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2010/06/30

三菱自動車、GSユアサなどと4社体制で、電気自動車i-MiEVの使用後のリチウムイオン電池の太陽電池付き充電スタンドでの再利用実験を秋より開始

 三菱自動車、GSユアサ、三菱商事、リチウムエナジー ジャパンは、「i-MiEV(アイ・ミーブ)」に搭載されているEV用リチウムイオン電池の2次利用事業モデル作りを目指し、2010年秋より京都市内で実証試験を開始すると発表しました。三菱自動車の電気自動車 i-MiEV に搭載し、一度利用したEV用リチウムイオン電池をPV―EV充電システムで再利用使用というもので、太陽電池/系統(商用電源)から再利用蓄電池を経由して、電気自動車の充電スタンドを構築しようというものです。この2次利用事業モデルは、2010年秋より京都市内で実証試験を開始するということです。

プレスリリース / 三菱自動車、2010年06月28日
電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の2次利用事業モデル構築へ 2010年秋より共同で実証試験を開始

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-----image : 同リリースより

" ..........
「i-MiEV」に搭載されているLEJ社製のリチウムイオン電池「LEV50」は、信頼性と耐久性に優れ、出力密度が高く、車載用電池としての役割を終えた後も有効な使用用途がないか4社で検討を進めてまいりました。その中で、スマートグリッドにおける太陽光などの自然エネルギー貯蔵や産業用機器の電源など幅広い用途での2次利用が期待できることが分かりました。

また、GSユアサがこのたび、太陽電池とリチウムイオン電池、EV用急速充電器で構成し、太陽電池で得られた電力をリチウムイオン電池に貯蔵し、その電力を用いてEVを急速充電する「PV-EVシステム」(PVは英語のPhotovoltaicの略で、太陽光発電を意味します。)を用途開拓の一環として開発しました。このシステムは、自然エネルギーにて発電した電力をEVに充電し、走行することで、発電からEV走行に至るまでの二酸化炭素(CO2)排出量ゼロが現実可能という特長があります。

4社は今回の実証試験にGSユアサの「PV-EVシステム」を活用し、電力貯蔵用に「i-MiEV」で使用済みとなったEV用リチウムイオン電池を採用することで、システムの電池コストの低減と、資源の有効利用を通じた環境負荷の低減を同時に目指してまいります。
EV用リチウムイオン電池2次利用事業モデルのイニシャル・モデルケースとして実施する今回の実証試験を通じて、事業化に向けた検討を進めてまいります。

【「PV-EVシステム」の特長】
1.太陽電池にて発電した電力でEVへ急速充電し、余剰電力は電力系統へ逆潮流できる。
2.太陽電池で得られた電力を貯蔵するリチウムイオン電池はリユース品を使用可能。
太陽電池で発電された電力が無駄にならない。
また、太陽電池での発電から蓄電、EVへの充電まで直流電力を使用するため、電力の利用効率が高い。
3.太陽電池で発電した電力をリチウムイオン電池に貯蔵し、EVへ充電するので、電力系統への負担が少ない。
..........
PV―EV充電システム
I.概要
..........
II.特長
1.太陽電池にて発電した電力でEVへ急速充電し、余剰電力は電力系統へ逆潮流できる。
2.太陽電池で得られた電力を貯蔵するリチウムイオン電池はリユース品を使用可能。
太陽電池で発電された電力が無駄にならない。また、太陽電池での発電から蓄電、EVへの充電まで直流電力を使用するため、電力の利用効率が高い。
3.太陽電池で発電した電力をリチウムイオン電池に貯蔵し、EVへ充電するので、電力系統への負担が少ない。

III.動作モードによる電力の流れ
本システムでは、EVの充電を可能な限り太陽光発電の電力でまかなうことをコンセプトとしている。
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-----image : 同リリースより
.......... "

関連
ジーエス・ユアサ コーポレーションニュースリリース 2010年 / 010/06/28電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の2次利用事業モデル構築へ 2010年秋より共同で実証試験を開始(pdf)

電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の2次利用事業モデル構築へ 2010年秋より共同で実証試験を開始-----三菱商事、2010年6月28日

リチウムエナジー ジャパン / 2010.06.28 電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の2次利用事業モデル構築へ 2010年秋より共同で実証試験を開始(pdf)

三菱自動車 : EVポータル -EV(電気自動車)に関連する総合情報ポータルサイト- / 充電ポイント検索

リチウムエナジー ジャパン、2012年度初頭より稼動予定の新工場でi-MiEV5万台分に相当するリチウム電池を製造-----しなやかな技術研究会、2010/05/11

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2010/06/29

シマノ Shimano、電動変速機や電池パックをセットにした電動アシスト自転車用キット e-bike components (STEPS)の販売へ

 世界最大の自転車パーツメーカーであるシマノ Shimano が、電動アシスト車の分野に進出すると昨年報道されました。そして、今年の年末に、手始めとして電動変速機や電池パックをセットにした電動アシスト自転車用キット e-bike components (STEPS)を販売すると発表しました。

 キットといっても、キットとしての販売ではなく、多くは自転車メーカーが採用し組み込まれた形でユーザーにとどくという形になります。STEPS は、Shimano Total Electric Power Systemの略で、将来には欧州ではシマノの名前でこのユニットを組み込んだ完成車の販売もありうるということです。

 モーターは、250Wのフロントハブ・モーターで、バッテリーは 24V / 4.0Ah リチウムイオンバッテリー。蓄電池はあくまでも軽く、普通の自転車として走行可能なスペックを大切に組まれているようです。時速25kmまで250Wのアシスト力を得ることができる点が、日本のアシスト自転車とはことなる仕様です。かつ変速機は、リヤハブ内蔵の8段が採用されているということです。強力なアシストも得られ、普通の自転車としての走りも楽しめる。ちょっとうらやましい仕様ですね。(日本の場合、10km/hからアシスト力は暫減、24km/h以上でゼロ)

プレスリリース / Shimano,June 21 2010
First generation of Shimano e-bike components (STEPS)

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-----image : 同リリースより

" Shimano is presenting a completely new component concept for e-bikes named STEPS (Shimano Total Electric Power System). The development is based on our philosophy that an e-bike has to stay a bicycle and needs to have a smooth and natural handling with a well-balanced support while pedaling. The STEPS concept enables people to enjoy nature and to stay healthy.

Shimano’s first generation of e-bike components is based on four design principles:
1. Fun and Comfortable
E-bikes with STEPS technology have a similar riding feeling as a regular bicycle with a well-balanced support that continues until a maximum speed of 25 km/h. The 250W front motor drive system contributes to a good traction in various road conditions and can be used for recharging the battery when riding downhill, using the motor as an additional brake similar to engine-braking with a car.
STEPS can be combined with several shifting options. Most advanced is the SHIMANO SG-E500 8-speed internal geared hub that operates with electronic shift buttons. Options for V-brake and roller brake will be available. Furthermore, STEPS can also be combined with NEXUS internal geared V-brake and roller brake hubs and with existing rear derailleur systems.

2. Eco
..........
3. Smart and Clean
..........
4. Reliable
..........
With the introduction of STEPS, Shimano offers an integrated e-bike component group that will deliver cycling pleasure to a wide range of consumers. The official launch of STEPS will take place at the Eurobike show in Friedrichshafen, Germany, which will be open to consumers on September 4th.

Availability in the market from: December 2010 "

関連
シマノ Bicycle Components / NEXUS(ネクサス)って何ですか?

