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2011/08/31

シャープ、より”明るい”LED電球「ELM(エルム)」E26一般電球タイプ・E17小形電球タイプ 計4機種を発売

シャープは、配光角が180°以上を実現したタイプなど、E26口金全般配光形LED電球において、業界最高の明るさ820 lm(白熱電球60W形相当)を実現するなど、より”明るい”LED電球「ELM(エルム)」E26一般電球タイプ・E17小形電球タイプ 計4機種を発売しました。E17口金小形LED電球では、調光器対応モデルにおいて、460 lm(小形白熱電球40W形相当)を実現。これは、、業界最高の発光効率100.0 lm/Wを実現したということです。

 発光効率100.0 lm/W。この値は、一般的なコンパクト蛍光灯を凌駕する数字です。LED電球の効率の進化は、世界的にさらに高い効率を目指しています。高い効率の追求の速度は、しな研が考えていたよりも短期に目標をクリヤーしているように思えます。
 
プレスリリース / シャープ、2011年8月5日
LED電球「ELM(エルム)」E26一般電球タイプ・E17小形電球タイプ 計4機種を発売

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-----image : 同リリースより

" シャープは、全般配光形で業界最高の明るさを実現した<DL-LA83N>を含むLED電球「ELM(エルム)」計4機種を発売します。
 <DL-LA83N>は、配光角が180°以上のE26口金全般配光形LED電球において、業界最高の明るさ820 lm(白熱電球60W形相当※3)を実現。「光拡散レンズ」の搭載などにより直進性の強いLEDの光を広範囲に広げるので、ペンダントライトやリビング照明などに適しています。
 <DL-JA4AN>は、E17口金小形LED電球の調光器対応※4モデルにおいて、業界トップクラス※5の明るさ460 lm(小形白熱電球40W形相当※3)を実現、さらに、業界最高※5の発光効率※6100.0 lm/Wを実現しました。
 当社は、今後も省エネ性に優れたLED電球のラインアップを拡充することで、ご家庭の節電をサポートしてまいります。
..........
<E26一般電球タイプ>
..........
2. 新設計の「光拡散レンズ」の搭載などにより広範囲な光の広がりを実現

従来のLED電球は、口金を上にして取り付けた場合、下方向の明るさに比べて、横方向・上方向が暗い傾向にありました。新設計「光拡散レンズ」を搭載し、光の吸収や反射によるロスを抑えつつ効率的に光を拡散させ、直進性の強いLEDの光が広範囲に広がるように工夫しました。
さらに、電球カバーの部分の最大径をヒートシンク(放熱部)の直径よりも広げ、ヒートシンクをスリム化することで、上方向にも光が届きやすいように設計しました。広範囲に光が広がるのでペンダントライトやブラケットライト、リビング照明などに適しています。

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-----image : 同リリース、詳細より
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<E17小形電球タイプ>
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2. 業界最高の発光効率100.0 lm/Wを実現<DL-JA4AN>
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-----image : 同リリース同リリース、詳細より
.......... "

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2011/08/30

ヤマハ発動機、スポーツタイプ電動アシスト自転車2011年モデルを発表。PAS Brace Lと新製品の女性用 PAS VIENTA

ヤマハ発動機は、スポーティカジュアルモデルの電動アシスト自転車2011年モデルを発表しました。PAS Brace Lと、新製品の女性用 PAS VIENTAの2種です。両方とも残りのアシスト走行可能距離も表示できる"液晶マルチファンクションメーター"採用。このファンクションメーターは、走行スピードや消費カロリー、平均速度、積算走行距離、アシストレベル、バッテリー残量なども表示することができる。

 女性モデルとされた、PAS VIENTAは、リチウムイオン蓄電池の容量が6.0Ahで、PAS Brace Lの8.1Ahよりは少なめ、その分重さが21.5kg(ワイヤーロック0.3kgを含む)とPAS Brace Lの23.5kg(同)よりも軽くなっています。標準のアシスト距離は、バッテリーの容量によりPAS VIENTAが27km、PAS Brace Lが36km。その他の仕様はほぼ同じです。

プレスリリース / ヤマハ発動機、2011年8月24日
女性をメインターゲットとしたスポーティカジュアルの新製品 電動アシスト自転車「PAS VIENTA」

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-----image(”「PAS VIENTA」”) : 上記リリースより

" 業界初、残りアシスト走行可能距離も表示できる"液晶マルチファンクションメーター"採用

 ヤマハ発動機株式会社は、走る楽しさや利便性を提案するスポーティカジュアルモデルとして電動アシスト自転車「PAS VIENTA(パス ヴィエンタ)」を2011年9月15日より発売します。モデル名はスペイン語「風(Viento)」を元にした造語で、風を切って爽快に走る意味を込めてネーミングしました。

 「PAS VIENTA」は、女性ユーザーでも最適な乗車姿勢をとりやすく、乗り降りしやすいフレームやハンドルの形状、角度にこだわり、使いやすさも向上しています。またポップでカラフルなカラーリングや大きなグラフィックを採用するなど、スタイリッシュな外観に仕上げました。
 さらに選択しているギアと走行速度に合わせて発進時から加速、巡行時、全域で最適なアシスト力の設定を可能にする当社独自の機構「S.P.E.C.8(スペックエイト/Shift Position Electric Control × 内装8段変速)」を採用。アシスト性能も新たに作り込み、スポーティで軽快な走行性能を実現しました。
 加えて新開発した "液晶マルチファンクションメーター"を採用。業界初※1となるバッテリー残量と選択している走行モードから、アシスト走行が可能な残りの距離※2を表示したり、走行スピードや消費カロリー※2、平均速度、積算走行距離、アシストレベル、バッテリー残量などの情報も一目で分かる新機能により、安心で便利なだけでなく、使う楽しみの幅を広げます。またサイクル寿命※3を従来比約2倍※4に伸ばした6.0Ahの"長生きバッテリー"の採用や業界最長※1の製品保証期間の設定など、より安心して使用できるモデルとしました。

 なお当社では、本製品を通じ電動アシスト自転車の新規需要拡大と、PASならではの走る楽しさをいっそう訴求していきます。

※ 1:2011年8月現在ヤマハ調べ
※ 2:残りアシスト走行可能距離、消費カロリーなどの数値は、当社独自の算定方法による目安になります
※ 3:バッテリーの出力できる容量が新品の約半分まで低下した状態をバッテリー交換時期の目安としていますが、新品からその状態に至るまでのサイクル数をサイクル寿命と呼びます。1サイクルは、当社の電池寿命試験条件(新品バッテリー、環境温度25℃)で、満充電からアシスト停止まで標準パターンで放電した後、専用充電器で満充電まで充電を行うことです。なお、サイクル数の数値は目安であり、実際の使用では走行条件、使用環境および保管方法などによって異なります
※ 4:2010年発売モデル(PAS リチウムT除く)搭載バッテリー比

名称 「PAS VIENTA」
発売日 2011年9月15日
カラーリング ブリーズブルー、クローバーグリーン、
ペスカピンク、クリスタルホワイト
販売計画 4,500台(スポーティシリーズ合計、年間、国内)
※スポーティシリーズは「PAS Brace L」と「PAS VIENTA」の2機種です
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「PAS VIENTA」主要仕様諸元
寸法
 全長 1,760mm
 全幅 595mm
 サドル高 760~950mm
 タイヤサイズ 26×1.50(前後)
 適応身長の目安 147cm以上
 車両重量 21.5kg(ワイヤーロック0.3kg含む)
..........
一充電あたりの走行距離 ※1 (標準パターン)
標準モード 27km
強モード 23km
オートエコモードプラス 35km
..........
電動機形式(定格出力)
ブラシレスDCモーター(240W)
 変速方式 リアハブ内装8段
電池
 種類 リチウムイオン電池
電圧/容量※2/充電時間 25.2V/6.0Ah/約3h
..........


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-----image(”「PAS VIENTA」フィーチャーマップ”) : 同リリースより
メーカー希望小売価格
PAS VIENTA 134,800円
(本体 128,381円+消費税6,419円)
※メーカー希望小売価格には本体価格(バッテリーを含む車両価格と専用充電器価格7,000円)及び消費税を含む
.......... "

関連
「PAS VIENTA」製品情報

走行性能とインターフェース機能の進化により"走る楽しさ"を提案! 電動アシスト自転車「PAS Brace L」2011年モデル発売-----ヤマハ発動機、2011年8月24日
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-----image(”「PAS Brace L」”) : 同リリースより

「PAS Brace L」製品情報

関連エントリー
ヤマハ発動機、8.1Ahのリチウムイオン蓄電池搭載のスポーツタイプの電動アシスト自転車、PAS Brace-L(パス ブレイス エル)2010年モデル発売-----しなやかな技術研究会、2010/06/23

ヤマハ発動機が電動ハイブリッド自転車「PAS Brace-L」を新発売。フロントディスクブレーキ、大容量8.1AHリチウムイオンバッテリー搭載-----しなやかな技術研究会、2009/06/22

三洋電機、電動ハイブリッド自転車「エネループ バイク」に高級スポーツ車と折りたたみ式の二種を追加-----しなやかな技術研究会、2009/07/27

クロスバイクスタイルのスポーツ電動自転車「RealStream(リアルストリーム)」新発売 / プレスリリース ブリジストンサイクル-----しなやかな技術研究会、2008/07/25

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2011/08/29

世界資源研究所 WRI、渇水、旱魃そして洪水など世界的な水資源の情報提供のため Aqueduct プロジェクトを開始

 幸いここのところの日本は深刻な水不足やひところ懸念された四国、九州の一部地域での山火事のリスクも下がっている。しかし、世界的には渇水、旱魃、そして洪水といった水をめぐる深刻な影響が懸念される地域、およびリスクはますます増大していると言われています。

世界資源研究所 WRIは、各国政府、企業によびかけ、渇水、旱魃そして洪水など世界的な水資源の情報提供のため Aqueduct プロジェクトを開始すると発表しました。このプロジェクトでは、その成果を水資源リスク地図 Water Risk Atlas としてまとめ公開していくとのことです。現在は、黄河流域の一部が公開されています。やがては、順次世界中の水資源に関する情報が提供されるということです。
 このプロジェクトには、ゴールドマンサックス、GE、ブルームズバーグ、ダウケミカル、コカコーラ等などの大企業が参加し、情報の共有を約束しているということです。

