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2009/07/31

東芝ライテック、撮影用LED照明「E-CORE」LEDハンディライト600を発売

 さまざまな照明の分野に対応したLED照明器具が開発され、発売されています。今回は、東芝ライテックの撮影用のLED照明「E-CORE」LEDハンディライト600が発売されたということです。撮影用機材ということで見れば、一般には関係がない分野と見えますが、価格しだいで将来的には投光機にも利用できる仕様ですから、楽しみな商品です。

プレスリリース / 東芝ライテック、2009年7月28日
少ない消費電力でバッテリ長持ちを実現した撮影用LED照明「E-CORE」LEDハンディライト600を発売
Alledhw01
-----image(”「E-CORE」LEDハンディライト600(AL-LED-H-W01)”) : 同リリースより

" 東芝ライテック株式会社は、「E-CORE」シリーズにバッテリで使用できる「LEDハンディライト600クラス」(形式AL-LED-H-W01)を2009年8月1日から発売します。
 テレビ取材のロケなど屋内外で使用される撮影用の照明は、人物や情景等をきれいに見せることが求められているため、演色性の高いハロゲン電球が多く使用されています。しかし、ハロゲン電球は寿命が短く、長時間のロケではランプ切れ、バッテリ切れの心配がありました。また、ハロゲン電球は照射光に熱を含むため照射される人が暑さを感じることがあり、省エネ、長寿命で熱線を含まない照射光のLEDを採用したハンディライトが求められていました。
 このたび発売する「LEDハンディライト600」は、高出力LEDユニット600クラスを採用。省電力、長寿命といったLEDの特長をいかし、ランプ切れの心配やバッテリ切れの心配が大幅に軽減できます。また、ハロゲン電球のように照射された人が暑さを感じることがありません。
..........
特長
(1) 少ない消費電力でバッテリ長持ち(10時間連続点灯可能)
「LEDハンディライト600」は、ハロゲン電球と比べて効率が良く、消費電力が少ないためバッテリが長持ちします。照明用24V-8Aバッテリ(当社AL-LB24-8)を満充電で使用したとき、10時間点灯することができます(注1)。また、寿命はハロゲン電球が50時間であるのに対しLEDは40,000時間。屋外での撮影時でもバッテリ切れやランプ切れの不安が軽減されます。

注1: 当社ハロゲン電球AL-JC24V-150WRを使用したハンディライトAL-LB-5-2(消費電力150W、器具光束2640 lmで効率17.6 lm/W)と「LEDハンディライト600」AL-LED-H-W01(消費電力15W、器具光束590 lmで効率39.3 lm/W)の比較。
(2) 高演色
演出空間用の照明として求められている高演色(平均演色評価数Ra92)を達成し、色温度は自然な雰囲気の4200Kです。
(3) 熱線を含まない照射光
LEDの発する放射自体は熱線をほとんど含まないため、照射される人も照射する人も暑さをほとんど感じません。退色を嫌う美術品や熱に弱い生け花、生鮮食品などを照らすのに適しています。

 仕様
 LEDハンディライト(形式 AL-LED-H-W01)
定格電圧 DC24V
定格消費電力 15W
光源 高出力LEDユニット600クラス
相関色温度 4200K
周囲温度、湿度 5~35℃、30~70%RH(結露なし)
外形寸法 W135mm×D140mm×H223mm
質量 0.7kg
.....
付属品 電源ボックス
器具光束 590 lm
.....
発売日 2009年8月1日
.......... "

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2009/07/30

MITが10秒で電気自動車を充電できるシステムを開発。10分で320km走行!

 日本でも電気自動車を目にする機会が増えそうな状況ですが、実際に使う段になると、はやり充電時間がネックということも言われています。そんなおり、MITのElectric Vehicle Teamが10分の急速充電で320kmも走行でき、スポーツカーとして申し分のないスペックのマシンを開発中というニュースが流れました。

MIT fast charges the electric car scene-----Examiner,July 28

使われたバッテリーは、別の報道によると、A123Systemsのリチウムイオンバッテリー(lithium iron-phosphate cell batteries)だということです。下のビデオにバッテリー搭載の様子が紹介されています。


(MIT Electric Vehicle Team - blog,WEDNESDAY, JULY 22, 2009より)

関連
MIT Electric Vehicle Team - Home

MIT Electric Vehicle Team - blog

elEVen Day 1

(radude131,2009年07月12日)

Video: MIT working on rapid recharging for electric vehicles-----Engadget.com,Jul 23rd 2009

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2009/07/29

理科ねっとわーく<デジタル教材> 地球温暖化を阻止せよ! / おすすめサイト

 お子様たちは、夏休みですね。夏休みの自由研究のバックアップに最適なサイトを見つけました。科学技術振興財団が一般公開している、理科ねっとわーくの地球温暖化を阻止せよ!です。

地球温暖化を阻止せよ!
Stopglobalwarming
-----image : 同サイトキャップチャー画像

 内容は、本当に多岐にわたり、わかりやすいデジタルコンテンツに仕上がっていると思いました。環境ライフスタイルシミュレーションもわかりやすく、実験のコーナーでは波力発電の実験へのアイデァなどもあり、夏休みの課題のネタ探しもできそうです。

 また、この地球温暖化を阻止せよ!以外にも相当数のデジタルコンテンツが用意されています。科学に興味のある人も十分満足して遊べるサイトになっています。カテゴリー別のコンテンツ検索も用意されていて、生き物、エネルギー、地球と宇宙、ものの変化といったカテゴリーの中から選ぶことができます。ちなみに、月間ランキング一位の使用者数のコンテンツは、三次元CGおよび映像でみる「人体のしくみ」だそうです。実際にガイコツを回してみようというコンテンツでは、3Dのガイコツをぐりぐり回して、十分以上遊ばせてもらいました。仙骨の動かし方をボディワークで研究中だったので、勉強になりました。全般によくできたデジタルコンテンツだと思います。子供さんと是非訪れてみてください。(t_t)

科学技術振興財団

理科ねっとわーく / 地球温暖化を阻止せよ!

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2009/07/28

防災科学技術研究所が、全国地震動予測地図、新型地震ハザードステーション(J-SHIS)を公開

 防災科学技術研究所が、全国地震動予測地図、新型地震ハザードステーション(J-SHIS)を公開しました。今回のバージョンよりさまざまな地図を重ねたときの透過率を調節できるので、よりわかりやすく地震の危険度と統計データーや活断層などを把握することができます。
 未曾有の国難とも言われる、首都圏や東海各地など人口密集地での大地震は、日本の命運を高い確率で左右する重大なテーマです。地球温暖化、エネルギー問題などをはるかに越え、さらにはそれらの問題とも複合的にからむ非常に大きなテーマになってきます。実際、あらゆる経済、安全保障上などの施策を御破算にするこの問題は、国づくり、地域づくりの核ともなる問題です。衆議院選のひとつの大きなテーマともいえる問題だと思います。

プレスリリース / 防災科学技術研究所、平成21年7月17日
トップページ / pdfリリースより
Hazardmap2009
-----image : 地震ハザードステーション(J-SHIS)のキャプチャー画像。[全国地震動予測地図]