Shimano Launches Components Range for Electric Bikes-----BIKE Europe,18-06-2010
-----Shimano Announces Launch of e-Bike Components Range BIKE Europe,02-06-2010-----Shimano Announces Entry in e-Bike Market BIKE Europe,09-09-2009

シマノの電動自転車コンポ『STEPS』-----Wired Vision,2010年6月22日

2011 シマノ・電動コンポSTEPS登場-----BIKE BIND自転車日記ブログ、2010/6/19

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2010/06/28

空撮の魔術師、航空写真家ヤン・アルテュス・ベルトラン Yann Arthus-Bertrand の世界 - HOME ほか

 あなたは、昨年の世界環境デーに公開された航空写真家ヤン・アルテュス・ベルトラン Yann Arthus-Bertrand さんのHOMEをご覧になられただろうか? 1時間半の空撮ドキュメンタリーは、YouTubeで今も公開されています。ご覧になっていない方は、ぜひどうぞ。

HOME (English with subtitles)-----YouTube : homeproject,2009/06/03
Hometitle
-----image : 「HOME」より

 昨日、IPCCのホームページに資料を取りにいき、なにげに一枚の美しい航空写真をクリックした、するとYannArthusBertrand2.org - Fonds d'ecran gratuits a telecharger -Download Free Wallpaper of the Earth From Aboveの頁に飛んでいた、なんと同氏撮影の”フリーの壁紙”のサイトでした。ここには、当然のごとく日本の美しい景色のセットも収められていました。

YannArthusBertrand2.org

Yannarthusbertrand2org
-----image : 上記サイト

 最近、原油流出事故などのクリッピングで破壊され汚されている世界を見ることが多かったこのところの気分を一気に晴らし、いい意味で頭を呆けさせてくれると思って見たのですが、、、、。
 見たあとの感想はまったくことなるものでした。
 鮮烈なイメージは、強く、強く深い感情と意識をかきたてるものでした。

関連
YANN ARTHUS-BERTRAND.ORG

GoodPlanet Foundation

エコ・ドキュメンタリー大作「HOME」、世界環境デーに世界一斉公開-----AFP BB News,2009年06月06日

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2010/06/25

イベント 7/10 COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム

-----環境省 : イベント案内より-----平成22年6月21日発表、要事前申込(7/9、7/8締切)

" 生物多様性条約COP10/MOP5 100日前イベント「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」の開催について
 7月10日に国連大学において、生物多様性条約第10回締約国会議(COP10)及びカルタヘナ議定書第5回締約国会議(MOP5)の100日前イベントとして、「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」を生物多様性条約市民ネットワーク主催、環境省共催により開催します。
 あわせて、日本に留学している世界各国の大学生を招き議論を行う「コカ・コーラ学生環境サミット ネクスト・ジェネレーション国際集会」を財団法人コカ・コーラ教育・環境財団主催、環境省共催により開催します。
 参加ご希望の方は、事前にお申込みください。

(1)「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」
主催:生物多様性条約市民ネットワーク(CBD市民ネット)
共催:環境省

(2)「コカ・コーラ学生環境サミット ネクスト・ジェネレーション国際集会」
主催:財団法人 コカ・コーラ教育・環境財団
共催:環境省

協力:生物多様性条約市民ネットワーク

概要
(1)「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」
 本フォーラムは、COP10/MOP5の概要を知るとともに、COP10/MOP5で討議される内容が、私たちの暮らしにどのように関わっているのかについて理解を深めていただくため、民・産・学・官の様々な立場の方々の参加を得て、一般市民を対象とした講演や共同報告を行うものです。
 なお、本イベントは、国際生物多様性年「地球生きもの委員会」公式プロジェクトに位置付けられています。
(2)「コカ・コーラ学生環境サミット ネクスト・ジェネレーション国際集会」
 10月のCOP10での提言に向け、本集会では、日本の大学に留学している世界各国の大学生を招き、生物多様性に関わる課題や解決に向けた方策について議論を行い、日本及び各国の学生の視点で考える「生物多様性」を発表します。

日時
(1)「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」
 平成22年7月10日(土)10:00~17:00
(2)「コカ・コーラ学生環境サミット ネクスト・ジェネレーション国際集会」
 平成22年7月10日(土)10:00~17:00(一般公開は13:00~17:00)

開催場所
国連大学本部(東京都渋谷区神宮前5-53-70)
(1)「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」
 ウ・タント国際会議場、エリザベスローズ会議場
(2)「コカ・コーラ学生環境サミット ネクスト・ジェネレーション国際集会」
 レセプションホール

※会場には駐車場がありませんので、お越しの際は公共交通機関を御利用ください。
入場料 無料(ただし事前登録が必要です)

事前登録・お問い合わせ先
(1)「COP10/MOP5カウントダウン100フォーラム」
ウ・タント国際会議場:300名(予定)
エリザベスローズ会議場:100名(予定)
<お申込み方法>
・シンポジウムの参加には事前の登録が必要です。
・参加ご希望の方は、必要事項を記入の上、以下のURLで登録してください。
・なお、定員になり次第、締め切らせていただきます。
・お申込みに当たっては、インターネット画面の入力フォームに従ってお申し込みください。
【インターネット受付URL】
 http://free-1234f56bff7-1272dfd4b2d.force.com/
【注意】
・申込み締切は、平成22年7月9日(金)12時(必着)とします。
・参加登録完了の通知が届かなかった方の参加は原則認められませんので、あらかじめ御了承ください。
<お問い合わせ先>
・シンポジウムの内容に関する質問についてはCBD市民ネット事務局にお問い合わせください。(電話対応は月曜から金曜の朝10時から夜7時)
 CBD市民ネット事務局 略

(2)「コカ・コーラ学生環境サミット ネクスト・ジェネレーション国際集会」
レセプションホール:100名(予定)
<お申込み方法>
・参加には事前の登録が必要です。
・参加ご希望の方は、必要事項を記入の上、以下のアドレスにメールを送信してください。
・なお、定員になり次第、締め切らせていただきます。
・お申込みに当たっては、次の事項を御記載ください。
[1]「コカ・コーラ学生環境サミット参加希望」と件名(Subject)欄に記載してください。
[2]住所、氏名、所属団体等、連絡先(電話)を記載してください。
送信先 電子メール 略
【注意】
・申込み締切は、平成22年7月8日(木)13時(必着)とします。
・参加の可否については順次連絡し、遅くとも平成22年7月8日(木)中に御連絡します。
・参加登録完了の通知が届かなかった方の参加は原則認められませんので、あらかじめ御了承ください。
<お問い合わせ先>
・集会の内容に関する質問については特定非営利活動法人プロデュース・テクノロジー開発センター(同志社大学内)にお問い合わせください。

特定非営利活動法人 プロデュース・テクノロジー開発センター 略
プログラム
 別紙1、2参照

添付資料
別紙1 カウントダウン100フォーラム プログラム[PDF 150KB]
別紙2 ネクスト・ジェネレーション国際集会 プログラム[PDF 46KB] "

 詳細、お問い合わせは、環境省 : イベント案内をご覧ください。

関連
環境省 : 自然環境・生物多様性
/ 「生物多様性国家戦略2010」が閣議決定されました
" 生物多様性基本法(平成20年法律第58号)に基づく初めての生物多様性国家戦略となる「生物多様性国家戦略2010」が、平成22年3月16日(火)に閣議決定されました。 "

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2010/06/24

メイクザルール MAKE the RULE、夏の参議院議員選挙に向けて候補者に気候変動、エネルギー問題に関するアンケートを実施。その結果を6月23日に公開しました

 メイクザルール MAKE the RULE、夏の参議院議員選挙に向けて候補者に5項目のアンケートを実施。その結果を6月23日に公開しました。

”Q1.日本は、世界での温室効果ガス削減のリーダーシップをとるために、率先して 2020 年 25%、2050 年 80%削減をめざすべきと考えますか? 1.世界に率先して削減をするべき 2.他国の動向をみながらやる方がいい 3.日本よりも、アメリカや途上国など他国がやるべき 4.判断できない 

Q2.日本が低炭素エコノミーを目指し、日本の産業構造を変革し、新たなビジネスや雇用を
促進することに対してどのようにお考えですか?
1.大いに賛成である
2.産業界に悪影響を及ぼさないか疑問である
3.低炭素エコノミーでは経済は再生できない
4.判断できない

Q3.削減を促すしくみとして、
「キャップ&トレード型の排出量取引制度」
可能エネルギーの全量の固定価格買取制度」などをすみやかに導入するべきと思いますか?
1.速やかな導入が必要だ
2.有効性に疑問をもっている
3.導入には反対である
4.判断できない

Q4.温暖化対策として、原子力発電は必要だと思いますか?
1.必要とは思わないので、段階的に削減すべき
2.必要だが新規増設や稼働率向上に疑問を持っている
3.日本の温暖化対策の柱として推進すべき
4.判断できない

Q5.政治家として、地球温暖化問題について優先的に取り組みますか?
1.最優先事項の一つとして取り組む
2.関心があるが、優先事項ではない
3.関心がない
4.判断できない ”のリリースより

MAKE the RULE : 第22回参議院議員選挙候補者アンケート「未来を選べ!2  候補者エコ・チェック」
-MAKE the RULE : 未来を選べ!2 候補者エコ・チェック 小選挙区ごとの候補者の回答をチェック

Maketherule2010sangiine
-----image : 同サイトより

関連
温暖化対策、政党で差も 参院選候補者アンケート-----47News,2010/06/23
".....主要政党の公認や推薦がある371人に送付し、193人が回答した。..... "
- 47NEWS : 参院選 2010 全国各地の報道機関による選挙サイト