プレスリリース / World Resources Institute (WRI) ,August 16, 2011
WRI and Partners Launch Aqueduct Alliance to Measure, Map, and Report on Global Water Risk

" Initiative to provide unprecedented level of water risk information for business and government
Recent water-related events - from extreme droughts across the southwestern United States to flooding in central China - provide vivid examples of the potential impacts of water on people, businesses, and local infrastructure. To assess and respond to increasing water risk globally, the World Resources Institute (WRI) is launching the Aqueduct Alliance, a consortium of leading water experts from the private and public sectors, NGOs, and academia. Founded by WRI, Goldman Sachs and General Electric, the alliance has added Bloomberg, The Dow Chemical Company, Talisman Energy, and United Technologies. The Coca-Cola Company is also engaged and will be providing an extensive global database of once proprietary water risk information to support Aqueduct’s work.
In a survey of 150 large corporations conducted by CDP Water Disclosure, nearly 40 percent of responding companies indicated that they had already experienced disruptions in operations, increases in expenses, and other detrimental impacts related to water. Against a backdrop of rapid population growth and climate change, government entities charged with managing water resources are also increasingly concerned with water-related disruptions and seeking viable approaches for mitigating risks.
.......... "

関連
World Resources Projects : Aqueduct
/ The Water Risk Atlas Framework
/ Water Risk Atlas

Aqueduct: Understanding Water-Related Risks and Opportunities-----World Resources Institute,December 7, 2010

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-----image(”The Water Risk Atlas’ interactive map of water risk in the Yellow River basin in China.”):上記記事より

参考
Carbon Disclosure Project - Global climate change reporting system
 / Carbon Disclosure Project reveals water constraints now a boardroom issue for global corporations
 / reports - CDP Water Disclosure

Mapping a Healthier Future: How Spatial Analysis Can Guide Pro-Poor Water and Sanitation Planning in Uganda-----orld Resources Institute,October, 2009

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2011/08/26

エレコム、iPhoneやスマートフォンを乾電池・ニッケル水素蓄電池で充電可能なモバイルバッテリーシリーズを発売

 これまで携帯やiPhone用にさまざまな乾電池対応の充電器を使ってきました。今iPhone用に使っているものは、単三4本タイプですが、問題は1.2Vニッケル水素蓄電池に対応せず蓄電池が使えないことでした。
 今回、エレコムが、iPhoneやスマートフォンを乾電池・ニッケル水素蓄電池の両方で充電可能なモバイルバッテリーシリーズを発売したということです。サイズは、幅35×奥行81×高さ36mm。電池は、単3形アルカリ乾電池または単3形ニッケル水素電池4本。色は、ブラック、グリーン、ピンク、ホワイトで 2,835円です。単三型電池4本で6V、ニッケル水素蓄電池4本で4.8Vで出力は、5V800mA。1回で100%充電が可能ということです。うたい文句どおりなら、便利なモバイル電源となります。

プレスリリース / エレコム、2011.08.23
iPhoneやスマートフォンを100%※充電可能!乾電池式で何度でも使用できる おしゃれなモバイルバッテリー 2シリーズを発売

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-----image(左-”iPhone用モバイルバッテリー“DE-A01D-1908シリーズ”写真:DE-A01D-1908BK〈ブラック〉”、右-”スマートフォン用モバイルバッテリー“DE-U01D-1908シリーズ”写真:DE-U01D-1908PN〈ピンク〉”) : 同リリースより

" エレコム株式会社(略)は、USB電源や家庭用コンセントなしに、外出先でもiPhoneやスマートフォンを充電できるモバイルバッテリーについて、電池を入れ替えれば何度でも使用できる、乾電池式でおしゃれなデザインの2シリーズを8月下旬より新発売いたします。

“DE-A01D-1908シリーズ”と“DE-U01D-1908シリーズ”は、外出先などでiPhoneやスマートフォンなどのモバイル端末を充電できる「乾電池式」のモバイルバッテリーです。好評発売中の充電式リチウムイオン電池を採用した「充電式タイプ」に続き、充電する替わりに、新しい電池に入れ替えることで何度でも使用できる手軽な「乾電池式タイプ」の登場です。

iPhoneなど、Dockコネクタを搭載した機器に対応した“DE-A01D-1908シリーズ”と、Xperia(TM) acro、AQUOS PHONE、GALAXY S IIなどのスマートフォンに対応した“DE-U01D-1908シリーズ”をご用意しました。いずれも単3形乾電池または単3形ニッケル水素電池4本をセットしたあと、モバイル端末に対応する充電用USBケーブルで本製品とモバイル端末を接続し、本製品のON/OFFスイッチをONするだけで充電を開始します。
あらかじめ本製品を充電しておく必要はなく、電池4本があれば、どこでもすぐにモバイル端末を充電することができます。
1回で100%(※弊社実測値)充電が可能ですので、外出先で不意にバッテリー切れになっても慌てる必要はありません。
また「幅35×奥行81×高さ36mm」という、ポケットにも収まるコンパクトサイズなので、出張や外出など、どこにでも持ち運ぶことができます。

両シリーズとも「ON/OFFスイッチ」を装備していますので、使用しないときに電池が消耗するのを防止します。また、iPhoneやスマートフォンへの充電や給電の状態をLEDの表示で確認することができます。
iPhoneやスマートフォンに似合う、シンプルでスタイリッシュなデザインを採用したおしゃれなモバイルバッテリーです。カラーバリエーションは、スタンダードなブラックとホワイトのほか、ビビッドなグリーンや女性に人気のピンクなど計4色をご用意しています。
※ iPhone 4またはGALAXY Sを、電源を切った状態で充電した弊社実測値です。充電中に電源が入ったり、機器を使用している場合は記載の数値まで充電できない場合があります。
.......... "

関連
DE-A01D-1908シリーズ《iPhone用》の製品情報
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-----image : 上記サイト

Deu01d1908_01
DE-U01D-1908シリーズ《スマートフォン用》の製品情報
-----image : 上記サイト

エレコム : モバイルバッテリーのラインアップ

参考エントリー

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2011/08/25

イベント 9/11 「バイバイげんぱつ」エネルギーシフトパレード 代々木公園-明治公園

-----イベント案内より-----

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"
大震災と大津波 レベル7の原発事故から6ヶ月
おわらない放射能汚染 失われたたくさんのいのち
避難のためにはなればなれになった家族

どうやったら 被災された方々の 役にたてるのか・・・
多くの人が この半年間 くる日も くる日も
精一杯の気持ちで 考えてきたとおもう

あるく、ことはワスレテナイの意思表示

平和の重みを より深く かみしめている今だから
それを わかちあえる きみと
ぼくは 原子力のない未来を紡ぎたい

Energy Shift Now!
今こそ 自然エネルギーの未来へ

☆開催情報☆
日  時:2011年9月11日(日) (雨天決行)
集合場所:代々木公園ケヤキ並木入口付近[CCレモンホール前交差点]
 14:00- 事前集合・諸注意などアナウンス
 14:46- 黙とう・パレードスタート
コース:代々木公園-渋谷駅前-明治通り-表参道-明治公園(※予定)
主催:エネルギーシフトパレード(E-mail 略)

※今回のパレードは、『9・11-19 脱原発アクションウィーク』に賛同して開催します。

☆パレード前後のイベント☆
パレード前に、14:00から事前集会を予定しています。スピーカーは現在オファー&募集中です。
パレート後は、明治公園にて終了後キャンドルナイト(BE-IN TOKYOとの共同イベント)があります。
どうぞこちらにもぜひご参加ください。

☆パレードコース(※予定)☆
911 Energy Shift Parade

☆運営スタッフ募集☆
.......... "

関連
9・11-19 脱原発アクションウィーク

 詳細、お問い合わせは、イベント案内をご覧ください。

関連エントリー
24日の「反原発」「脱原発」そしてエネルギーシフトパレード。今回はニュースになるのかなぁ? って-----しなやかな技術研究会、2011/04/25

イベント 4/24 エネルギーシフトパレード 渋谷@アースデイ 代々木公園スタート-----しなやかな技術研究会、2011/04/14

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2011/08/24

ノルウェーのウェスティン ULSTEIN グループ、ユニークな船体の洋上風力発電機敷設船 Windlifter のデザインを公開

 ノルウェーのウェスティン ULSTEIN グループが、X-Bowというユニークな船殻デザインの洋上風力発電機敷設船 Windlifter のデザインを公開しました。X-Bowという船殻デザインのメリットは、以下のビデオクリップをご覧ください。

参考動画
Ulstein X-Bow trailer

mcdonald3072, 2009/07/12 )

 働く機械、船のデザインが好きです。この得意な船首のデザインが気に入りました。
 このX-Bowというデザインを採用した洋上風力発電機敷設船 Windlifter の具体的な動きを見ると、世界中で計画されている巨大な洋上風力発電所の開発計画にこうした船が使われる未来というのも、あながち遠いことではない気がします。
 正直なところ、ユニークな船体に何本もの巨大な風力発電機を荒海の中で実際に敷設することができるのか、、、なんて考えてしまいましたが、クレーン方式の巨大風力発電機の敷設船は世界の他社でも行われています。いずれ紹介できると思いますが、なかには同じようにユニークなデザインのものがあります。
 造船、洋上プラットフォーム、あらゆる海上での作業という産業は、ヨーロッパで実を結び、やがては世界の洋上風力発電所の建設地で活躍することになるのかもしれません。

プレスリリース / ULSTEIN,2011.08.10
ULSTEIN SETTING UP A NEW COMPANY

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-----image(“Tomorrow's solution” with both the X-BOW R hull line design and the mission equipment onboard.) : 同リリースより

" ULSTEIN has established a new company, Ulstein IDEA Equipment Solutions. This company will take over the activities of former IDEA Heavy Equipment a Dutch company that ULSTEIN has cooperated with in recent years.

