、景気の底割れの回避です。雇用対策と資金繰りがその柱になります。
 雇用対策としては、まず雇用調整助成金。これは従業員を解雇しなかった企業を支援するお金です。今年の2月だけで187万人の雇用を下支えしました。これに6,000億円の手当てをし、大幅に拡充します。
 解雇され、雇用保険が支給されない方々に対して、今後3年間、7,000億円の基金をつくり、職業訓練の拡充や訓練期間中の生活保障を行います。
 
 また、企業の資金繰り対策として、中小企業向けの保証枠を現行の20兆円から30兆円に広げます。
 同時に政府系金融機関のセーフティネット貸付を現行の10兆円から17兆円にします。
 さらに、政策投資銀行と商工中金の中堅・大企業向けの危機対応業務など20兆円追加します。
 なお、このほか、株式市場の価格発見機能に重大な支障が継続するような例外的な場合に備えて、政府の関係機関が市場から株式などを買い取る仕組みを整備し、50兆円の政府保証をつけたところです。
 
(2)第2に、安心と活力の実現です。
 子どもは日本の未来です。経済危機の中にあっても、子どもの将来を守るということは何より大事です。
 現在、1,000億円の子ども基金を2,500億円に増額します。これにより保育サービスの充実、母子家庭のお母さんに対する職業訓練や在宅就業を支援していきます。例えば職業訓練中の低所得の母子家庭に、訓練の全期間、月約14万円の生活資金を支給します。
 子育て応援特別手当として、平成21年度は第1子から、就学前3年間の児童に3万6,000円を支給します。
 私立学校での授業料の滞納がこのところ急激に増加しております。この生徒たちを支援するために、授業料の減免や奨学金に対する緊急支援を実施します。
 また、女性特有のがん対策として、がん検診への支援を行いたいと存じます。
 次に医療・介護です。
 地域医療の再生のため、総額3,100億円の交付金をつくります。地域内での医療機関・従事者、役割分担を進めることによって、効率的で十分な医療サービスの提供を支援したいと思っております。
 また、よく話題になります介護職員の処遇改善のために、4,000億円の基金をつくります。現在、低い給与で大変な仕事をされておられる介護職員の給与を引き上げたいと存じます。

(3)第3、これは未来への成長です。
 今回の対策は、中長期の成長戦略の第一歩となるものです。
 低炭素革命を推進するため、住宅やオフィスへの太陽光パネルの設置に補助金を出したいと存じます。
 また、公立の小中学校への太陽光パネルの設置を進めて、今後3年間で、これまでの10倍の1万2,000校にパネルが設置されるよう、大幅な予算配分を行いたいと存じます。
 
 また、環境対応車を新車で購入した場合、10万円支援します。さらに、13年を超えて使用している古い自動車をスクラップし、一定の燃費基準を満たす自動車に買い替えていただいた場合には、25万円助成します。
 エコポイントの活用によるグリーン家電の普及にも取り組んでいく予定であります。エアコンや冷蔵庫などの省エネ家電を購入した場合は価格の5%、さらに地デジ対応テレビを購入していただいた場合には、追加でさらに5ポイントの還元をいたします。
 
 また、今後3年間から5年間にわたって、世界最先端の研究を強力に支援するため、30程度の研究課題を設定し、総額2,700億円の基金を創設いたします。
 
 三大都市圏、環状道路などにおいて、これまでミッシング・リンクと言われた分断された道路をつなげ、国土を結合します。そのため、国幹会議の議を経て、多年度にわたるプロジェクトである、例えば東京外環道の整備を進めます。
 
 これらの事業を進めるため、地方公共団体の負担についても後押しします。
 ・公共事業の地方負担を軽減するため1兆4,000億円、
 ・地方活性化のための交付金として1兆円、合わせて2兆4,000億円を手当ていたします。
 
 最後に税制改正です。
 住宅を購入するための資金の贈与を受けた場合には、従来からの非課税枠に上乗せし、相続時精算課税を利用する場合には、最大4,000万円まで、それ以外の場合は610万円まで贈与税を無税とすることにいたしたいと存じます。
........... "

関連記事
省エネ家電購入で5%還元 エコカーは最大25万円補助-----47 News,2009/04/08

政府・与党、追加経済対策を正式決定 財政支出15.4兆円-----NIKKEI NET,2009/4/10

15兆円追加経済対策が正式決定 首相「景気回復前提に増税」-----FujiSankei Business i.,2009/4/11

" .....また、「消費税を含む税制抜本改革は、景気を立て直すことを前提に必ず行う」と、消費税率引き上げの可能性を重ねて示した。 ..... "

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2009/04/13

テスラモータースのセダンTesla Model S、電気自動車の予約受付開始

 Tesla Roadsterで世界を驚かせた高級電気自動車メーカーの米テスラモータース社がModel S、セダンの予約受付を開始しました。価格は49,900ドル(米の電気自動車に対する7,500ドルのTax creditをあらかじめ差し引いた価格)で2011年後半からの出荷ということです。4/2日のリリースの時点で、すでに500台以上の申し込みを数えているそうです。

プレスリリース / Tesla Motors,April 2, 2009
Tesla takes more than 500 Model S reservations in a week

" Tesla Motors has taken 520 reservations for the Model S, an all-electric family sedan that carries up to seven people and travels up to 300 miles per charge.
Tesla launched the car March 26, and orders immediately began streaming in online and at showrooms in California. Tesla plans to open stores in Chicago, London, New York, Miami, Seattle, Washington DC and Munich this year.
“Frankly the number of cars reserved in the first week has exceeded our optimistic internal projections,” said Tesla CEO, Chairman and Product Architect Elon Musk. “Enthusiasm surrounding the Model S is proof that there’s pent-up demand for more affordable, fuel-efficient vehicles ? including those made in America.”

The Model S will likely be the world’s first mass-produced, highway-capable electric vehicle when production begins in late 2011. The company has applied for a $350 million loan from the Department of Energy’s Advanced Technology Vehicle Manufacturing Program, which would be used to build the Model S assembly plant in California.

..........

The Only Car You Need
The Model S can be recharged from any 120V, 208V or 240V outlet or quick-charged from an external direct current supply in only 45 minutes. You can recharge the car during rest stops or meal breaks, enabling the Model S to go from LA to New York in approximately the same time as a gasoline car.
The Model S does 0-60 mph in 5.6 seconds, and will have an electronically limited top speed of 130 mph. A 17-inch touchscreen with in-car 3G connectivity means you can listen to Pandora Radio or consult Google Maps, or check the car’s state of charge remotely on your iPhone.

The anticipated base price of the Model S is $49,900 after a federal tax credit of $7,500. The $5,000 reservation fee is refundable, and the car is a better value than far cheaper cars.

..........

Proven Technology
Tesla is the only production automaker selling highway-capable EVs in North America or Europe today. With 0-60 mph in 3.9 seconds, the Roadster outperforms almost all sports cars in its class, yet is more than twice as energy efficient as a Toyota Prius and delivers 244 miles per charge.

.......... "


Tesla_model_s
-----Teslamotors : Model Sサイトキャプチャー画像

関連動画
Tesla Model S unveiling - LeftLaneNews.com

(leftlanenews,2009年04月01日)

 走行音!が下のビデオでは確認できます。

Tesla Model S drive

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2009/04/09

セグウェイとGMが共同開発した天蓋付き二人乗り二輪車P.U.M.A

 セグウェイがGMと共同開発した天蓋付き二人乗り二輪車の開発名はP.U.M.A - Personal Urban Mobility & Accessibility。直訳すれば、都会用パーソナル車となり味気ない。和製英語的には、パーソナル・コミューターのほうがわかりやすい。動きは、下の短いビデオクリップをみるとよくわかります。実際の動きは、プレスカンファレンスのものが公開されてます。

Project P.U.M.A. Movement

(SegwayVideos,2009年04月07日)

プレスリリース / Segway,2009/4/6
Introducing Project P.U.M.A.
Segwaypuma
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

" Every once in awhile we have some exciting news to share and we’re happy to do so right here on The Last Mile.