" 全国地震動予測地図公開のための新型地震ハザードステーション(J-SHIS)の運用開始
独立行政法人防災科学技術研究所(理事長:岡田義光)は、地震調査研究推進本部地震調査委員会が作成した「全国地震動予測地図」を、ウェブ上でわかりやすく閲覧することのできるシステムとして、平成17年5月より運用を開始していた「地震ハザードステーション(J-SHIS)」の大幅な機能アップを実現した新型のシステムを開発し、運用を開始しました(URL: http://www.j-shis.bosai.go.jp/)。新しく開発されたシステムでは、約250mメッシュで計算された地震動予測地図、及び地盤情報などを、背景地図と重ね合わせて表示する機能に加え、住所や郵便番号などによる検索機能により、調べたい場所での地震ハザード情報を、簡単に閲覧することができるようになりました。また、より専門的なデータの利活用を可能とするため、地震動予測地図のデータや計算に用いた断層モデル、地盤データ等をダウンロードすることも可能となっています。
..........
【補足説明資料】
*1 全国地震動予測地図:
今後、発生が予想される地震によって生じる揺れの大きさ(地震動)とその確率を地図に示したものであり、「確率論的地震動予測地図」と「震源断層を特定した地震動予測地図」の2種類があります。
*2 J-SHIS(ジェイシス):
Japan Seismic Hazard Information Station 訳:地震ハザードステーション
*3 確率論的地震動予測地図:
ある地点で、一定の期間内(例えば30年)に、ある地震動レベル(例えば震度6弱以上)を越える確率を示した地図です。
*4 震源断層を特定した地震動予測地図:
特定の断層で地震が発生したとき、その断層周辺がどのような揺れに見舞われるかを表した地図です。
*5 表層地盤増幅率:
地震が起きたとき、地表近くのごく浅い部分(表層地盤)の性質が地域によって異なることで、揺れの大きさが変化します。そのような表層地盤での揺れの大きさを数値化したものを表層地盤増幅率といいます。
*6 深部地盤モデル:
地震による揺れは、平野部等を覆っている厚い堆積層によっても、その大きさが変化します。こうした影響を考慮するために作成されたモデルが、深部地盤モデルです。 "

関連
地震ハザードステーション(J-SHIS)
Hazardmapkatudansou-----image : 地震ハザードステーション(J-SHIS)のキャプチャー画像。[震源断層を特定した地震動予測地図]

全国地震動予測地図:地盤データを細かく 震度7も初表示--国の調査委-----毎日.jp,2009/7/22

浜岡原発「震度7起きやすい」 伊勢神宮も可能性 政府-----asahi.com,2009年7月24日

追加情報
防災科研、3種類の地震計を用いた地震観測網のデーターを地震観測網ポータルで公開-----しなやかな技術研究会、2012/07/18

大飯原子力発電所他、政治判断による拙速な再稼動には反対です-----しなやかな技術研究会、2012/03/23

本「原発震災 警鐘の軌跡 」著・石橋克彦/発行・七つ森書館-----ソフトエネルギー、2012/03/02

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2009/07/27

三洋電機、電動ハイブリッド自転車「エネループ バイク」に高級スポーツ車と折りたたみ式の二種を追加

 三洋電機がカーボンフレームの627,900円の前輪アシストの両輪動輪型の高級スポーツタイプと折りたたみ式の二種の電動ハイブリッド自転車を発売しました。スポーツタイプは、かなりの高額ですが、三洋独自の走行中でも蓄電できるシステムや新道路交通法にも対応していてアシスト力が強化され、まさに”電動自転車”というジャンルをゆるぎないものにしそうなモデルです。折りたたみ式のほうは、車に載せて移動するほか、いい輪行バックがあれば、電車とチャリの新しい旅の形も演出できそうなモデルになっています。

プレスリリース / 三洋電機、2009年07月24日
電動ハイブリッド自転車「エネループ バイク」に2車種追加
0907241a
-----image : 同リリースより-----
0907241b

"

Eneloopbiketable
-----image : 同リリースよりキャプチャー画像

 世界初!※1カーボンフレーム採用のスポーツタイプ車と、小径折りたたみタイプ車を発売
三洋電機株式会社は、乗ったまま発電・充電する回生充電機能「ループチャージ」と、前輪と後輪の両方で駆動する「両輪駆動方式」を採用した電動ハイブリッド自転車を、「eneloop bike(エネループ バイク)」として、2009年2月に発売しました。この度、世界初※1のカーボンフレームを採用したスポーツタイプの電動ハイブリッド自転車「CY-SPK227」と、スタイリッシュでコンパクトに収納できる小径折りたたみタイプの電動ハイブリッド自転車「CY-SPJ220」を発売し、「エネループ バイク」のラインナップを拡充します。
 「エネループ バイク」のラインナップ拡充で、エネルギーを創り出す“創エネ”から、蓄える“蓄エネ”、そしてそれを活用する“活エネ”におよぶ、当社の特長あるエネルギー循環型商品のブランドである「eneloop(エネループ)」の世界をさらに拡大してまいります。
.........
2.業界初 20型の折りたたみタイプ車で「両輪駆動方式」を採用(CY-SPJ220)
.........


090724103
-----image : 同リリースより
.........
Ⅲ.仕様
CY-SPK227
.....
質量 19.5Kg
1回の充電で走行できる距離 パターン走行テスト条件
①標準モード市街地走行:約32Km
②標準モード(業界統一パターン):約57Km
③オートモード:約100Km
.....
モーター 形式:直流ブラシレスモーター  定格出力:250W
.....
バッテリー 品番 CY-EB60K 種類:リチウムイオン 定格電圧:25.2V 定格容量:5.7Ah
..........
CY-SPJ220
.....
質量 18.5kg
1回の充電で走行できる距離 パターン走行テスト条件
①標準モード市街地走行:約16Km
②標準モード(業界統一パターン):約28Km
③オートモード:約46Km
.....
モーター 形式:直流ブラシレス式  定格出力:250W
.....
バッテリー 品番 CY-PH31 種類:ニッケル水素(円筒密閉形)  容量:DC24V-3.1Ah
.......... "

関連
カーボンフレームを採用したエネループ バイク:CY-SPK227(K)のご購入相談受付を開始しました。(2009/9/8追加)

道交法の改正も追い風、「電チャリ」時代が幕開け-----東洋経済、09/07/23

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2009/07/24

三洋電機、独自のオゾン処理技術で雨水の浄化・除菌するシステムを開発。雨水利用の拡大に期待

 三洋電機が独自のオゾン処理技術により、雨水を除菌するシステムを開発。より積極的に雨水を利用するシステムが可能となりました。

 雨水の利用も雨水タンクなどにためて、それをどのように使うのか? 個人宅で数百リットル程度の利用なら、たぶんこんな大げさな除菌は必要ない場合も多いと思います。しかし、施設や集合住宅で大規模に利用するとなると、レジオネラ菌や大腸菌などが発生する危険性があるなどと言われると、確かに浄化や除菌を真剣に考える必要があるのかもしれません。雨水の浄化や除菌は、これからの技術のようなので、動向が気になります。

プレスリリース / 三洋電機、2009/7/16
三洋独自のオゾン処理技術で雨水を浄化・除菌して利用する「雨水浄化・除菌システム(仮称)」を開発
090716102
-----image(”Ⅲ. システム構成例”) : 同リリースより

" 三洋電機株式会社は、独自に培ってきたオゾン処理技術を応用し、タンクに貯めた雨水を浄化・除菌し、有効利用するシステムを開発いたしました。浄化・除菌した雨水を建物の屋根やショーケース・空調機の室外ユニットなどに散水することにより、建物への熱の侵入を低減し、室外ユニットの運転効率を改善・向上させ、特に夏場の省エネ効果をうみ出し、さらに電気代を削減します。今後は、全国各地の商業施設などの建物でフィールドテストを行い、システムの性能や省エネ効果を検証し、商品化に向けた開発を推進してまいります。