Ulstein IDEA Equipment Solutions will be engaged in the development and manufacturing of innovative mission and interface equipment on board vessels, mainly working in demanding markets such as offshore and dredging. ULSTEIN holds a majority interest in the new company and COO Tore Ulstein in Design & Solutions says that this establishment is part a part of ULSTEIN’s long term strategy:
..........
Close operation with the Global Sales Network of ULSTEIN will ensure that the new companies skills, knowledge and equipment can be sold to the far corners of the world.
.......... "

関連
Windlifter by IDEA-BV and Ulstein / How It Works

Windlifterhowitworksu
-----image : 上記サイトより

IDEA Heavy Equipment B.V. / idea-brochure

Folder10ideafolder_klein2
-----image : 上記サイトより

Ulstein Group / X-BOW(R)

Ulstein_xbow
-----image : 同リリース「X-BOW(R) product sheet」より

Ulsteinlab

Ulstein Establishes New Company, Ulstein IDEA Equipment Solutions (Norway)-----offshorewind.biz,Aug 10th, 2011

FSX Bourbon Orca X-BOWR

(deltasimstudio, 2008/06/25)

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2011/08/23

オムロン、製造現場の省エネ活動を革新するクランプ式簡易電力ロガーを発売

 オムロンは、製造現場のラインを止めず簡単に設置できるクランプ方式の簡易電力ロガーを発売しました。厚さは、業界最薄レベルの25mm、分電盤の内側などに磁石で簡単に設置できます。瞬時電力、積算電力量を計測、本体内部のSDカードに蓄積、複数機器の測定結果も記録でき、本体だけで電力量の効率的な記録・分析を実現できるということです。データーは、パソコンなしでも現場で確認でき、さらに専用ソフトで計測データの一元管理を行うことも可能ということです。
 AC100~240V/50~60Hzで、クランプケーブルは定格電流5A、50A、100A、200Aの4種が用意。産業用ということですが、事業所や事務所での利用なども可能な電力ロガー(測定記録装置)として活用できそうです。
 
プレスリリース / オムロン、2011年7月28日
製造現場の省エネ活動を革新する簡易電力ロガーを発売

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-----image(”イメージ写真”) : 同リリースより

" オムロン株式会社は、下記の新商品を8月1日から発売します。

簡易電力ロガー 「ZN-CT□ シリーズ」
形ZN-CTX21 (ロガー部)
形ZN-CTS11-□□ (センサ(専用CT)部)
本商品は製造現場の電力量を簡単にチェックできる簡易電力ロガーです。

 近年、生産工場における省エネ化の取り組みは、地球環境問題への意識の高まりや、平成22年度に施行された省エネ法改正等により徐々に加速しています。また、今年3月に発生した東日本大震災の影響により日本の電力事情は大きく変わり、深刻な電力不足が予想される中、企業はさらなる電力量の削減が急務となっています。
..........
今回発売する 形ZN-CT□ は、常時計測する前段階での一時的な電力量の確認や、常時電力計測している場所をより詳細に確認したいといった、簡単かつ手軽にすぐ電力量を把握したいという現場のニーズに応える画期的な簡易電力ロガーです。

電圧配線が不要で、センサ(専用CT)部を電源線にクランプ(取り付け)するだけで、秒単位から日単位まで用途に合わせた電力量の確認が装置やラインを止めることなく簡単に行えます。また、電池駆動が可能なため電源配線も不要。厚さも業界最薄レベルの25mmを実現しているため、分電盤の内側など場所を選ばずに簡単に設置できます。
さらに、この薄さに表示器を搭載しており、本体のみで電力量(換算値)が確認でき、パソコンレスで本体内部のSDカードに電力量データを記録して持ち出す事が可能です。電力量データは大きい順に自動的に並べ替えて表示されるため、省エネ活動の優先順位付けに活用できます。

主な特長

1.装置を止めずに簡単設置
.........
2.小型・薄型にこだわり抜いたコンパクト設計で取り付け場所の自由度向上
.........
さらに、1秒間隔で約1週間の連続動作(※)が可能です。
(※)ニッケル水素電池使用時。計測間隔を広げることで連続動作時間が長くなります。
I0728_b-----image(”業界最薄レベルの厚さ25mm”) : 同リリースより

I0728_c-----image(”分電盤内に磁石で簡単取り付け”): 同リリースより

3.本体だけで電力量の効率的な記録・分析を実現
..........
I0728_d
-----image : 同リリースより
..........
主な仕様
<ロガー部>
項目 内容
記録間隔 1s/2s/5s/10s/20s/30s/60s
換算機能 瞬時電力、積算電力量
※電流だけで電力を計算しますので、電圧や力率が変動する場合は誤差が発生します。
ランキング機能 ロギング毎、一定時間毎
記録装置 SDカード SDHC対応 (計測値・換算値の保存、設定値保存・読出し)
外部出力 アラーム出力
電源 ACアダプタ:AC100~240V/50~60Hz
電池:単4電池2本
※ニッケル水素電池、アルカリ電池が使用できます。マンガン電池は使用できません。
電池寿命 約1週間(ニッケル水素単四電池2本、1秒間隔で計測時)
付属品 取扱説明書、スタートアップガイド、ユーティリティディスク
取付磁石※、アラーム出力コネクタ※、ACアダプタ
※出荷状態で本体に取り付けられています。

<センサ(専用CT)部>

形ZN-CTS11-5A 形ZN-CTS11-50A 形ZN-CTS11-100A 形ZN-CTS11-200A
1次側定格電流 5A 50A 100A 200A
ケーブル長 1.5m

標準価格(税込み)
形ZN-CTX21(ロガー部)+形ZN-CTS11-□(センサ(専用CT)部)セット
39,800円
.......... "

関連
オムロン 制御機器 : 簡易電力ロガー ZN-CTX/ZN-CTS
Omronemterpdf
-----image : 上記サイト「カタログ(PDF:1,531KB)」より

参考エントリー

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2011/08/22

日産自動車、積水ハウスの環境配慮型住宅「観環居」にて、日産リーフの駆動用バッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを公開

 日産自動車は、積水ハウスの横浜市のみなとみらいにある、環境配慮型住宅「観環居」にて、日産リーフの駆動用バッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを公開。
 現在テレビコマーシャルで流されている、日産自動車の電気自動車リーフから、住宅の家電に電力を供給する車の新しい機能としての”未来像”が、モデルハウスとして公開されています。
 その名は、日産自動車と積水ハウスの共同事業、"Leaf to Home"プロジェクト。積水ハウスの「観環居」は、総務省の委託事業の一環として実施されている「スマート・ネットワークプロジェクト」のために建設された実証実験住宅。今回のステージでは、電気自動車用の急速充電ポートを通じて、住宅の分電盤を介して、充電し、必要があれば車から家側に電力を供給することが可能とのことです。この、"Leaf to Home"システムを使用することで、停電時や電力が不足する時間帯などに備えることが可能となります。バッテリーの蓄電能力は24kWhと大容量、一般家庭の約2日分の日常使用電力を賄うことができるということです。
 急速充電システム自体は、CHAdeMO協議会の急速充電器プロトコルに対応しつつ、+αの車から家への流れを可能にしている点が次世代CHAdeMO+を意識した内容になっています。

 「観環居」(かんかんきょ)には、太陽電池も設備され、木造住宅のよさも存分に盛り込まれているということです。見学に訪れてみたいですね。

プレスリリース/日産自動車、2011年8月2日
日産自動車、「日産リーフ」の駆動用バッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを公開

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-----image : 同リリースより

" 日産自動車株式会社(略)は2日、ゼロエミッション社会の実現に向けた包括的な取り組みの一環として、日産リーフに搭載している駆動用のリチウムイオンバッテリーから一般住宅へ電力供給するシステムを日産のグローバル本社前に建設された積水ハウス株式会社の「観環居」*1にて公開しました。日産では早期にシステムの開発や系統電力との連携方法などについての検討を実施し、開発・販売に関心を持つ幅広いパートナー企業と連携しながら、2011年度内の販売開始を目指していきます。
..........
 今回のシステムは、一般住宅の分電盤に直接接続し、コネクターを日産リーフの急速充電ポートへ繋ぐことで、日産リーフに搭載している駆動用の大容量リチウムイオンバッテリーに蓄えた電気を住宅へ供給することを可能とします。また、コネクターはグローバルに使用実績があり、汎用性や安全性、信頼性の高いCHAdeMO協議会の急速充電器プロトコルに対応しています。

 本システムを使用することで、停電時や電力が不足する時間帯などに備え、日産リーフの駆動用リチウムイオンバッテリーを家庭用の蓄電池として活用することが可能となります。また、本バッテリーの蓄電能力は24kWhと大容量であるため、一般家庭の約2日分*2の日常使用電力を賄うことができます。
 さらに、夜間電力や再生可能エネルギーである太陽光で発電した電力を使って日産リーフに充電し、蓄えた電気を日中の電力需要が高まる時間帯に使用することにより、家庭への安定した電力供給やピークカットの効果も期待できます。
また、本システムは車両から電力を供給するだけではなく、車両への充電も行うことが可能で、現在日産リーフにお乗りいただいているお客さまも使用することができます*3。

【システム概要】
◆ 電力制御装置 (PCS: Power Control System)
定格:6kW
制御方式:正弦波PWM方式
系統出力:単相3線式200V
◆ 操作表示パネル
充電、電力供給切り替え指示
電池残量・出力電圧・出力電流表示
◆ 日産リーフ接続仕様
急速充電コネクター(CHAdeMO仕様)
◆ 日産リーフ
電力供給プログラムへの対応

*1「観環居」総務省の委託事業の一環として実施した「スマート・ネットワークプロジェクト」のために積水ハウスが建設した実証実験住宅
建物:環境配慮型住宅「グリーンファースト」仕様 木造シャーウッド住宅「ザ・グラヴィス」
住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-17(54街区)
URL:http://www.sekisuihouse.co.jp/snpj-kankankyo/
「スマート・ネットワークプロジェクト」幹事企業:株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ、日本電気株式会社、株式会社バンダイナムコゲームス、積水ハウス株式会社
*2 日本の一般家庭の平均的電力使用量10~12kWh/日とした場合
*3 別途 電力供給プログラムへの対応が必要
........... "

関連
・Ustream nissanjp : NISSAN NEWSROOM 08/02/11 12:04AM(日産リーフのバッテリーから家庭に電力供給するシステム : "LEAF to Home"について)
-----日産リーフ"LEAF to Home"記者会見(2/2)