We’re pleased to introduce you to the Project P.U.M.A. (Personal Urban Mobility & Accessibility) prototype. It’s a working concept of what’s possible when you put together smart minds with the goal of setting a new vision for the future of urban transportation. We’re making this announcement today in collaboration with General Motors Corp. in New York City in advance of the New York Auto Show.
.......... "

関連
Project PUMA: Press Conference

(ProjectPUMAVehicle,2009年04月07日)

GM And Segway Join Forces To Reinvent Urban Transportation-----GM,2009-04-07

" ..........
Built to carry two or more passengers, it can travel at speeds up to 35 miles per hour (56 kph), with a range up to 35 miles (56 km) between recharges.

Since the introduction of the Segway Personal Transporter (PT), Segway has established itself as the leader in the small electric vehicle space. Its approach to congestion and environmental challenges is balanced with a strong understanding of the functional needs of its customers, enabling them to do more with less. Segway has delivered more than 60,000 lithium-ion batteries to the market.

GM has been a leader in "connected vehicle" technologies since it introduced OnStar in 1996. Today, this on-board communications package connects six million subscribers in North America to OnStar safety and security services. GM has also pioneered vehicle-to-vehicle (V2V) communications systems and transponder technology. These and additional connected vehicle technologies could ultimately enable vehicles that don't crash and drive themselves.
.......... "

コメント続き

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2009/04/08

エンパイヤステートビルディングで省エネ化プログラムがスタート

多くの観光客が訪れる名所・エンパイヤステートビルの省エネ工事がスタートしたそうです。1931年竣工(*)という102階立てのビルの省エネ改修工事にあたっては、20億円が投じられるということです。このプロジェクトには、Rocky Mountain Instituteも参加、この象徴的なビルの省エネ化工事によって、全米にビルでの省エネ化工事の重要性と方法の両方を提示することができるということです。

Empire_state_building-----image : Google Earthキャプチャー画像。[Google Map Street View]-----
Empire_state_building2

プレスリリース / Johnson Controls,April 6, 2009
TEAM OF EXPERTS ANNOUNCES GROUNDBREAKING ENERGY EFFICIENCY RETROFIT PROJECT AT EMPIRE STATE BUILDING

" World’s most famous office building’s more than $500 million upgrade program
to incorporate comprehensive project with goal to reduce energy use by nearly 40 percent
April 6, 2009 ? New York ? Using the Empire State Building as a test case and model, world-class environmental consulting, non-profit, design and construction partners ? including the Clinton Climate Initiative (CCI), Rocky Mountain Institute (RMI), Johnson Controls Inc. (NYSE: JCI) (JCI) and Jones Lang LaSalle (NYSE: JLL) (JLL) ? today unveiled an innovative process for analyzing and retrofitting existing structures for environmental sustainability.

Adopted as core elements of the more than $500 million upgrade program presently underway at the world’s most famous office building, the program is the first comprehensive approach that integrates many steps to use energy more productively. The program is expected to reduce energy consumption by up to 38 percent and will provide a replicable model for similar projects around the world. Work has already commenced, and building systems work is slated to be completed by year-end 2010. The balance of the work in tenant spaces should be concluded by end of 2013. Work that is scheduled to be completed within 18 months will result in over 50 percent of the projected energy savings. The balance will be an additional 36 months completed by 2013.
.......... "

関連情報、記事
esbsustainability.com

Empire State Building: Leadership in American Progress in Sustainability

(RockyMtnInstitute,2009年04月03日)

Empire State Building

エネルギー消費38%削減へ NYエンパイアビル-----Nikkei Net Ecolomy,4/6

Empire State Building to go "green"-----Reuters,Apr 7, 2009

コメント続き
 アメリカにおける省エネ建物の認証制度は、エネルギーと環境に配慮したデザインにおけるリーダーシップ、Leadership In Energy and Environmental Design(LEED) とよばれ、エンパイヤステートビルは、断熱などのエコガラスへの置き換え、空調設備と全体的な電力設備の新しいシステムの導入などによりゴールドメダルという最高ランクの認証水準を目指すということです。この認証制度LEEDの運用は、U.S. Green Building Council(USGBC) が行っているということです。(t_t)

参考

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2009/04/07

緑の家学校 4/25開講スプリングコース生徒募集中

4月25日(第4土曜日)から、緑の家学校スプリングコースが始まります。生徒を募集中ということです。家作り、庭造り、家からコミュニティまで、緑がキーワードです。緑化というより共生、環境というよりリスペクト。そんな感じの総合的な講座です。

 詳細は、緑の家学校 / カリキュラムをご覧ください。

 しな研もオータムコースに自然エネルギーについての講座を予定しております。都会で暮らす、地域社会で暮らす上でのグリーンな暮らし方の情報をお届けする予定です。(t_t)

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2009/04/02

ボンで国連の気候変動に関する会議 Bonn Climate Change Talks - March 2009が行われています

 ボンで国連の気候変動に関する会議、Bonn Climate Change Talks - March 2009が行われて、当初注目を集めたのはやはりアメリカでした。G20ではオバマ大統領の動向に耳目が集まるように、気候変動の会議でも”帰ってきた”とのアピールが注目を集めるのですから、アメリカの存在感はさすがです。

気候変動部会:米特使「帰ってきた」…積極姿勢アピール-----毎日jp,2009年3月30日

090401bonn
-----image : Google Earthキャプチャー画像、[Bonn]

関連
UNFCCC
  / Bonn Climate Change Talks - March 2009
/ Daily Programme

"Let us join together to seal a deal in Copenhagen" (Ban Ki-moon)

(unitednations,2009年03月30日)-----Ban Ki-moon and Gordon Brown on the upcoming G-20 meeting(2009年03月25日)

コメント続き
 もちろん気になるのは日本の中期目標。報道によれば2020年に7%減案と15―16%減案の二つが6月に日本が出す結論だという。エネルギーと気候変動問題は、経済的な悪影響は、野放図な経済発展の時代は終わったと考えれば、日本の”いき方”には、大胆なパラダイムシフトが必要で、その過程で産業や社会構造も大幅に変化する必要があるかもしれない。この議論、私たちの10年後のライフスタイルだけでなく、2030年、2050年の将来像を描く大事な仕事です。厳しい経済的な状況下での不幸な検討といえば、それまでだが、世界とともにいきていくわが国であれば、自国の状況+世界の状況をここ10年で描くと宣言し、大胆な国の方向性の転換を多くの国民がともに描く、そんな状況を作っていく必要を感じます。政府の諮問機関の中期目標の検討には、気概がまったく感じられない。残念というより、大変な状況だと思います。

温暖化ガス削減中期目標、有力2案軸に絞り込み 政府検討委

" 政府内では7%減と15―16%減の2案の実現可能性が高いとの声が多い。4%増では国際交渉で他国・地域から批判されるのは確実で、25%減では経済への負担が大きすぎるためだ。 "

 気候ネットが以下のようなプレスリリースを発表しました。

プレスリリース / 気候ネット共同プレスリリース、2009年3月27日
首相官邸の中期目標検討委員会のとりまとめに際し、環境NGOが一斉に批判
" 27日午後、首相官邸の中期目標検討委員会(座長・福井俊彦 前日本銀行総裁)が開催され、これからの日本の温暖化対策の重要な道筋を描くものとなる中期目標についての複数の選択肢の再構築がなされ、発表された。
 これについて、地球温暖化問題に取り組むNGOの代表が、気候行動ネットワーク(CAN)の麻生太郎首相宛の書簡*を携え、そろって共同緊急記者会見を開き、同検討委員会の検討状況について、厳しく批判するコメントを発表した。