Ⅰ.開発背景
..........
最近では、ヒートアイランド対策・地球温暖化対策として打ち水キャンペーンが行われていますが、その際に風呂の残り水や雨水の二次利用が奨励されています。しかしながら長期間貯めた雨水に菌・ウイルスやボウフラが発生するなどの問題がありました。今回、三洋独自のオゾン処理技術を用い、これらの問題を解決し、雨水をきれいにして提供する「雨水浄化・除菌システム」を開発いたしました。

Ⅱ. オゾンによる浄化・除菌の仕組み
 オゾンとは、自然界に存在する気体で、フッ素に次ぐ強力な酸化作用があり、殺菌・ウイルスの不活化・脱臭・脱色・有機物の除去などに用いられます。雨水を利用する際に、単に雨水をタンクに貯めただけでは、藻や菌(レジオネラ菌や大腸菌など)が発生する危険性がありますが、今回のシステムでは、このオゾンの持つ酸化作用を利用し、タンクに貯めた雨水を浄化・除菌します。なお、オゾンは浄化・除菌後は酸素に変化し、残留しません。


090716101
-----image : 同リリースより

Ⅲ. システム構成例
.........
屋根から雨どいをつたった雨水は貯水タンクに貯められます。次に貯水タンクに接続した浄化ユニットで雨水を浄化・除菌します。浄化された雨水は、送水ポンプで(屋根や室外ユニットなどの)散水場所に運ばれ、散水・噴霧されます。
 雨水が足りない場合は、補給水を使うことも出来ます。
①屋根への散水利用
..........
②室外ユニットへの散水・噴霧利用
..........
③その他(植栽、打ち水などへの利用)
.......... "

コメント続き
 個人的には、今注目している雨水利用は、太陽電池と組み合わせたプランターでの家庭菜園用の潅水システムです。いろいろとプランだけは作ってみています。早くためしてみたいと考えています。友人の農園に委託して実験してもらおうと思っています。雨水の積極的な利用は、是非とりいれたい仕組みです。(t_t)

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2009/07/23

エコ船で遊覧、富岩水上ラインの電動ボート「もみじ」とソーラーボート「Sora」

 富山ライトレールコンパクトシティプランで名を馳せるようになってきた富山市の富岩運河環水公園に富岩水上ラインができ、電動ボート「もみじ」とソーラーボート「Sora」の運航が始まったそうです。富山駅から歩いてアプローチ、鉄道と船を使って魅力のある観光や遊覧ができるようになりました。
 富岩水上ラインの運航期間は、平成21年7月19日(日)~平静21年11月29日(日)の土日祝日ということです。

富岩水上ライン / 船の紹介 エコボートの特徴
Soraboat
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

関連
富岩水上ライン就航-----富山県 観光・地域振興局 地域振興課、2009/7/6

富岩運河環水公園(ふがんうんが かんすいこうえん)

ソーラー船 エコ満載 『sora』お披露目 富岩運河 あすから運航-----中日新聞、2009年7月18日

富岩水上ライン:ソーラー船を初公開 静か、環境に優しく--あす運航 /富山-----毎日.jp,2009/7/18

" ◇外装に県産材使用--11月29日まで、土日祝のみ
.........sora(全長12・58メートル、40人乗り)は県が約5300万円で購入。
.......... "

エコボート 試乗-----KNB WEB,2009/7/15

" 水辺を活かした新たなにぎわいづくりを目指して、富山市の富岩運河で、市のエコボートと県のソーラー船の運航が今度の日曜日から始まります。
 富山の新たな観光シンボルとなるのでしょうか?一足早く、エコボートに試乗してきました。
..........
ブロードバンド用(250Kbps).......... "

参考
国土交通省 : コンパクトシティ

Wikipedia : コンパクトシティ

まちづくりとやまウェブサイト

関連エントリー
コンパクトシティ富山-----しなやかな技術研究会β、2009-07-02

温暖化は防止できる? 「クルマのいらない街づくり」(前・後編)/クリッピング nikkei BPnet-----しなやかな技術研究会、2007/11/27

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2009/07/22

GEのゼロエネルギー住宅

Ge_netzeroenergyhome_0001
-----image(”GE's Net Zero Energy - A look at all the GE products and technologies used in GE's Net Zero Energy Home.
GE targets net zero energy homes by 2015

Home Energy Manager - The central nervous system for the net zero energy home helps homeownares optimize energy consumption.

Solar Photovoltaic - 3kw to 4kw solar array on the roof to meet energy requirements of the home.

Small Wind - Supplementory renewable generation.

Smart Meter - A communication gateway between the Smart Grid and the home.

Geothermal Heat Pumps - Reduces HVAC and water heating energy requirements by 30%.

GE Heat Pump Water Heater - Uses less than half the energy of a conventional electric water heater.

GE Water Filtation - Filters,conditions and monitors home water usage.

Energy Storage - Battery storage for backup power and peakloads.

Demand Response Appliances - High efficinecy Energy Star Appliances shed load from the grid and help consumers sabe money during peak demand.

Energy Efficietn Lighting - High efficiency CFL LED and OLED lighting.


-----GE imagination at work ”) & text : GE Targets Net Zero Energy Homes by 2015-----GE,14 July 2009
" GE announced today that by 2015 it is developing a turn-key product portfolio that will empower consumers to build, to efficiently consume, manage and generate electricity to enable an overall net zero annual energy cost.

GE announced today that by 2015 it is developing a turn-key product portfolio that will empower consumers to build ? both new home builders and existing homeowners ? to efficiently consume, manage and generate electricity to enable an overall net zero annual energy. In addition to GE’s current portfolio of energy-efficient lighting and appliances products and demand response technology that GE is currently developing, GE plans to develop residential power generation products like solar PV and residential wind products, well positioning GE to make the net zero energy home a reality.
.......... "

 ジェネラル・エレクトリックス GEが2015年に向けて提案したゼロエネルギー住宅には、 家庭用のエネルギーマネージメントツール、太陽電池、小型風力、スマートメーター、地熱ヒートポンプ、ヒートポンプ、水の浄水器と管理ツール、蓄電と管理システム、省エネ家電、LEDなどの省エネ照明などが装備され、各家庭は、スマートグリッドの末端に位置しながら、全体としては自立したシステムとなる。これは何を意味しているのだろうか? このことをじっくりと考えているとなかなか興味深い。自由な社会においては管理は効率化と資源の平等な分配を可能にするが、窮屈で専制的な社会においては、強力なツールとなって、人々を苦しめる可能性やシステム全体がさらされるハッキングなどのサイバーアタックにより、安全保障上の深刻な問題を付け加える可能性もあります。

 管理と自立、この両者のバランスを考えることがますます重要になりそうな時代がやってきたという感じがします。

関連
GE Unveils “Net Zero Energy Home” Concept and Launches New Smart Grid Projects-----GE,14 July 2009

GE Introduces Green Gizmo Home-----Tree Hugger,07.18.09

GE Targets Net Zero Energy Homes by 2015----- CLEANERGY NEWSDESK,JULY 14, 2009

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2009/07/21

ボルボの最新型の二階建てハイブリッドバスがロンドンに登場

 Volvo B5L Hybrid Double Deck bus、ボルボの最新型の二階建てバスがロンドンに登場した。2007年からすでに運行されていたイギリス製のハイブリッドバスに加え、新たに6台のボルボの電気とディーゼルの最新型のハイブリッドバスが加わることになったということです。