LEAF to Home 日産リーフのバッテリーによる電力供給システム-----日産リーフブログ、2011.08.02

日産リーフから住宅への電力供給デモ

(NISSANev,2011/08/02 )

Nissan Motor to Introduce ‘Leaf to Home’ Power-Supply System-----bloomberg.com,Aug 2, 2011

・twitter : NISSANEV

積水ハウス : 観環居
Kankankyoselkisuihouse
-----image : 施設紹介より
 -平成23年8月2日 スマート・ネットワークプロジェクト 積水ハウス「観環居」 実証実験成果をもとに、新たな第2ステージを開始
Kankankyo2nd_06
-----image : 上記リリースより
 -実証実験住宅「観環居」見学予約申込み

スマート・ネットワークプロジェクト
 / 「住宅/EVネットワーク」実証実験概要-「EVサポートネットワーク」実証実験 実験内容

smaUt(スマウト)ゆるやかにつながるスマート・ネットワーク プロジェクト / 参加・協賛企業
Smautsite
-----image : 上記サイト

・twitter : smaUt_info

・Ustream : 日産リーフ"LEAF to Home"記者会見(2/2)-----nissanjp,2011/08/02

参考エントリー
トヨタ自動車、日産自動車、三菱自動車工業、富士重工業、東京電力、電気自動車の充電方式などの基準や標準化づくりをするCHAdeMO(チャデモ)協議会を設立。国内外含めて158社・団体が同協議会に参加と発表-----しなやかな技術研究会、2010/03/23

積水ハウス、3電池(太陽電池・燃料電池・蓄電池)連動。自立できる家を提案-----ソフトエネルギー、2011/08/12

コメント続き

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2011/08/19

富士通ビー・エス・シー、USB充電機能やFMラジオ付のLEDソーラーランタンを開発

 富士通ビー・エス・シーは、USB充電機能やFMラジオ付のキューブ型の多機能LEDソーラーランタンを開発したと発表しました。キューブの上面には、太陽電池を配し、大容量リチウム・ポリマー充電池(2,600mAh)に満充電した場合、一面だけの省エネモードでは、最大100時間以上の点灯が可能ということです。一面、二面、四方など発光面を切り替えることができます。また非常用として、蓄電した状態で、約2年の長期間保存することが可能ということです。
 スマートフォンやPDAなどの充電にも利用できるUSB充電機能やFMラジオがついていて、かなり便利そうな製品です。AC100V電源にも対応、希望小売価格10,290円(本体価格:9,800円)もリーズナブルな価格です。

プレスリリース / 富士通ビー・エス・シー、2011年8月16日
キューブ型のLEDソーラーランタン新発売

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-----image : 同リリースより

" 停電・非常時の備えに! アウトドアでの光源に!

株式会社富士通ビー・エス・シー(略)は、全4方向の高輝度照明LEDを使用し、長時間の点灯が可能なソーラーランタン『Solar Cubic(ソーラー・キュービック)A-1』の製作を行い、販売を開始いたします。

東日本大震災を機に、災害時に備えた備蓄品に対する見直しや節電の気運が高まっています。
ソーラーランタン『Solar Cubic(ソーラー・キュービック)A-1』は、キュービックタイプを採用し抜群の安定感を確保すると共に、搭載された大型ソーラーパネルが停電時の充電にも対応します。さらに大容量のリチウム・ポリマー充電池の採用により、長時間の点灯にも十分お応えします。USB充電機能やFMラジオ付きでいざという時にも威力を発揮します。目に付きやすい場所に設置することで、避難時に直ぐ持ち出せるよう普段の生活においても違和感のないデザインを採用しました。

特長
実用的な明るさ
高輝度白色LEDを32個使用しており、最大60,000mcdの明るさを実現しています。
用途に合わせて6パターンの照明方向選択を行なうことができます。

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-----image : 同リリースより

長時間の点灯
大型ソーラーパネルと大容量リチウム・ポリマー充電池(2,600mAh)の採用で最大100時間以上の点灯が可能です。フル充電した場合の待機時間は約2年で、蓄電した電力を長期間保存することが可能です。
FMラジオ受信
FM受信(76~90MHz)により、非常時の情報収集も行なうことができます。
底面に配置したスピーカーで周囲360度に音声が伝わります。
USB端子による給電
USB端子(DC5V 0.5A)により、携帯電話などのUSB充電対応製品への給電ができます。
販売価格
希望小売価格:10,290円(本体価格:9,800円)
販売目標
年間売上台数:10万台
販売開始時期
2011年 8月25日
関連資料
PDF 「Solar Cubic(ソーラー・キュービック)A-1」カタログ[405KB]
......... "

[ カテゴリー : 照明/電気製品 ]

2011/8/19のおすすめエントリー

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2011/08/18

PC-Aeroの電気飛行機 エレクトラ・ワン Elektra One、リンドバーグ飛行機賞の電動飛行機賞を受賞

ドイツ製のPC-Aeroの電気飛行機 エレクトラ・ワン Elektra Oneは、リンドバーグ飛行機賞の電動飛行機総合システム賞 Lindbergh Prize for Electric Aircraft を受賞しました。PC-Aeroの電気飛行機 Elektra Oneの太陽電池や太陽光発電システム付き格納庫は太陽電池メーカー SolarWorldとの共同開発で、Tech Crunch Japanの記事によると、”充電は、ソーラー発電付格納庫内で行われ、格納庫は飛行機の想定価格14万5000ドルに含まれている”とのことです。

エレクトラ・ワン Elektra Oneの主なスペックは、翼長8.6m、機体の重さは100kg、バッテリーは最大100kgまでで、積載重量は、飛行士一名を含み100kgまで。つまり飛行時の合計重量は300kgまでです。最高速度160km、おおよそ3時間の飛行が可能で、最大飛行航続距離は400km以上。モーターは、16kW。

 エレクトラ・ワン Elektra Oneは、2011年中に認可を得て、来年中には発売される予定ということです。

プレスリリース / PC-Aero,July 29, 2011
Press Centre / Lindbergh Prize for Electric Aircraft Vision Award Given to the Electric
Aircraft ELEKTRA ONE from PC-Aero(PDF)

" The seventh Lindbergh Prize for Electric Aircraft focuses on the vision for integrated electric power.

PC-Aero is the winner of the Lindbergh Prize for Electric Aircraft Vision Award for their integration of Solar World’s solar technology into their ELEKTRA ONE aircraft and the supporting hangar. Their vision is for the
energy from the rooftop solar cells to not only provide power to the aircraft but also the hanger itself and excess energy to feed back to the power grid.

Today at the World Electric Aircraft Symposium at EAA’s AirVenture, Erik Lindbergh,
founder of LEAP, announced the 2011 AirVenture winner of the Lindbergh Prize for
Electric Aircraft.
.......... "

関連
Lindbergh Prize for Electric Aircraft Vision Award Goes to Aircraft System That SolarWorld is Co-Developing-----SolarWorld,July 29, 2011
1242477_lindberghrlsw800
-----image : 上記リリース(Photo: Business Wire)より

" The electric-powered Elektra One from PC-Aero received the Lindbergh Prize for Electric Aircraft Vision Award on Friday, July 29, 2011, at the giant EAA AirVenture Oshkosh 2011 air show in Oshkosh, Wis. The award recognizes the aircraft system, which includes wing-borne SolarWorld photovoltaic cells to extend flight time as well as a charging hangar powered by SolarWorld solar "

Lindbergh Prize

PC-Aero : Electric Aircraft

" Advantages:
- more than three hours flight time
- over 400 km range
- cruise at 160 km/h
- CO2-emission zero in conjunction with a Solar Hangar
- very low noise level (propeller speed for cruising at 1400 RPM)
- operating costs below 35 Euro/hour and 0.2 Euro/km
- a total system (aircraft + hangar + power) for less than 100,000 Euro
- very easy and safe to fly
- attractive design

Specifications:
number of seats 1
maximum weight 300 kg
wing span 8,6 m
wing surface 6,4 m2
maximum engine power 16 kW
empty weight
(without batteries)
100 kg
max. batteries 100 kg
payload 100 kg
max. range over 400 km
max. endurance over 3 hours "

EAA AirVenture Oshkosh

この電気飛行機は、ソーラー格納庫で充電される-----Ttech Crunch Japan,2011年8月15日

参考動画
Elektra One.mov

(CalinGologan,2011/07/15)

German Company Develops Battery-Powered Plane

(NTDTV, 2011/04/28)

参考エントリー
Yuneec International E430、世界初と謳われる電気飛行機-----しなやかな技術研究会、2009/09/16

[ カテゴリー : エコ飛行機 ]

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2011/08/11

エレクトリックカーゴバイク Trek トレック Transport+。ゲイリー・フィッシャーブランド

 日本では、まだあまり馴染みのないカーゴバイクですが、エレクトリックカーゴバイクに関する、こんな記事を見つけてしまいました。

Nice Car Alternative: Gary Fisher Electric Cargo Bike-----Electric Bike Report,JUNE 19, 2010

 マウンテンバイクの創始者・ゲイリー・フィッシャーのブランド、Trek トレックのTransport+の姿にほれぼれとしてしまいました。カーゴバイク Transport($1,389.99)に350Wのモーターとバッテリーを搭載したTransport+のお値段は、$2,809.99です。
 下手すると軽自動車が買える値段です。日本のディーラーでは取り扱いがないようですが、フル充電で40kmの電動アシストが得られるというこの自転車、かなり気になる仕様です。トレック・ジャパンでは取り扱いはないようです。

Trek Bicycle / Utility
 -transport-Transport+

Trektransport1w640
-----image : 上下とも上記サイトより。下-荷台の下にバッテリー。リアのハブに350Wのモーター-----
Trektransport2

" Transport+ $2,809.99 "

関連
TREK JAPAN トレック・ジャパン

2011 Trek Transport Cargo Bike

(MtbrVideos,2010/12/08 )

 上のビデオクリップは、Transportの紹介です。このビデオクリップをみて、さらに気になるカーゴバイクになりました。フレームサイズは、二種類。17インチと20インチ。女性でも使えるカーゴバイクです。タイヤや26インチです。(2t)