主な指摘事項は、次の通り。

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2009/04/01

電力の”みえる化”と”勝手に省エネ”してくれるスマートな電力計、エネ達

 スマートという言葉が省エネや再生可能エネルギーの分野で語られるようになってきました。スマートな電力網-スマートグリッド、スマートガレージ-屋根に太陽電池、車庫に電気自動車、そしてエネルギー管理を行う、そしてスマートホーム-ハイテクを駆使した太陽電池などで発電し、省エネ管理を行う家です。そんなスマートという言葉でイメージされる暮らしとは、正確にエネルギーの消費状況を把握し、しかも自然と管理を行うことを可能にしてくれる”かしこい”テクノロジーのことです。
 時代はスマートメーターという分野の製品を生み出しつつあります。各家庭にある電力計が単に電気料金の徴収のための計量機であるの対し、スマートメーターは、把握し制御するという、新しい働きをします。電力の見える化と制御を可能にする新しい計りです。海外では、あのGoogleが関心を示しソフトウェアの開発を行っていることで、多くの耳目を集めるようになってきた製品です。

 そして、日本でも、単に見える化だけでなく、多チャンネルで負荷の消費電力を把握し、現場でそして無線でデーターを表示し、集積することができ、空調などで消費される電力を自動制御で省エネ運転することが可能な製品が誕生しました。
 それは、環境マネジメント研究所のエネ達(R)という商品です。エネ達は、すでに事業所などで成果をあげているシステムです。大規模施はもちろん、店舗やオフィスで一定の規模であれば、省エネと温暖化効果ガスの削減に寄与し、しかも投資金額を回収できるということです。省エネ法の対象となる事業所などは、もちろん、省エネによりエネルギー、気候変動問題に関心のある事業者にとっては、検討すべき商品だと思います。

プレスリリース / 環境マネジメント研究所、2009年3月
「省エネの達人 エネ達R」がJAPAN SHOP SYSTEM AWARDS2009において『奨励賞』を受賞しました。
Hontai
-----image : 同リリースより

" 1台4役の制御型省エネナビ「エネ達(R)」
空調系統を制御することにより、5~10%程度の省エネを達成します。
さらに、照明系統他の省エネ化や運用の見直し(効率化)、見える化等による省エネで確実に10%以上の省エネルギー効果を目指します。

特徴1 自動制御
確実に・勝手に省エネ
省エネ対策を人の手に頼るだけでは、どうしても、長続きしなかったり、個人によって差が出てきたりします。
エネ達は、自動で空調を制御しますので、確実に省エネの効果を得ることができます。

快適に省エネ
身近に置いた温湿度端末(オン端)からの温湿度データを基に制御することができますので、快適な環境を大きく損なうことなく、省エネができます。

自由自在 フレキシブル
ほとんどのメーカーの空調機に対応できます。また、各機器間は全て無線通信で結びますので、邪魔な配線等は不要です。
本体一台で、約20台までの空調機を制御できます。

自動制御の効果
空調機の運転を最適化に近く制御することで、空調系統エネルギーの20から30%を削減することができます。

その際の室(店)内温度は、温湿度データによる制御の効果もあり、あまり変化せず(1℃前後)、環境を大きく損なうことがありません。


Ene_img1
-----image : 同リリースより

特徴2 2つの見える化
現場で見える
..........
データーで見える化
..........
特徴3 通信(遠隔管理)
エネルギーデーターの一元化
..........
高いセキュリティの確保
インターネットを経由せず、携帯通信網を活用しますので、高いセキュリティが確保されます。
.......... "

参考
プレスリリース / 経済産業省 資源エネルギー庁、平成21年3月12日
平成20年度省エネ法改正の概要
Syoueneh2104
-----image : パンフレット『省エネ法が変わります』(PDF形式:1,940KB)表紙

" ・改正の背景・趣旨・目的
 我が国は、京都議定書の目標を確実に達成するとともに、中長期的にも温室効果ガスの排出量を削減することが求められています。
 温室効果ガスの約九割はエネルギー起源の二酸化炭素であり、一層の地球温暖化対策の推進のため、省エネルギー対策の強化が求められています。
 また、エネルギー資源の大部分を海外に依存している我が国において、最近のエネルギー価格の国際的な高騰に対応するため、国民経済全体として更なる燃料資源の有効利用を図り、国民経済の負担増を緩和することが求められています。
 特に近年のエネルギー消費傾向を見ると、業務・家庭といった民生部門においてエネルギー使用量が大幅に増加しています。
 こうした状況を踏まえ、これまで重点的に省エネルギーを進めてきた産業部門の工場だけでなく、民生部門においてもエネルギーの使用の合理化を一層進めるため、省エネ法の改正法案を通常国会に提出し、審議された結果、平成20年5月30日に公布されました。
.......... "

コメント続き

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2009/03/31

政府の「中期目標検討委員会」、温室効果ガス削減中期目標の6案を”検討中”

 ボンで国連の気候変動に関する会議 Bonn Climate Change Talks - March 2009が始まり、アメリカがどのような形で、気候変動問題にコミットしてくるのかに注目が集まっています。確かに、ブッシュ大統領とは一線を画す政策を表明しているオバマ大統領その動向はきになるところです。
 とはいえ、年末にCOP15を控え温室効果ガス削減のための中期目標を日本も発表し、世界に日本の姿勢をアピールすることも大切だと思われるタイミングですが、まだまだ日本は検討中ということです。

クリッピング / 毎日.jp,2009年3月16日
クローズアップ2009:温室効果ガス削減、日本の中期目標 6案並び検討迷走

" ◇25%減--産業界が疑念/4%減--世界に通じず "

Japan20090330
-----image : Google Earthキャプチャー画像。[日本の風土、技術を生かし、豊かな生活と国際的な貢献を可能にするいき方があります]

エコナビ2009:温室効果ガス削減中期目標 環境・経済、問われるバランス-----毎日.jp,2009年3月28日

" 政府の中期目標検討委員会は27日、2020年までの温室効果ガスの削減目標(中期目標)を決めるための選択肢6案のうち5案を固めた。90年比で排出量が4%増~25%減となる案で、削減幅が大きいほど経済成長や雇用に負の影響を与える。政府は、残る1案の確定を急ぎ、国民の意見も集めたうえで6月までに目標を決定する。「環境」と「経済」の両立をいかに図るかが、今後の焦点になりそうだ。 "

関連
首相官邸 : 地球温暖化問題に関する懇談会

 中期目標は、京都議定書以降の温暖化効果ガス削減に向けた国際的な枠組み作りにおいて、2020年ごろまでの各国の目標をさだめ、当面の目標である2050年に50%以上の大きな削減を実現するという各国のエネルギー、環境、経済上の施策を統合する重大な指標となる時間的なタイムテーブル作りで、各国、国際間の政策、施策に大きな影響をもつものです。日本が腰が定まらない理由として、経済的な問題をあげる企業の責任者や政治家がおられるのはこのご時世で理解できるとする人も多いと思いますが、多少景気がよいときに”変化することができずに、時期を逸した過去の日本の政治”とそれを選んだ国民全体の責任は2009年日ごとに重いものになってきています。

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2009/03/19

もっとも省エネの32インチ液晶テレビは? 消費電力約60Wの新製品も登場!