6/18 各党の環境政策を聞く会 ビデオ録画 -videonews.com / Ustreamから-----自然エネルギー、2010/06/19

コメント続き
 ここで重要な点は、「回答をしてくれなかった-マークがついて候補者」の存在です。無回答は、あまりに無責任です。無回答、無視ならば確実に落ちていただきたいものです。(t_t)

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2010/06/23

ヤマハ発動機、8.1Ahのリチウムイオン蓄電池搭載のスポーツタイプの電動アシスト自転車、PAS Brace-L(パス ブレイス エル)2010年モデル発売

 最近、地元のサイクリング道路やみなが自転車で走るコースにいくとスポーツタイプの電動アシスト自転車を軽快にこぐ中年、壮年男性を見かけるようになってきました。スポーツ自転車のユーザーは、格好もそれなりに決めている人も多いですが、電動アシスト自転車のユーザーはごくごく普段着で軽い気持ちで自転車散歩を楽しんでいるように見受けられます。

 ヤマハ発動機は、8.1Ahのリチウムイオン蓄電池搭載のスポーツタイプの電動アシスト自転車、PAS Brace-L(パス ブレイス エル)の2010年モデル発売を発売したということです。26インチのクロスバイク仕様の電動アシスト自転車です。お値段は、税込149,800円。車両重量は、23.5 kg。
 ヤマハ発動機のラインナップの中には、旧型のPAS Braceもありますが、電池容量が4AHですから、倍となったPAS Brace-Lのほうが、やはり魅力的です。

プレスリリース / ヤマハ発動機、2010年6月14日
走る楽しさを提案する電動アシスト自転車「PAS Brace-L(パス ブレイス エル)」2010年モデル発売

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-----image(”「PAS Brace-L」”) : 同リリースより

" .....走る楽しさを提案する電動アシスト自転車「PAS Brace-L(パス ブレイス エル)」の2010年モデルを7月15日に発売する。これによりPASの2010年モデルは全16機種となる。
..........
近年、健康や環境への意識が高く、通勤やサイクリング、レジャーなどに電動アシスト自転車を利用する男性が増加している。「PAS Brace-L」は、そうした男性をメインターゲットにしており、スポーティな外観と長距離走行を両立したモデルである。長距離走行に対応する8.1Ahリチウムイオンバッテリーを搭載。内装8段変速機採用に合わせ、きめ細かく無駄のないアシスト制御を可能にする当社独自の機構「S.P.E.C.8(スペックエイト/Shift Position Electric Control × 内装8段変速)」により、発進時から加速、巡航時まで全域において、なめらかでスポーティな走りを実現している。
 また、高剛性ダイヤモンド型フレームにフロントのディスクブレーキやサスペンション、セミスリックタイヤ、角度調節機能付きアヘッドステムなど、高い走行性能に適した機能装備を採用し、走りのパフォーマンスと上質感が特徴である。

名称
「PAS Brace-L」
発売日
2010年7月15日
カラーリング
■新色:クリスタルホワイト
■継続:メタル、ブルーイッシュブラック、レッド
販売計画
3,000台(PAS Braceシリーズ合計、年間、国内)

「PAS Brace-L」主要仕様諸元
.....タイヤサイズ 26×1.5(前後).....適応身長のめやす 157cm以上.....車両重量 23.5 kg(ワイヤロック 0.3kgを含む).....一充電走行距離※1(旧走行パターン)- オートエコモードプラスON 標準モード 47km(118km)プラスモード 37km(80km)/ オートエコモードプラスOFF 標準モード 46km(75km)プラスモード 30km(44km).....電動機形式(定格出力)ブラシレスDCモーター(240W).....電池種類(電圧/容量)リチウムイオン電池(25.2V/8.1Ah※2).....

「PAS Brace-L」フィーチャーマップ
Pasbracel_fmap-----image : 同リリースより

メーカー希望小売価格
「PAS Brace-L」 149,800円
本体価格142,667円(バッテリーを含む車両価格135,667円・専用充電器価格7,000円)・消費税7,133円
※メーカー希望小売価格には本体価格(バッテリーを含む車両価格と専用充電器価格)及び消費税が含まれています
.......... "

関連
「PAS Brace-L(パス ブレイス エル)」製品情報

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2010/06/22

欧州気候基金 European Climate Foundationは、2050年の低炭素社会についてのロードマップ Roadmap 2050 をまとめた

 欧州気候基金(European Climate Foundation - ECF)は、EUが国際的な気候変動の枠組みを協議する公式の場において、2050年に少なくとも、温暖化効果ガスの80%削減を目標に”掲げたことを”受けて、次の三つのテーマによりその実現の可能性をまとめた、「ロードマップ 2050 Roadmap 2050」をまとめた。

Roadmap 2050 -Volume 1 - Technical and Economic Analysis: McKinsey & Company; KEMA; The Energy Futures Lab at Imperial College London; Oxford Economics and the ECF -Volume 2 - Policy Report: E3G; The Energy Research Centre of the Netherlands and the ECF -Volume 3 - Graphic Narrative: The Office for Metropolitan Architecture and the ECF

Roadmap 2050 / Downloads
Roadmap_2050cover-----image : 「Roadmap 2050」カバー(A4,100ページ)

ROADMAP2050.mov

(europeanclimate,2010年04月12日)

 同リポートは、2050年に少なくとも80%削減という前提を掲げ、再生可能エネルギーの量に応じていくつかのシナリオを検証している。再生可能エネルギーの導入量は、40%、60%、80%の3パターンが検討され、現時点で有力なオフショア風力発電、太陽光発電、太陽熱発電、そしてCO2貯留技術なども具体的なシナリオで検討されています。
Roadmap_2050p71
-----image : P71

100ページにおよぶ大冊なので、以下の記事をまずは参考にされたい。同記事にある通り、欧州の経済的な問題はしだいにEUの選べるシナリオにも大きな影響を与えつつあります。しかし、現時点で手にしている技術的なレベルで、この高い目標「」を具体的に達成できるとした本リポートの価値は、それだからこそ高いものになったと思います。

欧州の再生可能エネルギー社会への道筋-----OurWorld 2.0,2010年06月14日-----(E)

関連
European Climate Foundation - ECF(欧州気候基金) / Roadmap 2050 Launch Upcoming

EU shown 2050 path to renewables-based economy-----EurActiv,14 April 2010

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2010/06/21

マイクロソフト、アメリカの家庭の省エネ診断、ランキング機能付きのMicrosoft Hohm Scoreを発表。手軽に比較し、情報交換できるソーシャル機能あり

 日本も計測器の開発技術はトップクラス、しかし、GoogleがPowerMaterで考えることやマイクロソフトがMicrosoft Hohmで展開しようとしている内容を考えると、日本の電力、IT家電メーカーは安閑とはしていられない。日本抜きで、世界の電力、エネルギー業界で起こるかもしれない”エレクトリック・グローバリゼーション”は、よくも悪くも進化していきそうです。

Microsoft Hohm マイクロソフトが家庭用エネルギーマネージメントツール"ホーム Hohm”を開発中-----しなやかな技術研究会、2009/06/26

 今回マイクロソフトが、アメリカの家庭の省エネ診断、ランキング機能付きのMicrosoft Hohm Scoreを発表。これにより手軽に比較し、情報交換できるソーシャル機能を屈指して楽しみながら、具体的に省エネや合理的な電力の”選択”に向けてのインフラ整備へ知らず知らずに参加できるシステムを発表したそうです。Microsoftは、Hohmでフォードと共同で電気自動車の充電管理の実験も進めるようです。個人宅のエネルギー管理は、地域のエネルギーの管理に結びついていく展開もありそうです。

Hohm Score

(MicrosoftHohm, 2010年05月25日)

プレスリリース / Microsoft,May 26, 2010

Microsoft Announces Availability of Hohm Scores for 60 Million Homes in the United States
" Hohm Scores help everyone answer the question, ‘Am I an energy hog or an energy miser?’
Starting today, more than 60 million homeowners will be able to answer one simple question: “Am I an energy hog or an energy miser?” Microsoft Corp. today announced the availability of the Hohm Score, an estimate of a home’s energy efficiency, offered as part of the company’s free online home energy management tool, Microsoft Hohm. By simply typing in an address at http://www.microsoft-hohm.com, anyone can see the Hohm Score for almost any home in the United States.

“The Hohm Score provides an easy way for anyone to measure their home energy efficiency, and compare it with others. It’s important to note that the average Hohm Score here in the U.S. is a failing grade,” said Troy Batterberry, product unit manager of Microsoft Hohm. “Fortunately, by making some simple changes to your household, consumers can easily achieve a passing mark, and save an estimated tens of billions of dollars each and every year.”
.......... "------ With new tools and information, homeowners can easily compare their household’s energy use with other homes nationwide ? and see how much they could be saving.