参考エントリー
カーゴサイクリング cargocycling.org カーゴバイク情報専門 / おすすめサイト-----しなやかな技術研究会、2010/12/03

ソーラー電動アシスト自転車でユーラシア大陸横断。仏サイクリストのフロリアン・バイリーさん東京に到着-----しなやかな技術研究会、2010/10/14

アクティブパパにはトレイラー B.O.B trailer。そして、アクティブママには、乳母車 B.O.B STROLLER !?-----しなやかな技術研究会、2010/07/22

イベント 6/26 デンマークでカーゴバイクレース Danish Cargo Bike Championships 2010-----しなやかな技術研究会、2010/06/03

エクストラサイクル XTRACYCLE社のカーゴバイク XTRACYCLE 26" FREERADICAL KIT かなりオモロイ-----しなやかな技術研究会、2010/04/22

カーゴバイクって知ってました? cargo bike Bullitt Larryvsharry.com-----しなやかな技術研究会、2009/09/11

[ カテゴリー : 自転車 ]

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2011/08/10

東京ガス、一般家庭プランからスマートコミュニティまで「わかる」。東京ガス千住見学サイト「Ei-WALK」(イー・ウォーク)を9月より開設

 東京ガスは、本年9月5日より東京ガス千住見学サイト「Ei-WALK」を、東京ガス千住テクノステーション(東京都荒川区)内に開設すると発表しました。
 「Ei-WALK」の内容は、(1)地域全体でエネルギー利用効率を最大化する「千住スマートエネルギーネットワーク(SEN)」、(2)家庭におけるエネルギー利用とライフスタイルを提案するコンセプトハウス「暮(Ku)・楽(Ra)・創(Sou)ハウス」、(3)炎を操る燃焼技術力を体感できる「アス×ラボ」、(4)都市ガスから水素を製造して燃料電池自動車に充填する「千住水素ステーション」の4つの施設で構成。一般家庭向けプランから、移動手段、スマートコミュニティまでが「わかる」ように工夫された施設であるとのことです。
 注目は、千住スマートエネルギーネットワーク(SEN)。太陽熱やコージェネレーションシステムの廃熱を優先活用する熱源統合制御や、太陽光発電の出力変動をコージェネレーションシステム等の出力制御により緩和する系統電力安定化の実証が行われています。見学者の対象は、学識経験者、オピニオンリーダー、企業関係者とされていますが、今こそガス屋さんならではの提案を地域に個人にも幅広くご提供いただけることを期待しています。

 来年から、是非夏休みの子供たち向けのプログラムも作ってください!

プレスリリース / 東京ガス、平成23年8月3日
最先端のエネルギー技術の実証・実験施設を歩いてめぐる 東京ガス千住見学サイト「Ei-WALK」(イー・ウォーク)の開設について

2011080301_01
-----image(”コンセプトルーム”) : 同リリースより

" 東京ガス株式会社(略)は、本年9月5日(月)に、東京ガス千住見学サイト「Ei-WALK」を、東京ガス千住テクノステーション(東京都荒川区)内に開設します。本見学サイトは、東京ガスの最先端のエネルギー技術を、主に学識経験者、オピニオンリーダー、企業関係者にご紹介するものです。エネルギー技術の革新を意味する「Energy innovation」の頭文字「Ei」と、明るい未来を見据えながら敷地内の実証・実験施設を歩いてめぐることを示す「WALK」という2つの言葉を組み合わせ、「Ei-WALK」と名づけました。
「Ei-WALK」開設にあたり、ご見学者向けにプレゼンテーション等を行う「コンセプトルーム」を新設しました。「環境に呼応して変化する空間」をコンセプトに、建築家の伊東豊雄氏が設計を担当し、時代の変化とともに進化を続けてきた東京ガスのエネルギー技術を表現しています。
「Ei-WALK」は、(1)地域全体でエネルギー利用効率を最大化する「千住スマートエネルギーネットワーク(SEN)」、(2)家庭におけるエネルギー利用とライフスタイルを提案するコンセプトハウス「暮(Ku)・楽(Ra)・創(Sou)ハウス」、(3)炎を操る燃焼技術力を体感できる「アス×ラボ」、(4)都市ガスから水素を製造して燃料電池自動車に充填する「千住水素ステーション」の4つの施設で構成されています。
ご見学については、完全事前予約制とし、年間約12,000人を見込んでいます。
東京ガスは、今後もエネルギー技術の革新を推進し、持続可能な社会の実現を目指してまいります。

コンセプトルーム概要
場所: 東京都荒川区南千住3-13-1 「東京ガス千住テクノステーション」内
建築面積: 124.119m2 延床面積: 119.376m2 構造・規模:鉄骨造、平屋
設計: 株式会社伊東豊雄建築設計事務所 施工: 内藤建設株式会社

見学施設概要
施設名 内容
千住スマートエネルギーネットワーク(SEN)
2011年4月稼働開始
地域全体でエネルギー利用効率を最大化する「スマートエネルギーネットワーク(SEN)」の実証試験を行う施設です。
太陽熱やコージェネレーションシステムの廃熱を優先活用する熱源統合制御や、太陽光発電の出力変動をコージェネレーションシステム等の出力制御により緩和する系統電力安定化の実証を行っています。
また、地域熱導管を敷設して、隣接する荒川区立特別養護老人ホームに熱を融通しています。

暮(Ku)・楽(Ra)・創(Sou)ハウス
2011年5月改修完了
1階と2階で異なる世帯が暮らすことを想定した2階建てのコンセプトハウスです。
■1階:「W2(ダブルダブル)ハウス」
家庭用燃料電池「エネファーム」と太陽光発電を併用し(ダブル発電)、共働き子育て世帯(ダブルインカム)が、仕事も子育ても活き活きと楽しむ暮らしを体験していただけます。
■2階:「S2(エスエス)ハウス」
太陽熱(ソーラー)利用、熱の融通等の新しい省エネ技術とともに、身体への負担を軽減する設備やデザインも取り入れた快適で充実した第二の人生(セカンドライフ)を体験していただけます。

アス×ラボ
新設
産業用の燃焼技術の開発や、燃焼技術の講習会等をする施設です。
見学では、工業炉やボイラで天然ガスを高度利用する燃焼技術を、さまざまなバーナで実際に天然ガスを燃焼させながら紹介します。

千住水素ステーション
2003年5月開所
燃料電池自動車の実用化に向け、都市ガスから高効率に水素を製造する技術や、車載水素タンクへの水素充填方法の実証などを行っています。

2011080301_02
-----image(”千住SEN(太陽熱集熱器)”) : 同リリースより

2011080301_03
-----image(”暮・楽・創ハウス(外観)”) : 同リリースより

2011080301_04
-----image(”アス×ラボ(リジェネレイティブバーナ)”) : 同リリースより

2011080301_05
-----image(”千住水素ステーション(外観)”) : 同リリースより
.......... "

関連
東京ガス CSRハイライト : 動き出したスマートエネルギーネットワーク
1hilight2t_fig01
-----image(”千住テクノステーションにおけるスマートエネルギーネットワークの実証図”) : 上記サイトより

" 高効率のコージェネを中心に、太陽熱や太陽光発電などの再生可能エネルギーを組み合わせ、情報通信技術を活用して、エネルギー需給を最適に制御します。敷地内の建物だけでなく、区道を隔てた荒川区立特別養護老人ホームへの熱供給も行います。 "

JHFC千住水素ステーションでの70MPa実証-----東京ガス、平成20年9月11日

東京ガスと大阪ガス、分散型エネルギーシステムに再生可能エネルギー、未利用エネルギーを大幅に導入したスマートエネルギーネットワーク実証事業を開始-----ソフトエネルギー、2010/05/17

-----Google GreenPostサイト横断検索 : 東京ガス-----

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2011/08/09

ウェザーニューズ、北極海北東航路、史上最速で開通と発表

 ウェザーニューズは、北極海の海氷が最速ペースで減少し北極海北東航路が史上最速で開通と発表しました。リリースでは、「北極海航路が開通すれば、従来スエズ運河を通る場合に比べ、アジア-欧州の航海距離が3分の2になり、世界の物流に大きな影響」という北極海をめぐる新たな世界の関心事も触れ、開設しているGlobal Ice Centerを通じて北極海の海氷と北極海航路についての情報を提供するとのことです。

 8月3日にNational Snow and Ice Data Center(NSIDC)が、北極海の海氷の状況が7月としては過去最高のペースで溶けていると発表し、大きな話題になっていました。北極海航路の開通は、物流とエネルギーという側面から関係各国の利害関係やロシア北部の港湾およびヨーロッパとの物流ルートの開発などにより、関係地域の政治、経済、安全保障上の大きな問題になることを懸念する声も強く、気候変動およびエネルギー問題にとっても新たなテーマになると思われます。

プレスリリース / ウェザーニューズ、2011年08月08日
ウェザーニューズ Global Ice Center発表 北極海北東航路、史上最速で開通

110808
-----image(”2011年8月5日北極海航路の状況と、これまでの開通期間(Global Ice Center調べ)”) : 同リリースより

" 北極海の海氷が最速ペースで減少

株式会社ウェザーニューズ(略)のグローバルアイスセンターは、地球温暖化による気温、海水温の上昇傾向を背景に、北極海の海氷融解が史上最速ペースで進んだことにより、8月5日にアジアと欧州を結ぶ海のルートである北極海 北東航路(ロシア側)が開通したと発表しました。これは、平年より一ヶ月早く、史上最速での開通となります。 当アイスセンターでは、北極海と北極海航路の最新の情報を当アイスセンターウェブサイトを通じて公開していきます。

Global Ice Center: http://weathernews.com/GIC/
..........
・【ウェザーニューズの取り組み】
 近年、地球温暖化の影響により北極海の海氷が減少傾向にあり、北極海域における資源の開発、輸送が活発化しつつあります。北極海航路が開通すれば、従来スエズ運河を通る場合に比べ、アジア-欧州の航海距離が3分の2になり、世界の物流に大きな影響を与えます。当社グローバルアイスセンターは、全世界の海氷を常時監視・把握、解析、予測することにより、地球温暖化の影響で減少していると言われている海氷の状況をリアルタイムでモニタリングするとともに、海運会社の北極海域をはじめとする氷海の運航を支援しています。また、来年には、北極海をはじめとした世界中の海氷を高頻度でモニタリングする独自衛星「WNI衛星」の打ち上げを予定しています。