 省エネルギーセンターの省エネ性能カタログ・2008年冬版 家庭用によれば、32インチの液晶テレビの中では、ソニーブラビア液晶テレビKDL-32JE1が定格消費電力(W)89Wとダントツの性能で目をひきました。
 そして、2009年春各社から新製品も登場してきました。ソニーの同じ32インチの最新モデルKDL-32F5では、省エネ以外の性能に力点がおかれているようで消費電力(待機時)が140W(0.15W)となっていて、同じメーカーの製品でもこんなに仕様によっては消費電力がことなるので、製品選びの際には注意が必要です。

 そして、今回の春の新製品ではシャープが32型で約60Wの消費電力の製品を発売しました。

プレスリリース / シャープ、2009年2月2日
32V・26V・20V型 液晶テレビAQUOS Dシリーズ 9機種を発売
090202a
-----image : 同リリースより

" 省エネ達成率303%※1・業界No.1の省エネ性能を実現
..... 電源回路の高効率化やバックライトの効率化など独自の省エネ技術により、32V型<LC-32DE5>では、年間消費電力量66kWh/年(消費電力約60W)、省エネ達成率303%を実現しました。..... "

プレスリリース / TOSHIBA,2009年03月04日
倍速対応の液晶テレビとして業界トップの低消費電力量を実現した高画質「レグザ C8000シリーズ」の発売について
Regza42c8000
-----image : 同リリースより

" .....新商品の主な特長
1.バックライトを効率化した省エネ液晶パネルを採用
.....32C8000 消費電力 100W..... "

コメント続き

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2009/03/18

イベント 4/24-26 第3回エコビレッジ国際会議TOKYO

-----イベント案内より----(要事前申込、前売り券は4月22日までの販売となります。以降は、会場にて当日券)
Logo2009
-----image : 同イベントロゴ

" 笑顔がつながる暮らし方
3日間で50以上のプログラム!
世界のエコビレッジムーブメントの火付け役を始め、アジアのキーパーソン、日本各地の実践者など、総勢25団体40名以上のゲストが集結します!
レクチャー/ディスカッション/ワークショップ/ライブ/上映会/交流カフェなど、つながりを紡ぐ仕掛けが盛りだくさん。
ラクして楽しみながら、「自分にできること」「豊かな暮らし」を始めちゃった仲間がこんなにたくさんいます。希望とエネルギーをもらいに、ぜひ会場に遊びに来てください。!
>>お得な前売りチケットを発売開始しました!
イベント概要
日時: 2009年4月24日(金)-26日(日)
場所: 東京ウィメンズプラザ(ホール、視聴覚室、第1会議室)、国連大学(エリザベスローズホール、レセプションホール)、地球環境パートナーシッププラザ
主催: NPO法人ビーグッドカフェ
共催: NPO法人パーマカルチャー・センター・ジャパン
協力: 日本エコビレッジ推進プロジェクト、懐かしい未来ネットワーク、株式会社ビオシティ、Global Ecovillage Network、株式会社オルタナ、greenz.jp(株式会社ビオピオ)、地球環境パートナーシッププラザ 他
協賛: 東京建物株式会社、エコプロダクツ2009、株式会社野毛印刷社、アミタ株式会社、株式会社地球の芽
後援予定: 環境省、国土交通省、国連人間居住計画、国連訓練調査研究所、日本大学生物資源科学部、21世紀社会デザイン研究学会、デンマーク大使館、福島県飯舘村、毎日新聞社
プログラム概要:
国内外のゲスト - 先駆者に聞く世界・アジア・日本の最新動向!
国内のエコビレッジ実践者による報告?いよいよ始まった日本型エコビレッジ!
西欧型/アジア型/日本型、都会型/田舎型など、多彩なエコビレッジ関係者を交えてのパネルディスカッション
「農業」「教育」「地域再生」「事業/起業」「アート」などエコビレッジの各要素を掘り下げる分科会
その他、音楽ライブ、ワークショップ、書籍販売/展示/交流エリアなど
※ プログラム内容は変更される場合があります。ご了承ください。
..........
<チケット価格>
【一般】 1日券 5,000円(当日券 6,000円)/ 3日通し券 12,000円 (当日券 14,000円)
【学生】 1日券 4,000円(当日券 5,000円)/ 3日通し券 10,000円 (当日券 12,000円)
※学生券は数に限りがありますので、お早めにお求めください。
※前売り券は4月22日までの販売となります。以降は、会場にて当日券をお求めください。
.......... "

Ecovillege2009tokyo
-----image : 同イベントフライヤーp.1より

詳細、お問い合わせは、イベント案内をご覧ください。

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2009/03/17

FIA、UNEP、IEAは、2050年までに自動車の燃費50%アップキャンペーン‘50 by 50’を開始

 FIA、UNEP、IEAが2050年までに自動車の燃費を50%アップさせるキャンペーン‘50 by 50’を開始した、世界で生産される車全体でこの目標を達成するために、ユーザー、メーカー、国、多国間協議などを行うなど具体的、政治的な内容も含まれていてなかなか興味深いプランです。高い目標としては、リッター100kmを目指すということも書かれていました。しかも、‘50 by 50’を達成するためには、電気自動車やプラグインハイブリッドの登場を待つまでもなく、従来の内燃機関と駆動系の改善の積み重ねと、自動車の軽量化、空力の向上などで達成可能だとした点も注目されます。

‘50 by 50’ Global Fuel Economy Initiative launched-----FIA Foundation News,05/03/2009
50by50logo
-----image : 50BY50-logo、同リリースより

" The FIA Foundation, together with three major international agencies, has launched a roadmap towards greater global fuel economy that would halve greenhouse gas emissions from cars.

As a partnership, the UN Environment Programme (UNEP), International Energy Agency (IEA), International Transport Forum (ITF) and FIA Foundation launched the ’50 by 50’ report to media from around the world at the Geneva Motor Show on 4 March 2009. The organisations called for a global fuel economy roadmap to be embarked upon immediately, and integrated into financial support for the car industry.

The ’50 by 50’ Global Fuel Economy Initiative (GFEI) report shows how annual savings of six billion barrels of oil and 2 gigatonnes of CO2 ? equivalent to half the total current annual emissions of the EU - are achievable through an ambitious world wide programme. The partners have set out a radical but achievable agenda, which they will present to a range of key stakeholders at a series of events this year.

The report sets out a path to a reduction in fuel consumption per kilometre of 50% by 2050 ? with intermediate goals in 2020 and 2030 - in line with suggestions made by the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC).
..........


50by50_2
-----image : ’50 by 50’ Global Fuel Economy Initiative (GFEI) report 裏表紙より "


関連情報、記事
50by50campaign.org
50by50: Global Fuel Economy Initiative

" 50BY50
GLOBAL FUEL ECONOMY INITIATIVE Japanese version
1
OECD 加盟国の新車平均燃費(L/100km)は2020 年までに30%、2030 年までには50%改善できる可能性がある。燃料消費量が減ることを考慮に入れれば、これらは低コストもしくはネガティブコストで実現できる[1]。同程度の燃費改善は自動車の普及が急速に進んでいる非OECD 諸国においても実現できる可能性がある。このようなペースで新車の燃費向上が進めば、2050 年までに世界中の自動車の燃費を平均で少なくとも50%改善することができるだろう。これが50:50 イニシアチブである。

[1] 例えば、原油価格1 バレル60 ドル、燃料税を考慮しないで社会的割引率を適用、またはより高い燃料価格で私的割引率を適用した場合。3、4 セクション参照。
..........
4
このような規模の改善は、既存の費用対効果の高い燃費向上技術の積み重ねで達成可能である。

5
新車の燃費を2020 年までに30%、 2030 年までには50%改善し、世界中の自動車の平均燃費を2050 年までに50%改善するために必要となる技術は、主に従来の内燃機関と駆動系の改善の積み重ねと、自動車の軽量化、空力の向上である。2030 年までに50%の改善を実現するためには、より多くの自動車へのハイブリッド技術の採用(プラグイン・ハイブリッドも含まれるかもしれないが、必須ではない)が新たに求められるだろう。自動車技術の進歩は速く、今後、より費用対効果の高い技術が出現する可能性もある。

6
最近の、特にバッテリー技術の進歩により、電気自動車やプラグイン・ハイブリッド自動車、そして場合によっては燃料電池車が短中期的に急速に普及するのではと期待されている。しかしながら、このような先進技術はここで述べられている50%の燃費改善には必ずしも必要ではなく、もしこれらが大量に市場に導入されればCO2 と石油消費量はさらに削減されるだろう。なお、CO2 排出量の削減量は、電力セクターにおけるCO2 削減対策[2] にも依存する。

[2 ]非化石燃料による発電またはCO2 隔離貯蔵法など。
.........