関連
Microsoft Hohm / Your Hohm Energy Report
Microsoft_hohm
-----image : 上記サイト

Microsoft Hohm Working With Ford to Pave Way For Future Smart Grid: Collaboration among automakers, utilities and Microsoft will help give future electric vehicle owners information to make smart energy decisions.-----Microsoft,March 31, 2010

Troy Hohm score

MicrosoftHohm,2010年05月25日)

Microsoft、米国家庭の省エネ効率を評価するサービスを発表-----ITpro,2010/05/27

MS、家庭の省エネ達成度を点数化する新サービス「Hohm Score」をリリース-----CNET Japan,2010年5月27日-----twitter : Greenpost

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2010/06/18

国土交通省、環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験地を選定。電動バス、電気自動車の充電場、小型モビリティ車両の実証実験を夏より開始

 国土交通省が、環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験地を公募し、応募したプロジェクトの中から選び、各地で電動バス、電気自動車の充電場、小型モビリティ車両の実証実験を夏より開始します。

 具体的に実施されるのは、以下。

①電動バス運行に関する実証実験
②駐車場等への充電施設の適切な設置・配置に関する実証実験
③超小型モビリティの利活用に関する実証実験

 ①では、電動バスにおいて実際の充電サイクルが運行にどのように実施されうるのか、問題点などをさぐる。非接触給電タイプの充電施設の実用試験もおこなう。
 ②では、電気自動車を利用した観光レンタカー、カーシェアリングの実証運用がさまざまなコインパーキング等の時間貸し駐車場における充電施設設置などのような実際の利用に即した形でテストされる。
 ③では、ミニカー-1人乗り原動機付自転車(主に4輪)の車両を利用して、中心市街地において専用ルートや専用レーンの設定と運用試験が歩行者(歩道)、車(車道)との交通上での取り合いが実証試験されるということです。

国土交通省 : 街路・連立・新交通 / 平成22年度環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験地域について / 実証実験地域について(PDF)より

" 1.概要
 環境対応車(電動バス、電気自動車、超小型モビリティ)を活用したまちづくりを推進するために、平成21年度に「環境対応車を活用したまちづくり研究会」を設立し、国の関係機関と地方公共団体との協働により、環境対応車の導入に向けた課題の改善や、どのような走行空間、駐車空間、充電施設等を整備するかについての検討を進めてきたところです。
 そこで、平成22年度に国が環境対応車を活用したまちづくりに関する実証実験を実施するにあたり、協働で実証実験を行う地域について、平成 22 年 3 月 12 日から 26 日まで

①電動バス運行に関する実証実験
②駐車場等への充電施設の適切な設置・配置に関する実証実験
③超小型モビリティの利活用に関する実証実験
の3つのテーマについて公募を行い、
 申請のあった応募団体の中から選考作業を行ってまいりましたが、下記のとおり選定地域と主な検証予定内容をとりまとめました。
2.応募状況と実施地域について
 公募に対して申請のあった27都府県市区町のうち、下記のとおり16都府県市区につい
て平成22年度実証実験を実施することとなりました。実施地域の選定にあたっては、公募時に提示した募集条件を満足しているか、検証できる内容が充実しているか、協議会などの実施体制や関係機関との協議調整が進んでいるか等を総合的に評価し、選定を行いました。
3.今後の予定
今後は、必要な手続きを進め、今夏頃から実験を実施する予定です。 "

コメント続き
 具体的な地域と内容は同発表によると以下です。

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2010/06/17

ソーラーシップのソーラー・セイラー Solar Sailor、上海万博を機に中国へ

 2006年に以下のエントリーをアップした、オーストラリアのユニークなデザインのソーラーシップを建造するSolar Sailo社、上海万博を機に中国の太陽電池メーカーSunTechの招きを受け中国に展開をするということです。

ソーラー帆船? SolarSailor社のデザイン-----ソフトエネルギー、2006/05/29

 まもなく黄浦江(Huangpu River)に就航する予定のソーラーシップは、31.5mの旅客フェリーで、上海を訪れた観光客などに太陽光発電とそれを利用した新しい暮らしをアピールする予定だということです。

プレスリリース / Solar Sailor,05.06.10
Solar Power 'Sets Sail' in Shanghai

100608suntechsolarsailorrunningdown
-----image : 同リリースより

" Suntech Power Holdings Co., Ltd. (NYSE: STP), the world’s largest producer of crystalline silicon solar panels, today launched the Suntech-Guosheng solar sailor on the Huangpu River in Shanghai. The innovative 31.5 meter solar-powered passenger vessel features proprietary ‘solarsail’ technology developed by Australia-based Solar Sailor, a leading innovator in maritime solar technology. The eco-friendly vessel will cruise the Huangpu River for the Shanghai World Expo, inspiring visitors to embrace the event’s theme of “Better City, Better Life.”

At the launch ceremony, attended by the Communist Party of China Central Committee Party Secretary of Shanghai, Mr. Zhengsheng Yu, Suntech also announced it has designated Shanghai as another location for the expansion of its high performance crystalline silicon manufacturing technology.
“To meet the soaring global demand for Suntech’s solar products, we plan to add 1,000MW of crystalline silicon cell and module production capacity at our Shanghai facility within the next three years,” said Dr. Zhengrong Shi, Suntech’s Founder, Chairman, and CEO. “Today, there is no question that solar power has officially set sail in Shanghai.”
The Suntech-Guosheng is one of several Shanghai Expo attractions to feature advanced solar technology, as both the China Pavilion and Theme Pavilion are also powered by Suntech’s industry-leading solar products. The operator of the Suntech-Guosheng is the Shanghai Guosheng Group, an investment firm owned by the Shanghai government and co-developer of the Expo’s Corporate Pavilion.
..........
100605suntechsolarsailorlaunchdrzhe
-----image(”The SunTech Guosheng vessel with Dr Zhengrong Shi of Suntech and Dr Robert Dane of Solar Sailor”) : 同リリースより
.........."

Expo ferry rides on sun and wind using technology based on the evolution of insects wings-----Solar Sailor,19.05.10
081105suntechimagelr
-----image(The SunTech Guosheng vessel launching at the Shanghai World Expo 2010) : 上記リリースより

関連
Solar Power 'Sets Sail' in Shanghai-----SunTech,June 5, 2010 /

Solar powered boat sets sail in Shanghai-----Renewable Energy Focus,08 June 2010

Suntech status check: Do smooth sailing or choppy seas lie ahead for silicon solar leader?-----PV-tech.org News,06 June 2010

Solar Sailor Delivers in China-----Solar Feed, 09 JUNE 2010

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2010/06/16

サイトロネクス Cytronex E-Bikes、それは12kg強の車重でいざとなれば電動アシストで快適に走ることができる自転車です

 軽量で、普段はスマートなスポーツタイプの自転車として乗れ、坂道などでいざとなれば、強力な電動アシストを活かして走り切ることができる、驚くほどかっこいい自転車知ってますか?

Cytronex Electric Bikes - Electric Bicycles with Hidden Power Assistance
Cytronex_ebikes
-----image : 上記サイトより

 Cytronex E-Bikesは、モーターをどこに隠してるか? フロント、ハブモーター
 Cytronex E-Bikesのバッテリーはどこに? - あのウォターボトルが4AHのNiMH充電池なのです
 その車の重さを知ってますか? バッテリーを取って、普通の自転車として乗れば11.5kg。バッテリーをつけても、たった、12.9kgです

 サイトロネクス Cytronex E-Bikesのことを、初めて知った時、自転車としても走れて、”イザ”となれば、ボタン一つで200Wの電動アシストを効かし、36kmも走ることができるという、不思議なコンセプトに疑いさえ持ちました。下のビデオクリップでは、ヒルクライムレースのエキスパートにサイトロニクス Cytronex E-Bikesで挑んだ顛末が描かれています。世界でもっとも軽量のスポーツタイプの電動アシスト自転車の実力をご覧ください。

Ortis on Cytronex Powered Cannondale Super Six racing Russell Downing

(TheEbike,2009年11月25日)

 どうです。なかなかすごい”電動アシスト自転車だと思いませんか?
普段は、普通の自転車として乗れるという点も気に入りました。

関連
Cytronex E-Bikes at The Gadget Show Live 2010 - Electric bike product demo and media

(cytronexbikes,2010年04月20日)後半は、上のクリップと重複内容

Wikipedia : Cytronex

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2010/06/15

Google インフル トレンド、国や地域のインターネット上の”つぶやき”がインフルエンザの実際の流行傾向を反映

 ある出来事が起こるときに、それに関するキーワードの検索数が増加する。その出来事と検索数の相関関係を調べることは、ある意味地球規模の人類のより大きな単位、例えば”地域の総体としての思考”のようなものの研究として追求しがいのある分野であるのかもしれない。