・【今年の北極海の海氷傾向】
 北極海の海氷域は、冬に凍って拡大し、夏に解けて縮小するという季節変化を繰り返していますが、夏の最小面積が年々減少傾向にあることがわかっています。この傾向はここ数年で顕著に現れており、地球温暖化の影響と考えられています。 今年の夏も、北極海の海氷は早いペースで減少しています。グローバルアイスセンターの解析によると、2011年7月の平均海氷域面積は703万km2で、これまでの最小であった2007年をわずかに下回り、7月としての最小面積を更新しました。 今年の海氷の特徴は、東半球側(ロシア側)での融解が進んでいることです。それにより、8月8 日には、ロシア沿岸付近に残っていた海氷が融解し、北極海北東航路が全面的に開通したことが、衛星データの解析によって確認できました。北東航路の開通は昨年に続き2年連続で、史上4度目の開通です。これまでの開通開始時期は8月下旬から9月中旬頃でしたが、今年は8月初旬というこれまでで最も早い時期の開通となりました。

・【北極海の海氷減少の理由】
 今年の海氷がこれほど減少している理由としては、地球温暖化による気温や海水温の長期的な上昇傾向を背景として、北極海上の風による海氷の流れが、海氷の融 解を促すパターンになっていることが挙げられます。特に、北東航路側のラプテフ海付近では、冬から春にかけて海氷が散らばる傾向にあり、いつもより薄い氷が広がっている可能性が高かったために、夏の融解が例年以上に進むことが、4月までのデータを元に予測されていました(※下註)

・【今後の見通し】
 北極海の海氷は9月まで減少を続け、その間、北東航路の開通は維持される見通しです。開通開始時期が早いために、開通期間もこれまでで最長となることが予想 されます。また、例年9月に記録される今年の最小海氷域面積は、過去最小であった2007年を下回る面積となる可能性もあります。グローバルアイスセン ターでは、ウェブサイト(http://weathernews.com/GIC/)で北極海の海氷と北極海航路についての最新の情報を、
「Arctic Sea Weekly Report」として毎週火曜日に公開する予定です。

※ 東京大学大学院新領域創成科学研究科 山口研究室による解析
(http://www.1.k.u-tokyo.ac.jp/YKWP/2011arctic.html)
.......... "

Global_ice_center
----image : Global Ice Center


関連
気象庁 : 海氷域面積の長期変化傾向(全球)

国際北極圏研究センター 北極圏研究
/ 海氷面積情報
" 最新海氷面積: 6,174,375 km2(2011年8月7日時点) "
/ AMSR-E 北極圏海氷モニター

Arctic sea ice at record low for July-----National Snow and Ice Data Center(NSIDC),August 3, 2011
20110803_figure2
-----image(”Credit: National Snow and Ice Data Center”) : 上記リリースより

" Figure 2. The graph above shows daily Arctic sea ice extent as of August 2, 2011, along with daily ice extents for previous low-ice-extent years. Light blue indicates 2011, dashed green shows 2007, dark blue shows 2010, purple shows 2008, and dark gray shows the 1979 to 2000 average. The gray area around the average line shows the two standard deviation range of the data. Sea Ice Index data. "

参考エントリー

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2011/08/08

フィリップス Philips 、米DOE主催のLEDライトのコンペ L Prizeを通過。60W白熱球代替部門

 フィリップス Philips は、アメリカエネルギー省 Department of Energy(DOE)主催のLEDライトのコンペ L Prizeを通過し、60W白熱球を代替するために開発中の電球型LEDが初代のテスト合格者となったことを発表しました。このL Prizeは、2008年の12月に告知、2009年のエントリー締め切り時点で、唯一の応募がフィリップス Philipsだけであったことで、その後の性能テストなどを通過することができるかだけが問題となりました。応募の条件は、60W白熱球を置き換える仕様であることと全光束 900[ lm ]、色温度 2700 - 3000 Kelvin、寿命25000時間。そしてさまざまな一般使用に耐えうる仕様を満たしていることでした。
 さまざまなテストを経て、今回フィリップス Philipsの開発した、”Philips' 60 Watt incandescent LED replacement bulb”120V-10WがL Prize(the Bright Tomorrow Lighting Prize competition)の60W白熱球代替部門 60-watt replacement bulb category 賞を獲得、賞金1000 万ドルを商品開発費として手にしました。

 なお、製品化は2012年の早い時期に行われるということです。

プレスリリース / Philips,August 3, 2011
Department of Energy announce Philips as winner of L Prize competition

Lprizew640
-----image : 同リリースより

" The U.S. Department of Energy today announced that Philips Lighting North America has won the 60-watt replacement bulb category of the Bright Tomorrow Lighting Prize (L Prize) competition. The Department of Energy’s L Prize challenged the lighting industry to develop high performance, energy-saving replacements for conventional light bulbs that will save American consumers and businesses money. If every 60-watt incandescent bulb in the U.S. was replaced with the 10-watt L Prize winner, the nation would save about 35 terawatt-hours of electricity or $3.9 billion in one year and avoid 20 million metric tons of carbon emissions.

Submitted in 2009, the Philips LED bulb successfully completed 18 months of demanding field, lab, and product testing to meet the rigorous requirements of the L Prize competition ? ensuring that performance, quality, lifetime, cost, and availability meet expectations for widespread adoption and mass manufacturing.
..........
The winning Philips product excelled through rigorous short-term and long-term performance testing carried out by independent laboratories and field assessments conducted with utilities and other partners. The product also performed well through a series of stress tests, in which the product was subjected to extreme conditions such as high and low temperatures, humidity, vibration, high and low voltage, and various electrical waveform distortions. The Philips L Prize winning product was also required to have a useful lifetime of more than 25,000 hours, compared with 1,000 to 3,000 hours for the products these highly efficient bulbs are intended to replace. The product uses solid-state lighting technology, which utilizes light-emitting diodes (LEDs) instead of electrical filaments, plasma, or gas, and has the potential to use far less energy than other lighting technologies. As the winner, Philips will receive a $10 million cash prize as well as L Prize partner promotions and incentives. To date, 31 utilities and energy efficiency program partners stand ready to promote and develop markets for the winning product. The L Prize-winning 60-watt equivalent LED bulb from Phillips could arrive in stores as soon as early 2012.
.......... "

関連
A Winning Light Bulb With the Potential to Save the Nation Billions-----Energy.gov - Department of Energy,August 4, 2011

960_lprize_rev2
-----image : 上記リリースより

L-Prize - Bright Tomorrow Lighting Prizes / August 3, 2011 DOE Announces Philips as First Winner of the L PrizeSM Competition
-News

L Prize Testing

(LPrizeCompetition,2011/06/23)-----60W Replacement Competition

Bright Tomorrow Lighting Prize (L Prize)

" Requirements for the 60 Watt incandescent LED replacement, as laid out by DOE, include:
Efficacy of more than 90 lumens per watt, exceeding the efficiency of all incandescent and most compact fluorescent sources today, ranging from 10 to 60 lumens per watt
Energy consumption of less than 10 watts as compared to a 60 Watt incandescent
Output of more than 900 lumens, equivalent to a 60 Watt incandescent light bulb
Lifetime of more than 25,000 hours, which is 25X greater than a typical incandescent bulb
Color Rendering Index (CRI) greater than 90, which is a high measure of lighting quality
Color Temperature between 2700 - 3000 Kelvin, which is “warm” white light comparable to incandescent

The Results
L Prize Requirement Philips Result
Luminous flux (lumens, lm)
> 900 lm 910 lm
Wattage (W)
≦ 10 W 9.7 W
Efficacy (lm/W)
> 90 lm/W 93.4 lm/W
Correlated color temperature (CCT)
2700-3000 K 2727 K
Color rendering index (CRI)
> 90 93 "

フィリップス、最大80%の省エネを実現するLEDランプのラインアップを拡充-----フィリップス、2011年05月27日

Philips Wins L Prize, but the Race Is Still on for a Better Bulb-----National Geographic Daily News,August 3, 2011

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2011/08/05

川崎重工、セントラル自動車向け世界最高効率のカワサキグリーンガスエンジン KG-18V、7800KWを受注

 川崎重工は、トヨタ自動車傘下のセントラル自動車向けにカワサキグリーンガスエンジン KG-18V、発電出力7800KWを受注したと発表しました。全国的に省エネ、電力の需給関係に関心が高まり、さらには長期化も懸念される中で、企業のバックアップ電源の確保という問題が新たに注目されています。

 カワサキグリーンガスエンジン KG-18Vは、世界最高となる発電効率49.0%を誇る高効率タイプで、熱併用利用のガスコージェネレーションを採用した場合の総合効率は、最大84.1%に達します。今回も該当システムより発生する電力および蒸気は全てセントラル自動車宮城工場内で使用されるということです。

プレスリリース / 川崎重工、2011年08月02日
国内自動車会社向けに「カワサキグリーンガスエンジン」を受注

Img_machinery_a6_01
-----image : グリーンガスエンジンより

" 川崎重工は、エンジニアリング会社である(株)エネ・ビジョンより、トヨタ自動車(株)100%出資のセントラル自動車(株)宮城工場向けに「カワサキグリーンガスエンジン」を受注しました。
今回受注した「カワサキグリーンガスエンジン」は発電出力7,800kW、世界最高となる発電効率49.0%を誇る高効率タイプであり、当社はエネ・ビジョンに対してガスエンジン発電設備、電気・制御装置およびエンジン補機を供給します。
エンドユーザーであるセントラル自動車の宮城工場はトヨタグループの最新工場であることから、東北地区における重要な生産拠点として位置付けられており、このたびエネルギー使用合理化を目的としてガスエンジン・コージェネレーションシステムが採用されることとなりました。このガスエンジン・コージェネレーションシステムは今年度公募の都市ガス振興センター「ガスコージェネレーション推進事業費補助金」の採択を受けており、本システムより発生する電力および蒸気は全て宮城工場内で使用されます。
 本システムのセントラル自動車への最終引き渡しならびに稼動開始は2012年1月の予定です。
エネルギーの有効利用と環境負荷の低減が求められる中、当社は今後ともガスエンジンを始めとした環境負荷低減に貢献する発電設備の提供、販売に取り組み、エネルギー・環境ビジネスを積極的に展開していきます。