Erez
-----image & text : Volvo Hybrid Double Deck buses unveiled at historic venue-----Volvo Bus Corporation,2009/07/07

" The historic venue of Alexandra Palace in London provided a fitting backdrop today (Tuesday 7th July) for the world debut of the first of a new generation of highly fuel efficient and environmentally friendly Volvo Hybrid Double Deck buses to Arriva London.
 A total of six Volvo B5L Hybrid Double Deck buses have recently entered service on Route 141 in the UK’s capital city and representatives from Volvo Bus and Arriva London, together with other stakeholders gathered to formally mark another historic occasion at the Alexandra Palace
..........
The buses features the parallel hybrid I-SAM technology, developed across the entire Volvo Group. It is a hybrid in that the bus is powered by a combination of an electric motor and a diesel engine, with the system being parallel in that it can be powered by either source independently, or in combination drawing on both power sources at the same time.
.......... "

Launch of the Volvo Hybrid bus in London

(VolvoBuses,2009年07月10日)

関連
Volvo Presents Hybrid Double Deck Buses in London-----Green Car Congress,7 July 2009

Hybrid double-decker bus unveiled-----BBC News,31 October 2006

British carbon reduction plan revealed-----COP15 Copnehagen 2009  News,15/07/2009

World's first double-decker hybrid bus goes into service in London-----Transport for London (TfL) ,16 March 2007
 Transport for London (TfL) : Hybrid buses

Wright Group / 02.04.2009 Wrightbus Gemini 2 HEV on track for "Best in Class" fuel consumption

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2009/07/17

国立環境研究所が一目でわかる「自動車CO2排出量マップ」サイトを公開

 自動車を使うことで排出されるCO2の排出量が一目でわかる「自動車CO2排出量マップ」サイトを国立環境研究所が公開しました。
 車を使う頻度の多い地域(長距離の運転の多い地域)が一目でわかるすぐれものマップです。北海道など車の移動が多い地域での排出量が多いこと、さらにその地域の中でも多い、少ないがわかり地域性と、さらには今後の地域における温暖化効果ガス削減努力を評価する貴重な情報として重宝しそうな地図です。地図は、市区町村別排出量マップと一人あたり排出量が表示できるようになっています。

プレスリリース / 国立環境研究所、平成21年7月6日
「自動車CO2排出量マップ」サイトの公開について
Pic03
-----image[”市区町村別排出量マップの表示例(例示:関東地域の一人あたり排出量)”] : 同リリースより

" 国立環境研究所では、市区町村別の自動車からのCO2排出量推計値を国民の皆様に分かりやすい情報として提供するとともに、市区町村等の地方公共団体における運輸部門の地球温暖化対策を推進するための基礎データとして活用いただけるよう、国立環境研究所「環境GIS」ホームページに「自動車CO2排出量マップ」サイトを開設しました。
..........
2.「自動車CO2排出量マップ」の概要
排出量マップでは、平成11年及び平成17年の市区町村別の自動車からのCO2排出量について、「人口一人あたりの排出量」と「総排出量」を見ることができます。また、「全自動車」のCO2排出量のほか、「乗用車」「貨物車」に区分してCO2排出量を表示することができます。ただし、サンプルデータが不足し、統計的信頼性を満たさないデータについては、網掛けをして注意を促しています。
なお、環境省が6月15日に公表した平成20年の地球温暖化対策推進法の改正を踏まえた地球温暖化対策地方公共団体実行計画(区域施策編)策定マニュアルでは、「地方公共団体実行計画(区域施策編)」策定のために使用可能なデータとして本サイトのCO2排出量推計値が紹介されています。
本サイトは、NIESホームページ「環境GIS」(http://www-gis.nies.go.jp)からご覧いただけます。
※「環境GIS」ホームページについて
国立環境研究所は、環境の状況などを地図やグラフなどに表現して可視化し、わかりやすく提供するシステムを構築し、さまざまな環境調査・研究の成果を「環境GIS」ホームページとして国立環境研究所ホームページ(http://www.nies.go.jp/index-j.html) から公開しています。
3.「自動車CO2排出量マップ」の期待される効果
.......... "

関連
環境GIS / 自動車CO2排出量マップ
Carco2hokkaidou
-----image : 自動車CO2排出量マップで北海道を表示したところのキャプチャー画像

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2009/07/16

イギリス、温暖化効果ガス削減中期2020年目標1990年比34%を明記し、再生可能エネルギーの推進など、意欲的な低炭素経済への包括的改革案を発表

 イギリス政府は、7月15日にThe UK Low Carbon Transition Planという分厚い低炭素経済社会へと移行させるための、包括的なプランを発表しました。
 2020年までの温暖化効果ガスの削減目標としては、1990年比34%削減を確認する形で明記、さらに産業、家庭、運輸などの総合的な低炭素経済社会への移行をつづったものとなっています。
 原子力は、安全と経済性の確保ができればという条件で、また再生可能エネルギーにも予算を割き積極的に取り組むことが書かれています。2020年までに電力、暖房、運輸の部門で15%の再生可能エネルギーへの移行を目標としてかかげています。電力部門では、約40%が2020年に再生可能エネルギー、原子力、クリーンコール(石炭)となる見当のようです。

 イギリスが出してきたプランは、COP15を意識して、国民と世界にエネルギーと気候変動問題への取り組みをより具体的に提示する内容となっています。あまりにも膨大な量の情報なので、ざっとみただけですが、省庁横断的に、さらに2020年の暮らしというものがより具体的にイメージできる内容となっています。投資額の見積もでていますから、より具体的にみることができました。

プレスリリース / Department of Energy and Climate Change (DECC),15 July 09
Ed Miliband announces the UK Low Carbon Transition Plan, 15 July 2009.

(energyclimatechange,2009年07月14日)

UK at forefront of a low carbon economic revolution

" A comprehensive plan to move the UK onto a permanent low carbon footing and to maximise economic opportunities, growth and jobs was published by the Government today.

The UK Low Carbon Transition Plan plots out how the UK will meet the cut in emissions set out in the budget of 34% on 1990 levels by 2020. A 21% reduction has already been delivered ? equivalent to cutting emissions entirely from four cities the size of London.
..........
Also published today are the Renewable Energy Strategy which maps out how we will deliver the UK’s target of getting 15% of all energy (electricity, heat and transport) from renewables by 2020, and the Government’s Low Carbon Transport Plan which sets out how to reduce carbon emissions from domestic transport by up to 14% over the next decade.

Energy and Climate Change Secretary Ed Miliband said:

“The UK was the first country in the world to legislate for carbon budgets. It was a dramatic change in approach. This is a transition plan for Britain, a route-map to 2020, with carbon savings expected across every sector and a carbon budget assigned to every government department alongside its financial budget.