 Googleは、「特定の検索キーワードでの検索数がインフルエンザの流行の指標となることを発見し」、実際にその傾向を予測するためのインフル トレンドサイトを公開しました。”インフルエンザの流行状況 - 日本”はこの季節は「小規模」です。

It’s flu o’clock somewhere-----Official google.org Blog,6/08/2010

 実際にインフルエンザが流行することと、検索のトレンドが極めて高いことが確かめられ、実際の発生、ひいてはパンデミックを予測する可能性すら感じる研究だと思います。
 その仕組は、Google : インフル トレンドの仕組みに詳しく解説されています。

関連
インフル トレンド 世界のインフルエンザの流行を探る
Flutrendssite
-----image : 上記サイト

" Google では、特定の検索キーワードでの検索数がインフルエンザの流行の指標となることを発見しました。Google インフル トレンドでは Google 検索の集計データを使用してインフルエンザの流行を予測します。 "

/ Google : インフル トレンドの仕組み

Google Flu Trends: Europe + North America flu activity visualization 2009-2010

(Googleorg,2010年06月07日)

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2010/06/14

日産自動車、12月発売の「日産リーフ」予約、2010年度目標の6,000台を2ヵ月で達成。車両接近通報装置搭載車両も公開

 日産自動車が12月に発売する電気自動車のリーフ、早くも2010年度目標の6,000台を2ヵ月で達成したそうです。日産のプレスリリースによると、予約年齢層の一位は34%で60代以上というのが興味深いです。第二位25%タイは、40代と50代。日本の高齢化と可処分所得の大きさを象徴しているのでしょうか?

 また、電気自動車は静か過ぎるということで、装備されることになった車両接近通報装置付きの最終に近い形の試作車も6月11日に報道陣などにお披露目されたということです。普通車型の100%電気自動車の国内走行まであと半年、盛り上がってきました。

LEAF Advanced Technologies

(NISSANTechChannel,2010年01月28日)

プレスリリース / 日産自動車、2010年6月7日
「日産リーフ」の国内予約、2010年度目標の6,000台を2ヵ月で達成

" 本年4月1日より国内で予約を開始した「日産リーフ」が、この度、わずか2ヵ月で2010年度の販売目標台数の6,000台に達したと発表した。
これは、「走行中の排出ガスがゼロという圧倒的な環境性能」、「EVとしてお求めやすい価格」、「先進のITシステム」などがお客さまから高い評価を得たことによるものである。
なお、販売会社の店頭では、今後も引き続き予約を受け付ける。12月の販売開始後、予約順に納車を進め、2010年度中に納車できなかったお客さまについては、2011年度に入り次第、優先的に納車していくこととなる。

「日産リーフ」の個人予約年齢層内訳については、以下の通り。
20代 3%
30代 13%
40代 25%
50代 25%
60代以上 34%
.......... "

関連
「日産リーフ」サイト

日産:100%電気自動車 日産リーフ ブログ

日産自動車、「日産リーフ」の試作車を公開----日産自動車、2010年6月11日

" 歩行者に電気自動車(EV)の接近を知らせる車両接近通報装置を搭載
..........歩行者が電動走行する電気自動車(EV)やハイブリッド車(HEV)の接近を認識しやすくする車両接近通報装置を開発し、同車に搭載すると発表した。本機能の搭載については、他社に先駆けて発表するものである。EVやHEVへの車両接近通報装置搭載については、本年1月に国土交通省より「ハイブリッド車等の静音性に関する対策のガイドライン」が発行されている。
..........
車両接近通報装置の機能
「日産リーフ」は、走行中、車速に応じて音の高さを変えるスイープ音を搭載し、車の加速、減速などの走行状態を表現する。車両発進時は、音の変化も大きくなり、歩行者がEVやHEVの発進に気づきにくい点を解決する。
時速30kmまでの発進加速時は車両音を発する。
時速30km以上の車両走行音が高まる速度域では音を停止する。
減速時に、時速25km以下となり車両走行音が低くなると音が出始める。
車両後退時は、断続的な音で、車両が後退していることを報知する。
.......... "

わざと電子音を出す電気自動車 日産が12月発売へ(10/06/11)

(http://www.youtube.com/user/ANNnewsCH, 2010年06月11日)

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2010/06/11

イギリスの省エネモニター、カレントコスト Current Cost、グーグルパワーメーター Google PowerMaterを採用

 Google Power Materは、Googleが進めるエネルギーモニターのソフトウェアです。これまでに10社の電力会社(*)と今回のカレントコスト Current Costを加えて、AlertMeThe Energy Detective (TED)など3社のエネルギーモニターメーカーが採用を決めています。TEDについては、下のように昨年の10月に記事をアップし、省エネモニター関連の仕事をされている方に大変刺激になった、と記事の評価をいただきました。

Googleが選んだパワーメーター対応の最初の電力測定器は、TED 5000。アンドロイド携帯で電力の見える化、そして管理へ-----しなやかな技術研究会、2009/10/21

 今回のイギリスの省エネモニター、カレントコスト Current Costも基本的には他社のものと同じ機能です。分電盤内にクランプ式の電力センサーを取り付け、データーを無線でメーター部まで送る。メーター部は、電力消費量の推移を、リアルタイムに表示するとともに、1日、月というふうにデーターを蓄積していきます。そして、そのデーターを解析し、わかりやすく整理するソフトが付属するわけです。そして、今回さらにGoogle Power MaterというGoogleが作った解析、およびモニターソフトの採用を決めたというわけです。Google Power Materを使うためには、パソコンとインターネット環境が必要、またそれを使うことで、世界中どこからでも、自宅の電力消費量や電力料金を把握できます。電力会社が、グリーン電力、夜間電力などの選択肢を用意していればしているほど、どの契約が有利か判断する材料を提供してくれるツールとしての価値が上がります。カレントコスト社は、アメリカへの上陸を決め、家庭用電力モニター機器メーカーとして躍進するチャンスを得ようとしています。
 日本の企業が、Google Power Materについて、非常な関心をもっていることは知っています。しかし、電力業界、そして固定的な電力料金の形態やそれをめぐる制度が、電力の見える化とユーザーの制御という分野における、日本の進歩を世界から取り残しつつあるように感じるのは、錯覚でしょうか、、、、

Largest supplier of energy monitors now compatible with Google PowerMeter-----google.org blog,5/24/2010

" Today we are excited to offer a new way for many more people to access Google PowerMeter: our new Featured Device partner Current Cost - the largest global supplier of real time displays for monitoring energy use. Having already sold one million energy monitoring devices, Current Cost will now offer devices that are compatible with Google PowerMeter. They will also offer upgrades to existing customers so that they too can monitor their energy consumption anywhere online with our software.
.......... "

関連
Google PowerMeter - Save Energy. Save Money. Make a Difference

Exciting times face Current Cost and their one million users, as Google announce Current Cost as their latest featured device partner.-----Current Cost Blog,May 24, 2010

Current Cost / If you have...
...either of the monitors below and a Current Cost Data Cable you can activate Google PowerMeter NOW!

Currentcostsite1
-----image : 上記サイトより

" Google Power Mater
Thanks to a major new initiative launched by Google and Current Cost, the leading global
manufacturer of real-time displays (RTDs), UK householders will now be able to sign-up to
Google PowerMeter, a free online tool that connects to Current Cost devices, enabling users to receive real-time energy information on their customised Google homepage,.......... "

Current Cost energy monitor

(CurrentCost、2008年01月23日)

参考記事
グーグルPowerMeterの可能性-----
ナショナルジオグラフィック ニュース、April 12, 2010


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2010/06/10

LEGO、水力、太陽電池、風力など再生可能エネルギーの計測し学ぶ「レゴ エネルギーセット」を発売

 レゴ エデュケーション LEGO は、水力、太陽電池、風力など再生可能エネルギーの計測し学ぶ「レゴ エネルギーセット」を8月に販売するそうです。価格は、税込14,490 円。セットの内容は、計測用のテスター「レゴ エネルギーメーター」と蓄電池と充電部、太陽電池、風力・水力発電兼用のプロペラなど。ただし、リリースによるとモーターやレゴブロックの”レゴ サイエンス & テクノロジー基本セット9686”のアドオン(拡張オプション)としての発売で、この基本セットと組み合わせて使うということです。
 基本セットだけは、力学の歯車、滑車、てこ、斜面などの原理を学ぶためのセットで、モーターを含む396ものパーツにより構成されているということです。これに今回発売される水力・風力兼用プロペラと太陽電池などの再生可能エネルギーセットを加えることで、小中学校のエネルギー関連の授業に準拠した内容を体験的に学べるということです。