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2009/03/16

ウシオライティングが、太陽を呼び込む天窓、スカイライトチューブの販売を開始

 前に知人から紹介されたのがSolatube社の屋根にドーム型の明り取りを取り付け太陽の光を室内に呼び込むことができる製品でした。いよいよ日本に本格上陸するようですね。下のパイプのような構造で太陽光を導く管は真下である必要がなく、結構な角度で施工できるようですから、設計の自由度が高いシステムですね。

プレスリリース / ウシオライティング、2009/3/3
電気を使わない新しい太陽光照明システム「スカイライトチューブ」の販売を開始
Sora01-----image : 同リリースより

" ウシオライティング株式会社(東京都中央区/代表取締役社長 山中茂樹)は、やわらかい自然光(太陽光)を屋内に取り込み、電気を使うことなく屋内を明るくする照明システムである、太陽光照明システム「スカイライトチューブ」の販売を開始しました。
スカイライトチューブは、無限に降り注ぐ太陽光を屋根面より採光し、屋内照明用に有効利用するする太陽光照明システムで、「電気を使わない」新しい照明装置として、省エネ、環境負荷低減、電気代節約などに貢献します。

基本構成は、屋根面に設置する採光のための「ドーム」、取り込んだ光を室内まで光を送る「チューブ」、屋内に光を拡散させる「散光カバー」の3点という、いたって簡単なもので、電気などをまったく使用しないことから、複雑な配線工事や設置後のメンテナンスも不要です。

原理的には、ドーム内の固定式シェル型反射板が朝日から夕日にいたるまでの太陽光を効率よく採光、集光し、屋根裏などに設置した特殊なチューブの中で光をプリズム反射させ、散光カバーが屋内に柔らかい自然光を提供するというシンプルなもので、熱についても、アルミチューブで吸収発散させるため、散光カバー部は温度上昇がほとんどありません。
..........
2. 「スカイライトチューブ」 主な特長
■健康的でやわらかい自然の太陽光を取り込みます
■日中の電気代を節減します
■有害な紫外線をカットします
■優れた遮熱、断熱性があります
■設置が簡単です  (チューブを延長することで、1階に採光することもできます)
■メンテナンスが不要です
■責任施工体制により雨漏りの心配がありません


3. 「スカイライトチューブ」 主な用途
■左右に窓が取れない廊下、通路、階段や踊り場
■薄暗い内玄関、納戸、地下室
■ジメジメした薄暗い台所やリビング
■湿気の多い洗面所や脱衣所
■坪庭 など
Sora10
-----image : 同リリースより
.......... "
----------

参考1
Solatube.com / Solatube(R) Daylighting Systems

SKYLIGHTTUBE.co.jp

Solatube®-Innovation In Daylighting(TM)

(SolatubeDaylight,2007年08月24日)


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2009/03/12

ペットボトルでボート、しかも太平洋横断へ!! Plastiki号の冒険がはじまる

 ペットボトルでボート、しかも太平洋横断へ!! Plastiki号の冒険がはじまる。

ペットボトルボートで太平洋横断の旅へ-----ナショナルジオグラフィック ニュース、March 9, 2009

" 探検家兼環境活動家でイギリスの名士の一人、デイビッド・デ・ロスチャイルド氏が、いよいよペットボトル製のボートで太平洋横断の旅に出る。出航予定日は3月末で、その航海はおよそ1万8000キロに及ぶ。
.......... "

関連
Voyage of the Plastiki-----National Geographic Adventure,October 2008

A Peek at the Production Happenings on Pier 31

(ThePlastiki,2009年03月01日)

Adventure Ecology
/ PLASTIKI EXPEDITION 2009
/ The Plastiki
Plastikisailboat
-----image : The Plastikiの地図キャプチャー画像

Adventurer to sail plastic boat into ocean's plastic dump-----Telegraph.co.uk,18 Jan 2009

Gigapan : plastiki
/ 'upload sfbay_39x9 - 0.4.4087 - sfbay_39x9'
/ Plastiki Workshop 2

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2009/03/11

NEW HOLLAND社の燃料電池トラクターとエナジーインディペンデント・ファーム

 Inhabitatに燃料電池のトラクターの紹介が掲載されていました。NH2 (TM) HYDROGEN POWERED TRACTORは、開発中のプロトタイプということです。

Inhabitat : TRANSPORTATION TUESDAY: The Hydrogen Fuel Cell Tractor(March 3, 2009)

 詳細は、下のNEW HOLLAND社のサイトをご覧ください。

NEW HOLLAND / NH2 (TM) HYDROGEN POWERED TRACTOR AND ENERGY INDEPENDENT FARM
Newhollandhydrogenf
-----image : Hydrogen Mediagalleryサイト画像

参考動画
New Hollands NH2 fuel cell tractor

(FarmersWeeklyVideo,2009年02月12日)

NH2 Hydrogen Powered Tractor-----YouTube NewHollandAG,2009年02月18日

コメント続き
 そして、今回面白と思ったのが同社が打ち出したエナジーインディペンデント・ファームという構想です。風力発電などで電気を作り、農場から出る有機物の資源も有効活用などし、バイオガスを作り、さらに水素を作り、燃料電池を動かすことで電気も得る。そうして、農場のエネルギーを独立させようという話です。そこには、未来的な農場の姿のひとつの可能性があります。農機具のメーカーが燃料電池駆動のトラクターから全体のエネルギーの確保まで提案できるというのが、なによりも再生可能エネルギーの可能性のを押し広げるものに思えます。(t_t)

Energy Independent Farm

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2009/03/10

三菱自動車、ジュネーブモーターショーで軽量化スポーツモデルi MiEV SPORT AIRを参考披露

 電気自動車にしろ、その他のグリーンカーにしろ、小型軽量化は、今後展開されるモデルの流れのひとつとして大事な要素だと思います。もちろん、現代の車に必要とされる、安全性、快適性、利便性を失うことは許されないので厳しい要求ではあります。

 三菱自動車がジュネーブモーターショーで参考出品ながら披露した軽量化スポーツモデルi MiEV SPORT AIRは、車両重量 940[kg]と同時に展示された『i MiEV』(欧州向けプロトタイプ)の車両重量 1,080[kg]よりも、軽量化された。具体的な重量が発表されたことで、蓄電池の仕様も決まりつつあるような気がします。将来実売モデルの投入も、現実感がでてきたように思います。

プレスリリース / 三菱自動車、2009年03月03日
三菱自動車、2009年ジュネーブモーターショー出品概要
Mitsubishiimeavsports
-----image[”『i MiEV』(左)、『i MiEV SPORT AIR』(右)『i MiEV SPORT AIR』 (参考出品車)”] : 同リリースより

" 三菱自動車は、2009年3月3日(火)[一般公開は5日(木)]から15日(日)まで、スイス・ジュネーブのパルエクスポで開催される第79回ジュネーブ国際自動車ショーで、同社のコミュニケーションワード『Drive@earth(ドライブアットアース)』を具現化したコンセプトカー『i MiEV SPORT AIR(アイ ミーブ スポーツ エア)』(参考出品)と、2010年に欧州市場投入を想定した新世代電気自動車『i MiEV』(欧州向けプロトタイプ:参考出品)の2台のコンセプトカーを世界初披露した。

そのほか、CO2排出量115g/kmと、コンパクトカークラスではトップレベルの環境性能を誇る欧州生産の『コルト』など、欧州で販売している車両を中心に合計15台を出品した。