“Renewables, nuclear and clean fossil fuels are the trinity of low carbon and the future of energy in Britain. Under our plans we will get 40% of our electricity from low carbon energy by 2020 and more in the years afterwards.
.......... "

関連
Uktransitionplan2009-----image : The UK Low Carbon Transition Plan(228頁におよぶ低炭素経済への移行プラン!)カバー画像
The UK Low Carbon Transition Plan-----Department of Energy and Climate Change (DECC),15 July 09

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2009/07/15

ドイツの燃料電池モーターグライダー Antares DLR-H2

 ドイツのGerman Aerospace Center (Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt; DLR)が、燃料電池で駆動するモーターグライダーを開発し、試験飛行を行ったということです。ベースとなったモーターグライダーは、Lange Aviation社のANTARES 20Eで、翼長さは、20m、重量は660kgということです。ヨーロッパでは、これまでも燃料電池で動くモータープレーンが作られ、テストされています。エコな飛行機の試みが盛んです。

Antares_luft_7846_380
-----image(”The Antares DLR-H2 during its technical flight trial in June 2009 at Zweibrucken. The fuel cell is slung under the left wing and the hydrogen tank under the right wing ? with a capacity of either 2 or 4.9 kilograms. The fuel cell system used to power the Antares delivers up to 25 kilowatts of electrical power, and when flying in a straight line, the aircraft only requires about ten kilowatts of power. In this situation, the fuel cell is operating at an efficiency level of approximately 52 percent. Credit: DLR.”) & text : DLR motor glider Antares takes off in Hamburg ? powered by a fuel cell-----German Aerospace Center (Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt; DLR),7 July 2009

" Flying test laboratory will further the development of fuel cells for aerospace applications

Antares DLR-H2, the world's first piloted aircraft capable of taking off using only power from fuel cells, demonstrated this capability at Hamburg Airport. Antares DLR-H2 has been developed by the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum fur Luft- und Raumfahrt; DLR). The Antares flies with zero CO2 emissions and has a much lower noise footprint than other, comparable, motor gliders.
.......... "

関連
Antares DLR-H2 fuel cell aircraft presented at Stuttgart Airport-----German Aerospace Center(DLR),30 September 2008
Antares_skizze2_380
-----image(”Sketches of the Antares DLR-H2 : On Tuesday 30 September 2008, DLR presented the world’s first self-launching piloted aircraft with fuel cell propulsion at Stuttgart Airport, in the presence of Prime Minister Gunther H. Oettinger of Baden-Wurttemberg: the Antares DLR-H2. Credit: DLR.”) : 上記リリースより

Lange Aviation GmbH

燃料電池飛行機、ドイツの空を舞う-----AFP BB News,2009年07月08日

コメント続き
 狭く人口が密集した日本では、グライダー、飛行機に気軽に乗れるという状況にはないためか、軽飛行機の分野での開発はあまり行われていないのでしょうか? 国内の状況も知りたいですね。(t_t)

関連エントリー
ボーイング社が燃料電池駆動型の小型飛行機を開発-----しなやかな技術研究会、2008/04/08

[カテゴリー : エコ飛行機]

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2009/07/14

Google 未来を選ぼう2009が始まった。 選挙の季節だ!

 麻生さん帰国直下、総選挙の予約を発表!? タイミングについては、なんともだが、一国の首相の判断であれば尊重したい。そして、ドンピシャのタイミングでGoogle 未来を選ぼう2009が13日開始された。

Google 未来を選ぼう2009
Miraiq_n_a
-----image : 上記サイトキャプチャー画像
/ 「未来のためのQ&A」について、もっとくわしく

 このサイトは、13日に日本版が公開されたGoogleモデレーターというサービスを使って構成され、まずは候補者、政党、政治団体への質問の募集とそれに対する投票が開始されています。質問は、最終的に5つにしぼりこまれて、候補者、政党、政治団体から回答があれば公表されるというしくみらしいです。回答は、YouTubeのYouTube : 日本の政党で公表されるということです。
 注目すべきは、質問や投票ができるだけ公平に行われるように配慮されるという点で、これがうまく機能し、多くの利用者がいれば、わが国初の”インターネット選挙”のさきがけになるかもしれません。

 選挙の季節だ!

 この企画には、各界著名人の賛同のビデオクリップが寄せられ、Goolge Channel Japan 日本版 公式チャンネルで公開が始まっています。下は、羽生さんのビデオクリップ。

未来のための Q&A 羽生善治

(googlejapan,2009年07月11日)

関連記事
Googleが衆院選サイト、ユーザーの質問に候補者がYouTubeで回答-----Internet Watch,2009/7/13

Google、App Engineで「Google Moderator」公開-----IT Media News,2008年09月26日

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2009/07/13

オーストリアで原子力発電所が太陽光発電施設に! そして7/24、マイケル・ジャクソンさんゆかりのイベントが開催される - SAVE THE WORLD AWARDS 2009

 1970年代に建設され、国民投票により一度も運転されずに完成していた原子炉が廃炉になった。その原子力発電所は、Zwentendorf Atomic Power Plantといいます。発音は、ツウェンテンドルフ原子力発電所と言うようです。

原発を太陽光発電施設に オーストリアで新たな試み-----日経エコロミー、2009/6/26

 そして、このユニークな歴史をもつ原子力発電所は、ウィーンから程近いツウェンテンドルフの町に位置しています。そして、この町で7/24日(現地)に一大イベントが開催されます。SAVE THE WORLD AWARDS 2009というイベントで、故マイケル・ジャクソンさんをメインキャラクター的に据えて企画されていて、今回の急逝により、メモリアルという新たな意義も加わりTV放映などが欧米を中心に、行われるようです。この太陽光発電所の全景などの写真情報は本当にないようです。このイベント当日、2MWp程度の太陽電池のならぶ様が初お目見えという段取りのようです。

・イベント 7/24(オーストリア) SAVE THE WORLD AWARDS 2009 / About
Savetheworld2009
-----image : 同サイトキャップチャー画像

" THE SAVE THE WORLD AWARDS are the first major global honors presented to exceptional personalities and organizations working toward a sustainable and livable future for our planet and its people with the goal of providing a better, more comprehensive and stronger awareness for our world’s situation.

Our winners ? organizations, unheralded individuals and international celebrities ? are role models who through their exemplary involvement and commitment are making immense contributions to mankind as well as to the preservation of our Earth. We will put these unique personalities with vision, personal strength, commitment to their ideals and, above all, a passion for creating a better world in the 21st century on center stage and introduce them to the world

Change is possible ? not just in the United States. Together, we can solve the problems of our time. The SAVE THE WORLD AWARDS will highlight important initiatives and help increase public awareness. It is the perfect global platform to reach millions of people throughout the world with important and timely messages every year. "

参考動画
SAVE THE WORLD AWARDS 2009

(Fritzulr,2009年06月12日)

関連
Zwentendorf Atomic Power Plant

オーストリアで原発を太陽光発電施設に転換-----イザ!、2009/06/26

Austria's dormant nuclear power plant now produces solar energy+-----Product Design & Developnemt,June 26,2009

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2009/07/10

ゼロスポーツ、太陽電池搭載の集配業務用エネルギー代替車両を郵便事業社宛に納車、7月1日より実証実験を開始

追加情報


 郵政民営化で、エコカーの導入にもはずみがついたということがあるのでしょうか? 未来の郵便事業にとって、気候変動とエネルギー問題への対応は重要な課題ではあるはずです。ゼロスポーツが、太陽電池搭載の集配業務用エネルギー代替車両を郵便事業社宛に納車し、実証実験を開始したそうです。

Jp_img02
-----image(”この車両は、ソーラーパネル搭載型電気自動車です。”) & text : 郵便事業㈱集配業務用エネルギー代替車両を7月1日より実証実験を開始-----ゼロスポーツ,2009/7/1発表より

" 郵便事業株式会社向けに、エネルギー代替車両(電気自動車)を納車し、7月1日(水)より郵便事業株式会社深川支店(東京都)と横浜港支店(神奈川県)でそれぞれ実証実験が開始されます。