 公立学校には厳しい値段の教材に思えますが、この分野の人材育成に有効なものならば、使ってほしいところです。というより、”おじさんもほしいぞ”です。

プレスリリース / レゴ エデュケーション、2010/6/3
レゴ サイエンス & テクノロジー基本セット:LEGO Science & Technology Base Set / レゴ(R)ブロック初、再生可能エネルギーを計測し学ぶ 『レゴ(R) エネルギーセット』新発売

Legorenewableenergyset
-----image : 同リリースより

" 価格:14,490 円(税込)
発電・蓄電、エネルギー資源、仕事とエネルギーなど環境・エネルギーの原理を楽しみながら学ぶ
新学習指導要領対応
 知育ブロック玩具のレゴ社(本社:デンマーク)の教育部門であるレゴ エデュケーション(最高責任者:ヤコブ・グラフ)では、2010年8月にレゴブロック初、再生可能なエネルギーを計測し体験的に学ぶ「レゴ エネルギーセット」を新発売いたします。
「レゴ エネルギーセット」は、子どもたちが地球の直面している環境とエネルギーの問題をクリエイティブに解決する力を育んでもらいたい、と発売するものです。エネルギーメーターやバッテリー、ソーラーパネルなどからなり、太陽光発電や風力発電、水力発電や手回し発電など、環境・エネルギーについて体験的に学べる製品です。
 小中学校の新学習指導要領にも対応しており、‘発電・蓄電’、‘エネルギー資源’、‘仕事とエネルギー’、‘エネルギー変換に関する技術’など、小学校や中学校の理科や技術科の授業などで幅広くご使用いただけます。
 子どもにとって科学技術が「難しい」に変わってしまう前に、親しみのあるレゴブロックを使い、環境やエネルギー、科学技術への興味を持つ心を育むとともに、実験、考察、発展の段階を通じチームで課題に取り組むことで、問題解決力やチームワーク力を育みます。
..........
【「9688 レゴ エネルギーセット」製品概要】
発売日
2010 年 8 月予定
販売価格 \14,490(消費税込)
セット内容
レゴ エネルギーメーター / レゴ エネルギー貯蔵ユニット / レゴ ソーラーパネル / E モーター / ブレード 6 枚 /
6 種のモデル「組み立て説明書」
..........
【新学習指導要領対応】
小学校 4 年理科 光電池の働き、力と圧力(水力を含む)
小学校 6 年理科 発電・蓄電
中学校 3 年理科 様々なエネルギーとその変換、エネルギー資源
科学技術の発展、自然環境の保全と科学技術の利用、仕事とエネルギー
中学校技術科
エネルギー変換に関する技術
【購入方法】
レゴ エデュケーション製品取扱い正規代理店より販売
.......... "

関連
レゴ エデュケーション センター|レゴ社公式教室サイト /

Model96889686
-----image : 上記サイトより

" 「レゴ エネルギーセット」は、太陽光や風、水など地球資源を活用した再利用可能エネルギーや手動エネルギーについて、自発的に深い学びの体験ができるセットです。「レゴ サイエンス&テクノロジーモーター付基本セット」と組み合わせて、手回し発電機や太陽光発電などのモデルを組み立て、エネルギーの供給、伝達、蓄積、変換、消費など子どもたちの実生活と密接に関連しているテーマを、ハンズオンを通して探求していきます。授業でのグループ実験で、生徒は観察や推測を行いながら積極的に意見交換します。新しい知識を活発に吸収するための技術力、創造力、洞察力を高めることができます。

※ 9688はアドオンセットのため、単体でのモデル組み立てはできません。
※ 9686と組み合わせると、6種のモデルが作成できます。 "

ラーニングシステム : Science & Technology ◆ サイエンス&テクノロジー基本セット
" 9686 レゴ サイエンス&テクノロジー モーター付基本セット
価格:¥24,150(税抜¥23,000) "

LEGO.com ホーム

LEGO、再生可能エネルギーの計測が可能な「レゴ エネルギーセット」を発売-----マイコミジャーナル、2010/06/03

参考動画
レゴ エネルギーセット:発表会動画レポート

(wamweb,2010年06月03日)-----2010年06月04日 週刊アスキーブログ : 太陽光発電など環境エネルギーを楽しく学習! 『レゴ エネルギーセット』

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2010/06/09

ホンダ、家庭用カセットボンベ(ブタンガス)対応ガスパワー発電機「エネポ EU9iGB」を発売

 ホンダは、家庭に広く普及している家庭用カセットボンベ(ブタンガス)対応のガスパワー発電機「エネポ EU9iGB」を発売した。サイズは、50CCクラスのエンジン発電機並だと思うのですが、重さ20.4kgの本体を持ち運ぶためのキャスターと大きな折りたたみ式のハンドルがついた点が工夫の努力が見えます。連続運転時間は、カセットボンベ2本を装着し900W相当の定格で約1.1時間、1/4駆動で2.2時間だそうです。定格900Wの1/4として225W。照明と音楽くらいなら、屋外活動での利用や非常時にも使えそうな仕様です。
 オプションの並列接続ケーブルを使うと2台をつなげて出力アップし、より幅広い用途への対応もできるということです。細かい工夫がされています。なお、排気ガスが当然でますから屋外での使用のみとされている点には注意が必要です。

プレスリリース / HONDA,2010年3月25日
家庭用カセットガス燃料で電気を作る ガスパワー発電機「エネポ EU9iGB」を発売

Enepo_p100325aEnepo_p100325bEnepo_p100325c
-----image(左-”ガスパワー発電機「エネポ EU9iGB」指定カセットボンベ(別売)”、中-”片手持ち運びイメージ”、右-”移動時イメージ”) : 同リリースより

" Hondaは、購入・使用・保管が容易な家庭用カセットガス燃料を使用し、簡単な操作で電気を出力できるガスパワー発電機「エネポ※1 EU9iGB」を、5月13日(木)より、全国のHonda汎用製品特約店、Honda特約ホームセンターの他、Honda Cars、Honda二輪車正規取扱店からも販売する。

ガスパワー発電機「エネポ EU9iGB」は、ガスパワー耕うん機「ピアンタ FV200」に続くガスパワー商品の第2弾で、「3つの簡単=(1)燃料の取り扱いが簡単、(2)移動・収納が簡単、(3)操作が簡単」をコンセプトにお求めやすい価格を実現した出力900VAの小型発電機である。
「エネポ EU9iGB」は、独自の発電システム「高速多極オルタネーター」を採用した正弦波インバーターの搭載により、パソコンなどの精密機器をはじめ消費電力が900W以下※2の照明機器や電動工具、調理機器などに対応。さらに、使用場所が屋外に限定される※3発電機の移動を考慮し、片手で簡単に押し引きできる大型キャスターや折りたたみ式ハンドルを装備しながら、収納・保管性に優れたパッケージデザインとした。また同出力のHondaガソリン発電機に対し、作業時間あたりのCO2排出量を約10%低減※4している。

Hondaは、「エネポ EU9iGB」の投入により、身近なアウトドアレジャーの電源として、また停電時などのバックアップ用電源として、小型発電機の新たな市場の創造を目指す。

※1 エネポ(ENEPO)のネーミングの由来:Energy(エネルギー)とPortable(携帯用)とEpoch(新時代)を掛け合わせた造語で、「発電機の新時代を切り開く、持ち運べるエネルギー」を意味する
※2 実際に使用する場合は、その機器の消費電力を確認する必要がある(機器の種類によっては900W以下でも運転できないものもある)
※3 使用機器を除く発電機本体の使用場所は、安全上すべて屋外に限定されている
※4 Honda調べ
..........
メーカー希望小売価格(国内)
エネポ EU9iGB 104,790円(消費税抜き本体価格 99,800円)

●エネポ EU9iGBの主な特長
..........
主要諸元
名称/機種呼称 エネポ/EU9iGB
交流定格出力(50/60Hz) 100V - 900VA
連続運転可能時間(h) 約2.2*~約1.1*(1/4負荷~定格負荷)
発電方式 多極式インバーター
騒音レベル[dB(A)/LwA] 81*(3/4負荷)
79*~84*(1/4負荷~定格負荷)
全長(mm) 365
全幅(mm) 262★/442
全高(mm) 524★/944
乾燥重量(kg) 19.5
全装備重量(kg) 20.4
使用燃料 LPG(液化ブタン/指定カセットボンベ)※8
燃料容量(g)(ボンベ装填本数:2本) 500(カセットボンベ2本の標準容量)
.......... "