『i MiEV SPORT AIR』は、"地球環境に配慮しながらお客様に走る歓びを提供する"という意味を込めた、同社のコミュニケーションワード『Drive@earth(ドライブアットアース)』を具現化し、将来のEVの方向性のひとつとして"スポーティな電気自動車"(SPORT)を提案する。また、電気自動車で"開放感に溢れた、爽快なドライビングを楽しむ"(AIR)ための、特長装備として、脱着可能なルーフを装着した。
EVコンポーネントでは、第二世代バッテリーとして、リチウムイオンバッテリーの電極部を改良するとともに、車体でも軽量化のための新技術を多数採用した。
..........
『i MiEV SPORT AIR』基本諸元(参考出品)
全長 3,650[㎜]
全幅 1,600[㎜]
全高 1,520[㎜]
ホイールベース 2,550[㎜]
トレッド(F/R) 1,405/1,405[㎜]
乗車定員 4名
車両重量 940[kg]
モーター最高出力 60[kW]
モーター最大トルク 230[Nm]
バッテリー リチウムイオンバッテリー 330V
駆動方式 後輪駆動
タイヤサイズ 175/50R17
..........
『i MiEV』(欧州向けプロトタイプ)基本諸元
全長 3,450[㎜]
全幅 1,520[㎜]
全高 1,600[㎜]
ホイールベース 2,550[㎜]
トレッド(F/R) 1,325/1,325[㎜]
乗車定員 4名
車両重量 1,080[kg]
モーター最高出力 47[kW]
モーター最大トルク 180[Nm]
バッテリー リチウムイオンバッテリー 330V
駆動方式 後輪駆動
タイヤサイズ 175/45R17
.......... "

関連
Der neue Mitsubishi iMIEV SPORT AIR

(MitsubishiMotorsDE,2009年03月05日)

Curious Mitsu: Mitsubishi iMiev Sport Air @ 2009 Geneva Auto Show

(InsideLineVideo,2009年03月03日)

【ジュネーブショー】「iMiEVは2009年欧州に右ハンドル車投入、2010年には左ハンドル車も」--三菱自動車益子社長-----BPネット Tech-On!,2009/03/06

コメント続き

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2009/03/06

働く車としても遊ぶ車としてもよさげな電気自動車、2010 Ford Transit Connect

 Ford Transit Connectは、2002年にデビューしたフォードの商用車です。荷物や仕事道具を運ぶ車として、そして人を運ぶワゴンとして利用される商用車です。そのラインナップに2010年には電気自動車版が登場するということです。ちょっと値段も安めの設定となるようでよさげな車に思えます。

プレスリリース / Ford,9 Feb 2009
FORD TO OFFER FIRST BATTERY ELECTRIC COMMERCIAL VEHICLE ON GLOBAL TRANSIT CONNECT PLATFORM
10transitconnect_hero_2027_142483
-----image : 2010 Transit Connectより

" The first product in Ford’s aggressive new electric vehicle plan, a battery electric-powered version of Ford’s global Transit Connect commercial vehicle, will be offered in 2010
Ford is collaborating with Europe’s leading battery electric commercial vehicle upfitter ? Smith Electric Vehicles, a unit of the Tanfield Group ─ to quickly bring this vehicle to market in North America
The initiative leverages the “One Ford” global strategy, delivering pure battery electric power for commercial applications on a global platform. It also supports Ford’s strategy of bringing scalable, affordable and fuel-efficient solutions for millions while helping reduce American commercial vehicle dependence on oil
DEARBORN, Mich., Feb. 9, 2009 ? Ford Motor Company today announced plans to market a pure battery electric-powered light commercial vehicle in North America, based on the all-new Transit Connect global commercial vehicle platform.

“The new Transit Connect light commercial vehicle with battery electric power represents the next logical step in our pursuit of even greater fuel economy and sustainability,” said Derrick Kuzak, Ford’s group vice president of Global Product Development.
..........
Transit Connect with battery electric power is the initial offering in Ford’s aggressive new electric vehicle plan to bring pure battery-powered vehicles, hybrids and plug-in hybrids to market. To start, during the next four years, Ford will introduce in North America:

The Transit Connect battery electric commercial vehicle in 2010
A new battery electric small car in 2011
Next-generation hybrid vehicles in 2012
Plug-in hybrid versions in 2012
.......... "


-----FORD’S TRANSIT CONNECT BRINGS 22 CITY, 25 HIGHWAY MPG TO MARKET-LEADING COMMERCIAL TRUCK LINEUP / 2010 Transit Connect Technical Specifications
10_transit_fws-----image(2010 Ford Transit Connect) : 上記リリースより

関連
Ford Transit Connect
Transit_connect
-----image : キャップチャー画像

Ford Launches Hybrid Sedans, Plans All-Electric Delivery Van-----EERE Network News,March 04, 2009

コメント続き
 いよいよハイブリッド、電気自動車などが現実世界に登場してきそうですね。(t_t)

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2009/03/05

国連食料農業機関 : FAOが、漁業資源に関する最新版のリポートThe State of World Fisheries and Aquaculture

 国連の食料農業機関 : FAOの漁業リポート「The State of World Fisheries and Aquaculture 2008」によると、世界の海で魚の資源的な限界が訪れているという厳しい内容が発表されました。原因は、人間の過剰な漁と気候変動。これらの原因を分析し、適切な調整が行われないと、漁業資源の枯渇、生物の種の衰退が懸念されるということです。

クリッピング / FAO(国連食糧農業機関),2 March 2009
World fisheries must prepare for climate change

" The fishing industry and national fisheries authorities must do more to understand and prepare for the impacts that climate change will have on world fisheries, says a new FAO report published today.

According to the latest edition of the UN agency's The State of World Fisheries and Aquaculture (SOFIA), existing responsible fishing practices need to be more widely implemented and current management plans should be expanded to include strategies for coping with climate change.

"Best practices that are already on the books but not always implemented offer clear, established tools towards making fisheries more resilient to climate change," said Kevern Cochrane, one of SOFIA's authors. "So the message to fishers and fisheries authorities is clear: get in line with current best practices, like those contained in FAO's Code of Conduct for Responsible Fisheries, and you've already taken important strides towards mitigating the effects of climate change."

Vulnerable food systems and communities
.......... "

関連
The State of World Fisheries and Aquaculture 2008
Faofisheries_n_aquaculture2008
-----image : 同リポートカバー

" Contents
Foreword (Download 776 Kb)
Acknowledgements
Abbreviations and acronyms

PART 1
WORLD REVIEW OF FISHERIES AND AQUACULTURE (Download 1029 Kb)
Fisheries resources: trends in production, utilization and trade Notes

PART 2
SELECTED ISSUES IN FISHERIES AND AQUACULTURE (Download 923 Kb)
Climate change implications for fisheries and aquaculture
The safety of fishing vessels and fishers: an opportunity to address safety in a holistic fashion
Private and public standards and certification schemes: synergy or competition?
Marine genetic resources in areas beyond national jurisdiction as related to marine biodiversity and the sustainable use of living marine resources
Notes

PART 3
HIGHLIGHTS OF SPECIAL STUDIES (Download 1024 Kb)
Ecosystem approaches for fisheries management in the Benguela Current Large Marine Ecosystem
Increasing the contribution of small-scale fisheries to poverty alleviation and food security
A global study of shrimp fisheries
Marine capture fisheries management in the Pacific Ocean: status and trends
Use of wild-fishery resources as seed and feed in aquaculture
Notes

PART 4
OUTLOOK (Download 1187 Kb)
Constraints on growth in the aquaculture sector
Notes "

Summary of the new SOFIA report by GreenFacts

関連記事
世界の漁獲量はピークに、気候変動が漁業資源に影響も-国連FAO-----Bloomberg.co.jp,2009/03/03

Climate Change, Overfishing Drive Rise of Industrial Aquaculture-----Environment News Service,March 3, 2009

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2009/03/04

LEDライト、灯具がどんどん登場 普及まで、もうお値段だけって感じですね!

