2016/03/30

#travel4all しなやかな技術研究会

 昨年2015年6月に母が89歳で”元気に亡くなる”まで、数年間母の終活を目の当たりに、また共に過ごすことができました。母は、自ら自宅で自分のベッドで亡くなると決めたとおり、十数分苦しんだだけで大往生しました。家族全員に祝福され、別れを直接すませるという見事な最期だったと思います。

 そして、これからの私の老年期をどうすごすのか? というテーマが私のもとに残りました。

 DIYや自然エネルギーの活用、さまざまなボディワークを趣味としてきた私ですが、健康や今後の暮らしには不安もあります。ただ、できるだけ元気に、人にも世話になりながら、また助けることができるならば、私もお手伝いをしながら、自らの足と手で、旅を続けたいと考えています。

 母が亡くなり、介護の資格、二種免許をとり、今は旅行業の勉強も息子とはじめました。ファミリービジネスとしての、ユニバーサルツーリズムを考えていきたいと思います。

 これまでの経験を生かし、情報の収集と発信を、このしなやかな技術研究会の活動を通じて行っていきます。

 手始めに、いろいろな方とお付き合いをし、情報を交換しながら、情報の収集と発信を行って行きたいと思います。

 キーワードは、 #travel4all
 
 Twilogでのタイムラインは、こちらです。 #travel4all。時系列でならび、情報のクリッピングを追うことができます。

 ブックマーク集は、とりあえず稼動しているブログを使います。また、昨年末からちゃんと使おうという努力をはじめた、facebookにもサイトを開設しました。よろしければ、交流、情報交換お願いいたします。

 しなやかな技術研究会 代表 恒任東士

・Facebook : Travel4all
コミュニティ
(ぼちぼち充実させていきます。)


<ブックマーク>

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2016/03/22

iPhone SEがキタ。私がガラケーからスマホに戻る3つの理由

 iPhone SEがまもなく販売されます。2年前にそれまでずっと使ってきたiPhoneに別れを告げ、ガラケーとiPad(Air3とPro所有)にしました。総額では、iPhoneとほとんど変わらないランニングで利用できています。老眼ということもあって、満足してきました。
 しかし、仕事でLineとか電子メールでの頻繁なやりとりとかを必要となり、さらに、UQ Wimaxがまったく使えない地方3か所に連続して滞在することがあり、かなりこの体制に不便を感じていました。
 そこに、iPhone SEがキタ。買い換えることを検討しています。

iPhone 6s PlusからiPhone SEに買い換えるべき3つの理由-----engadget,2016年03月22日

 上の記事の3つの理由のひとつと同じ小ささがまず第一のポイント、サイズ、123.8*58.6*7.6mm は、私が最期に使っていたiPhone 4Sのサイズ115*59*9.4mmと比較して、ほぼ同じサイズ、胸ポケットにいれて運べ、片手で操作できる。

Iphone_se_size
-----image : Apple iPhone SE 仕様から

 次にもちろん価格、16GBモデルが5万2800円、64GBモデルが6万4800円。最近のiPhoneは、高過ぎでした。

 最期に、ガラケーでできなかった、iPadで作った文章の出先での参照やプレゼンに利用できる点です。これまでは、iPhone 4SとUQ Wimaxの端末を持って行っていた作業が、iPhoneだけでできることになります。

 ということで、iPhone SEの3月24日の予約開始を私もまつことにします。ひさしぶりに量販店の列に並ぶことになりそうです。

関連
Apple stellt das iPhone SE vor

(GolemDE、2016/03/21 )


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2016/03/02

3月2日 ‪#‎今日の景色‬

 おはようございます。今朝の国分寺は、氷点下。こういう日は、じっくりと体幹を伸ばします。太極拳が趣味を通り越して、生活の”基盤”です。伊豆の浜辺で若いころに台湾、中国の先生から学んだ両儀式という太極拳(的動き)を「捜して」自分で30年工夫してきました。楽しいです。

 さて、トランプ勝利。この流れは、もう誰にも止められないとか、、、。朝から気になったニュースです。

12814519_935731563142537_2937116302-----CNN - Twitter

 トランプ候補の流れ、ちょっと不気味です。演説でキャタピラーを圧迫しているコマツは許さないとか、、、。こうしたことを言いながら勝利されたら、相当混乱しそう。トランプ大統領が実現しないように、祈っております。