今回納車した車両は、郵便事業(株)が所有する既に使用されている集配業務用のガソリン車を電気自動車化した「エネルギー代替車両」と呼ばれ、ソーラーパネル付きBMSリチウムイオン電気自動車の実証実験は日本初となります。現存する集配業務用車両同様に業務に支障なく且つ使いやすくするために、郵便集配業務で十分実用となる約100Kmの航続距離を確保したリチウムイオン電気自動車を開発してまいりました。実際に使用する現場の意見を取り入れ、家庭用単相200ボルトプラグイン充電を行います。

郵便事業(株)では、この2両の「エネルギー代替車両」を実際の集配業務で使用する実証実験を行い、環境改善効果や経済性、車両の総合評価について検証して参ります。今後もゼロスポーツが提供する次世代電気自動車をご期待ください。 "

関連
お知らせ 平成21年度 電気自動車の導入について-----日本郵便、平成21年7月1日
Yuubinpvev
-----image : 上記発表資料より

コメント続き
 日本郵便では、i MiEVやプラグイン・テスラなどは20台づつ、今回のゼロスポーツの集配業務用のガソリン車を電気自動車化した車は9台が試験運用される予定のようです。ちなみに、同社の保有する軽貨物車両は22000台にのぼるそうです。試験運用からいい結果がでれば、当然導入が順次進んでいくのでしょう。
 静かに走る電気自動車は、歩行者が気がつきにくいと言われています。確かに、ハイブリッド車が最初路上に現れた時には、びっくりしたことがあります。しかし、今では、タイヤの音でだいたいわかるようになってきました。静かな電気自動車にも私たちは慣れることができるでしょう。(t_t)

関連エントリー
日本郵政、配達業務などに電動アシスト自転車導入、電動カーのテストも開始-----しなやかな技術研究会、2008/12/02

追加情報

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2009/07/09

日本ガイシ、世界最高効率63%の発電効率のSOFC燃料電池を開発

 日本ガイシが、世界最高効率63%の発電効率と90%の高い燃料利用率を達成した独自構造の固体酸化物形燃料電池(SOFC)を開発したということです。スマートグリッドの概念が広まるにつれ、家庭用、そして大規模な燃料電池への期待も底上げされてきているようです。家庭や事業所での利用がどのようになるのか? 蓄電池や電気自動車の開発状況などにもあわせて総合的なソリューションへの期待は、かつてない規模で大きくなってきています。

プレスリリース / 日本ガイシ、2009年06月11日
世界最高効率の燃料電池を開発
0611_04
-----image(”3.SOFCスタック(中央)とセル(右下)”) : 同リリースより

" ..........
当社は長年培ってきた高度なセラミック技術を駆使して独自構造のSOFCセルとスタックを開発し、出力700W、作動温度800℃の定置型スタックで世界最高レベルとなる63%の発電効率(LHV)と90%の高い燃料利用率を達成しました。主な特長は以下の通りです。
..........
 現在、このSOFCスタックを国内大手石油会社に提供し、発電性能評価を行っています。今後、SOFCセルのさらなる高性能化を進めるとともに、コンビニエンスストアやショッピングセンターなどの事業所や家庭での実用化を目指し、他社との技術提携や共同開発なども視野に入れて開発を進めていく方針です。
用語解説

SOFC
固体酸化物形燃料電池(Solid Oxide Fuel Cells)の略で、水素と酸素から発電する燃料電池の一種。電解質や電極がセラミックスで構成され、家庭用として製品化されている固体高分子形燃料電池(PEFC)に比べて高温(600~1000℃)で作動する。排熱をコージェネレーション(熱電併給)だけでなく、PEFCでは別途熱源が必要となる改質(燃料から水素をつくる反応)にも利用できるため、エネルギーの利用効率が高い。次世代の燃料電池として数年内の実用化が期待されている。
..........
参考資料

1.平板円筒型(流路内蔵)セルの構造


0611_010611_02
-----image(”左 : 流路内蔵セル外観写真,右 : セル内部構造説明図”) : 同リリースより
.......... "

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2009/07/08

三洋電機の懐中電灯になるLEDインテリアライト

 三洋電機が、いざというときに懐中電灯になるインテリアライトを開発。普段は、卓上ランプとして、ムードランプとして使え、停電時には、90度以上本体を倒すと、単三型エネループ電池2本内蔵で6時間点灯可能なフラッシュライトとして機能するというユニークな仕様になっているようです。就寝中など、ただ本体が倒れるか、つかんで傾けるだけで懐中電灯が点灯するというのは、非常時に役立ちそうです。

プレスリリース / 三洋電機、2009年06月30日
持ち上げるだけで懐中電灯になるインテリアライト
09063001a
-----image : 同リリースより

" 「エネループ ユニバース プロダクツ」新商品
品名 充電式インテリアライト
品番 ENL-Y1S(W)
カラー ホワイト
愛称 〔エネループ ランプ〕
メーカー希望小売価格 オープン※1
発売日 2009年9月11日

 三洋電機株式会社は、「eneloop universe products(エネループ ユニバース プロダクツ)」新商品として、充電式インテリアライト「エネループ ランプ」を発売します。
 三洋電機は、2005年11月に発売した"くり返し使うライフスタイル"を提案する充電池「eneloop(エネループ)」に始まる、"エネルギー(energy)の循環(loop)"というコンセプトを応用した商品群「eneloop universe products」を展開しています。この度、日常の空間でインテリアの一部として存在する「インテリア照明」としての機能と、いざという時にも活躍する「懐中電灯」としての機能を兼ね備えた新商品が仲間入りします。無接点充電方式を採用し、商品本体に金属接点のないデザイン性に優れた商品となっています。
..........
特長
コードレスで、"インテリアライト"、"ヒーリングライト"、"フラッシュライト"の3WAYに使える
無接点充電方式を採用。金属接点フリーでデザイン性を追及し、充電も置くだけの簡単充電
単3形「eneloop」使用で電池交換も可能
..........
II.特長
1.コードレスで、"インテリアライト"、"ヒーリングライト"、"フラッシュライト"の3WAYに使える
 ホワイトランプで、テーブル上やフロアでお部屋をやさしく照らす"インテリアライト(強:クリアモード/弱:フェードモードの2段階調節可能)"、ブルーランプでベッドサイドなどに癒しの空間を創り出す"ヒーリングライト(連続:ヒーリングモード/明滅:フリッカーモード)"、加速度センサー搭載により、持ち上げると同時に点灯する"フラッシュライト(懐中電灯)"の3WAYで使えます。
 光源には高輝度LEDライトを使用し、ホワイトランプのクリアモードは周辺をクリアに照らし、フェードモードは就寝時の常夜灯としても使えます。また、ヒーリングライトとして使えるブルーランプは連続点灯のヒーリングモードと緩やかに明るさが切り替わるフリッカーモード(明滅点灯)の切り替えが可能。お部屋の雰囲気や気分により使い分けることができます。
 また、本体が90度以上傾くと、内蔵の加速度センサーにより、自動的にフラッシュライトが点灯。深夜の地震などの緊急の際にもいち早く光の確保が可能で、懐中電灯を探す手間もありません。もちろん、日常的に懐中電灯としても使用できます。


090630103
-----image : 同リリースより
2.無接点充電方式を採用。金属接点フリーでデザイン性を追及し、充電も置くだけの簡単充電
.......... 
使用電池 単3形eneloop(HR-3UTG)×2個
寸法
本体φ121mm × 221mm(H)
充電スタンド φ100mm × 15mm(H)
質量 本体 約280g (単3形「eneloop」2個含む)
.......... "

関連
eneloop WEBサイト / eneloop lamp

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2009/07/07

ドイツ製電動バイク、エルモト ELMOTO たった45kgの車重で、軽快な走り!