 ライティングフェア開催中ということで、LED関連の記事にアクセスを多くいただいています。

 ということで、LED関連の注目のリリースをあげておきます。

プレスリリース / パナソニック電工、2009年2月24日
EVERLEDS 「高効率型100形LEDダウンライト」 新発売
09029a
-----image : 同リリースより

" 白熱灯100形相当の明るさのLED照明器具で、
業界最高の省エネ性(総合効率77 lm/W)を実現
パナソニック電工株式会社は、白熱灯100形相当の明るさのLED照明器具で業界最高※1の総合効率(77 lm/W)※2の『高効率型100形LEDダウンライト』16品番を、2009年4月1日より発売いたします。一般的に多く普及している白熱灯100形器具(蛍光灯器具27形に相当)と同等の明るさで、埋込穴直径125mmと、普及価格を実現。省エネを目的とした、LED照明器具へのリニューアルや採用促進により、地球環境保護への貢献を目指します。
..........
消費電力 13.8W(100Vの場合)※入力電圧200Vの場合は、13.9W
ランプ寿命 40,000時間
希望小売価格(税込) 39,900円
発売日 2009年4月1日
.........."

 下のエントリーで紹介した東芝ライテックの製品と同じダウンライトです。いままであまり省エネ型に置き換わってこなかったこの分野に強力な代替案が生まれたことは歓迎です。

東芝ライテックが「E-CORE」2000クラス、総合効率80 lm/WのLEDダウンライトを発表-----しなやかな技術研究会、2009/02/19

 パナソニックは、今回多数のLED照明のラインナップをリリースしました。屋外用のシリーズの中で、特に防犯灯がすぐにでも今設計を行っているプランに採用できそうです。下の写真では、一番右で紹介されているコンパクトなライトです。

プレスリリース / パナソニック電工、2009年3月3日
EVERLEDS 屋外用6シリーズ約80品番 新発売
09036a-----image : 同リリースより

" ..........
【LED防犯灯】(7月発売予定)
LED個数 12個
消費電力 13.8W
寿命 4万時間
使用場所:人が歩く歩道などに
自動点滅器なし/自動点滅器内蔵
.......... "

 電球では、東芝ライテックのラインナップにデザインもかっこいい一般電球形4.3Wが加わりました。

プレスリリース / 東芝ライテック、2009年2月4日
一般電球から代替可能なカタチを実現した「E-CORE」LED電球「一般電球形4.3W」発売について
Lelaw4l_lelaw4n
-----image[”点灯イメージ(左から電球色相当、白色相当)”] : 同リリースより

" .....このたび発売する「一般電球形4.3W」は、外径60mm、全長109mmと一般電球で普及している大きさ・形状で、電球40W形相当に置き換えられる明るさ(注1)を消費電力4.3Wで実現。寿命は一般電球の約40倍(注2)の40,000時間を達成しています。また、密閉形器具への対応も可能としており、使い勝手の向上をはかりました
 当社はLED電球を2005年から発売しています。一昨年12月には「レフランプミゼット形40Wクラス」を、昨年8月には「ビームランプ形100Wクラス」と「レフランプミゼット形60Wクラス」を発売するなど、実用的な明るさを達成したラインアップの拡充をはかったことにより、LED電球の出荷累計は、今月中に10万個に達する見込みです。
 また、このたび発売する「一般電球形4.3W」に加え、2009年6月には、「一般電球形」でより明るいタイプの発売を計画しており、今後も省エネに貢献するLED電球のラインアップ拡充をはかっていきます。..... "

" ・ 消費電力4.3W・発熱量 約1/8 ※1 ・ 定格寿命40000時間 ・ 電球フォルムでコンパクト(外径60mm、全長109mm)。 ・ 密閉形器具対応。 ・ 全光束(光源からすべての方向に放出する光の量) 電球色相当: 230ルーメン(電球20~30W形相当) 白色相当: 310ルーメン(電球30W形相当) ・ 最大光度(光度:光の強さ)電球色相当: 57カンデラ(電球40W形の1.4倍) 白色相当: 74カンデラ(電球60W形の1.1倍) ※1: 当社ホワイトランプ40W形(LW100V36W)比、当社ダウンライト器具ID-76220(S)において同等の配光が得られます。ランプ単体での全光束・配光は電球とは異なります。   "-----一般電球形4.3Wより

 総合光束効率が、4.3Wで白色相当の場合、310ルーメンですから、72 limens/Wとなります。値段しだいでは、期待できる電球型の一般電球形LEDです。

続きを読む "LEDライト、灯具がどんどん登場 普及まで、もうお値段だけって感じですね!"

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2009/03/03

産総研、金属リチウムを補給することで”再充電”、繰り返し利用できるリチウムイオンバッテリーを研究中

 産総研は、有機電解液と水性電解液を組み合わせた「リチウム-空気電池」を開発し、将来金属リチウムを補給することで、リチウム電池として使い続けることができるイオン補給型のリチウムイオン蓄電池の研究を行っているということです。
 今後普及が期待されるリチウム蓄電池、もし補給型が実用化されれば、電気自動車のバッテリーの蓄電池の入れ替えコストや寿命などの問題の解決に寄与する研究となります。さらに、充電せずに溶液でエネルギーを補給できるわけですから、通常のバッテリーを越えるさまざまなエネルギーデバイスともなりそうです。

プレスリリース / 産業技術総合研究所、2009年2月24日
新しい構造の高性能「リチウム-空気電池」を開発
Fig4
-----image(”図4 リチウムが循環使用される「金属リチウム燃料電池」のコンセプト”) : 同リリースより

" リサイクルできる金属リチウムを燃料とした新型燃料電池にも期待
ポイント
有機電解液と水性電解液を組み合わせた「リチウム-空気電池」。
大容量化(空気極の基準で50000mAh/g)を達成した。
金属リチウムをカセット等により補給すれば新型のリチウム燃料電池となる。

独立行政法人 産業技術総合研究所【理事長 吉川 弘之】(以下「産総研」という)エネルギー技術研究部門【研究部門長 長谷川 裕夫】エネルギー界面技術研究グループ 周 豪慎 研究グループ長、独立行政法人 日本学術振興会(JSPS)外国人特別研究員 王 永剛は、新しい構造の大容量リチウム-空気電池を開発した。

 携帯電話やノートパソコンなどにリチウムイオン電池は広く使われているが、電気自動車用にはエネルギー密度が不足している。そのため理論的に大容量化が可能と予測されている「リチウム-空気電池」が次世代の大容量電池として注目されている。しかし今までに報告されているリチウム-空気電池は、正極に固体の反応生成物が蓄積し電解液と空気の接触が遮断され放電が止まるなどの問題があった。

 本研究においては、負極(金属リチウム)側に有機電解液を、正極(空気)側に水性電解液を用い、両者を固体電解質で仕切り、両電解液の混合を防いだ。固体電解質はリチウムイオンのみを通すため、電池反応は支障なく進み、正極における反応生成物は水溶性であり固体物質は生成しない。この電池の連続50000mAh/g(空気極の単位質量あたり)の放電も実験により確認した。

 本技術は自動車用電池として極めて有望である。自動車用のスタンドで、正極の水性電解液を入れ替え、負極側の金属リチウムをカセットなどの方式で補給すれば、自動車は充電の待ち時間なく連続走行できる。使用済みの水性電解液からは電気的に容易に金属リチウムが再生され、リチウムは繰り返し使用される。金属リチウムを燃料とした新型燃料電池といえる。

 本研究成果は、2009年3月31日に京都で開催される電気化学会で発表される。
.......... "

コメント続き
 バッテリーを充電するのではなく、バッテリーの”充電済み溶液”を補給すると考えると、リリースにあるように、燃料電池とも考えられます。また、リチウム蓄電池の構造にも革新的なインパクトがあります。
 面白いですねぇ、この研究。実用化までどんな問題が、また時間がかかるのでしょうか?(t_t)

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2009/02/27

日刊温暖化新聞「温暖化を防ぐために、自然エネルギーを増やす政策に関するアンケート」調査結果を発表

 経済産業省は、2010年から太陽光発電に限って現在の倍以上にあたる1kWhで50円程度の金額で電力を買い上げる制度の導入を進める方針を明らかにしました。ドイツやスペインで導入され、太陽光発電や風力発電などの導入量の飛躍的な増加を支えた技術として支持する人が多かった制度にようやく重い腰を上げたということです。
 2月20日にイーズが「温暖化を防ぐために、自然エネルギーを増やす政策に関するアンケート」調査結果を発表しました。自然エネルギーの導入を支持する人が適正な説明のもとでは「適切な選択」を示すという結果になったような気がしてとても納得の結果でした。