 2010年に、カスタマイズされたコルチナホワイトのスーパーカブ110を志木あたりで見かけて以来、あの色とデザインを手がけた店とか、人を探してたことがありました。かつての電電公社の電報配達バイク、たぶん青系、のスタイルの模倣、そんな形でした。そしていま、カブの歴史に、EV-CUBが新たなタイムラインを刻もうとしています。

君は、コルチナホワイトのスーパーカブ110を見たか!?-----しなやかな技術研究会、2010/04/07


 重量500グラムで25分稼働のドローン「Parrot Bebop 2」が国内発売。飛行に申請が必要になったんですよね? さらに身近になったドローン。私たちにどんな景色を見せてくれるのでしょうか? まだ一度も飛ばしたことありません。しかし、知り合いが事業化も視野に取り組んでいます。機会があったら、実演をお願いするつもりです。


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2016/02/24

2016/2/23 のしなやかな技術研究会

 日本の電動アシスト自転車は、アシスト力や効かせ方に一定の決まりがあり、あくまでもアシスト。しかし、海外の事情はまったくことなります。抑制的なヨーロッパでさえ、結構パワーのある電動自転車が快走しています。まあ、日本の道路や環境を考えれば、一定の歯止めをかける必要があるのは理解できるのですが、時にはそんなパワーあふれる電動自転車 E-bikeにまたがって見たいと思うこともあります。

 以前まとめたこれに、新しい”化け物”を加えました。

世界の電動アシストバイク e-bike とんでもなパワーで”爆走中”(Naverまとめ)

 p.2に加えたのは、W.A.V.E. Cycles Edge 10000W High Performance E-Bikeです。日本のの電動アシスト自転車のパワーは250W程度、欧州では500Wまで、たまに800W程度のもーたーを搭載していることもあります。
 しかし、これは10000Wです。キロに直せば、10kWのモーターを搭載しているのです。電気自動車の省エネを意識した設計の場合、搭乗者一人につき1kW-2kWを割り振ればだいたい、動く電気自動車ができると言われていることと比較しても、この10kW。軽い自転車の車体に乗せて、人一人が走るには、十分すぎるパワーを備えていることがわかります。
 では、まずはその走りを見てみましょう。

Edge 10000W High Performance 50mph E-Bike Fast Racing Electric Bicycle

W.A.V.E. Cycles、2016/02/02)

 地味に動いているように見えますが、圧倒的なパワーがなくてはできない動きです。電動自転車というより、100CCぐらいのトライアルバイクの動きに似ています。製品版 Edge Elite 10000Wのお値段は、$ 7,999.00です。まあ、自転車というより、カスタムモトバイクの値段です。
 広い国土の国で交通事情が許せば、一度は乗ってみたいです。

 
関連
W.A.V.E. Cycles Personal Bikes

LA ebike.com
/ Edge Elite 10000W $ 7,999.00
Beautiful_main_pic_1024x1024
-----image: 上記サイトより


参考

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2016/02/21

2016/2/20 のしなやかな技術研究会




 昨今の石油価格の下落が私たちの生活にもたらす影響はどのようなものなのでしょうか? バレルあたり30ドルで、もっとさがってもいいよ、的な専門家の不思議な言動には違和感を覚えます、、、。この傾向が今後何をもたらすのかに注目していますが、あくまでも私と家族と所属するコミュニティにとってという文脈での関心です。この限られた関心が、世界のある地域、ある人々の活動ともリンクするのが、このネット世界の不思議さ、よくいえばダイナミズムであるのかもしれません。

参考: ブルームバーグ マーケット情報 > 商品先物 > エネルギー

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2016/02/20

2016/2/19 のしなやかな技術研究会

 ウガンダの電動バス+太陽光発電充電システムについての情報をクリッピングしました。

 これまで各国の再生可能エネルギーなどの話題をクリッピングする際には、 #renew+国名というハッシュタグで整理するようにしてきました。今回の#renewugandaは、初出となりました。ウガンダの自動車会社Kiira Motorsは、大統領の国際自動車企業を育て国の産業にするという号令のもとに行われている事業です。イタリアなどの外国に学び、一から車を作る試みをここ15年続けてきたようです。そして、今回の電動バスは、同国内用としてはもちろん、他のアフリカ諸国にも売り込める製品として期待されているものです。以下が、そのプレスリリースです。