 たった45kgの車重で軽快な走りが可能なエルモトという電動オートバイがドイツstuttgartのID-Bike社から販売されるそうです。生産開始時期はまだ発表されていませんが、すでに4月にお披露目され、その軽快な走りが話題を呼びました。

ELMOTO Hasenbergsteige

(ELMOTOCYCLES,2009年06月04日)

ELMOTO electric bikes-----ミラーサイト
Elmotosite
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

Elmoto
-----image : 同社イメージギャラリー(flickr)より

" ..........フライヤー資料より
No MOT test required
just attach an insurance tag and ride
only 45 kg
50 NM torque
newest Lithium-Ion battery technology
up to 65 km range
45 km/h top speed
Top suspension for a lot of fun
emission-free
a full charge costs approx. 40 Cent (EURO)
brushless and gearless motors

Quality products made in Germany
ELMOTO electric bikes are developed and manufactured
in Germany in cooperation with strong, reliable
partners. The bikes are produced using certified
cutting-edge technology, which complies with the
highest standards of quality. The precisely designed
chassis, patented electronic system and innovative
battery technology are just a few examples of our
engineers’ high level of expertise.
ID-Bike GmbH
.......... "

ELMOTO-Testdrive - IFMA 2008 - Director's Cut

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2009/07/06

未来の貨物船「NYK スーパーエコシップ2030」のデザインを日本郵船が公開。燃料電池駆動、太陽電池と風力も搭載

 日本郵船が、燃料電池駆動の未来の貨物船「NYK スーパーエコシップ2030」のデザインを公開。太陽電池も風力発電機も搭載した未来の貨物船です。関連サイトの動画を見ると、ユニークなデザインの数々を見ることができます。搭載される燃料電池は、コンテナとしてモジュール化され、地上ですべてメンテナンスされ、船に搭載されるということです。さらに、船そのものが分割できたりと未来のコンテナ船の姿が具体的に描かれています。

プレスリリース / 日本郵船、2009年4月16日
初公開!未来の船「NYK スーパーエコシップ2030」
090416_picture1
-----image(”意匠登録出願中 / 国際特許登録出願中”) : 同リリースより

" ..........海上輸送におけるCO2排出削減を目指し、未来のコンセプトシップ「NYK スーパーエコシップ2030」を考案しました。本プロジェクトは当社の技術開発会社(株)MTI、イタリアのデザイン会社Garroni Progetti S.r.l.(ガローニ)ならびにフィンランドの船舶技術コンサルタント会社のElomatic Marine(エロマティック)と共同で行われました。

「NYKスーパーエコシップ2030」では、夢物語では終わらない2030年を目標に、論理的には可能なもののまだ船舶用に商業化されていない技術を盛り込みました。同船は①船体重量の軽量化や摩擦抵抗の削減により必要とされる推進力を低減、②LNGをエネルギー源とする燃料電池や太陽光発電、風力から推進力を獲得することにより、1コンテナ当たりのCO2排出量を現在と比較して69%削減することが可能です。
..........
従来の船舶との比較(NYKスーパーエコシップ2030の積載量である8,000TEU型の場合)
現在の船 | NYK スーパーエコシップ2030


全長 338 m | 353 m


幅 45.8m | 54.6m


喫水 13.0m | 11.5m


主動力源(燃料) ディーゼルエンジン(C重油)| 燃料電池 (LNG)


64メガワット | 40メガワット


自然エネルギー なし| 太陽光: 1~2メガワット 風力:  1~3メガワット


CO2排出量 195g/TEU-mile(注)
注:1TEUを1マイル輸送する | 62g/TEU-mile(約69%の削減!)

"


関連
日本郵船 : NYK スーパーエコシップ2030(動画公開サイト)
Super_ecoship_2030
-----image : 上記サイトキャプチャー画像

Garroni Progetti

関連記事(ソース)
Super-Eco Ship Concept Vessel:Liquid Natural Gas Fuelcells, Solar,Wind,Dilithium Crystals?-----Ocean Power Magazine,June 28th, 2009

Eco Ships: NYK shows the future of shipping in the fuel-cell powered Eco Ship 2030-----Eco Friend,May 15 2009

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2009/07/03

ソーラーインパルス - Solar Impulse HB-SIA、26日デビュー。翼長63.4m、重量1600kgの機体で世界の空に挑む

追加情報


   世界一周に利用されるソーラーインパルス Solar Impulse HB-SIBの開発が本格化しそうなので、新しいまとめをNaverまとめを利用して作りました。

ソーラーインパルス Solar Impulse HB-SIB  再生可能エネルギー豆知識


 2013年の世界一周飛行まで、まだまだ話題がありそうです。情報を以下にまとめました。

ソーラーインパルス Solar Impulse 関連エントリー / おまとめサイト-----自然エネルギー




ソーラーインパルス Solar Impulse、初の国際飛行成功。スイスのパイエルヌ-ベルギーのブリュッセルまで約500kmを13時間で飛行-----しなやかな技術研究会、2011/05/16

オメガ/ソーラーインパルスのパイロットが緊急来日-----時計トピックスBLOG, 2010-10-25

Milestones in Solar Aviation -----WIPO MAGAZINE,2010/05

・twitter solarimpulse : Today we had our kick off for the design of our second airplane HB-SIB, and guess what...it may even be bigger than the first one. André-----コメ-世界一周を目指す機体HB-SIBのデザインが始まった(Oct 23rd,2010)

ソーラーインパルス Solar Impulse 、スイスで空港間周回飛行やタッチ&ゴーなどの飛行実験を実施-----自然エネルギー、2010/09/28

・Twitter greenpost : Solar Impulse - Swiss Flight Bern Capital-----SolarImpulseChannel(YouTube) http://www.youtube.com/watch?v=KDAi0gD1Pq4 #solarimpulse #swiss

ソーラーインパルス Solar Impulse、昼夜連続飛行を成功。連続滞空時間は約26時間-----自然エネルギー、2010/7/8

ソーラーインパルス Solar Impulse、まもなく昼夜連続飛行に挑みます-----自然エネルギー、2010/6/30

ソーラーインパルス、世界一周フライトに向けてテスト飛行を続けています-----自然エネルギー、2010/05/26

ソーラーインパルス Solar Impulse。祝! テスト機により約1時間半のファーストフライト-----しなやかな技術研究会、2010/04/13

-2010/4/9 初飛行おめでとうございます!
ファーストフライト!