プレスリリース / イーズ、平成21年2月20日
「温暖化を防ぐために、自然エネルギーを増やす政策に関するアンケート」調査結果を発表しました

" 負担増でも53%が固定価格買取制度を支持
主婦層ターゲット調査、コスト負担増理由の反対は5%
有限会社イーズ(本社:東京都世田谷区、代表取締役:枝廣淳子)は、本日、「温暖化を防ぐために、自然エネルギーを増やす政策に関するアンケート」調査結果を発表しました。本調査は、自然エネルギーを増やす政策への賛否と、その政策の一つである固定価格買取制度について、負担や便益についての情報 が与えられる(注1)前と後での賛否を調査したものです。調査は一般(無差別)を対象に、2月16日17時から有効回答300に達するまで、インターネットを通じて行いました(注2) 。回答者は99%が女性であり、25歳~50歳が94%を占めており、生活負担増に厳しいとされる主婦層を対象とした調査となっています。

 結果は、自然エネルギーを増やす政策の“総論”には8割の人が賛成しており、自然エネルギーの電気を高く買い取るという側面について固定価格買取制度を説明した場合に7割の人が賛成、月平均260円の電気料金アップというコスト負担を伴うことが分かった場合でも、5割強と過半数以上が賛成でした。一方、コスト負担情報を伴った場合の反対は12%で、うち4割(回答者全体の5%)がコスト負担増を理由にした反対でした。
Q1 自然エネルギーを増やす政策(※プレスリリースでは円グラフです)
賛成する(48%)
..........

Q2 固定価格買取制度(“高値で買い取る”説明)
賛成する(32%)
どちらかといえば賛成する(41%)
..........

Q3 固定価格買取制度(月平均260円の電気代アップ)
賛成する(18%)
どちらかといえば賛成する(35%)
どちらともいえない(34%)
どちらかといえば反対する(9%)
..........

自由記述のQ4では、「もっと説明や情報提供が欲しい」(全回答の12%)という声が最も多く、自然エネルギー設備設置者から高く買い取る部分と、そのコスト負担を電気料金に薄く広く上乗せするという2つの側面について、十分な理解に至っていない回答者が多いことも分かりました。これは、Q2, Q3において「どちらともいえない」がそれぞれ25%, 34%と多数となっていることからも分かります。コスト負担増への不安や難色を示すコメントが全体の..........

不況下で生活防衛意識の高まっている主婦層においても、子供たちの世代へよい環境をという気持ちは強く、「生活コスト増となっても過半数以上が固定価格買取制度に賛成」していることが明らかになりました。

※本プレスリリースはイーズの主催する「日刊 温暖化新聞」ウェブサイトの下記ページよりダウンロードできます。
http://daily-ondanka.com/report/ondanka_04.html     以 上
.......... "

関連エントリー
太陽光発電普及へ新制度、家庭からの電力購入価格を倍に!? 固定価格買取制がスタートするのか-----自然エネルギー、2009/02/24

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2009/02/26

フィリプスがアフリカの未電化地域で使えるソーラーランタンと読書用ライトを開発。そしてLED照明への本格的な展開を発表

 オランダのフィリプス、Royal Philips Electronicsがドイツ政府との共同プログラムでアフリカ向けに提供される、未電化地域で使えるソーラーランタンと読書用ライトを開発した。種類は、Reading Lightと呼ばれるソーラーランタン、これはこれまでもあった太陽電池と蛍光灯を組み合わせたもの。今回の目玉は、15$以下で提供できると言う、子供や大人が夜の学習時に個人的に利用できるるMy Reading Lightと呼ばれるLEDライト。小さな光源を広く拡散するしくみで、ページ全体を明るく照らすことが可能です。

プレスリリース / Royal Philips Electronics,February 16, 2009
Philips targets education in Africa with new LED based solar powered lighting solutions
Light_philips_child_reading
-----image(”Child using reading light”) : 同リリースより

" Royal Philips Electronics (NYSE: PHG, AEX: PHI) announced today that it will launch a new solar powered reading light, which enables people to both read and write after dark. The light ? called ‘My Reading Light’ ? was developed specifically for the education sector in Africa and will allow a new generation of school children to continue with their homework after sunset.

Today an estimated 500 million Africans live without electricity. For these people nightfall means either darkness or the flickering light of a candle or kerosene lamp. There are however many disadvantages of kerosene lanterns including health and safety risks, expensive oil-driven fuel prices, and the low light output which makes reading nearly impossible.

As a result, life in many parts of Africa practically comes to a halt at sundown, including children busy with their homework. Solar powered lighting solutions can make a true difference here.

”As part of Philips’ broader drive to improve people’s lives, Philips is committed to making affordable, high-quality, energy efficient lighting available to areas where it is most needed. Offering new LED based, solar lighting solutions offers a triple-win: the lives of people in Africa will be generally improved, LEDs result in a very low carbon footprint and companies offering the right solutions stand to gain.” says Rudy Provoost, Executive Vice-President and Chief Executive Officer of Philips Lighting.

‘My Reading Light’ provides high quality LED lighting. It is extremely lightweight and can be hand-held or placed over the page of a book, allowing the user to read or write. There is a choice of high/middle/low dimming settings. ‘My Reading Light’ has a built-in rechargeable battery providing between 3.5 and 9 hours of light depending on the light level selected. The reading light ? which we expect to launch in autumn this year-, will be available in two versions: a standard light and a slimmed down, low-cost version with a target consumer price of less than 15 US dollars.

My_reading_light1-----image(”My reading light”): 同リリースより "


関連記事
Philips targets education in Africa with LED-based lights-----LEDs Magazine,16 Feb 2009(ソース)

Philips Lights Up Education in Africa with Reading Light-----GreenBusinessAfrica.com,17 February, 2009

コメント続き
 太陽電池とLED照明は、なかなか愛称がいいです。最大のメリットは、球の寿命が長く、電池の残量がなくなってもそれなりに明るく光ります。未電化な地域では、省エネで明るいという点についで大事な点かもしれません。
 
 世界中で60 lumens / Wという単位消費電力あたりの光の総合効率を越えるLED電球やデバイス、灯具がでそろってきました。価格もだいぶ安くなってきました。フィリップスも本格的に60lumens / Wを越える、照明器具の製造に着手することを表明したようです。

Philips launches its first mainstream LED light-----Cleantech.com,February 20, 2009

 フィリップスのLEDのラインナップを見てみました。


Philips : LED Lighting

  / Philips MASTER LED lamp for general and accent lighting / Philips MASTER LED
E27ledphilips_2
-----image : Philips E27 Bulb lamp 上記サイトより

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2009/02/25

三菱電機、次世代ネットワークを利用した家庭用「エネルギー管理システム」を開発

 三菱電機が、通信品質と安全性が確保された通信インフラの整備を前提に、家庭内のさまざまな機器の制御などを期待できるシステムの開発を進めているということです。家庭のエネルギー消費を外部から監視して機器を制御し、省エネを推進することも可能なる技術ということで、アメリカを始めとする各国でも検討されているスマートな家電、電力消費の制御というテーマに国内でもさまざまな研究開発が進められる中で、大きなテーマになりそうな技術開発だと思います。

 ホームオートメーションなる言葉が聞かれなくなり、IT家電もその製品化、裾野の広がりの鍵はまだ見えてこない。そんな中で、省エネを強く意識した合理的な電力の利用と消費削減を可能にする家庭用エネルギーマネージメントシステムの開発が期待されています。

プレスリリース / 三菱電機、2009年2月18日
次世代ネットワーク(NGN)を利用した新しいサービス HGWによる「エネルギー管理システム」を開発