主要目
型式
KG-18V
シリンダ数
18シリンダ
発電出力
7,800kW
発電効率
49.0%
NOx排出量
200ppm以下(O2=0%換算)
.......... "

関連
川崎重工、グリーンガスエンジン

" 特長
・世界最高の発電効率48.5%
 燃焼室形状の最適化と、シリンダ毎の個別制御により世界最高の48.5%を達成しました。
・優れた環境性能
 排出NOxは200ppm以下(O2=0%換算)を達成しました。
・液体燃料不要
 電気着火方式の採用で、パイロット着火用液体燃料が不要です。
・幅広い出力レンジ
 シリンダ径300mmの小型高出力エンジンです。5~7.8MWの発電出力をカバーしています。
・高いフレキシビリティ
 川崎重工の技術を結集した自社開発エンジンです。種々のご要求にフレキシブルに対応可能です。
・発電効率をさらに向上させ、49.0%を達成したKG-Vシリーズの販売を開始しました。

KG-18-V
発電出力(kW)7,800
発電効率(%)49.0% 

Green_kg18_1
-----image(”KG-18型発電装置外形”) : 上記サイトより

Green_kg18_2 -----image(”エネルギーバランス”) : 上記サイトより Green_kg18_3 -----image(”プラント構成例”) : 上記サイトより  "

関連
川崎重工 : カワサキ非常用ガスタービン発電設備をお使いの皆様へ 計画停電に対する非常用ガスタービン発電設備運用上のお知らせ

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2011/08/04

GM、太陽光発電システムに新たに投資。電気自動車用 Volt用ソーラーカーポートなども開発

 General Motors(GM)は、投資専門の子会社 General Motors Ventures を通じて、さまざまな太陽光発電システムの事業を行う Sunlogics 社に、750万ドルの投資を行うと発表しました。GM全体で、現在30MWpの太陽光発電関連のシステムを採用しており、さらに数年をかけて倍の60MWpへと増やす方針です。これらは、工場や関連施設の屋根や土地を利用してすすめられており、先日も以下のようなプロジェクトを行っています。

GM、ボルチモアのモーターとトランスミッションの新工場に太陽光発電システムを導入。9%の電力を賄う計画-----しなやかな技術研究会、2011/06/08

 今回のサンロジックス Sunlogics 社への投資では、同社の開発した電気自動車用のカーポートやシボレー・ボルト Chevy Volt専用のソーラー付き駐車場 Chevrolet solar charging canopy などを関連施設への配備も行うということです。

 GMは、Voltだけでなくさまざまなタイプの電気自動車、プラグイン車の開発も行うということです。太陽光発電を中心とした再生エネルギーの利用と、電気自動車、プラグイン・ハイブリッド車の開発を統合的に行うことで、次代の車とその利用形態全般の提案を行う方針だということです。

プレスリリース / General Motors,2011-08-01
GM Ventures Invests in Solar Power Developer Sunlogics

080101
-----image : 同リリースより。下-”the Chevrolet solar charging canopy project complements our electrification strategy that started with the Chevrolet Volt by helping our cars live up to their fullest green potential”-----
080102

" ・Investment strengthens GM’s Clean Energy Commitment ・Global solar electric output equivalent to powering 10,000 homes annually

General Motors Ventures LLC announced today an equity investment of $7.5 million inSunlogics PLC, a vertically integrated global solar energy systems provider specializing in solar project development and installation. The investment will create 310 jobs.

GM also signed commercial agreements with Sunlogics for the installation of solar charging canopies at Chevrolet dealerships and GM facilities, as well as a power purchase agreement to install large-scale solar arrays at GM facilities and purchase the energy they produce.

Sunlogics will use some of the funding to establish its corporate headquarters and open a manufacturing facility in suburban Detroit, and to set up a manufacturing facility in Ontario. The facility in Southeast Michigan will create 200 jobs and the Canadian facility will support 110 jobs.

“Global solar energy use is predicted to more than double by 2016, so we believe that investing in renewable energy is a smart and strategic business decision,” said Jon Lauckner, president of GM Ventures. “And the Chevrolet solar charging canopy project complements our electrification strategy that started with the Chevrolet Volt by helping our cars live up to their fullest green potential.”
.......... "

関連
Chevrolet Harnesses Sun to Power Volts and Dealerships-----General Motors,2011-07-29
Chevroletvoltgreenzone01w800
-----image(”Chevrolet is harnessing the power of the sun with the installation of solar-powered electric charging stations for its Volts at dealerships in North America, like this one at Al Serra Auto Plaza on Wednesday, July 6, 2011 in Grand Blanc, Michigan. This Chevy Green Zone initiative will generate electricity equivalent to 12 full vehicle charges per day and excess electricity created will help supplement the dealership’s power needs. (Photo by Steve Fecht for Chevrolet)”) : 上記リリースより

General Motors Ventures LLC

GM VENTURES INVESTS IN SOLAR POWER DEVELOPER SUNLOGICS-----SUNLOGICS,July 28,2011

GM backs solar car port maker Sunlogics----gigaom.com,Jul. 28, 2011

参考エントリー
GM、ボルチモアのモーターとトランスミッションの新工場に太陽光発電システムを導入。9%の電力を賄う計画-----しなやかな技術研究会、2011/06/08

GM、シボレー・ボルト Chevy Voltを$41,000で予約受付を開始。政府補助で実質$33,500=約295万円-----しなやかな技術研究会、2010/08/02

-----GreenPostサイト横断検索 : GM-----

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2011/08/03

国土交通省、「平成23年版日本の水資源」-水資源白書を公表

 国土交通省は、「平成23年版日本の水資源」-水資源白書を公表しました。日本の降雨、河川、渇水、水道などの全般的な内容に加え、世界的な気候変動による水不足の現状、さらに大震災を受けて「東日本大震災について(速報)」が添付されています。

 地下水や雨水、再生水などの多様な水資源の活用が説かれている。渇水の危険が高まる地域が固定化している現状がある一方で、降水量の多い年と少ない年の開きが拡大し、年降水量の変動幅は増大。全国的には、近年の傾向は少雨化にあることが指摘されています。このところ、ゲリラ豪雨の頻度の増大などが伝えられる九州、四国での経験もデーターで裏づけられています。

プレスリリース / 国土交通省、平成23年7月31日
「平成23年版日本の水資源」の公表について

Japan_water20111
-----image : 平成23年版日本の水資源について-気候変動に適応するための取組み- / 第1章 水の循環と水資源の賦存状況 参考資料より

Japan_water2011
-----image : 平成23年版日本の水資源について-気候変動に適応するための取組み- / 第6章 渇水、災害、事故等の状況-参考資料 第Ⅱ編 第 6 章(PDF)より

" この度、国土交通省水管理・国土保全局水資源部は、「平成23年版日本の水資源」をとりまとめましたのでお知らせします。

 今年の「日本の水資源」は、
 ○「気候変動に適応するための取組み」をテーマに第I編を取りまとめ、我が国における水資源の現状と課題、今後の国内外で取り組むべき方向などを紹介
 ○「東日本大震災について(速報)」として特別編を設け、震災による水資源施設などの被害状況や復旧の取組みなどの概要をまとめて紹介しています。

 この、「日本の水資源」は、広く一般に水資源の実態についてより良く理解していただくために、昭和58年度以降、
国土交通省水管理・国土保全局水資源部が、我が国の水需給や水資源開発の現況、今後早急に対応すべき水資源に関わる課題について
総合的にとりまとめたもので、毎年、「水の日」(8月1日)に合わせて公表している年次報告書です。
 なお、「平成23年版日本の水資源」は、政府刊行物センター等において販売されるとともに、水資源部のホームページに掲載されます。

 http://www.mlit.go.jp/tochimizushigen/mizsei/hakusyo/index5.html
.......... "

関連
国土交通省 : 「日本の水資源」 / 平成23年版日本の水資源について-気候変動に適応するための取組み-

" ..........
日本の水資源 概要版(PDF版)
概要版

日本の水資源 本編(PDF版)
第I編 気候変動に適応するための取組み

第II編 日本の水資源と水需給の現況
第1章 水の循環と水資源の賦存状況 、 参考資料
第2章 水資源の利用状況 、 参考資料
第3章 水資源開発と水供給の現状 、 参考資料
第4章 地下水の保全と適正な利用 、 参考資料
第5章 水資源の有効利用 、 参考資料
第6章 渇水、災害、事故等の状況 、 参考資料
第7章 健全な水循環系の構築 、 参考資料
第8章 水源地域対策 、 参考資料
第9章 水資源に関する理解の促進 、 参考資料
第10章 水資源に関する国際的な取組み 、 参考資料
第11章 平成22年度の水資源をめぐる動き

特別編  東日本大震災について(速報)
用語の解説
.......... "

関連エントリー
国土交通省、平成22年度版日本の水資源を公表-----しなやかな技術研究会、2010/08/03

国土交通省、21年版「日本の水資源」(水資源白書)を公開-----しなやかな技術研究会、2009/08/12

「平成20年版日本の水資源」の公表について / プレスリリース 国土交通省-----しなやかな技術研究会、2008/08/08

「平成19年版日本の水資源」の公表について / プレスリリース 国土交通省-----しなやかな技術研究会、2007/08/03

[ カテゴリー : 資源 水 ]

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2011/08/02

環境省、「うちエコモニター」1000世帯を募集。HEMS機導入を促進し、データを集約・分析

 環境省が、HEMS(ホームエネルギーマネジメントシステム)機を導入して家庭での消費電力を把握しようという人に協力してもらい、同省が進める「うちエコ診断」に参加してくれる「うちエコモニター」を全国約1000世帯という規模で、募集すると発表しました。