Successful Maiden flight for #SolarImpulse! http://bit.ly/dc0h4R ;参考-しな研('10/03/02) http://bit.ly/a4gRmQ #solar #renewsolar #pv #ecoplane
  Solar Impulse - First Flight Around Payerne-----SolarImpulseChannel(YouTube) http://bit.ly/bU0ERc #SolarImpulse #solar #pv #ecoplane
on twitter greenpsot


 以下(2009/07/03)掲載記事

 熱気球での世界一周で知られるスイス人の冒険家ベルトラン・ピカール氏のチームが、全長21.85m、翼長63.4m、重量1600kgという驚くべきスペックのSolar Impulse HB-SIAを6月26日にチューリッヒ近郊のデューベンドルフ飛行場で公開しました。今年中にファーストフライトを行い、テストを重ねて、さらに世界一周のフライトへと挑む準備を本格的に開始することを宣言しました。順調ならば、2012年には実機であるSolar Impulse HB-SIBを製造し、昼夜と問わず世界の空を飛ぶという前代未聞の冒険飛行へとチャレンジするということです。
 現在、サポーターを募集しており、金額にあわせたいくつかのプランで、機体に取り付けられた1万個以上の太陽電池のオーナーなどを募集しています。サポーターの名前は、サイトで一枚一枚確認でき、アル・ゴア氏らの名前もすでに刻まれています。

Solar Impulse
/ THE UNVEILING OF THE SOLAR IMPULSE HB-SIA 26.06.2009
/ FINDING YOUR SOLAR CELL
Solarimpulssopport
-----image : 同サイトキャプチャー画像

 ソーラーインパルス - Solar Impulse HB-SIAの公開の模様は、サイトやYouTubeで公開されています。YouTubeでは、Solar Impulse - Unveiling Webcast 3/4の 6分40秒経過あたりから機体の見ると、公開の瞬間を目にすることができます。

Solar Impulse - Unveiling Webcast 1/4

(SolarImpulseChannel,2009年06月27日)-----2/4-----3/4 6:40-!-----4/4

関連
Deutsche Bank : Deutsche Bank / Facts & Figures

" .....
Batteries: lithium polymer, 400 kg, minimum energy density 200 Wh
..... "

bertrandpiccard.com

Solar Impulse Virtual Flight 2008

太陽電池駆動の飛行機、スイスで試作機公開--燃料なしで夜間飛行も可能-----CNET Japan,2009/06/30

今度は太陽電池飛行機で挑戦=熱気球で世界一周のスイス人冒険家 / クリッピング 時事通信-----ソフトエネルギー、2007/04/12

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2009/07/02

2,000ワット社会 / クリッピング OurWorld 2.0

2,000ワット社会-----OurWorld 2.0,2009年, June 2-----2,000 watt society
2000_watt_societ
-----image : 同記事キャプチャー画像

" スイスのエネルギー消費量削減計画
エネルギーの80%を輸入しているスイスでは、今日の増え続けるエネルギー消費の問題に取り組むために、科学者たちが「2000ワット社会」という総合的政策を考案した。
.......... "

コメント
 2000W社会については、一度ソフトエネルギーのほうで取り上げました。OurWorld 2.0の記事は、日本語訳が「.....年間約6,000ワット.....平均的なスイス人のエネルギー使用量は現在年間5,000ワットとなっている。....」の”年間”としているのは誤解をまねく表現です。2000W社会は、各国のエネルギー消費量を人口割りにした単位消費量を2000W標準とする考え方なので、もし年間ということになれば、
 2000[W] * 24[h] * 365[days] / 1000[W] = 17520[kHh/year]となるはずです。年間5000[W]という表現では、誤解を招きます。
 2000W社会は、スイス連邦工科大学チューリッヒ校(ETHZ)が1998年に考案した構想に基づき、1人あたりの年間目標を2,000ワットと定めることで、2050年にスイスのエネルギー消費を3分の2削減することができるという考え方によるものです。ちなみに日本は、約5381Wだということです。

一人あたり2000Wで暮らす生活 エイモリー・ロビンスさんのインタビュー”2000-watt society”-----ソフトエネルギー、2009/03/26

 上の記事に2000W社会へ向けての考え方、計算はまとめてみていますので、関心のある方は是非読んでみてください。現在、10月に行うワークショップの準備をしていて、エネルギーについて2050年に2000W社会を日本で実現するという考え方が参考になりそうだと思って資料をまとめています。今後調べたいのは、この約5381Wの内訳です。記事で示されているスイスでの5000Wの内訳の項目

” 住居と仕事場(暖房、温水を含む) 食料や消費財 公共インフラ 電力 自動車 飛行機 公共交通機関 ”

 のパーセテージの日本の値を把握したいと考えています。電力に関しては、一人あたりスイスが5000Wのうち600Wということですが、日本では、もう少し少ないはずです。電力以外の部分の大きさを考えると、日本が2000W社会を目指そうとした場合の課題が見えてきそうです。(t_t)

関連エントリー
OurWorld 2.0 Beta 国連大学の環境ポータル/ おすすめサイト-----しなやかな技術研究会、2009/06/30

MEMO

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2009/07/01

イギリス製 ワイヤレス OWL 電力量計 どこにでも持ち歩ける電池式の電力量計が、ほしい!

 急速に話題、ニュースの数が増えたスマートグリッドなど電力をめぐる最新の技術。しかし、一方でセキュリティ、プライバシー、管理社会の強化の可能性など懸念もでてきています。確かに、懸念材料もあるのは確かでしょう。いかなる管理も、なんらかの例外と制限をともなうものだからです。

 とはいえ、日本はオイルショック以降、結構まじめに個人が、社会が省エネに取り組んできたことは、間違いないです。となると、いっそうの削減となれば、さまざまな工夫が必要なことも事実です。電力消費の統計などをみると、一人当たりのエネルギー消費では、最近までは世界をリードしてきたことは誇るべき点なので、市民生活の質をそこなうことなく、さらに積極的に省エネを進める方法はないものかと考えていました。

 そんなおり、In Transitionというドキュメンタリーのオンライン試写を見ていたら、電池式らしい電力量計(kWh meter)が目に留まりました。日本にもある電力計や省エネナビ、太陽光発電用のモニターは、ACコードから電源をとっているので、家の中を自由に移動することができません。もし移動でき、データーをPCでの解析用にサンプルできれば、省エネ行動の促進や啓蒙などのイベントで使えるので便利なことこの上ありません。
 そこで、ネットで探してみると、ムービーにでてきたのと同じらしい製品を見つけました。イギリスの2 Save Energy社の”OWL wireless electricity monitor”です。電池式の電力量計、ネットで検索しましたが日本にはないようです。是非、この製品ほしいです! 

The Owl / OWL WIRELESS ELECTRICITY MONITOR
Owl_electric_meter
-----image : 上記サイトキャプチャー画像。

 使い方は、簡単です。分電盤のブレーカーの接続線にマニュアルどおりに、クランプをはさみ、通信ユニットをオンにします。あとは、メーター付の受信モニターのタイマーをセットすれば、消費電力量や電気料金が表示されます。温度計や湿度計もついているのでエアコンの管理にも便利です。この製品の最大の利点は、使う場所でその電気製品のON-OFFがリアルタイムで数値に反映されるのを見ることができる点です。
 「その電気無駄だから、切って」と口にだけするよりも、
 モニターをみながら、「ほら電気を切ったらこんなに省エネできて、電気料金も安いでしょ」と家族とともに、確認しながら、気軽に取り組めます。機能としては、積算値を表示し、USBコネクトキットを別途購入すれば、PCにデーターを取り組むこめます。あと、小型の製品や電源タップもラインナップしていました。

Installation Video - Owl 119

(theowlwireless,2008年10月30日)

 同種の製品は、イギリスではいくつか出ています。 あと、太陽光発電の導入前に、可能な限り電気の消費のほうのデーターもより細かく把握できると便利です。一回切る必要がありますが、冷蔵庫の電源を落とし、前後での電力消費の動向を調べることなどもできます。待機電力の把握など、調べてみたいデーターがたくさんあります。

efergy - home energy saving meter

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