« 今日の図版:2011/5/10の官邸のつぶやき..エネルギー基本計画はいったん白紙に戻して議論 / Twitterから | トップページ | シムドライブ SIM-Drive、次世代電気自動車No.2モデル SIM-WIL を公開。一充電航続距離351km (35.1kWhリチウムイオン!) »

2012/03/23

大飯原子力発電所他、政治判断による拙速な再稼動には反対です

追加情報
大飯原子力発電所他、政治判断による拙速な #再稼動 には反対です2

 敦賀発電所、もんじゅ、美浜発電所、大飯発電所及び高浜発電所のバックチェック報告に係る原子力安全・保安院における審議(平成21年5月23日原子力安全・保安院)、に主査として参加されていた東京大学地震研究所 災害科学系研究部門応用地震学研究室 纐纈 一起 (こうけつ かずき)教授は、国の委員を昨年8月に辞された時に毎日新聞のインタビューで、

「どんなに一生懸命に科学的に耐震性を評価しても、それを上回るような現象が起こる国だと分かったこと」

 と述べられています。バックチェックに係わった一線の学者のこの認識は、現在の再稼動問題でも広く検討されるべき重要な見地だと思います。情報追加しておきます。地震、地質、工学関連の専門家のみなさん、是非広範な議論を、耳目を集めながらこのタイミングで行ってください。お願いします。

おすすめエントリー(本)
 この本には、原発を止める力と真実がある!
 この本の著者、石橋克彦教授(地震学者、神戸大学名誉教授)は、国会 東京電力福島原子力発電所事故調査委員会のメンバーとして、福島原子力発電所の過酷事故の原因と原子力発電所の今後についての調査を行っています。もちろん! 結論はまだでていないのです。

本「原発震災 警鐘の軌跡 」著・石橋克彦/発行・七つ森書館-----ソフトエネルギー、2012/03/02

 当初の記事は、以下


 最近Amebaを使ってみていました。

追加情報
大飯原子力発電所他、政治判断による拙速な #再稼動 には反対です2


 本日以下のエントリーを公開しました。書きかけですが、昼休みいっぱいつかった作文です。

大飯原子力発電所他、政治判断による拙速な再稼動には反対です-----再生可能エネルギー GreenPost,2012-03-23

おすすめエントリー
再生可能エネルギー、原発の代替になりますか? どう思います、みなさん

前首相が原子力、自然エネルギーについて語りました

関門海峡で、北九州市や九州工業大が潮流発電機の実験を開始

日立造船の浮体式波力発電プロジェクト始動。ジャイロダイナミクスの技術をベース

プラネットソーラー PLANETSOLAR、ソーラー船での世界一周までのこり約2000km!

国民に支持されていない野田さん。国民に支持されていない原発再稼動に熱心 なぜ?

 気楽な雑文スペース? と思って使い始めてみましたが、、、結構気楽な内容じゃなくなってきています、、、、

乞、ご一読!

再生可能エネルギー GreenPost


ninki blog ranking

人気blogランキング参加中。クリックお願いします! 上のバナーをクリックしていただくだけで当サイトの- 評価 -の向上になります。ご協力ありがとうございます。


greenpost(@greenpost) - Twilog-----twitter : greenpost ---しなやかな技術研究会のGoogleマップ2

|

« 今日の図版:2011/5/10の官邸のつぶやき..エネルギー基本計画はいったん白紙に戻して議論 / Twitterから | トップページ | シムドライブ SIM-Drive、次世代電気自動車No.2モデル SIM-WIL を公開。一充電航続距離351km (35.1kWhリチウムイオン!) »

コメント

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/27110/54288880

この記事へのトラックバック一覧です: 大飯原子力発電所他、政治判断による拙速な再稼動には反対です:

« 今日の図版:2011/5/10の官邸のつぶやき..エネルギー基本計画はいったん白紙に戻して議論 / Twitterから | トップページ | シムドライブ SIM-Drive、次世代電気自動車No.2モデル SIM-WIL を公開。一充電航続距離351km (35.1kWhリチウムイオン!) »