 まずはそもそも、HEMS(Home Energy Management System=ホームエネルギーマネジメントシステム)とはなんなのか? 一般家庭の電力の消費量は、電力会社が取り付けた戸別の消費電力計に積算された値のみわかっているというのが一般的な状況でしょう。消費者たる私たちは、電気料金の請求書ではじめて目にする数字です。HEMSの場合には、最新のIT技術により、個別の家電、コンセントごと、分電盤の分岐回路ごとなどのより細かな消費動向を時間軸にそって詳細に見える化することで、より的確で具体的な省エネを実現するための基礎的な情報を、まず得ようととすることが眼目です。将来的には、ネットを使って、見える化だけでなく、家電の制御なども可能になるといわれています。こちらは有志の企業により研究会がたちあがっていますが、セキュリティや安全をどう担保するなどの問題を解決する必要があり、実用化するにしても、まだ少し先のようです。

 ということで、ホームエネルギーマネジメントシステム (Home Energy Management System)とは、スマートメーターとインターネットや家庭内LANなどの通信環境を使って、電力の消費を多角的に把握しようという試みだと考えておくことにします。この単語自体は、日本のオリジナルではなく、海外でも検討されているシステムです。

Smart Home: The Ultimate Home Energy Management System
-----Smart Grid News,Mar 16, 2010

 ようやく具体的に国内での規格の統一などが具体的に議論されている中で、当然意識されているのは国際的な規格がどうなるのかという動きです。それしだいで、このHEMSの実用性と商業的な価値が決まりそうです。

 さて、環境省はこのHEMSをサポートしている関連機器メーカーを指定し、その利用者、導入者を対象として、今回の「うちエコモニター」1000世帯の募集、家庭に導入するHEMSによるデータ計測を行い、そのデータを集約・分析することで、「うちエコ診断」を受診した際の効果定量化と診断手法の精度向上に資する知見の導出を行いたいということです。
 環境省は、環境アドバイザーが各家庭の省エネについて診断、アドバイスする「環境コンシェルジュ」制度の構築を目指しているとのことです。本年度は、その基盤整備事業を進めるために、省CO2・省エネに関する知識や省エネ家電、地球温暖化に関する幅広い知識を持った「うちエコ診断員」が各家庭を訪問し、対話形式でライフスタイルの改善から省エネ機器等への買い替えなど、各家庭の実情に合わせて実行性の高い省CO2・省エネ提案を行う「うちエコ診断」を実施するということで、この事業の中で、この「うちエコモニター」を募集、HEMSがどう環境コンシェルジュ事業に取り入れられるかをさぐりたい考えです。
 とはいえ、HEMSの導入には、数万円から十数万円かかります。協力者には1万円の商品券とのことですが、ちょっとプログラムとしては、参加する気になるか微妙です。新築する際に、省エネを強く意識した生活を自ら作りたいと積極的に考える人には、参加する価値のあるプログラムかもしれません。というのも、参加することで、国や企業の考えるHEMSと個人、ユーザーにとって役にたつ、省エネのための情報関連機器とは? という異なる立場での知見が得られる可能性もあるからです。

プレスリリース / 環境省、平成23年7月28日
「うちエコモニター」1000世帯の募集開始について~HEMSを使ってCO2削減・節電効果を検証~

" 環境省では、家庭のエネルギー使用状況の把握と家庭の実情に合わせた省CO2・省エネ対策を提案する「うちエコ診断員」を養成し、各家庭を訪問する「うちエコ診断」を実施しているところです。本年度は、HEMS(ホームエネルギーマネジメントシステム)導入世帯に「うちエコ診断」を実施し、電力使用量などの実測データの集約・分析を行い、このデータ解析をもとに「うちエコ診断」の効果の定量化と診断手法の精度向上を図るための検証事業を行います。
 このたび、HEMSを設置し、「うちエコ診断」を受けていただくために全国約1000世帯を「うちエコモニター」として広く募集します。 "

 環境省では、家庭部門での地球温暖化対策を推進するための取組として、「環境コンシェルジュ」制度の構築を目指しています。本年度、その基盤整備事業を進めるために、省CO2・省エネに関する知識や省エネ家電、地球温暖化に関する幅広い知識を持った「うちエコ診断員」が各家庭を訪問し、対話形式でライフスタイルの改善から省エネ機器等への買い替えなど、各家庭の実情に合わせて実行性の高い省CO2・省エネ提案を行う「うちエコ診断」を実施します。
 この事業の一環として、全国で約1000世帯のHEMS導入家庭を「うちエコモニター」として広く募集します。「うちエコ診断」の受診とともに、家庭に導入するHEMSによるデータ計測を行い、そのデータを集約・分析することで、「うちエコ診断」を受診した際の効果定量化と診断手法の精度向上に資する知見の導出を行います。なお、既にHEMSを設置している家庭及びこれから新規に設置する家庭を対象とします。
 本募集の詳細については、「うちエコモニター」募集サイトを御参照下さい。

■「うちエコモニター」募集サイトURL:http://uchieco.go.jp

 また、モニター期間中、各家庭のHEMSから取得された電気使用量データは、専用サイトに反映されます。これに加えて各家庭で水道、ガス等の水道光熱費を同サイトに入力することで、世帯ごとのエネルギー使用状況を一元的に「見える化」し、必要に応じて目標設定や管理ができるようになります。
 全国の家庭を対象とするため、HEMS機器については複数機種を前提に募集し、HEMS製品・サービスの製造・販売に係わる別添の事業者等が参画予定です。
 なお、環境省では、当事業の実施にあたり業務委託先の公募を行い、受託者として凸版印刷株式会社を、その共同実施者に日本アイ・ビー・エム株式会社を選定しました。今後、両社は、本事業の事務局として、「うちエコモニター」の募集から、HEMS事業者を介した計測データの集約、データ分析による効果検証を行います。
.......... "

関連
環境省 : うちエコモニター募集
/ 対象のHEMS一覧

" 因幡電機産業 AEMグラファー
ナビ・コミュニティ エコナビターミナル NT-A3E
エーイーエムシージャパン 日揮情報システム エコリンコ(ECO LINCo)
パナソニック電工 ECOマネシステム(電気・ガス・水 計測タイプ) - [ //denko.panasonic.biz/Ebox/densetsu/lifinity/eco/home_eco.pdf](PDF)
パナソニック電工 HIT太陽光発電システム(ワイヤレスエネルギーモニター)- [ //denko.panasonic.biz/Ebox/densetsu/lifinity/eco/home_eco.pdf](PDF)
ユナイテッドコミュニケーションサービス @touch スターターキット(ASKT-K003)
ユナイテッドコミュニケーションサービス @touchスターターキット(ASKT-K001)
ユナイテッドコミュニケーションサービス @touchスターターキット(ASKT-K003)
  "

凸版印刷と日本IBMが環境省の「うちエコ診断」の検証事業を共同実施-----凸版印刷、2011年07月28日
" ~HEMSを使った約1000世帯の電力使用などの実測データを収集・解析、エネルギー使用状況モデル化による家庭の“省エネ”行動を支援~   "

IBM :「スマート」なエネルギー 家庭編 家庭用エネルギー管理システム(HEMS)
/ IBM 「スマート」なエネルギー 家庭編 実証実験のねらい

参考エントリー
KDDI、東京電力、三菱自動車、シャープなど家電7社らは、家庭用エネルギーの統一化に向けて研究事業をたちあげた

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2011/08/01

東京大学、児玉龍彦教授の声を聞こう! 衆議院厚生労働委員会「放射線の健康への影響」について(7/27)

 7月27日の衆議院厚生労働委員会での、放射線の健康への影響について専門家から参考人質疑の内容について知ったのは、29日の早朝でした。なぜか目があいてしまい、ツイッターをなにげにチェックして、東京大学先端科学技術研究センター教授の児玉龍彦さんの参考人としての意見を見て、その内容と児玉さんの時折噴出する激しい怒りに触れ、飛び起きて16分のビデオクリップを見てしまいました。

 その後、家族に見せ、知人に紹介しました。いずれも、その内容を高く評価し、教授の怒りに大きな賛同をみせました。

 そしてこれは、除染の現場からの告発でもあります。

南相馬市職員が幼稚園除染 新プロジェクト始動-----47News,2011年7月31日

" 南相馬市は30日、東京大アイソトープ総合センター長の児玉龍彦医学博士の助言指導を受け、同市原町区の石神第二幼稚園の除染作業を行った。 "

 
 すべての日本国民必見です。福島原子力発電所事故の先の見えない終息への工程と過去の全容さえわからない核汚染の深刻な被害におびえるだけでなく、国や行政に正当で、少しでも的確な処置を求めるために、必要な知識がここにあります。

 その様子は、YouTubeの動画でも紹介されていますし、以下の公式サイト、衆議院TVでも視聴できます。

衆議院TV ビデオライブラリ : 2011年7月27日 (水) 会議名 : 厚生労働委員会
 " 児玉龍彦(参考人 東京大学先端科学技術研究センター教授 東京大学アイソトープ総合センター長) 開始時間 10時 00分 所要時間16分"

関連
衆議員 : 委員会ニュース / 厚生労働委員会目次 第177回国会(常会)における厚生労働委員会ニュース / 平成23年7月27日

"
1 厚生労働関係の基本施策に関する件(放射線の健康への影響)
・参考人から意見を聴取し、質疑を行いました。
(参考人)独立行政法人放射線医学総合研究所理事
薬事・食品衛生審議会食品衛生分科会放射性物質対策部会委員 明 石 真 言君
日本学術会議副会長
東京大学名誉教授 唐 木 英 明君
長崎大学名誉教授 長 瀧 重 信君
名古屋大学名誉教授 沢 田 昭 二君
東京大学先端科学技術研究センター教授
東京大学アイソトープ総合センター長 児 玉 龍 彦君
京都大学原子炉実験所助教 今 中 哲 君 "

YouTube検索 : 児玉龍彦

「放射線の健康への影響」児玉龍彦氏(内容完全書き出し)衆議院厚生労働委員会7/27-----みんな楽しくHappy?がいい♪、2011-07-29

放射線の影響巡り参考人質疑-----NHKニュース、7月27日

児玉龍彦東大教授の意見陳述資料です-----京女Blog,2011年07月31日

参考
研究内容 : 教授 児玉 龍彦-----東京大学 先端科学技術研究センター

放射性物質の除染作業を体験 南相馬で教育関係者-----日本経済新聞、2011/7/30

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