関連
Honda|発電機 : エネポ EU9iGB

参考動画
ホンダ 発電機 ガスパワー発電機 エネポ enepo EU9IGB JN 使用説明

(hondawalk、2010年05月20日)-----hondawalkさん、さまざまな耕運機などが紹介されています

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2010/06/08

横浜ゴム、三洋電機のリチウムイオンバッテリーを搭載したEVでパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムレース(6/17)に2度目となる参加

 横浜ゴムは、三洋電機のリチウムイオンバッテリーを搭載したレース仕様の電気自動車(EV)で、標高4,301mのパイクスピークに、標高2,862mのスタート地点からのおよそ20kmを一気に駆け上がる過酷でかつ有名な2010パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに2度目となる参加をするということです。
 電気自動車の普及促進とともに過酷なオフロードレースにも対応できる電気自動車用タイヤの可能性追求を目的とした参加は今年2回目。昨年は電気自動車の歴代記録2位を樹立、6月27日に開催される2010では、さらなる好成績をめざす。

 こうしたヒルクライムレース、爆音とともに疾走するというイメージが強く、爆音、排気ガスが苦手な人、嫌いな人にはたまらなく嫌な競技だと思います。しかし、参考動画をみるとその思いがなくなるとは言わないまでも、かなり忌避感が少なくなると思います。

プレスリリース / 横浜ゴム、2010.6.3
電気自動車用タイヤ開発の一環として今年も過酷なヒルクライムレースに参戦
20106315ms00101_s
-----image(”デザイン、性能ともに一新したEVレーシングカー”) : 同リリースより

" .....「チーム・ヨコハマ・EV チャレンジ」と称し、6月27日(日)にアメリカ・コロラド州で開催される世界で最も有名なヒルクライムレース「2010パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」にEVレーシングカー(電気自動車)で参戦する。

このチャレンジは環境貢献活動の一環として、電気自動車の普及促進とともに過酷なオフロードレースにも対応できる電気自動車用タイヤの可能性追求を目的に行うもの。同レースへの参戦は2年目で、昨年は初出場ながら電気自動車の歴代記録2位を樹立した。今年は車両、バッテリー、モーターを全面的に見直し、新体勢でレコード記録達成を目指す。

ドライバーには昨年同様、世界的なオフロードレースで活躍する塙郁夫選手を起用。車両は三洋電機(株)製リチウムイオンバッテリーとACP社(米国)製交流モーターを搭載したオリジナルEVレーシングカーを使用する。タイヤはさまざまな路面状況で安定した走行性能を発揮し、さらにころがり抵抗の低減などによる環境性能を付加した次世代タイヤのプロトタイプを装着する。

「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」は1916年に始まった歴史あるレースで今年88回目を迎える。標高4,301mのパイクスピークを舞台に、標高2,862mのスタート地点から頂上までおよそ20kmを一気に駆け上がりそのタイムを競う。ターマック(舗装路)とグラベル(未舗装路)の混在する路面や156個の様々なコーナーに加え、気温や天候の変化が激しい過酷なレースとして知られている。
..........
【車両スペック】
全長:3,800mm/全幅:1,900mm/全高:1,100mm ホイールベース:2,500mm/重量:1,150kg
モーター: ACP社製交流モーター180kW
バッテリー:三洋電機製リチウムイオンバッテリー
      37kWh (385V)
タイヤ: ヨコハマEVオン&オフ・プロトタイプタイヤ
    (18インチ)
ホイール: ヨコハマADVAN Racing RG!)U(18インチ)
.......... "


関連
動力用リチウムイオン電池システムでカーレース参戦 EVレーシングカーにリチウムイオン電池を供給-----三洋電機、2010年06月03日

" .........
当社が今回供給する電池は、ノートパソコンなどに使用される18650サイズ(直径18mm×高さ65mm)の円筒形リチウムイオン電池を複数本搭載したシステムです。このシステムでは、既存の電池を組み合わせることで所定の性能を得ることができ、短期間での開発が可能です。
..........
【リチウムイオン電池システムの仕様】
搭載本数:6,656本
定格(電圧、容量):385V-96Ah
総電力量:約37kWh
.......... "

pikes peak-----ヨコハマタイヤジャパン、2009

ヨコハマタイヤ : チーム・ジオランダー EVオフロードチャレンジ-----エコ・モーション [eco MOTION]
" ..... 2009年7月、ヨコハマのオフロードレースチーム「チーム・ジオランダー」が、電気自動車でこの歴史あるレースに挑戦した。ドライバーには世界のオフロードレースで活躍する塙郁夫選手を迎え、車両はオリジナル製作のEVレーシングバギーを使用。タイヤはヨコハマのSUV用タイヤ「GEOLANDAR(ジオランダー)」を装着した。..... "

Hanawa Returning with New Yokohama Electric Vehicle-----Pikes Peak International Hill Climb,June 3, 2010

Yokohama and Sanyo join forces for 2010 PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB-----Nihon Car .com, Jun 04, 09

参考動画
EVバギーデモ走行

(utoro0502,) 2009年09月19日

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2010/06/07

ノキア Nokia、自転車で携帯を充電できるダイナモとレギュレーターのセット Bicycle Charger Kit を販売

以前、5V前後の携帯やPDFの充電には、5Vの自転車用ダイナモ使えるのに、過電圧や過充電で壊すと怖いから使えないと誰かが話していた、、、、。ずいぶん前の話しです。あれば、便利だけどなんともローテクな感じがするから、でるとしても3rdパーティじゃないかなんて思っとりました。

 そしたら、ノキア Nokiaが自転車で携帯を充電できるダイナモとレギュレーターのセット Bicycle Charger Kit を海外で販売するというじゃありませんか、、、。Wired Visionの記事によると、まずはケニアからということです。それで! ダイナモとレギュレーターのセットのなんと無骨な作り。このある意味技術的には確立したトラディッショナルな自転車用のダイナモを使い、とってもシンプルな構成です。同記事によれば、「時速約10キロメートルのペースで10分間ペダルをこぐだけで、1時間半の通話か、37時間の待ち受けが可能」ということです。
 日本でもほしい人はいると思いますが、数がでないからムリかな。でも構造はシンプル、レギュレーターさえあれば、だれにでも工作できそうです。

Nokia Bicycle Charger Kit ほしくない?

プレスリリース / Nokia,June 03, 2010
Four new Nokia Cseries mobile phones add affordable ways to connect

Nokia_bicycle_charger_kit02_lowres
-----image : accessories-showphotosより-----Nokia_bicycle_charger_kit01_lowres

"..........
New alternative charging solution debuts
Providing free and environmentally friendly electricity for mobile phones, the Nokia Bicycle Charger Kit consists of a charger and dynamo, as well as a holder to secure the phone to the bike. When the kit is installed, the dynamo - a small electrical generator - uses the movement of the wheels to charge the handset through the standard 2mm charging jack used in most Nokia mobile phones. Lambeek continued, "You must look at a number of things when it comes to power management - such as ensuring the phone's operating system is as power-efficient as possible. Now, with our innovative bike charger, people get even more freedom to use their Nokia without worrying about battery life. Bicycles are the most widespread means of transport in many markets around the world, so this is just one more benefit to be gained from an activity people are already doing. This is a great solution to a real challenge, whether people will use it due to limited access to electricity, or to be more environmentally responsible." The kit will be available before the end of the year in selected retailers and Nokia online and branded retail.