Kayoola SolarBus Launch-----Kiira Motors、16th Feb 2016

 アフリカ、ウガンダの国策で造られた自動車会社Kiira Motors が発表したKayoola Solar Bus(電動バス+太陽光発電システム)。ディーゼルエンジンのバスと比べて、100km走行した時に必要なコストを比較すると、Kayoola Solar Busの方が63%となり十分効果があるとのことです。プレスリリースによると、35席の電動バスに搭載されたモーターは、定格100kW(Max.150kW)。搭載されているリチウムイオンバッテリは、意外に小さい。70kWH(180AHとも書かれている)。太陽電池は、せいぜい1.32kWp程度なので、独立というより補充と考えたほうがいいようです。将来的には、充電設備自体に太陽光発電を配する計画もあるようです。一番驚いたのは、イタリアなどの外国に国民を送り学び、一からの設計で車を作っていることです。
 バスも製品化までは、まだ道半ばというところと見受けます。成功を期待しつつ、今後もウガンダの情報を見ていきたいと思います。

 まだまだ、フロンティアはあります。


参考

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2016/02/19

2016/2/18 のしなやかな技術研究会

 本日は、ブログ:ソフトエネルギーに久々にクリッピング記事をアップしました。コンビニ大手のローソンが、松川地熱発電所から暖房用の熱水供給を受け八幡平ピーマンを八幡平市と共同で企画、コンビニで販売するということです。

ローソンと八幡平市は、松川地熱発電所から暖房用の熱水供給を受け周年ピーマンを栽培-----ソフトエネルギー、2016/02/18

 電力取引にも参加したローソン。なかなか意欲的です。
 また、八幡平市はベンチャー、地域興しの分野でかなりがんばっているみたいです。いろいろな企画が立ち上がり、目の離せない自治体の一つです。

 今はもう19日の午前三時。夜9時台に寝たらこんな時間に起きてしまいました。まずは、横になりながらいつものようにTwitterのタイムラインのリストをチェック。この時間のお勧めはworldenergy。海外の情報を短時間にチェックできる時間帯です。これらは、昼間みるといい情報にはあまりであえません。

 さきほど見つけたハッシュタグ。

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2016/02/17

2016/2/17 のしなやかな技術研究会

 ブログ、その他の発信を再開するにあたって、はずみ車が回り始めるまで、いろいろ億劫で、難儀な感じもあります。そこで、一日の主にネットでの受発信の動きをもとに、日記的な記事をできるだけアップすることにしました。よかったら、たまにのぞいてください。

 しなやかな技術研究会 恒任


 さて本日は、ブログ”自然エネルギー”にカテゴリー「バックカントリー&アウトドアライフ」を設定し、以下の記事をアップしました。

Eydon kettle model DS(The STORM Kettle) (”ケリーケトル”)-----自然エネルギー、2016/02/17

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2016/02/09

ツイッターのプロフィールの内容を変更、追加しました

 @greenpost ツイッターのプロフィールの内容を変更、追加しました。耕職中とは?

「再生可能エネルギーニュース 自然エネルギーに関心があります。次代を担う、暮らし方を支える技術についての情報収集ならびに発信を行っています。 #renewjapan #renewworld 田舎暮らし、移住、クワイエットスポーツの情報収集も開始しました。耕職中です。」

 おいおい説明させていただきます。
 ここをメインのウェッブ展開のベースとする、しなやかな技術研究会の活動を再会できる強い動機と興味が出てきました。
 いったん、しなやかな技術研究会の活動を見失った時、再生の時、背中を後押ししてくれたみなさん、関係者のみなさま、ありがとうございますした。とりあえず2016年の船出です。

 2016年2月9日
 しやなかな技術研究会 恒任東士

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2015/06/18

だらだらと、再開してみるのもいいかなぁ、なんてね

 仕事の進行が新しいパターンになったのと、個人的な課題にも直面し、なかなか記事の更新にいたりません。

 ということで、しばらく、日記的な内容を書いて行こうかと思います。

 何年も続けてきたブログの更新という慣行でしたが、3月に中断してから早数カ月、あっという間に時間が経過してしまいました。ブログのネタを探すという意識がなくなってみると、情報に接する時間も態度も変わり、その隙間を別の仕事や作業が埋めてしまいました。いったんは、このまま止めようかと考えましたが、それからまた時間が経過して、なるようになる、再開するもよし、このまま中断を続けるもよしという気持ちになってきました。

 個人的には、この数カ月得るものが多かった時間だったので、それらをまたブログに反映してみたいという気持ちもでてきたように思える時もあります。

 というわけで、だらだらと書きました。当分こんな調子かもしれません、、、、


 しなやかな技術研究会 2t

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