The estimated retail prices of the new Nokia mobile phones, before taxes and subsidies, are:

Nokia C1 (C1-00) EUR 30
Nokia C1 (C1-02) EUR 35
Nokia C1 (C1-01) EUR 39
Nokia C2 (C2-00) EUR 45

The Nokia C1 (C1-00) is expected to ship in the third quarter of 2010, with the Nokia C1 (C1-01) in the early fourth quarter, and the Nokia C1 (C1-02) and Nokia C2 towards the end of the fourth quarter 2010.
.......... "

関連
「自転車をこいで携帯を充電」ノキアが発売-----Wired Vision,2010年6月 4日

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2010/06/04

イベント 6/5 世界環境デー World Environment Day 2010

 明日、6月5日は、世界環境デーだそうです。世界中でさまざまな環境を意識したイベントが開催されています。

UNEP : World Environment Day 2010
Wed2010site
-----image : 上記サイト

World Environment Day 2010: Many Species, One Planet, One Future

(unitednations,2010年05月21日)

関連
UNEP Newscentre

・YouTube : UnepAndYou

・Twitter : UNEP (UNEPandYou)

・Twitter : Search - #wed2010

United Nations Environment Programme (UNEP) / News Centre

国連環境計画 国際環境技術センター (UNEP/IETC)

WORLD ENVIRONMENT DAY 5TH JUNE-----The Plastiki Blog,June 3rd

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 とはいえ、実際昨年も、それ以前もこの日を意識したことは正直ありませんでした。日本ではどんな活動が行なわれているのかWED News Around The Worldを見てみましたが、日本には活動の登録がありません。

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2010/06/03

イベント 6/26 デンマークでカーゴバイクレース Danish Cargo Bike Championships 2010

 デンマークのコペンハーゲンでカーゴバイクレース Danish Cargo Bike Championships 2010が開催されるそうです。
 海外のイベントなのですが、50年の伝統を誇る、ちょっと変わった自転車レース! どんな風景なのか興味があります。

参考動画
Svajerlob 2009 - Danish Cargo Bike Championships

(Cop15CyclingTour,2009年04月26日)

-----The danish cargo bike championships-----デンマークのコペンハーゲンでカーゴバイクレースが開催されます。最寄の方は、画像などアップしたらお知らせください。

2010cargobikerace
-----image : 同サイト画像

" Danish Cargo Bike Championships
Saturday, June 26, 2010 on the square at Soren Kierkegaards Plads by the Copenhagen harbour.
Registration
There are 5 different races to register for. All races take place on the same track and involve racing with varying loads. Registration is only available online.
Price
It costs 50 kroner [ca. $10] per person per category.
The team relay costs 50 kroner per team. Only the team captain needs to register.
All entry fees go directly to paying for prizes.
There will also be prizes for most beautiful bike.
Categories
Two-wheeled cargo bike, Men.
Two-wheeled cargo bike, Women
Three-wheeled cargo bike, Men
Three-wheeled cargo bike, Women
Team relay for four-person teams
Bring your own cargo bike.
Deadline for registration is June 19, 2010 "

-----昨年の画像

-----昨年の動画

関連
Cargo Bike Races-----copenhagenize.com,27 MAY 2010

Cargo Bike Race Cycle Chic-----Cycle Chic,22 APRIL 2009

参考エントリー
カーゴバイクって知ってました? cargo bike Bullitt Larryvsharry.com-----しなやかな技術研究会、2009/09/11

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 こんな画像もみつけました。アメリカでもチャンピョンシップが開催されていたのですね。

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2010/06/02

海水温の上昇は、'93-08の16年間で0.1度上昇の意味。Natureに世界的な海洋観測プロジェクト、アルゴ計画のデーター解析が発表されました

 気候変動の証左を、そしてその大規模な影響を把握し、予想するのであれば、大気と合わせて、熱容量はその大気のおよそ1000倍といわれる海の温度などの変化の研究が必要です。幸い、人類は海洋に3000本の海洋観測ブイを設置しての地道なデーター取りを続けてきました。今回、日本の研究者も参加した国際的な研究により、海水温の上昇は、'93-08の16年間で0.1度上昇したことが発表されました。

 たった0.1度

 この意味は専門家の解説を必要としますが、この論文の発表された科学雑誌 Natureには一枚のグラフも公開されました。このグラフは海洋に蓄積された熱量の経年変化、増加を示しています。世界の大洋全体を暖めるには、膨大な熱量が必要です。新聞報道によれば、それは

海水温:16年間で0.1度↑ 大気なら30度上昇の熱量-----毎日.jp,2010/5/31
".....海面1平方メートルあたり約0.64ワットの熱が加えられたことに相当することが分かった。これに必要な熱量は、全人類67億人がそれぞれ100ワット電球500個を点灯し続けたことに匹敵するという。..... "

 上記のようにたとえることができるということです。

 簡易型のアルゴ計画のブイは、3000を越えています。その観測網は、下の動画のように非常に多くの観測ブイの側点によってささえられています。アルゴ計画に利用されているフロートは、数年間にわたって海面下から2000m程度の深海までの潜行および浮上のサイクルを百回以上繰り返し、最深層から海面に浮上する間に水温や塩分等の鉛直分布観測し、浮上の際に自動的にデーターを衛星に送り出します。以前調べた時の記憶では、フロートにはいくつかの種類があるようです。

World

(argoproject,2009年09月06日)

関連
Nature Volume 465 / Robust warming of the global upper ocean -Nature 465, 334-337 (20 May 2010)

参考
アルゴ計画・日本公式サイト Japan Argo

アルゴ計画・リアルタイムデータベース

Wikipedia : ARGO計画

Ocean heat content increases update-----Real Climate, 21 May 2010

世界の海水温度、予想の1.5倍の速さで上昇 / クリッピング AFP BB News-----しなやかな技術研究会、2008/09/16

インド洋にブイを使った高度な気象、海洋観測網の設置が進んでいる-----自然エネルギー、(2009年05月06日)

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2010/06/01

川崎重工、ワシントン首都圏交通局向け新型地下鉄電車を大型受注

 川崎重工は、ワシントンの地下鉄向けの新型車量の大量受注を内定しました。全米第3位の地下鉄電車の車両保有数を誇るワシントン首都圏交通局向けの新型車両は、700系428両。さらに最大320両の追加オプションもあり、すべて納品された暁には、ワシントン首都圏交通局 WMATAが保有する車両の半数以上が川崎重工製となるということです。

 米国では米国再建・再投資法やオバマ大統領の全米高速鉄道計画に基づき、都市間鉄道のインフラ整備と投資が活発化しており、それに伴う車両発注が今後も増加する見込みだということです。熾烈な国際的な受注競争が展開したといわれています。日本の技術が評価されたということです。受注総額は、オプションを加えると、なんと約14.8億ドル(約1,350億円)に達するということです!
 
プレスリリース / 川崎重工、2010年5月28日
ワシントン首都圏交通局向け新型地下鉄電車の受注内定

C31005281
-----image : 同リリースより

" 全米第3位の地下鉄電車の車両保有数を誇るワシントン首都圏交通局(WMATA: Washington Metropolitan Area Transit Authority)より、同交通局向けに初めてとなる地下鉄電車(7000系)428両の発注内示を受けました。受注金額は約8.8億ドル(約810億円)で、車両の構体製作および機器取付け、最終組立、試験をリンカーン工場(ネブラスカ州)で行い、2013年から2016年にかけて順次納入する予定です。

 今回の契約には、オプション(最大320両)が付随しており、オプションが全て行使された場合は、生産総数748両、受注総額約14.8億ドル(約1,350億円)の当社における過去最大規模の鉄道車両受注案件となり、2018年まで生産が継続することになります。また、オプション車両の納入後は、既存の地下鉄電車(1000系、4000系)が7000系に置き換えられ、WMATA保有車両の半数以上が当社製となります。

 7000系地下鉄電車は、ダレス国際空港への延伸計画、老朽化した既存車の更新計画ならびに、混雑緩和など旅客サービス向上計画に伴って導入され、WMATAとして初めてステンレス鋼製の構体を採用するとともに、従来各車両に設置していた運転室を2両あたり1箇所に減らすことで座席数を増加しています。また、デジタルコンテンツ表示装置やCCTVカメラ、情報伝送システムなど、従来車にはない最新システムを採用しています。

 当社は、米国内でニューヨーク市交通局をはじめとする主要交通局より累計3,000両を超える受注実績を有しています。今回のWMATAからの初受注は、当社の北米での納入実績、技術力、信頼性、およびアフターサービスが高く評価されたものです。

  米国では2009年2月に成立した米国再建・再投資法(ARRA: American Recovery and Reinvestment Act of 2009)やオバマ大統領の全米高速鉄道計画に基づき、都市間鉄道のインフラ整備と投資が活発化しており、それに伴う車両発注が今後も増加する見込みです。

  今後とも当社は、高い技術力と信頼性をもとに、環境負荷の少ない交通手段である鉄道車両を国内外に提供していきます。

□受注した車両の概要
(1)車種 : 地下鉄電車(最小2両1編成、最大8両4編成)
(2)寸法 : 23.0m(長さ) × 3.1m(幅) × 3.3m(高さ)
(3)車体素材 : ステンレス鋼
.......... "

関連
Washington Metropolitan Area Transit Authority / May 27, 2010 Kawasaki Rail Car, Inc., to build new Metrorail cars

Kawasaki Heavy Industries / Rolling Stock

参考動画
A day in the life of a Metro Train Operator

(NewFlyerGuy,2009年05月19日)-----Original

追加情報
海外で初めて鉄道システム用地上蓄電設備の実証試験に成功-----川崎重工、2010年7月27日

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